Arema Standard Steel Rail Light Rails Coal Mine Mining Rail
ม้วนAREMA Standard Steel Steel Railควรตรงโดยไม่มีการดัดงอหรือบิดอย่างมีนัยสำคัญ การดัดงอท้องถิ่นและแรงบิดของรางแสงและรางหนักและการเสียรูปที่ถูกต้องของพวกเขารวมถึงความชอบของใบหน้าปลายราง ฯลฯ จะต้องไม่เกินข้อกำหนดมาตรฐาน
กระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์
เทคโนโลยีและกระบวนการก่อสร้าง
กระบวนการสร้างรางเหล็กมาตรฐาน ASTMแทร็กเกี่ยวข้องกับวิศวกรรมที่แม่นยำและการพิจารณาอย่างรอบคอบเกี่ยวกับปัจจัยต่าง ๆ มันเริ่มต้นด้วยการออกแบบเค้าโครงแทร็กโดยคำนึงถึงการใช้งานที่ตั้งใจความเร็วรถไฟและภูมิประเทศ เมื่อการออกแบบเสร็จสิ้นกระบวนการก่อสร้างจะเริ่มต้นด้วยขั้นตอนสำคัญต่อไปนี้:
1. การขุดและรากฐาน: ลูกเรือก่อสร้างเตรียมพื้นโดยการขุดพื้นที่และสร้างรากฐานที่แข็งแรงเพื่อรองรับน้ำหนักและความเครียดที่กำหนดโดยรถไฟ
2. การติดตั้งบัลลาสต์: ชั้นของหินบดที่รู้จักกันในชื่อบัลลาสต์วางอยู่บนพื้นผิวที่เตรียมไว้ สิ่งนี้ทำหน้าที่เป็นเลเยอร์ดูดซับแรงกระแทกให้ความมั่นคงและช่วยกระจายโหลดอย่างสม่ำเสมอ
3. ความสัมพันธ์และการยึด: ความสัมพันธ์ที่ทำจากไม้หรือคอนกรีตจะถูกติดตั้งที่ด้านบนของบัลลาสต์เลียนแบบโครงสร้างคล้ายเฟรม ความสัมพันธ์เหล่านี้นำเสนอฐานที่ปลอดภัยสำหรับรางรถไฟเหล็ก พวกเขาถูกยึดโดยใช้หนามหรือคลิปเฉพาะเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขายังคงอยู่ในตำแหน่งที่มั่นคง
4. การติดตั้งทางรถไฟ: รางรถไฟเหล็ก 10 เมตรมักเรียกกันว่ารางมาตรฐานถูกวางไว้อย่างพิถีพิถันบนความสัมพันธ์ ด้วยเหล็กคุณภาพสูงแทร็กเหล่านี้มีความแข็งแรงและความทนทานที่น่าทึ่ง
ขนาดผลิตภัณฑ์
รางมาตรฐานอเมริกัน:
ข้อมูลจำเพาะ: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBS
มาตรฐาน: ASTM A1, AREMA
วัสดุ: 700/900A/1100
ความยาว: 6-12m, 12-25m
| รางเหล็กมาตรฐานของสหรัฐอเมริกา | |||||||
| แบบอย่าง | ขนาด (มม.) | สาร | คุณภาพวัสดุ | ความยาว | |||
| หัวกว้าง | ความสูง | กระดานข้างก้น | ความลึกเอว | (kg/m) | (M) | ||
| A (mm) | B (มม.) | C (มม.) | D (มม.) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90ra | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
ข้อได้เปรียบ
1. ลักษณะของรถไฟ
1. ความแข็งแรงสูง: หลังจากการออกแบบที่ดีที่สุดและสูตรวัสดุพิเศษรางมีความแข็งแรงในการดัดงอสูงและความแข็งแรงในการรับแรงอัดและสามารถทนต่อภาระและผลกระทบของรถไฟอย่างหนักเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและความเสถียรของการขนส่งทางรถไฟ
2. ความต้านทานการสึกหรอ: พื้นผิวทางรถไฟมีความแข็งสูงและสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานขนาดเล็กซึ่งสามารถต้านทานการสึกหรอของล้อรถไฟและรางรถไฟและยืดอายุการใช้งาน
3. ความเสถียรที่ดี: รางมีขนาดเรขาคณิตที่แม่นยำและขนาดแนวนอนและแนวตั้งที่เสถียรซึ่งสามารถช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานของรถไฟและลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน
4. การก่อสร้างที่สะดวก: รางสามารถเชื่อมต่อกับความยาวใด ๆ ผ่านข้อต่อทำให้ง่ายต่อการติดตั้งและเปลี่ยนราง
5. ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ: รางค่อนข้างมั่นคงและเชื่อถือได้ในระหว่างการขนส่งและมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำ
โครงการ
บริษัท ของเรา-S 13,800 ตันผลิตภัณฑ์รถไฟส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาถูกส่งไปที่พอร์ตเทียนจินในครั้งเดียว โครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ด้วยรถไฟสายสุดท้ายที่วางอยู่บนทางรถไฟอย่างต่อเนื่อง รางเหล่านี้ล้วนมาจากสายการผลิตสากลของโรงงานรถไฟและลำแสงเหล็กของเราโดยใช้ทั่วโลกที่ผลิตไปสู่มาตรฐานทางเทคนิคที่สูงที่สุดและเข้มงวดที่สุด
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รถไฟโปรดติดต่อเรา!
