คาน H และคาน I คืออะไร
H-Beam คืออะไร?
คานเอชเป็นวัสดุโครงสร้างทางวิศวกรรมที่มีประสิทธิภาพในการรับน้ำหนักสูงและมีน้ำหนักเบา เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงสร้างเหล็กสมัยใหม่ที่มีช่วงกว้างและรับน้ำหนักมาก คุณสมบัติที่ได้มาตรฐานและข้อได้เปรียบเชิงกลของวัสดุนี้ช่วยขับเคลื่อนนวัตกรรมทางเทคโนโลยีวิศวกรรมในด้านการก่อสร้าง สะพาน พลังงาน และอื่นๆ
I-Beam คืออะไร?
คานไอเป็นวัสดุโครงสร้างดัดโค้งแบบทิศทางเดียวที่ประหยัดต้นทุน เนื่องจากมีต้นทุนต่ำและง่ายต่อการแปรรูป จึงนิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในงานต่างๆ เช่น คานรองในอาคารและโครงสร้างรองรับเชิงกล อย่างไรก็ตาม วัสดุนี้มีคุณสมบัติต้านทานแรงบิดและรับน้ำหนักได้หลายทิศทางต่ำกว่าคานรูปตัว H และต้องเลือกวัสดุนี้โดยพิจารณาจากข้อกำหนดทางกลอย่างเคร่งครัด

ความแตกต่างระหว่าง H-Beam และ I-Beam
ความแตกต่างที่สำคัญ
คานเอช:หน้าแปลน (ส่วนแนวนอนด้านบนและด้านล่าง) ของคานรูปตัว H ขนานกันและมีความหนาสม่ำเสมอ ทำให้เกิดหน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัส "H" หน้าแปลนเหล่านี้ให้ความต้านทานการดัดและแรงบิดที่ดีเยี่ยม จึงเหมาะสำหรับโครงสร้างรับน้ำหนักแกนกลาง
ไอ-บีม:หน้าแปลนของคานรูปตัว I จะแคบกว่าด้านในและกว้างกว่าด้านนอก โดยมีความลาดเอียง (โดยทั่วไป 8% ถึง 14%) หน้าแปลนเหล่านี้มีหน้าตัดเป็นรูปตัว "I" ซึ่งเน้นความต้านทานการดัดแบบทิศทางเดียวและความประหยัด และมักใช้กับคานรองที่รับน้ำหนักน้อย
การเปรียบเทียบรายละเอียด
คานเอช:เหล็กรูปตัว Hเป็นโครงสร้างกล่องทนแรงบิด ประกอบด้วยปีกขนานที่กว้างและหนาสม่ำเสมอ และโครงตาข่ายแนวตั้ง มีคุณสมบัติเชิงกลที่ครอบคลุม (ทนต่อการดัด บิด และแรงดันได้ดีเยี่ยม) แต่ราคาค่อนข้างสูง ส่วนใหญ่นิยมใช้ในงานรับน้ำหนักแกนกลาง เช่น เสาอาคารสูง โครงหลังคาโรงงานช่วงกว้าง และคานเครนขนาดใหญ่
ไอ-บีม:คานไอประหยัดวัสดุและลดต้นทุนด้วยการออกแบบหน้าแปลนให้มีความลาดเอียง มีประสิทธิภาพสูงเมื่อถูกดัดแบบทิศทางเดียว แต่มีความต้านทานแรงบิดต่ำ เหมาะสำหรับชิ้นส่วนรองที่รับน้ำหนักน้อย เช่น คานรองในโรงงาน ฐานรองรับอุปกรณ์ และโครงสร้างชั่วคราว ถือเป็นโซลูชันที่ประหยัดอย่างแท้จริง

สถานการณ์การใช้งานของ H-Beam และ I-Beam
คานเอช:
1. อาคารที่สูงเป็นพิเศษ (เช่น หอคอยเซี่ยงไฮ้) – เสาปีกกว้างสามารถต้านทานแผ่นดินไหวและแรงบิดของลมได้
2. โครงหลังคาโรงงานอุตสาหกรรมช่วงกว้างขนาดใหญ่ – ทนทานต่อการดัดงอสูง รองรับเครนหนัก (50 ตันขึ้นไป) และอุปกรณ์หลังคา
3. โครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน – โครงเหล็กหม้อไอน้ำของโรงไฟฟ้าพลังความร้อนสามารถทนต่อแรงดันและอุณหภูมิสูงได้ และหอคอยกังหันลมยังช่วยรองรับภายในเพื่อต้านทานแรงสั่นสะเทือนของลมอีกด้วย
4. สะพานรับน้ำหนักหนัก – โครงถักสำหรับสะพานข้ามทะเลสามารถต้านทานน้ำหนักพลวัตของยานพาหนะและการกัดกร่อนของน้ำทะเล
5. เครื่องจักรกลหนัก – ระบบรองรับไฮดรอลิกสำหรับการทำเหมืองและกระดูกงูเรือต้องใช้เมทริกซ์ที่มีแรงบิดสูงและทนทานต่อความเมื่อยล้า
ไอ-บีม:
1. แปหลังคาอาคารอุตสาหกรรม - ปีกมุมรองรับแผ่นเหล็กเคลือบสีได้อย่างมีประสิทธิภาพ (ช่วง <15 ม.) โดยมีต้นทุนต่ำกว่าคานรูปตัว H 15%-20%
2. ตัวรองรับอุปกรณ์น้ำหนักเบา - รางสายพานลำเลียงและโครงแพลตฟอร์มขนาดเล็ก (ความสามารถในการรับน้ำหนัก <5 ตัน) ตอบสนองความต้องการการรับน้ำหนักคงที่
3. โครงสร้างชั่วคราว - คานนั่งร้านก่อสร้างและเสาค้ำโรงเก็บนิทรรศการรวมการประกอบและการถอดประกอบที่รวดเร็วเข้ากับความคุ้มต้นทุน
4. สะพานรับน้ำหนักต่ำ - สะพานคานรับน้ำหนักแบบเรียบง่ายบนถนนในชนบท (ช่วง <20 เมตร) ใช้ประโยชน์จากความต้านทานการโค้งงอที่คุ้มต้นทุน
5. ฐานเครื่องจักร - ฐานเครื่องมือเครื่องจักรและโครงเครื่องจักรกลการเกษตรใช้ความแข็งแกร่งต่อน้ำหนักที่มีอัตราส่วนสูง

เวลาโพสต์: 29 ก.ค. 2568