โปรไฟล์โครงสร้างเหล็กอเมริกัน ASTM A572 คานรูปตัว I
เหล็กกล้า I-Beam เกรด 50 ตามมาตรฐาน ASTM A572 – ข้อกำหนดทางเทคนิค
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ / รายละเอียด |
|---|---|
| มาตรฐานวัสดุ | เหล็กกล้าโครงสร้างโลหะผสมต่ำความแข็งแรงสูง ASTM A572 เกรด 50 (High-Structural Alloy Structural Steel) |
| ความแข็งแรงของผลผลิต | ≥345 MPa (50 ksi); ความแข็งแรงดึง ≥450–620 MPa |
| มิติ | คานรูปตัว I ขนาด W8×18 ถึง W36×300 (นิ้ว) |
| ความยาว | มีขนาดให้เลือก: 6 เมตร และ 12 เมตร; สามารถตัดตามความยาวที่ต้องการได้ |
| ความคลาดเคลื่อนเชิงมิติ | เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A6 / A6M |
| การรับรองคุณภาพ | EN 10204 3.1; การทดสอบโดย SGS / BV (การทดสอบทางเคมี แรงดึง แรงกระแทก) |
| การตกแต่งพื้นผิว | สีดำ พ่นสีรองพื้น ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน สามารถปรับแต่งได้ |
| แอปพลิเคชัน | อาคารสูง สะพาน โรงงานอุตสาหกรรม โครงสร้างขนาดใหญ่ โครงการคมนาคมขนส่ง |
| เทียบเท่าคาร์บอน (Ceq) | ≤0.47% (เชื่อมได้ดีเยี่ยม); เป็นไปตามมาตรฐาน AWS D1.1 |
| คุณภาพพื้นผิว | ปราศจากรอยแตก รอยซ้อน หรือรอยแยก; ความตรง ≤2 มม./เมตร; มุมฉากของปีก/เว็บ ≤1° |
มาตรฐาน ASTM A572 เกรด 50 – คุณสมบัติเชิงกลและองค์ประกอบทางเคมี
| คุณสมบัติ | ข้อกำหนด | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| ความแข็งแรงของผลผลิต | ≥345 MPa (50 ksi) | ความเค้นที่วัสดุเริ่มเสียรูปพลาสติก |
| ความแข็งแรงดึง | 450–620 MPa (65–90 ksi) | ความเค้นสูงสุดก่อนการแตกหักภายใต้แรงดึง |
| การยืดตัว | ≥18% | การเสียรูปพลาสติกในระยะความยาว 200 มม. |
| ความแข็ง (บริเนลล์) | 135–180 HB | ค่าอ้างอิงสำหรับความแข็งของวัสดุ |
| คาร์บอน (C) | ≤0.23% | ควบคุมระดับความแข็งแรงและความสามารถในการเชื่อม |
| แมงกานีส (Mn) | 0.50–1.60% | ช่วยเพิ่มความแข็งแรง ความแข็ง และความเหนียว |
| กำมะถัน (S) | ≤0.05% | ปริมาณกำมะถันที่ต่ำลงช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นและความทนทาน |
| ฟอสฟอรัส (P) | ≤0.04% | จำกัดเพื่อปรับปรุงความทนทานและประสิทธิภาพในการต้านทานความล้า |
| ซิลิคอน (Si) | ≤0.40% | ช่วยเสริมความแข็งแรงของเหล็กและปรับปรุงการกำจัดออกซิเจนในกระบวนการผลิตเหล็ก |
| รูปร่าง | ความลึก (นิ้ว) | ความกว้างหน้าแปลน (นิ้ว) | ความหนาของเว็บ (นิ้ว) | ความหนาของหน้าแปลน (นิ้ว) | น้ำหนัก (ปอนด์/ฟุต) |
| W8×21 (มีไซส์ให้เลือก) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| กว้าง 8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| กว้าง 10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| กว้าง 10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| กว้าง 12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| กว้าง 12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| ว14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| กว้าง 