วัสดุ H-beam แบบใหม่ปรากฏขึ้นเพื่อช่วยปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพของโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่

เหล็กรูปตัว H เรียงซ้อนกัน

H Beam คืออะไร?

คานรูปตัว Hประหยัดโปรไฟล์เหล็กรูปตัว Hเหล็กแผ่นรีดเย็นประกอบด้วยแผ่นแกนกลาง (แผ่นแนวตั้งตรงกลาง) และแผ่นปีก (แผ่นขวางสองแผ่น) ชื่อของมันมาจากลักษณะที่คล้ายกับตัวอักษร "H" เป็นวัสดุเหล็กที่มีประสิทธิภาพสูงและประหยัด เมื่อเทียบกับเหล็กธรรมดาคานรูปตัว Iกล่าวคือ มีค่าโมดูลัสหน้าตัดสูงกว่า น้ำหนักเบากว่า มีความแข็งแรงสูงกว่า และมีคุณสมบัติทางกลที่ดีกว่า จึงมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในงานก่อสร้าง การก่อสร้างสะพาน และการผลิตเครื่องจักร

ข้อดีของเหล็กรูปตัว H เมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กชนิดอื่น

การเปรียบเทียบระหว่างคานรูปตัว H และคานรูปตัว I
แง่มุมการเปรียบเทียบ คานรูปตัว H เหล็กรูปทรงอื่นๆ (เช่น เหล็กรูปตัว I, เหล็กราง, เหล็กฉาก)
การออกแบบภาคตัดขวาง รูปทรงตัว H มีปีกขนานและส่วนกลางบาง การกระจายวัสดุสม่ำเสมอ เหล็กรูปตัว I มีปีกที่เรียวลง ในขณะที่เหล็กราง/เหล็กฉาก มีหน้าตัดที่ไม่สม่ำเสมอและไม่สมมาตร
ความสามารถในการรับน้ำหนัก ความแข็งแรงตามแนวยาวสูงขึ้น 10-20% และทนทานต่อการดัดงอตามแนวด้านข้างได้ดีขึ้น เนื่องจากปีกกว้างขึ้น ความสามารถในการรับน้ำหนักโดยรวมต่ำกว่า และมีแนวโน้มที่จะเกิดความเค้นกระจุกตัวในบางจุด
ประสิทธิภาพด้านน้ำหนัก เบากว่าโครงสร้างแบบดั้งเดิมที่มีขนาดเท่ากันภายใต้น้ำหนักบรรทุกเดียวกันถึง 8-15% มีน้ำหนักมากขึ้น ทำให้โครงสร้างมีน้ำหนักคงที่และภาระของฐานรากเพิ่มขึ้น
ประสิทธิภาพในการก่อสร้าง ลดขั้นตอนการทำงานหน้างานให้น้อยที่สุด การเชื่อม/ขันน็อตโดยตรงช่วยลดงานลงได้ 30-60% ต้องมีการตัด/ต่อชิ้นงานบ่อยครั้ง ส่งผลให้ปริมาณงานเชื่อมสูงขึ้นและมีความเสี่ยงต่อข้อบกพร่องมากขึ้น
ความทนทานและการบำรุงรักษา ทนทานต่อการกัดกร่อน/ความล้าได้ดีขึ้น; อายุการใช้งานยาวนานขึ้นถึง 15 ปีขึ้นไป รอบการบำรุงรักษาสั้นลง (8-10 ปี); ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาระยะยาวสูงขึ้น
ความอเนกประสงค์ มีให้เลือกทั้งแบบรีด (มาตรฐาน) หรือแบบเชื่อม (สั่งทำพิเศษ) สำหรับใช้ในงานสะพาน อาคาร ฯลฯ ความสามารถในการปรับตัวสำหรับโครงการที่มีช่วงกว้างหรือรับน้ำหนักมากมีจำกัด

การประยุกต์ใช้เหล็กรูปตัว H ในชีวิตประจำวัน

โครงสร้างค้ำยันสำหรับห้างสรรพสินค้าและซูเปอร์มาร์เก็ต: เพดานสูงและโครงสร้างรับน้ำหนักของพื้นหลายชั้นในห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ มักจะสร้างโดยใช้คานรูปตัว H

