ข่าวสาร - ระบบเสาเข็มเหล็กแผ่นขั้นสูงเร่งโครงการสะพานรถไฟความเร็วสูงทั่วโลก

ชุดขั้นสูงของแผ่นเหล็กกองปัจจุบันระบบต่างๆ ช่วยให้การก่อสร้างสะพานสำหรับรถไฟความเร็วสูงในโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการในอเมริกาเหนือ ละตินอเมริกา และเอเชียรวดเร็วยิ่งขึ้น รายงานทางวิศวกรรมระบุว่าโซลูชันที่ได้รับการพัฒนาให้ดีขึ้นโดยใช้เหล็กเกรดที่มีความแข็งแรงสูง เทคนิคการติดตั้งแบบแยกส่วน และการป้องกันการกัดกร่อนที่ดีขึ้น ช่วยลดระยะเวลาในการก่อสร้างฐานรากลงได้อย่างมาก ในขณะเดียวกันก็เพิ่มเสถียรภาพของโครงสร้างในระยะยาว

ผู้อำนวยการโครงการรถไฟความเร็วสูงฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริการายงานว่าเทคโนโลยีล้ำสมัยกองแผ่นระบบนี้ช่วยเร่งการก่อสร้างเขื่อนกันดิน ลดความจำเป็นในการใช้อุปกรณ์หนัก และเพิ่มความปลอดภัยอย่างมากในสภาพดินที่เปียกน้ำและดินอ่อน เทคโนโลยีนี้ช่วยให้สามารถฝังตัวได้ลึกขึ้นและเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักด้านข้าง ทำให้เหมาะสำหรับเสาสะพานและฐานรองรับในสภาพพื้นดินที่ยากลำบาก

ในเม็กซิโกและชิลี ซึ่งมีโครงการรถไฟระหว่างเมืองใหม่หลายโครงการกำลังดำเนินการอยู่ ผู้รับเหมาเน้นย้ำว่าโครงการใหม่แผ่นชีทไพล์แบบยูโซลูชันนี้มอบการยึดเกาะพื้นดินที่คุ้มค่า รองรับการขุดอย่างรวดเร็ว และเป็นทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่ากำแพงกันดินคอนกรีตเสริมเหล็กแบบดั้งเดิม การนำกลับมาใช้ใหม่ยังช่วยลดการสูญเสียวัสดุและการปล่อยมลพิษโดยรวมของโครงการอีกด้วย

ผลลัพธ์การปรับปรุงที่สำคัญที่สุดมาจากการใช้เกรดเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งเข้ากันได้กับมาตรฐาน ASTM/AASHTO ช่วยให้เสาเข็มเหล็กรูปตัว Uเพื่อรองรับแรงกดที่รุนแรงตามที่คาดการณ์ไว้ในระบบรถไฟความเร็วสูง การเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนที่ได้รับการปรับปรุงยังช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของฐานราก มอบความมั่นคงในระยะยาวสำหรับสะพานรถไฟที่ออกแบบให้ใช้งานได้นาน 80-100 ปี

วิธีการติดตั้งแผ่นตอกเสาเข็มที่ถูกต้อง 1200x900_

เจ้าหน้าที่จากกระทรวงคมนาคมหลายแห่งระบุว่าระบบที่ก้าวล้ำนี้จะเป็นกุญแจสำคัญในการขยายทางรถไฟความเร็วสูงในอนาคต เนื่องจากการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานทั่วโลกมุ่งเน้นไปที่การใช้ชีวิตที่รวดเร็วขึ้นและแนวทางการก่อสร้างที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น โซลูชันเสาเข็มเหล็กแผ่นประสิทธิภาพสูงจะกลายเป็นมาตรฐานในการออกแบบสะพานรถไฟแห่งใหม่

ในขณะที่ประเทศต่างๆ กำลังเร่งสร้างระบบรถไฟความเร็วสูงรุ่นต่อไป เทคโนโลยีฐานเหล็กอันล้ำสมัยนี้จะปฏิวัติการก่อสร้างโครงการสะพานขนาดใหญ่ เพิ่มประสิทธิภาพการส่งมอบในสถานที่ทำงาน และสร้างสะพานที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น รวมถึงโซลูชันที่ยั่งยืนมากขึ้นสำหรับผู้สร้างโครงสร้างพื้นฐานหลายชั่วอายุคน