การก่อสร้างรางเหล็กมาตรฐาน AREMA รางเครนรางเหล็ก
ขั้นตอนการผลิตของรางเหล็กมาตรฐาน AREMAโดยปกติจะประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:
การเตรียมวัตถุดิบ: เตรียมวัตถุดิบสำหรับเหล็ก โดยทั่วไปจะเป็นเหล็กกล้าโครงสร้างคาร์บอนคุณภาพสูงหรือเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ
การถลุงและการหล่อ: วัตถุดิบจะถูกถลุง จากนั้นเหล็กที่หลอมละลายจะถูกหล่อเป็นแท่งเหล็กเบื้องต้นผ่านการหล่ออย่างต่อเนื่องหรือการเท
การปรับปรุงและการรีด: การปรับปรุงเหล็กแท่งเบื้องต้น รวมไปถึงการกำจัดสิ่งเจือปนและการปรับองค์ประกอบ และจากนั้นรีดเหล็กแท่งผ่านอุปกรณ์รีดให้เป็นเหล็กแท่งรางที่เป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติ
การบำบัดเบื้องต้น: การบำบัดเบื้องต้นของรางเหล็กเส้น รวมทั้งการดัด การอบชุบด้วยความร้อน และการบำบัดพื้นผิว ฯลฯ เพื่อปรับปรุงความแข็งแรงและความทนทานของราง
การรีดและขึ้นรูป: รางเหล็กแท่งที่ผ่านการบำบัดล่วงหน้าจะถูกรีดและขึ้นรูปผ่านเครื่องรีดเพื่อให้เป็นโปรไฟล์รางที่ตรงตามข้อกำหนดมาตรฐานแห่งชาติ
การตรวจสอบและการควบคุมคุณภาพ: การตรวจสอบอย่างเข้มงวดและการควบคุมคุณภาพดำเนินการกับรางที่ผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติและข้อกำหนดของลูกค้า
การบรรจุหีบห่อและการออกจากโรงงาน: รางที่ผ่านการรับรองจะถูกบรรจุหีบห่อและทำเครื่องหมาย จากนั้นส่งมอบให้กับลูกค้าหรือจัดเก็บในคลังสินค้าเพื่อรอการจัดส่ง
กระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์
เทคโนโลยีและกระบวนการก่อสร้าง
กระบวนการการก่อสร้างรางเหล็กมาตรฐาน ASTMรางรถไฟเกี่ยวข้องกับวิศวกรรมที่แม่นยำและการพิจารณาปัจจัยต่างๆ อย่างรอบคอบ โดยเริ่มต้นด้วยการออกแบบเค้าโครงรางรถไฟโดยคำนึงถึงการใช้งานตามจุดประสงค์ ความเร็วของรถไฟ และภูมิประเทศ เมื่อการออกแบบเสร็จสิ้นแล้ว กระบวนการก่อสร้างจะเริ่มต้นด้วยขั้นตอนสำคัญต่อไปนี้:
1. การขุดและการวางฐานราก ทีมงานก่อสร้างเตรียมพื้นที่โดยการขุดพื้นที่และสร้างฐานรากที่แข็งแรงเพื่อรองรับน้ำหนักและความเครียดที่รถไฟรับไว้
2. การติดตั้งหินบัลลาสต์: หินบดที่เรียกว่าหินบัลลาสต์จะถูกวางบนพื้นผิวที่เตรียมไว้ หินบัลลาสต์ทำหน้าที่เป็นชั้นดูดซับแรงกระแทก ช่วยให้มีความเสถียร และช่วยกระจายน้ำหนักให้สม่ำเสมอ
3. สายรัดและการยึด: จากนั้นจะติดตั้งสายรัดไม้หรือคอนกรีตไว้บนบัลลาสต์ โดยเลียนแบบโครงสร้างแบบกรอบ สายรัดเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นฐานที่มั่นคงสำหรับรางรถไฟเหล็ก สายรัดจะยึดโดยใช้ตะปูหรือคลิปเฉพาะเพื่อให้แน่ใจว่าสายรัดจะอยู่กับที่อย่างแน่นหนา
4. การติดตั้งราง: รางเหล็กขนาด 10 เมตร ซึ่งมักเรียกกันว่ารางมาตรฐาน ถูกจัดวางอย่างพิถีพิถันบนฐานรองราง รางเหล่านี้ทำด้วยเหล็กคุณภาพสูง จึงมีความแข็งแรงและทนทานเป็นพิเศษ
วัสดุคุณภาพเยี่ยม: มาตรฐานอเมริกันรางโดยทั่วไปทำจากเหล็กกล้าโครงสร้างคาร์บอนหรือเหล็กโลหะผสมคุณภาพสูง ซึ่งมีความแข็งแรงและทนทานสูง
การสร้างมาตรฐาน: การปฏิบัติตามมาตรฐานของ American Railroad Association (AREMA) ช่วยให้มั่นใจถึงคุณภาพและความปลอดภัยของรางรถไฟ
ความทนทานต่อการสึกหรอ: พื้นผิวของรางมาตรฐานอเมริกันมักได้รับการปรับปรุงเป็นพิเศษเพื่อปรับปรุงความทนทานต่อการสึกหรอและยืดอายุการใช้งาน
| รางเหล็กมาตรฐานสหรัฐอเมริกา | |||||||
| แบบอย่าง | ขนาด (มม.) | สาร | คุณภาพของวัสดุ | ความยาว | |||
