การก่อสร้างรางเหล็กมาตรฐาน AREMA รางเครนรางเหล็ก
กระบวนการผลิตของรางเหล็กมาตรฐาน AREMAโดยปกติจะประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:
การเตรียมวัตถุดิบ: เตรียมวัตถุดิบสำหรับเหล็ก โดยปกติจะเป็นเหล็กกล้าโครงสร้างคาร์บอนคุณภาพสูงหรือเหล็กกล้าอัลลอยด์ต่ำ
การถลุงและการหล่อ: วัตถุดิบจะถูกถลุง จากนั้นเหล็กหลอมเหลวจะถูกหล่อเป็นแท่งเหล็กเบื้องต้นผ่านการหล่อหรือการเทอย่างต่อเนื่อง
การปรับปรุงและการรีด: การปรับปรุงเหล็กแท่งเบื้องต้น รวมถึงการกำจัดสิ่งเจือปนและการปรับส่วนผสม จากนั้นรีดเหล็กแท่งผ่านอุปกรณ์รีดให้เป็นเหล็กแท่งแบบรางที่ตรงตามมาตรฐานแห่งชาติ
การบำบัดเบื้องต้น: การบำบัดเบื้องต้นของรางรถไฟ รวมถึงการตีขึ้นรูป การอบชุบด้วยความร้อน และการบำบัดพื้นผิว ฯลฯ เพื่อปรับปรุงความแข็งแรงและความทนทานของราง
การรีดและขึ้นรูป: รางเหล็กที่ผ่านการบำบัดล่วงหน้าจะถูกรีดและขึ้นรูปผ่านเครื่องรีดเพื่อให้เป็นโปรไฟล์รางที่ตรงตามข้อกำหนดมาตรฐานแห่งชาติ
การตรวจสอบและการควบคุมคุณภาพ: การตรวจสอบอย่างเข้มงวดและการควบคุมคุณภาพจะดำเนินการกับรางที่ผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานระดับชาติและข้อกำหนดของลูกค้า
การบรรจุและการออกจากโรงงาน: รางที่ผ่านการรับรองจะถูกบรรจุและทำเครื่องหมาย จากนั้นส่งมอบให้กับลูกค้าหรือจัดเก็บในคลังสินค้าเพื่อรอการจัดส่ง
กระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์
เทคโนโลยีและกระบวนการก่อสร้าง
กระบวนการก่อสร้างรางเหล็กมาตรฐาน ASTMรางรถไฟเกี่ยวข้องกับวิศวกรรมที่แม่นยำและการพิจารณาปัจจัยต่างๆ อย่างรอบคอบ เริ่มต้นด้วยการออกแบบผังรางโดยคำนึงถึงการใช้งานที่ต้องการ ความเร็วของรถไฟ และสภาพภูมิประเทศ เมื่อการออกแบบเสร็จสมบูรณ์ กระบวนการก่อสร้างจะเริ่มต้นด้วยขั้นตอนสำคัญต่อไปนี้:
1. การขุดและการวางฐานราก: ทีมงานก่อสร้างเตรียมพื้นที่โดยการขุดพื้นที่และสร้างฐานรากที่มั่นคงเพื่อรองรับน้ำหนักและแรงเครียดที่เกิดจากรถไฟ
2. การติดตั้งบัลลาสต์: จะมีการปูชั้นหินบดที่เรียกว่าบัลลาสต์ลงบนพื้นผิวที่เตรียมไว้ ชั้นนี้ทำหน้าที่เป็นชั้นดูดซับแรงกระแทก ช่วยเพิ่มความมั่นคง และช่วยกระจายน้ำหนักให้สม่ำเสมอ
3. สายรัดและการยึด: จากนั้นจะติดตั้งสายรัดไม้หรือคอนกรีตทับบนบัลลาสต์ เลียนแบบโครงสร้างคล้ายกรอบ สายรัดเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นฐานที่มั่นคงสำหรับรางรถไฟเหล็ก สายรัดจะถูกยึดด้วยเดือยหรือคลิปเฉพาะ เพื่อให้แน่ใจว่าสายรัดจะยึดอยู่กับที่อย่างแน่นหนา
4. การติดตั้งราง: รางเหล็กขนาด 10 เมตร หรือที่มักเรียกว่ารางมาตรฐาน ถูกวางอย่างพิถีพิถันบนฐานยึดราง รางเหล่านี้ทำจากเหล็กคุณภาพสูง จึงมีความแข็งแรงและทนทานเป็นพิเศษ
วัสดุคุณภาพเยี่ยม: มาตรฐานอเมริกันรางโดยทั่วไปทำจากเหล็กกล้าโครงสร้างคาร์บอนหรือเหล็กกล้าโลหะผสมคุณภาพสูง ซึ่งมีความแข็งแรงและทนทานสูง
การสร้างมาตรฐาน: การปฏิบัติตามมาตรฐานของ American Railroad Association (AREMA) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพและความปลอดภัยของรางรถไฟ
ความทนทานต่อการสึกหรอ: พื้นผิวของรางมาตรฐานอเมริกันมักได้รับการปรับปรุงเป็นพิเศษเพื่อปรับปรุงความทนทานต่อการสึกหรอและยืดอายุการใช้งาน
| รางเหล็กมาตรฐานสหรัฐอเมริกา | |||||||
| แบบอย่าง | ขนาด (มม.) | สาร | คุณภาพของวัสดุ | ความยาว | |||