WeChat: +86 13652091506
โทรศัพท์: +86 13652091506
อีเมล:chinaroyalsteel@163.com
แอปพลิเคชัน
1. สนามขนส่งทางรถไฟ
รางรถไฟเป็นองค์ประกอบที่สำคัญและสำคัญในการก่อสร้างทางรถไฟและการดำเนินงาน ในการขนส่งทางรถไฟรางเหล็กมีหน้าที่สนับสนุนและบรรทุกน้ำหนักทั้งหมดของรถไฟและคุณภาพและประสิทธิภาพของพวกเขาส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและความมั่นคงของรถไฟ ดังนั้นรางจะต้องมีคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีที่ยอดเยี่ยมเช่นความแข็งแรงสูงความต้านทานการสึกหรอและความต้านทานการกัดกร่อน ในปัจจุบันมาตรฐานทางรถไฟที่ใช้โดยทางรถไฟในประเทศส่วนใหญ่คือ GB/T 699-1999 "เหล็กโครงสร้างคาร์บอนสูง"
2. สาขาวิศวกรรมก่อสร้าง
นอกจากสนามรถไฟแล้วรางเหล็กยังใช้กันอย่างแพร่หลายในวิศวกรรมการก่อสร้างเช่นในการก่อสร้างเครนหอคอยเครนสะพานและโครงการใต้ดิน ในโครงการเหล่านี้รางถูกใช้เป็นฐานรากและติดตั้งเพื่อรองรับและพกพาน้ำหนัก คุณภาพและความมั่นคงของพวกเขามีผลกระทบสำคัญต่อความปลอดภัยและความมั่นคงของโครงการก่อสร้างทั้งหมด
3. สนามเครื่องจักรกลหนัก
ในด้านการผลิตเครื่องจักรกลหนักรางยังเป็นส่วนประกอบทั่วไปซึ่งส่วนใหญ่ใช้บนรันเวย์ที่ประกอบด้วยราง ตัวอย่างเช่นการประชุมเชิงปฏิบัติการการทำเหล็กในโรงงานเหล็กสายการผลิตในโรงงานรถยนต์ ฯลฯ ทุกคนจำเป็นต้องใช้รันเวย์ที่ประกอบด้วยรางเหล็กเพื่อรองรับและพกพาเครื่องจักรกลหนักและอุปกรณ์ชั่งน้ำหนักหลายสิบตันขึ้นไป
ในระยะสั้นการประยุกต์ใช้รางเหล็กในการขนส่งวิศวกรรมการก่อสร้างเครื่องจักรกลหนักและสาขาอื่น ๆ ได้มีส่วนร่วมที่สำคัญในการพัฒนาและความก้าวหน้าของอุตสาหกรรมเหล่านี้ ทุกวันนี้ด้วยนวัตกรรมและการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องรางได้รับการปรับปรุงและอัพเกรดอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับให้เข้ากับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและการแสวงหาประสิทธิภาพและคุณภาพในสาขาต่างๆ
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
การขนส่งทางรางขึ้นอยู่กับประเภทขนาดน้ำหนักและความต้องการการขนส่งเป็นหลัก วิธีการขนส่งทางรถไฟทั่วไปรวมถึง:
การขนส่งทางรถไฟ นี่คือวิธีการขนส่งหลักสำหรับรางยาวและเหมาะสำหรับการขนส่งทางไกลในปริมาณมากและระยะไกล ข้อดีของการขนส่งทางรถไฟรวมถึงความเร็วสูงความปลอดภัยสูงและค่าใช้จ่ายค่อนข้างต่ำ ในระหว่างการขนส่งจะต้องให้ความสนใจกับความราบรื่นของแทร็กการเลือกและการป้องกันรถบรรทุกและการตรึงรางเพื่อป้องกันการลื่นไถลหรือความเสียหาย 12
การขนส่งทางถนน มักจะใช้สำหรับการขนส่งทางรถไฟสำหรับระยะทางสั้น ๆ หรือเหตุฉุกเฉิน ข้อดีของการขนส่งทางถนนมีความยืดหยุ่นและเวลาการขนส่งระยะสั้น แต่ปริมาณการขนส่งค่อนข้างเล็กและเหมาะสำหรับการขนส่งในภูมิภาคระหว่างเมืองหรือภายในเมือง ในระหว่างการขนส่งมีความจำเป็นที่จะต้องให้ความสนใจกับความเร็วของยานพาหนะสภาพถนนการเลือกรถบรรทุกและตรวจสอบให้แน่ใจว่ารางได้รับการแก้ไขเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายเช่นโรลโอเวอร์ 12
