การสร้างเครนรางเหล็กมาตรฐาน AREMA สำหรับทางรถไฟ รางเหล็ก

คำอธิบายโดยย่อ:

รางเหล็กมาตรฐาน AREMA เป็นโครงสร้างรับน้ำหนักที่สำคัญเมื่อรถไฟวิ่งบนทางรถไฟ รางเหล็กสามารถรับน้ำหนักของรถไฟและถ่ายทอดน้ำหนักไปยังพื้นถนนได้ นอกจากนี้ยังต้องทำหน้าที่นำทางรถไฟและลดแรงเสียดทานบนหมอนรองราง ดังนั้น ความสามารถในการรับน้ำหนักของรางจึงเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณา


  • ระดับ:55Q/U50MN/U71MN
  • มาตรฐาน:อารีมา
  • ใบรับรอง:ISO9001
  • บรรจุุภัณฑ์:บรรจุภัณฑ์มาตรฐานสำหรับการขนส่งทางทะเล
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:เงื่อนไขการชำระเงิน
  • ติดต่อเรา:+86 13652091506
  • : [อีเมลถูกปกป้อง]
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    กระบวนการผลิตของรางเหล็กมาตรฐาน AREMAโดยปกติจะประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:
    การเตรียมวัตถุดิบ: เตรียมวัตถุดิบสำหรับผลิตเหล็ก ซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นเหล็กโครงสร้างคาร์บอนคุณภาพสูงหรือเหล็กอัลลอยต่ำ
    การถลุงและการหล่อ: วัตถุดิบจะถูกถลุง จากนั้นเหล็กหลอมเหลวจะถูกหล่อเป็นแท่งเหล็กเบื้องต้นโดยวิธีการหล่อแบบต่อเนื่องหรือการเท
    การกลั่นและการรีด: การกลั่นเหล็กแท่งขั้นต้น รวมถึงการกำจัดสิ่งเจือปนและการปรับองค์ประกอบ จากนั้นจึงรีดเหล็กแท่งผ่านเครื่องรีดให้เป็นเหล็กแท่งสำหรับรางรถไฟที่ได้มาตรฐานระดับประเทศ
    การเตรียมการก่อนการผลิต: การเตรียมการก่อนการผลิตแท่งโลหะสำหรับรางรถไฟ รวมถึงการตีขึ้นรูป การอบชุบด้วยความร้อน และการปรับสภาพพื้นผิว ฯลฯ เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานของรางรถไฟ
    การรีดและการขึ้นรูป: แท่งเหล็กรางรถไฟที่ผ่านการเตรียมการเบื้องต้นแล้ว จะถูกรีดและขึ้นรูปด้วยเครื่องรีด เพื่อให้ได้รูปทรงรางรถไฟที่ตรงตามข้อกำหนดมาตรฐานแห่งชาติ
    การตรวจสอบและควบคุมคุณภาพ: รางรถไฟที่ผลิตขึ้นจะได้รับการตรวจสอบและควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติและความต้องการของลูกค้า
    การบรรจุหีบห่อและออกจากโรงงาน: รางรถไฟที่ได้มาตรฐานจะถูกบรรจุหีบห่อและติดฉลาก จากนั้นจึงจัดส่งไปยังลูกค้าหรือเก็บไว้ในคลังสินค้าเพื่อรอการจัดส่ง

    รถไฟ

    กระบวนการผลิตสินค้า

    เทคโนโลยีและกระบวนการก่อสร้าง

    กระบวนการก่อสร้างการวางรางรถไฟเกี่ยวข้องกับวิศวกรรมที่แม่นยำและการพิจารณาปัจจัยต่างๆ อย่างรอบคอบ เริ่มต้นด้วยการออกแบบผังราง โดยคำนึงถึงการใช้งานที่คาดหวัง ความเร็วของรถไฟ และสภาพภูมิประเทศ เมื่อการออกแบบเสร็จสมบูรณ์ กระบวนการก่อสร้างจะเริ่มต้นด้วยขั้นตอนสำคัญดังต่อไปนี้:

    1. การขุดและการวางรากฐาน: ทีมงานก่อสร้างจะเตรียมพื้นที่โดยการขุดพื้นที่และสร้างรากฐานที่แข็งแรงเพื่อรองรับน้ำหนักและแรงกดดันที่เกิดจากรถไฟ

    2. การติดตั้งหินรองราง: จะมีการวางหินบดละเอียดเป็นชั้นๆ บนพื้นผิวที่เตรียมไว้ ชั้นหินนี้ทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทก ให้ความมั่นคง และช่วยกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอ

    3. ไม้หมอนและการยึด: จากนั้นจะติดตั้งไม้หมอนหรือคอนกรีตไว้บนชั้นหินรองราง โดยเลียนแบบโครงสร้างคล้ายกรอบ ไม้หมอนเหล่านี้เป็นฐานที่มั่นคงสำหรับรางรถไฟเหล็ก โดยจะยึดด้วยตะปูหรือคลิปเฉพาะ เพื่อให้มั่นใจว่าไม้หมอนอยู่กับที่อย่างมั่นคง

