พบกับความเสถียรของรถไฟที่วิ่งด้วยความเร็วสูงตรงกับขอบล้อและการเปลี่ยนรูปแบบต่อต้านการเบี่ยงเบนที่ดีที่สุด แรงที่กระทำโดยรถไฟตัดขวางบนรางส่วนใหญ่เป็นแรงในแนวตั้ง รถบรรทุกสินค้าที่ขนถ่ายมีน้ำหนักตัวเองอย่างน้อย 20 ตันและรถไฟบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักมากสามารถมีน้ำหนักได้ถึง 10,000 ตัน ด้วยน้ำหนักและแรงดันที่มีขนาดใหญ่มากมันเป็นเรื่องง่ายสำหรับรางที่จะโค้งงอและเปลี่ยนรูป (การเสียรูปทางกายภาพ)
ในระหว่างการทำงานของรถไฟส่วนใหญ่จะติดต่อส่วนหัวรถไฟในอีกทางหนึ่งมันก็เพียงพอสำหรับการสึกหรอของรางล้อ
เวลาโพสต์: เม.ย. 02-2024