เหล็กชุบสังกะสี
-
แผ่นเหล็กกล้าคาร์บอนอ่อนเกรด ASTM A283 / แผ่นโลหะเหล็กชุบสังกะสีหนา 6 มม.
แผ่นเหล็กชุบสังกะสีเป็นแผ่นเหล็กชนิดหนึ่งที่มีการเคลือบสังกะสีบนพื้นผิว มีคุณสมบัติทนทานต่อการกัดกร่อนและสามารถแปรรูปได้ดี และใช้กันอย่างแพร่หลายในงานก่อสร้าง ยานยนต์ เครื่องใช้ในบ้าน และสาขาอื่นๆ
-
ราคาโรงงานจีน SGCC Z90 Z120 Z180 Dx51d GI แผ่นเหล็กชุบสังกะสี
แผ่นเหล็กชุบสังกะสีเป็นแผ่นเหล็กชนิดหนึ่งที่มีการเคลือบสังกะสีบนพื้นผิว มีคุณสมบัติทนทานต่อการกัดกร่อนและสามารถแปรรูปได้ดี และใช้กันอย่างแพร่หลายในงานก่อสร้าง ยานยนต์ เครื่องใช้ในบ้าน และสาขาอื่นๆ
-
ท่อ RMC ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ท่อเหล็กไร้รอยต่อ
ท่อเหล็กอาบสังกะสีเป็นท่อเหล็กที่ผ่านการปรับปรุงคุณภาพเป็นพิเศษ เคลือบผิวด้วยชั้นสังกะสี นิยมใช้ป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันสนิม นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายสาขา เช่น การก่อสร้าง เกษตรกรรม อุตสาหกรรม และที่อยู่อาศัย ได้รับความนิยมเนื่องจากมีความทนทานและใช้งานได้หลากหลาย
-
ท่อชุบสังกะสีของจีน ท่อเหล็กกล้าคาร์บอนสี่เหลี่ยม
ท่อเหล็กอาบสังกะสีเป็นท่อเหล็กที่ผ่านการปรับปรุงคุณภาพเป็นพิเศษ เคลือบผิวด้วยชั้นสังกะสี นิยมใช้ป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันสนิม นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายสาขา เช่น การก่อสร้าง เกษตรกรรม อุตสาหกรรม และที่อยู่อาศัย ได้รับความนิยมเนื่องจากมีความทนทานและใช้งานได้หลากหลาย
-
Q195 Q235 Q345 เหล็กแบน เหล็กสปริง เหล็กแบน เหล็กแบนคาร์บอน
เหล็กแผ่นชุบสังกะสีหมายถึงเหล็กชุบสังกะสีที่มีความกว้าง 12-300 มม. ความหนา 4-60 มม. หน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า และขอบมนเล็กน้อย เหล็กชุบสังกะสีแบบแบนสามารถนำมาทำเป็นเหล็กสำเร็จรูปได้ และยังสามารถใช้เป็นแผ่นเหล็กชุบสังกะสีและแผ่นเหล็กชุบสังกะสีได้อีกด้วย
-
H beam ASTM A36 A992 การเชื่อมแบบรีดร้อน คานอเนกประสงค์ Q235B Q345B ผู้ผลิต H beam ชุบสังกะสีในประเทศจีน บริษัทต่างๆ
คานรูปตัว H ชุบสังกะสีเป็นโครงสร้างที่ทนทานต่อการกัดกร่อน ก่อตัวเป็นชั้นสังกะสีหนาแน่นบนพื้นผิวของคานรูปตัว H ทั่วไป ผ่านกระบวนการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ทนทานต่อการกัดกร่อนนานกว่า 50 ปี (ผ่านการทดสอบการพ่นเกลือ >4,800 ชั่วโมง) จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น พื้นที่ชายฝั่ง อุตสาหกรรมเคมี และความชื้นสูง แม้จะคงไว้ซึ่งข้อได้เปรียบของคานรูปตัว H ในด้านความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการดัดงอ โครงสร้างน้ำหนักเบา และง่ายต่อการก่อสร้าง แต่ยังสามารถลดต้นทุนการบำรุงรักษาและยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างได้อย่างมาก (เช่น รางเครนท่าเรือและฐานรองรับแท่นนอกชายฝั่ง)