14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| กว้าง 16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| กว้าง 16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| กว้าง 18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| กว้าง 18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| กว้าง 21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| กว้าง 21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| กว้าง 24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104 (มีขนาดให้เลือก) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| พารามิเตอร์ | ช่วงทั่วไป | ค่าความคลาดเคลื่อน ASTM A6/A6M | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ความลึก (H) | 100–600 มม. (4"–24") | ±3 มม. (±1/8 นิ้ว) | ต้องอยู่ในขนาดที่กำหนดไว้ |
| ความกว้างหน้าแปลน (B) | 100–250 มม. (4"–10") | ±3 มม. (±1/8 นิ้ว) | ช่วยให้รับน้ำหนักได้อย่างมั่นคง |
| ความหนาของเว็บ (t_w) | 4–13 มม. | ±10% หรือ ±1 มม. | ส่งผลต่อความสามารถในการรับแรงเฉือน |
| ความหนาของหน้าแปลน (t_f) | 6–20 มม. | ±10% หรือ ±1 มม. | มีความสำคัญต่อความแข็งแรงในการดัดงอ |
| ความยาว (ล) | ขนาดมาตรฐาน 6–12 เมตร; ขนาดสั่งทำพิเศษ 15–18 เมตร | +50 / 0 มม. | ไม่อนุญาตให้มีค่าติดลบ |
| ความตรง | — | ความยาว 1/1000 | เช่น ความโค้งสูงสุด 12 มม. สำหรับคานยาว 12 เมตร |
| ความเหลี่ยมของหน้าแปลน | — | ≤4% ของความกว้างหน้าแปลน | ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการเชื่อม/การจัดแนวถูกต้อง |
| บิด | — | ≤4 มม./ม. | สำคัญสำหรับคานช่วงยาว |
เหล็กแผ่นรีดร้อนสีดำ: สภาพมาตรฐาน
การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน: ≥85 ไมโครเมตร (เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A123), การทดสอบการพ่นละอองเกลือ ≥500 ชั่วโมง
การเคลือบผิว: พ่นสีเหลวลงบนพื้นผิวของคานเหล็กอย่างสม่ำเสมอโดยใช้ปืนพ่นสีแบบใช้ลม
| หมวดหมู่การปรับแต่ง | ตัวเลือก | คำอธิบาย | MOQ |
|---|---|---|---|
| มิติ | ความสูง (H), ความกว้างของปีก (B), ความหนาของเว็บและปีก (t_w, t_f), ความยาว (L) | มีทั้งขนาดมาตรฐานและขนาดพิเศษ บริการตัดตามความยาวที่ต้องการก็มีให้บริการ | 20 ตัน |
| การบำบัดพื้นผิว | เหล็กแผ่นรีด (สีดำ), การพ่นทราย/การพ่นลูกเหล็ก, น้ำมันกันสนิม, การทาสี/การเคลือบอีพ็อกซี่, การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน | ช่วยเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมต่างๆ | 20 ตัน |
| กำลังประมวลผล | การเจาะ การเซาะร่อง การตัดเฉียง การเชื่อม การแปรรูปหน้าตัด การผลิตชิ้นส่วนโครงสร้างสำเร็จรูป | ผลิตตามแบบที่กำหนด เหมาะสำหรับโครงสร้าง คาน และจุดเชื่อมต่อ | 20 ตัน |
| การทำเครื่องหมายและบรรจุภัณฑ์ | การทำเครื่องหมายแบบกำหนดเอง, การรวมกลุ่ม, แผ่นปิดปลายป้องกัน, การห่อกันน้ำ, แผนการบรรจุสินค้าลงตู้คอนเทนเนอร์ | ช่วยให้การขนส่งและการเคลื่อนย้ายปลอดภัย เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งทางทะเล | 20 ตัน |