    4. การติดตั้งรางรถไฟ: รางรถไฟเหล็กขนาด 10 เมตร ซึ่งมักเรียกว่ารางมาตรฐาน จะถูกวางอย่างพิถีพิถันบนหมอนรองราง เนื่องจากผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง รางเหล่านี้จึงมีความแข็งแรงและทนทานเป็นอย่างมาก

    รางเหล็ก (2)
    รางเหล็ก (3)

    วัสดุคุณภาพเยี่ยม: มาตรฐานอเมริกันรางรถไฟโดยทั่วไปแล้วจะทำจากเหล็กโครงสร้างคาร์บอนคุณภาพสูงหรือเหล็กอัลลอย ซึ่งมีความแข็งแรงและทนทานสูง
    การกำหนดมาตรฐาน: การปฏิบัติตามมาตรฐานของสมาคมรถไฟแห่งอเมริกา (AREMA) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพและความปลอดภัยของรางรถไฟ
    ความทนทานต่อการสึกหรอ: โดยทั่วไปแล้ว พื้นผิวของรางรถไฟมาตรฐานอเมริกันจะได้รับการเคลือบพิเศษเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและยืดอายุการใช้งาน

    รางเหล็กมาตรฐานของสหรัฐอเมริกา
    แบบอย่าง ขนาด (มม.) สาร คุณภาพของวัสดุ ความยาว
      ความกว้างศีรษะ ระดับความสูง บัวพื้น ความลึกระดับเอว (กก./ม.)   (ม)
      A(มม.) บี (มม.) ซี (มม.) ด.(มม.)      
    ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    เอเอสซี 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    เอเอสซี 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQภาพ20240409204256

    รางเหล็กมาตรฐาน AREMA
    ข้อกำหนด: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    มาตรฐาน: ASTM A1, AREMA
    วัสดุ: 700/900A/1100
    ความยาว: 6-12 เมตร, 12-25 เมตร

    โครงการ

    บริษัทของเรา's 13,800 ตันของสินค้าที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาถูกขนส่งผ่านท่าเรือเทียนจินในคราวเดียวกัน โครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ด้วยการวางรางรถไฟเส้นสุดท้ายอย่างมั่นคงบนเส้นทางรถไฟ รางรถไฟเหล่านี้ทั้งหมดมาจากสายการผลิตอเนกประสงค์ของโรงงานผลิตรางรถไฟและเหล็กของเรา โดยใช้มาตรฐานทางเทคนิคสูงสุดและเข้มงวดที่สุดจากทั่วโลก

    หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รางรถไฟ โปรดติดต่อเรา!

    เวแชท: +86 13652091506

    โทร: +86 13652091506

    อีเมล:[อีเมลถูกปกป้อง]

    ราง (5)
    ราง (6)

    ข้อได้เปรียบ

    ความแข็งแรงสูง:โดยทั่วไปแล้วจะทำจากเหล็กโครงสร้างคาร์บอนคุณภาพสูงหรือเหล็กอัลลอย ซึ่งมีความแข็งแรงและรับน้ำหนักได้สูง และสามารถทนต่อน้ำหนักและแรงดันใช้งานของรถไฟได้
    ความทนทานต่อการสึกหรอ: พื้นผิวของรางรถไฟมาตรฐานอเมริกันได้รับการปรับปรุงเป็นพิเศษเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ ยืดอายุการใช้งาน และลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
    การป้องกันการกัดกร่อน: พื้นผิวของรางอาจได้รับการเคลือบด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนเพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อความทนทานที่ดีขึ้นในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือกัดกร่อน
    การกำหนดมาตรฐาน: การปฏิบัติตามมาตรฐานของสมาคมรถไฟแห่งอเมริกา (AREMA) ช่วยรับประกันคุณภาพและความปลอดภัยของรางรถไฟ ทำให้เหมาะสำหรับระบบรางรถไฟภายในสหรัฐอเมริกา
    ความหลากหลาย: รางรถไฟมาตรฐานของอเมริกาสามารถจัดหารางรถไฟที่มีคุณสมบัติและรุ่นต่างๆ กัน ตามความต้องการใช้งานที่แตกต่างกัน เพื่อให้สามารถปรับให้เข้ากับเส้นทางรถไฟและข้อกำหนดการเดินรถไฟที่หลากหลายได้
    ความน่าเชื่อถือ: รางรถไฟมาตรฐานอเมริกันผ่านการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด มีประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียรและคุณภาพที่เชื่อถือได้ ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัยและเสถียรของระบบรถไฟ

    รางเหล็ก (4)