| ความกว้างของศีรษะ | ระดับความสูง | บัวพื้น | ความลึกของเอว | (กก./ม.) | (ม) | ||
| ก(มม.) | บี(มม.) | ซี(มม.) | ดี(มม.) | ||||
| อาสซี 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| เอเอสซีอี 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| เอเอสซีอี 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| เอเอสซีอี 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| เอเอสซีอี 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900ก/110 | 12-25 |
| เอเอสซีอี 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900ก/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900ก/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | คำถามที่ 00 ก/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900ก/110 | 12-25 |
รางเหล็กมาตรฐาน AREMA
ข้อมูลจำเพาะ: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
มาตรฐาน : ASTM A1,AREMA
วัสดุ: 700/900A/1100
ความยาว: 6-12ม., 12-25ม.
โครงการ
บริษัทของเรา-s 13,800 ตันของขายรางรถไฟการส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาได้ถูกส่งไปที่ท่าเรือเทียนจินในคราวเดียว โครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์โดยมีการวางรางสุดท้ายบนรางรถไฟอย่างต่อเนื่อง รางเหล่านี้ทั้งหมดมาจากสายการผลิตสากลของโรงงานรางและคานเหล็กของเราโดยใช้ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตทั่วโลกตามมาตรฐานทางเทคนิคที่สูงที่สุดและเข้มงวดที่สุด
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รางกรุณาติดต่อเรา!
วีแชท: +86 13652091506
โทร: +86 13652091506
อีเมล:chinaroyalsteel@163.com
ข้อได้เปรียบ
ความแข็งแรงสูง:เหล็กรางรถไฟโดยทั่วไปทำจากเหล็กกล้าโครงสร้างคาร์บอนหรือเหล็กโลหะผสมคุณภาพสูง ซึ่งมีความแข็งแรงและความสามารถในการรับน้ำหนักสูง และสามารถทนต่อน้ำหนักและแรงดันในการทำงานของขบวนรถไฟได้
ความทนทานต่อการสึกหรอ: พื้นผิวรางมาตรฐานอเมริกันได้รับการปรับปรุงเป็นพิเศษเพื่อปรับปรุงความทนทานต่อการสึกหรอ ยืดอายุการใช้งาน และลดต้นทุนการบำรุงรักษา
ป้องกันการกัดกร่อน: พื้นผิวของรางสามารถได้รับการเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนและปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันได้ โดยเฉพาะเพื่อความทนทานที่ดีขึ้นในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นหรือกัดกร่อน
การสร้างมาตรฐาน: การปฏิบัติตามมาตรฐานของสมาคมรถไฟแห่งอเมริกา (AREMA) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพและความปลอดภัยของราง จึงทำให้เหมาะสมกับระบบรางภายในประเทศสหรัฐอเมริกา
การกระจายความเสี่ยง: รางมาตรฐานอเมริกันสามารถให้ข้อมูลจำเพาะและรุ่นของรางที่แตกต่างกันตามความต้องการการใช้งานที่แตกต่างกันเพื่อให้เหมาะกับเส้นทางรถไฟและข้อกำหนดการใช้งานรถไฟที่แตกต่างกัน
ความน่าเชื่อถือ: รางมาตรฐานอเมริกันผ่านการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดและมีประสิทธิภาพที่มั่นคงและคุณภาพที่เชื่อถือได้ ช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและเสถียรของระบบทางรถไฟ
แอปพลิเคชัน