โครงสร้างอาคาร: คานและเสาสำหรับตึกระฟ้า โรงงาน โกดัง และสะพาน ซึ่งทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบรับน้ำหนักหลัก
วิศวกรรมสะพาน: คานหลักหรือคานรองสำหรับสะพานทั้งทางรถยนต์และทางเดินเท้า
อุปกรณ์หนักและการสนับสนุนทางอุตสาหกรรม: รองรับเครื่องจักรหนักและแท่นอุตสาหกรรม
การเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างการเสริมความแข็งแรงหรือปรับเปลี่ยนโครงสร้างที่มีอยู่เดิม เพื่อให้สามารถรับน้ำหนักได้มากขึ้น หรือเพื่อต้านทานการดัดงอ
โครงสร้างอาคาร
วิศวกรรมสะพาน
การสนับสนุนอุปกรณ์อุตสาหกรรม
การเสริมแรงโครงสร้าง
1) สำนักงานสาขา - บริการให้ความช่วยเหลือเป็นภาษาสเปน ความช่วยเหลือด้านพิธีการศุลกากร เป็นต้น
2) มีสินค้าในสต็อกมากกว่า 5,000 ตัน หลากหลายขนาดให้เลือก
3) ผ่านการตรวจสอบจากองค์กรที่มีอำนาจ เช่น CCIC, SGS, BV และ TUV พร้อมบรรจุภัณฑ์ที่ได้มาตรฐานสำหรับการขนส่งทางทะเล
การบรรจุหีบห่อ
การปกป้องอย่างเต็มที่: คานเหล็กรูปตัว I ถูกห่อด้วยผ้าใบกันน้ำพร้อมกับซองสารดูดความชื้น 2-3 ซอง แผ่นผ้าใบกันน้ำที่ปิดผนึกด้วยความร้อนจะช่วยป้องกันความชื้นไม่ให้เข้าไปภายใน
การมัดบรรจุอย่างปลอดภัย: แต่ละมัดจะถูกห่อด้วยสายรัดเหล็กขนาด 12–16 มม. สามารถรับน้ำหนักได้ 2–3 ตัน และใช้งานร่วมกับอุปกรณ์ยกที่ใช้ได้ตามมาตรฐานของสหรัฐอเมริกา
การติดฉลากอย่างโปร่งใส: ฉลากสองภาษา (อังกฤษและสเปน) ที่ระบุเกรด คุณสมบัติ รหัส HS หมายเลขล็อต และการอ้างอิงถึงรายงานการทดสอบ
การป้องกันระดับสูง: คานเหล็กรูปตัว I ที่มีขนาด ≥800 มม. ได้รับการเคลือบด้วยน้ำมันปรับแนว จากนั้นจึงห่อด้วยผ้าใบกันน้ำสองชั้น
จัดส่ง
การขนส่งที่เชื่อถือได้: ร่วมมือกับผู้ให้บริการขนส่งชั้นนำ (MSK, MSC, COSCO เป็นต้น) เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการขนส่ง
การควบคุมคุณภาพ: ระบบ ISO 9001; คานเหล็กได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่การบรรจุหีบห่อจนถึงการขนส่ง เพื่อให้มั่นใจว่าสินค้าจะถึงมือผู้รับอย่างสมบูรณ์ ช่วยให้คุณดำเนินโครงการได้อย่างราบรื่น
ถาม: มาตรฐานสำหรับเหล็กรูปตัว I ของคุณในอเมริกากลางเป็นอย่างไร?
A: เหล็กรูปตัว I ของเราเป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A36 และ A572 เกรด 50 ซึ่งเหมาะสมสำหรับภูมิภาคอเมริกากลาง นอกจากนี้ยังสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ที่ตรงตามมาตรฐานระดับประเทศ (เช่น มาตรฐาน NOM ของเม็กซิโก) ได้อีกด้วย
ถาม: ใช้เวลานานแค่ไหนในการจัดส่งไปปานามา?
A: ระยะเวลาขนส่งทางเรือจากท่าเรือเทียนจินไปยังเขตการค้าเสรีโคโลน 28-32 สัปดาห์ ระยะเวลารวมในการผลิตและส่งมอบคือ 45-60 วัน สามารถจัดส่งด่วนได้เช่นกัน
ถาม: คุณช่วยเรื่องพิธีการศุลกากรหรือไม่?
A: ใช่ค่ะ ตัวแทนศุลกากรผู้เชี่ยวชาญของเราจะดำเนินการเรื่องพิธีการศุลกากร ชำระภาษี และเอกสารทั้งหมด เพื่อให้การจัดส่งเป็นไปอย่างราบรื่น
ที่อยู่
Bl20, Shanghecheng, ถนน Shuangjie, เขตเป่ยเฉิน, เทียนจิน, จีน
อีเมล
โทรศัพท์
+86 13652091506