| ความกว้างของศีรษะ | ระดับความสูง | บัวพื้น | ความลึกของเอว | (กก./ม.) | (ม.) | ||
| เอ(มม.) | บี(มม.) | ซี(มม.) | D(มม.) | ||||
| เอเอสซีอี 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| เอเอสซีอี 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| เอเอสซีอี 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| เอเอสซีอี 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| เอเอสซีอี 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| เอเอสซีอี 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | คำถามที่ 00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
รางเหล็กมาตรฐาน AREMA
ข้อมูลจำเพาะ: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
มาตรฐาน: ASTM A1,AREMA
วัสดุ: 700/900A/1100
ความยาว: 6-12ม., 12-25ม.
โครงการ
บริษัทของเรา-s 13,800 ตันของขายรางรถไฟรางเหล็กที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาได้ถูกจัดส่งที่ท่าเรือเทียนจินในคราวเดียว โครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยมีการวางรางสุดท้ายบนรางรถไฟอย่างต่อเนื่อง รางเหล่านี้ทั้งหมดมาจากสายการผลิตสากลของโรงงานรางและคานเหล็กของเรา โดยใช้กระบวนการผลิตระดับโลกตามมาตรฐานทางเทคนิคสูงสุดและเข้มงวดที่สุด
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รางกรุณาติดต่อเรา!
วีแชท: +86 13652091506
โทร: +86 13652091506
อีเมล:chinaroyalsteel@163.com
ข้อได้เปรียบ
ความแข็งแรงสูง:เหล็กรางรถไฟโดยทั่วไปทำจากเหล็กกล้าโครงสร้างคาร์บอนหรือเหล็กอัลลอยด์คุณภาพสูง ซึ่งมีความแข็งแรงและความสามารถในการรับน้ำหนักสูง และทนต่อน้ำหนักและแรงดันในการทำงานของรถไฟได้
ความทนทานต่อการสึกหรอ: พื้นผิวของรางมาตรฐานอเมริกันได้รับการปรับปรุงเป็นพิเศษเพื่อปรับปรุงความทนทานต่อการสึกหรอ ยืดอายุการใช้งาน และลดต้นทุนการบำรุงรักษา
ป้องกันการกัดกร่อน: พื้นผิวของรางอาจได้รับการเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนและปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน โดยเฉพาะเพื่อความทนทานที่ดีขึ้นในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นหรือกัดกร่อน
การสร้างมาตรฐาน: การปฏิบัติตามมาตรฐานของสมาคมรถไฟแห่งอเมริกา (AREMA) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพและความปลอดภัยของราง ทำให้เหมาะสำหรับระบบรางภายในประเทศสหรัฐอเมริกา
ความหลากหลาย: รางมาตรฐานอเมริกันสามารถให้ข้อมูลจำเพาะและรุ่นของรางที่แตกต่างกันตามความต้องการการใช้งานที่แตกต่างกันเพื่อปรับให้เข้ากับเส้นทางรถไฟที่แตกต่างกันและข้อกำหนดการใช้งานรถไฟ
ความน่าเชื่อถือ: รางมาตรฐานอเมริกันผ่านการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดและมีประสิทธิภาพที่เสถียรและคุณภาพที่เชื่อถือได้ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัยและเสถียรของระบบทางรถไฟ
แอปพลิเคชัน