หลังคาและอัฒจันทร์สำหรับสนามกีฬาและโรงละครตัวอย่างเช่น อัฒจันทร์ของอาคารที่พักอาศัยซึ่งสามารถรองรับผู้คนได้หลายพันคน และหลังคาช่วงกว้างที่คลุมพื้นที่ทั้งหมด ล้วนอาศัยความเบาและความสามารถในการรับน้ำหนักของคานรูปตัว H

โครงสร้างค้ำยันหลังคาสำหรับตลาดผักและตลาดเกษตรกร: โครงเหล็กที่อยู่ด้านบนของตลาดขายผักกลางแจ้งหรือกึ่งกลางแจ้งบางแห่ง มักใช้คานรูปตัว H เป็นคานหลัก

สะพานลอยและอุโมงค์ลอดใต้ถนนสะพานลอยที่เราใช้กันอยู่ทุกวันมักจะมีคานรูปตัว H เป็นคานรับน้ำหนักอยู่ใต้พื้นสะพาน

โครงสร้างหลายชั้นสำหรับลานจอดรถในลานจอดรถหลายชั้นในชุมชนที่พักอาศัยหรือห้างสรรพสินค้า พื้นและเสาในแต่ละชั้นจำเป็นต้องรองรับน้ำหนักของยานพาหนะ ซึ่งความแข็งแรงสูงและความต้านทานการดัดงอของคานรูปตัว H นั้นมีประโยชน์อย่างมาก

ศาลาและทางเดินในชุมชนที่พักอาศัยชุมชนที่อยู่อาศัยหลายแห่งมีศาลาหรือทางเดินในพื้นที่สันทนาการ และโครงสร้างของสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้มักทำจากเหล็กรูปตัว H (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหล็กที่ผ่านการเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน)

โครงสร้างสถานีขนถ่ายขยะสถานีขนถ่ายขยะในเขตเมืองต้องการโครงสร้างที่แข็งแรงเพื่อรองรับหลังคาและอุปกรณ์ เหล็กรูปตัว H มีคุณสมบัติทนทานต่อการกัดกร่อน (สำหรับบางรุ่น) และสามารถรับน้ำหนักได้ดี จึงเหมาะสมกับสภาพแวดล้อมนี้ ทำให้สถานีขนถ่ายขยะทำงานได้อย่างมีเสถียรภาพ

โครงยึดแท่นชาร์จเหล็กรูปตัว H มักใช้เป็นโครงสร้างฐานรองรับสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ตั้งอยู่ริมถนนหรือในพื้นที่อยู่อาศัย ช่วยให้สถานีชาร์จมีความมั่นคง ป้องกันการชนจากยานพาหนะและสภาพอากาศเลวร้าย ทำให้ผู้ใช้งานอุ่นใจขณะชาร์จ

อาคารคานรูปตัว H

แนวโน้มการพัฒนาของเหล็กรูปตัว H

เมื่อกระบวนการผลิตพัฒนาขึ้น กำลังการผลิตของโรงงานใหม่ก็จะเพิ่มขึ้นตามไปด้วยคาน Hคาดว่าราคาจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าภายในหกเดือนข้างหน้า ทำให้ราคาในตลาดมีความสามารถในการแข่งขันมากยิ่งขึ้น ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมคาดการณ์ว่าเหล็กประสิทธิภาพสูงนี้จะกลายเป็นตัวเลือกหลักสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ภายในประเทศภายในสามถึงห้าปีข้างหน้า ซึ่งจะเป็นรากฐานวัสดุที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่มีคุณภาพสูงของประเทศ

บริษัท ไชน่า รอยัล สตีล จำกัด

ที่อยู่

Bl20, Shanghecheng, ถนน Shuangjie, เขตเป่ยเฉิน, เทียนจิน, จีน

โทรศัพท์

+86 13652091506


วันที่เผยแพร่: 27 สิงหาคม 2568