การขนส่งทางน้ำ เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าทางไกลและสินค้าปริมาณมาก ข้อดีของการขนส่งทางน้ำคือระยะทางการขนส่งที่ยาวนานและปริมาณการขนส่งขนาดใหญ่ แต่การเลือกเส้นทางมี จำกัด และจำเป็นต้องเชื่อมต่อกับโหมดการขนส่งอื่น ๆ ระหว่างจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของสินค้า ในระหว่างการขนส่งจะต้องจ่ายความสนใจไปยังปัญหาต่าง ๆ เช่นความต้านทานความชื้นการต่อต้านการกัดกร่อนการตรึงและสายเคเบิล
การขนส่งทางอากาศ แม้ว่าในบางกรณีโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรางรถไฟความเร็วสูงที่มีน้ำหนักมากกว่า 30 ตัน แต่การขนส่งทางอากาศเป็นตัวเลือก ข้อดีของการขนส่งทางอากาศคือมันเร็ว แต่ค่าใช้จ่ายสูงกว่า 3
นอกจากนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะยานพาหนะพิเศษหรือรถบรรทุกแบนทั่วไปสามารถใช้สำหรับการขนส่ง ในระหว่างกระบวนการขนส่งจำเป็นต้องมีมาตรการความปลอดภัยที่สอดคล้องกันเช่นการสร้างความมั่นใจในความเสถียรของยานพาหนะการขนส่งความหนาแน่นของรถบรรทุกและการบำรุงรักษารถบรรทุก 16
ความแข็งแกร่งของ บริษัท
ผลิตในประเทศจีนบริการชั้นหนึ่งคุณภาพล้ำสมัยที่มีชื่อเสียงระดับโลก
1. เอฟเฟกต์มาตราส่วน: บริษัท ของเรามีห่วงโซ่อุปทานขนาดใหญ่และโรงงานเหล็กขนาดใหญ่บรรลุเอฟเฟกต์ขนาดในการขนส่งและการจัดหาและกลายเป็น บริษัท เหล็กที่รวมการผลิตและบริการ
2. ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์: ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์, เหล็กใด ๆ ที่คุณต้องการสามารถซื้อได้จากเราส่วนใหญ่มีส่วนร่วมในโครงสร้างเหล็ก, รางเหล็ก, กองแผ่นเหล็ก, วงเล็บแสงโซลาร์เซลล์, เหล็กช่องสัญญาณ, คอยล์เหล็กซิลิคอนและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ประเภทผลิตภัณฑ์ที่ต้องการเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน
3. อุปทานที่มั่นคง: การมีสายการผลิตที่มีเสถียรภาพมากขึ้นและห่วงโซ่อุปทานสามารถให้อุปทานที่เชื่อถือได้มากขึ้น นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการเหล็กจำนวนมาก
4. อิทธิพลของแบรนด์: มีอิทธิพลของแบรนด์ที่สูงขึ้นและตลาดขนาดใหญ่
5. บริการ: บริษัท เหล็กขนาดใหญ่ที่รวมการปรับแต่งการขนส่งและการผลิต
6. ราคาการแข่งขัน: ราคาสมเหตุสมผล
*ส่งอีเมลไปที่chinaroyalsteel@163.comเพื่อรับใบเสนอราคาสำหรับโครงการของคุณ
ลูกค้าเยี่ยมชม
คำถามที่พบบ่อย
1. ฉันจะได้รับใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
คุณสามารถฝากข้อความถึงเราและเราจะตอบกลับทุกข้อความทันเวลา
2. คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
ใช่เราสัญญาว่าจะจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพดีที่สุดและส่งมอบตรงเวลา ความซื่อสัตย์คือหลักการของ บริษัท ของเรา
3. ฉันได้รับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อ?
แน่นอน. โดยปกติตัวอย่างของเราจะฟรีเราสามารถผลิตโดยตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณ
4. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
ระยะเวลาการชำระเงินตามปกติของเราคือการฝาก 30% และพักกับ B/L Exw, FOB, CFR, CIF
5. คุณยอมรับการตรวจสอบของบุคคลที่สามหรือไม่?
ใช่เรายอมรับอย่างแน่นอน
6. เราเชื่อถือ บริษัท ของคุณได้อย่างไร?
เราเชี่ยวชาญด้านธุรกิจเหล็กเป็นเวลาหลายปีในฐานะผู้จัดหาทองคำสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในจังหวัดเทียนจินยินดีต้อนรับสู่การตรวจสอบไม่ว่าด้วยวิธีใดก็ตาม