รางเหล็กมาตรฐานอเมริกันส่วนใหญ่ใช้ในระบบรถไฟของอเมริกาเป็นรางสำหรับรถไฟเดินทาง รางเหล่านี้รับน้ำหนักของรถไฟ สร้างเส้นทางที่มั่นคง และรับประกันว่ารถไฟจะวิ่งได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ รางเหล็กมาตรฐานอเมริกันมักทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง ทนทานต่อแรงกดและการใช้งานอย่างต่อเนื่อง จึงมีบทบาทสำคัญในระบบขนส่งทางรถไฟในสหรัฐอเมริกา รางเหล็กมาตรฐานอเมริกันยังสามารถนำไปใช้ในโอกาสพิเศษบางประเภท เช่น รถไฟรางแคบในเหมือง และรถไฟพิเศษในโรงงาน โดยรวมแล้ว รางเหล็กมาตรฐานอเมริกันเป็นส่วนสำคัญของระบบขนส่งทางรถไฟของสหรัฐอเมริกา
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
รางมาตรฐานอเมริกันต้องให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการป้องกันและความปลอดภัยในระหว่างการบรรจุและการขนส่ง วิธีการบรรจุและการขนส่งโดยทั่วไปมีดังนี้:
บรรจุภัณฑ์: รางมาตรฐานอเมริกันมักมัดด้วยสายรัดเหล็กหรือลวดสลิง เพื่อให้มั่นใจว่ารางจะไม่เคลื่อนที่หรือเสียหายระหว่างการขนส่ง นอกจากนี้ จะมีการติดตั้งฐานรองรับที่ทำจากไม้หรือเหล็กที่ปลายทั้งสองด้านของราง เพื่อป้องกันการมัดรวมที่อาจสร้างความเสียหายให้กับราง
การขนส่ง: โดยทั่วไปแล้ว รถไฟ American Standard จะขนส่งทางรถไฟหรือทางถนน ระหว่างการขนส่ง จำเป็นต้องรัดรางให้แน่นหนาเพื่อป้องกันการคลายหรือเอียง สำหรับการขนส่งทางรถไฟ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารางตรงกับตู้รถไฟเพื่อความปลอดภัยในการขนส่ง
การขนถ่าย: ในระหว่างกระบวนการขนถ่าย จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ยกแบบมืออาชีพเพื่อให้แน่ใจว่าการขนถ่ายรางจะปลอดภัยและหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อราง
ความแข็งแกร่งของบริษัท
บริษัทของเรา-ครั้งหนึ่งมีรางเหล็ก 13,800 ตันที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา ถูกส่งมาที่ท่าเรือเทียนจิน โครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว และรางสุดท้ายกำลังถูกวางลงบนรางรถไฟอย่างต่อเนื่อง รางเหล่านี้ทั้งหมดมาจากสายการผลิตสากลของโรงงานรางและคานเหล็กของเรา โดยใช้วัสดุที่ผลิตทั่วโลกตามมาตรฐานทางเทคนิคสูงสุดและเข้มงวดที่สุด
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รางกรุณาติดต่อเรา!
วีแชท: +86 13652091506
โทร: +86 13652091506
อีเมล:chinaroyalsteel@163.com
ลูกค้ามาเยี่ยมชม
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่พบบ่อย
1.ฉันจะได้รับใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
คุณสามารถฝากข้อความถึงเราได้ และเราจะตอบกลับทุกข้อความทันที
2.คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
ใช่ค่ะ เราสัญญาว่าจะจัดหาสินค้าคุณภาพดีที่สุดและส่งมอบตรงเวลา ความซื่อสัตย์คือหลักการของบริษัทเรา
3.ฉันจะได้รับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อได้หรือไม่?
ใช่ครับ/ค่ะ โดยทั่วไปตัวอย่างของเราฟรี เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือแบบร่างทางเทคนิคของคุณได้
4.เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
เงื่อนไขการชำระเงินปกติของเราคือมัดจำ 30% และส่วนที่เหลือชำระเมื่อได้รับ B/L EXW, FOB, CFR, CIF
5.คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่?
ใช่ เราจะยอมรับอย่างแน่นอน
6.เราไว้วางใจบริษัทของคุณได้อย่างไร?
เราเชี่ยวชาญในธุรกิจเหล็กมาเป็นเวลาหลายปีในฐานะซัพพลายเออร์รายใหญ่ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในมณฑลเทียนจิน ยินดีต้อนรับการสืบสวนในทุกวิถีทางด้วยทุกวิถีทาง