รางเหล็กมาตรฐานอเมริกันส่วนใหญ่ใช้ในระบบรถไฟของอเมริกาเป็นรางสำหรับรถไฟเดินทาง รางเหล็กเหล่านี้รับน้ำหนักของรถไฟ ให้เส้นทางที่มั่นคง และช่วยให้รถไฟทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ รางเหล็กมาตรฐานอเมริกันมักทำจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง ทนต่อแรงกดหนักและการใช้งานต่อเนื่อง จึงมีบทบาทสำคัญในระบบขนส่งทางรถไฟในสหรัฐอเมริกา รางเหล็กมาตรฐานอเมริกันยังใช้ในโอกาสพิเศษบางโอกาส เช่น รถไฟรางแคบในเหมืองแร่และรถไฟพิเศษในโรงงาน โดยรวมแล้ว รางเหล็กมาตรฐานอเมริกันถือเป็นส่วนสำคัญของระบบขนส่งทางรถไฟของสหรัฐอเมริกา
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
รางมาตรฐานอเมริกันต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษเพื่อการปกป้องและความปลอดภัยระหว่างการบรรจุและการขนส่ง วิธีการบรรจุและขนส่งทั่วไปมีดังนี้:
บรรจุภัณฑ์: รางมาตรฐานอเมริกันมักจะมัดด้วยสายรัดเหล็กหรือลวดสลิงเพื่อให้แน่ใจว่ารางจะไม่เคลื่อนที่หรือเสียหายระหว่างการขนส่ง นอกจากนี้ จะมีการติดตั้งฐานรองที่ทำด้วยไม้หรือเหล็กที่ปลายทั้งสองด้านของรางเพื่อป้องกันไม่ให้การมัดทำให้รางเสียหาย
การขนส่ง: รางรถไฟมาตรฐานอเมริกันมักจะขนส่งโดยรถไฟหรือทางถนน ระหว่างการขนส่ง จำเป็นต้องรัดรางให้แน่นหนาเพื่อหลีกเลี่ยงการคลายตัวหรือเอียง สำหรับการขนส่งทางรถไฟ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารางตรงกับตู้รถไฟเพื่อให้การขนส่งปลอดภัย
การขนถ่าย: ในระหว่างขั้นตอนการขนถ่าย จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ยกแบบมืออาชีพเพื่อให้แน่ใจว่าการขนถ่ายรางจะปลอดภัยและหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อราง
ความแข็งแกร่งของบริษัท
บริษัทของเรา-รางเหล็ก 13,800 ตันที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาถูกจัดส่งที่ท่าเรือเทียนจินในคราวเดียว โครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์โดยรางสุดท้ายถูกวางบนรางรถไฟอย่างต่อเนื่อง รางเหล่านี้ทั้งหมดมาจากสายการผลิตสากลของโรงงานรางและคานเหล็กของเรา โดยใช้ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตทั่วโลกตามมาตรฐานทางเทคนิคที่สูงที่สุดและเข้มงวดที่สุด
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รางกรุณาติดต่อเรา!
วีแชท: +86 13652091506
โทร: +86 13652091506
อีเมล:chinaroyalsteel@163.com
ลูกค้ามาเยี่ยมชม
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่พบบ่อย
1.ฉันจะได้รับใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
คุณสามารถฝากข้อความถึงเราได้ และเราจะตอบกลับทุกข้อความทันที
2.คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
ใช่ เราสัญญาว่าจะจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพดีที่สุดและส่งมอบตรงเวลา ความซื่อสัตย์คือหลักการของบริษัทเรา
3.ฉันจะได้รับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อได้หรือไม่?
ใช่แน่นอน โดยปกติแล้วตัวอย่างของเราไม่มีค่าใช้จ่าย เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือแบบทางเทคนิคของคุณได้
4.เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
เงื่อนไขการชำระเงินปกติของเราคือมัดจำ 30% และส่วนที่เหลือเมื่อระบุใน B/L เช่น EXW, FOB, CFR, CIF
5.คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่?
ใช่ เราจะยอมรับอย่างแน่นอน
6.เราไว้วางใจบริษัทของคุณได้อย่างไร?
เราเชี่ยวชาญในธุรกิจเหล็กมาเป็นเวลาหลายปีในฐานะซัพพลายเออร์ที่สำคัญ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในมณฑลเทียนจิน ยินดีที่จะสืบสวนในทุกวิถีทางด้วยวิธีการทุกวิถีทาง