    แอปพลิเคชัน

    รางเหล็กมาตรฐานอเมริกันส่วนใหญ่ใช้ในระบบรถไฟของอเมริกาเป็นรางสำหรับรถไฟวิ่ง ทำหน้าที่รับน้ำหนักของรถไฟ ให้เส้นทางที่มั่นคง และรับประกันว่ารถไฟสามารถวิ่งได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ รางมาตรฐานอเมริกันมักทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง สามารถทนต่อแรงกดดันสูงและการใช้งานต่อเนื่องได้ ดังนั้นจึงมีบทบาทสำคัญในการขนส่งทางรางในสหรัฐอเมริกา นอกจากนี้ รางมาตรฐานอเมริกันยังสามารถใช้ในบางกรณีพิเศษ เช่น ทางรถไฟรางแคบในเหมืองแร่ และทางรถไฟพิเศษในโรงงาน โดยรวมแล้ว รางมาตรฐานอเมริกันเป็นส่วนสำคัญของระบบขนส่งทางรางของสหรัฐอเมริกา

    รางเหล็ก (5)

    บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

    รางรถไฟมาตรฐานอเมริกันต้องการการดูแลเป็นพิเศษในด้านการป้องกันและความปลอดภัยระหว่างการบรรจุและการขนส่ง วิธีการบรรจุและการขนส่งโดยทั่วไปมีดังนี้:
    การบรรจุหีบห่อ: รางรถไฟมาตรฐานอเมริกันมักจะถูกมัดรวมกันด้วยสายรัดเหล็กหรือเชือกลวด เพื่อให้แน่ใจว่ารางจะไม่เคลื่อนที่หรือเสียหายระหว่างการขนส่ง นอกจากนี้ จะมีการติดตั้งโครงไม้หรือเหล็กค้ำยันที่ปลายทั้งสองด้านของราง เพื่อป้องกันไม่ให้การมัดรวมกันทำให้รางเสียหาย
    การขนส่ง: โดยปกติแล้วรางรถไฟมาตรฐานอเมริกันจะถูกขนส่งทางรถไฟหรือทางถนน ในระหว่างการขนส่ง จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารางถูกรัดแน่นเพื่อป้องกันการหลวมหรือเอียง สำหรับการขนส่งทางรถไฟ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารางนั้นเหมาะสมกับขบวนรถเพื่อให้การขนส่งปลอดภัย
    การขนถ่าย: ในระหว่างกระบวนการขนถ่าย จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ยกที่ได้มาตรฐานเพื่อความปลอดภัยในการขนถ่ายราง และป้องกันความเสียหายต่อราง

    ราง (9)
    ราง (8)

    จุดแข็งของบริษัท

    บริษัทของเรา'รางเหล็กหนัก 13,800 ตันที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาถูกขนส่งผ่านท่าเรือเทียนจินในคราวเดียว โครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์โดยมีการวางรางเหล็กเส้นสุดท้ายลงบนเส้นทางรถไฟอย่างมั่นคง รางเหล็กเหล่านี้ทั้งหมดมาจากสายการผลิตอเนกประสงค์ของโรงงานผลิตรางเหล็กและคานเหล็กของเรา โดยใช้มาตรฐานทางเทคนิคสูงสุดและเข้มงวดที่สุดระดับโลก

    หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รางรถไฟ โปรดติดต่อเรา!

    เวแชท: +86 13652091506

    โทร: +86 13652091506

    อีเมล:[อีเมลถูกปกป้อง]

    ราง (10)

    ลูกค้ามาเยี่ยมชม

    ราง (11)

    คำถามที่พบบ่อย

    1. ฉันจะขอใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
    คุณสามารถฝากข้อความไว้ได้ และเราจะตอบกลับทุกข้อความทันเวลา

    2. คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
    ใช่ เราสัญญาว่าจะมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพดีที่สุดและจัดส่งตรงเวลา ความซื่อสัตย์เป็นหลักการสำคัญของบริษัทเรา

    3. ฉันขอรับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อได้ไหม?
    ใช่ค่ะ แน่นอนค่ะ โดยปกติแล้วตัวอย่างสินค้าของเราจะฟรี เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือแบบร่างทางเทคนิคของคุณได้ค่ะ

    4. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
    เงื่อนไขการชำระเงินปกติของเราคือ วางมัดจำ 30% และชำระส่วนที่เหลือเมื่อได้รับใบตราส่งสินค้า (B/L) เงื่อนไขอาจเป็น EXW, FOB, CFR, CIF

    5. คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่?
    ใช่ค่ะ เรายินดีรับค่ะ

    6. เราจะเชื่อถือบริษัทของคุณได้อย่างไร?
    เราเชี่ยวชาญด้านธุรกิจเหล็กมานานหลายปีในฐานะซัพพลายเออร์ชั้นนำ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในมณฑลเทียนจิน ยินดีต้อนรับผู้สนใจเข้าชมทุกช่องทาง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา