ซัพพลายเออร์จีนทางรถไฟ GB มาตรฐานรางเหล็กรถไฟหนักรถไฟและรถไฟเบารางรถไฟสำหรับการทำเหมืองแร่

คำอธิบายสั้น ๆ :

รางเหล็กเป็นส่วนประกอบหลักของรางรถไฟ หน้าที่ของรางคือนำล้อของตู้รถไฟไปข้างหน้า ทนต่อแรงกดมหาศาลของล้อ และถ่ายโอนไปยังหมอนรองราง รางต้องให้พื้นผิวกลิ้งที่ต่อเนื่อง เรียบ และมีแรงต้านทานน้อยที่สุดสำหรับล้อ ในระบบรถไฟฟ้าหรือระบบบล็อกอัตโนมัติ รางยังสามารถใช้เป็นวงจรรางได้อีกด้วย


  • ระดับ:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • มาตรฐาน: GB
  • ใบรับรอง:ISO9001
  • บรรจุุภัณฑ์:แพ็คเกจมาตรฐานสำหรับเดินเรือ
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:เงื่อนไขการชำระเงิน
  • ติดต่อเรา:+86 15320016383
  • : [email protected]
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    รางรถไฟ

    รูปทรงของส่วนตัดขวางรางรถไฟเหล็กใช้โครงเหล็กรูปตัว I ซึ่งมีประสิทธิภาพการดัดโค้งที่ดีที่สุด หัวราง เอวราง และฐานรางประกอบด้วยสามส่วน เพื่อให้รางสามารถทนต่อแรงจากทุกด้านได้ดีขึ้นและรับประกันความแข็งแรงที่จำเป็น รางควรมีความสูงเพียงพอ หัวรางและฐานรางควรมีพื้นที่และความสูงเพียงพอ ส่วนเอวและฐานรางไม่ควรบางเกินไป

    ผลิตจากโลหะผสมเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง ทำให้มีความแข็งแรงทนทานเป็นพิเศษ ผ่านการทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถทนต่อน้ำหนักของรถไฟและแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ความแข็งแกร่งของเหล็กรางรถไฟมีความสำคัญอย่างยิ่งยวด เนื่องจากต้องทนทานไม่เพียงแต่กับน้ำหนักบรรทุกที่มากเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาอีกด้วย ไม่ว่าจะเป็นอุณหภูมิที่รุนแรง ฝนตกหนัก หรือหิมะตก รางรถไฟจะต้องยังคงสภาพสมบูรณ์และใช้งานได้ตลอดเวลา

     

    กระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์

    เทคโนโลยีและกระบวนการก่อสร้าง

    กระบวนการก่อสร้างรางรถไฟเหล็กรางรถไฟเกี่ยวข้องกับวิศวกรรมที่แม่นยำและการพิจารณาปัจจัยต่างๆ อย่างรอบคอบ เริ่มต้นด้วยการออกแบบผังรางโดยคำนึงถึงการใช้งานที่ต้องการ ความเร็วของรถไฟ และสภาพภูมิประเทศ เมื่อการออกแบบเสร็จสมบูรณ์ กระบวนการก่อสร้างจะเริ่มต้นด้วยขั้นตอนสำคัญต่อไปนี้:

    1. การขุดและการวางฐานราก: ทีมงานก่อสร้างเตรียมพื้นที่โดยการขุดพื้นที่และสร้างฐานรากที่แข็งแรงเพื่อรองรับน้ำหนักและความเครียดที่เกิดจากรถไฟ

    2. การติดตั้งบัลลาสต์: จะมีการปูชั้นหินบดที่เรียกว่าบัลลาสต์ลงบนพื้นผิวที่เตรียมไว้ ชั้นนี้ทำหน้าที่เป็นชั้นดูดซับแรงกระแทก ช่วยเพิ่มความมั่นคง และช่วยกระจายน้ำหนักให้สม่ำเสมอ

    3. สายรัดและการยึด: จากนั้นจะติดตั้งสายรัดไม้หรือคอนกรีตทับบนบัลลาสต์ เลียนแบบโครงสร้างคล้ายกรอบ สายรัดเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นฐานที่มั่นคงสำหรับรางรถไฟเหล็ก สายรัดจะถูกยึดด้วยเดือยหรือคลิปเฉพาะ เพื่อให้แน่ใจว่าสายรัดจะยึดอยู่กับที่อย่างแน่นหนา

    4. การติดตั้งราง: รางเหล็กขนาด 10 เมตร หรือที่มักเรียกว่ารางมาตรฐาน ถูกวางอย่างพิถีพิถันบนฐานยึดราง รางเหล่านี้ทำจากเหล็กคุณภาพสูง จึงมีความแข็งแรงและทนทานเป็นพิเศษ

     

    ราง (2)

    ขนาดผลิตภัณฑ์

    ราง (3)
    ชื่อสินค้า :
    รางเหล็กมาตรฐาน GB
    พิมพ์: รถไฟฟ้ารางเบา, รถไฟฟ้ารางเบา, รถไฟฟ้ารางเบา
    วัสดุ/ข้อมูลจำเพาะ:
    รถไฟฟ้ารางเบา: รุ่น/วัสดุ: Q235,55Q ; ข้อมูลจำเพาะ: 30กก./ตรม.,24กก./ตรม.,22กก./ตรม.,18กก./ตรม.,15กก./ตรม.,12กก./ตรม.,8กก./ตรม.
    รถไฟหนัก: รุ่น/วัสดุ: 45 ล้าน, 71 ล้าน ข้อมูลจำเพาะ: 50กก./ม.,43กก./ม.,38กก./ม.,33กก./ม.
    รางเครน: รุ่น/วัสดุ: U71MN; ข้อมูลจำเพาะ: QU70 กก. /ม. ,QU80 กก. /ม. ,QU100 กก. /ม. ,QU120 กก. /ม.
    รางรถไฟ

    รางเหล็กมาตรฐาน GB:
    ข้อมูลจำเพาะ: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    มาตรฐาน: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    วัสดุ: U71Mn/50Mn
    ความยาว: 6ม.-12ม. 12.5ม.-25ม.

    สินค้าโภคภัณฑ์ ระดับ ขนาดส่วน(มม.)
    ความสูงของราง ความกว้างฐาน ความกว้างของหัว ความหนา น้ำหนัก(กก.)
    รถไฟฟ้ารางเบา 8กก./ม. 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12กก./ม. 69.85 69.85 38.10 7.54 12.2
    15กก./ม. 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18กก./ม. 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22กก./ม. 93.66 93.66 50.80 10.72 22.3
    24กก./ม. 107.95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30กก./ม. 107.95 107.95 60.33 12.30 30.10
    รถไฟหนัก 38กก./ม. 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43กก./ม. 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50กก./ม. 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60 กก./ม. 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    75กก./ม. 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    ยูไอซี54 159.00 140.00 70.00 16.00 54.43
    ยูไอซี60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    รางยก QU70 120.00 120.00 70.00 28.00 52.80
    QU80 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    คิวยู100 150.00 150.00 100.00 38.00 88.96
    QU120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    ข้อได้เปรียบ

    เป็นส่วนประกอบหลักของรางรถไฟ หน้าที่ของรางคือนำล้อของตู้รถไฟไปข้างหน้า ทนต่อแรงกดมหาศาลของล้อ และถ่ายโอนไปยังหมอนรองราง รางต้องให้พื้นผิวกลิ้งที่ต่อเนื่อง เรียบ และมีแรงต้านทานน้อยที่สุดสำหรับล้อ ในระบบรถไฟฟ้าหรือระบบบล็อกอัตโนมัติ รางยังสามารถใช้เป็นวงจรรางได้อีกด้วย

    ข้อได้เปรียบ
    1.1 ความแข็งแรงสูง
    วัสดุของรางทำจากเหล็กคุณภาพสูง ซึ่งมีความแข็งแรงและความทนทานสูง ทนต่อแรงกดและการเสียรูปได้ดีภายใต้สภาวะการทำงานหนัก เช่น การบรรทุกหนักและการขับขี่รถไฟเป็นเวลานาน จึงมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและเสถียรภาพของการขนส่งทางรถไฟ
    1.2 ทนทานต่อการสึกหรอดี
    พื้นผิวรางมีความแข็งสูงและสามารถต้านทานการสึกหรอของล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกัน รางยังได้รับการพัฒนาคุณสมบัติและเทคโนโลยีตลอดหลายปีที่ผ่านมา ช่วยลดการสึกหรอของชิ้นส่วนบางส่วนและยืดอายุการใช้งาน
    1.3 การบำรุงรักษาง่าย
    การออกแบบรางโดยรวมมีความเสถียรมากและค่อนข้างง่ายต่อการบำรุงรักษา ซึ่งสามารถลดการรบกวนและความเสียหายต่อรางรถไฟได้อย่างมาก

    ราง (4)

    โครงการ

    บริษัทของเรา-ครั้งหนึ่งมีรางเหล็ก 13,800 ตันที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา ถูกส่งมาที่ท่าเรือเทียนจิน โครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว และรางสุดท้ายกำลังถูกวางลงบนรางรถไฟอย่างต่อเนื่อง รางเหล่านี้ทั้งหมดมาจากสายการผลิตสากลของโรงงานรางและคานเหล็กของเรา โดยใช้วัสดุที่ผลิตทั่วโลกตามมาตรฐานทางเทคนิคสูงสุดและเข้มงวดที่สุด

    หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รางกรุณาติดต่อเรา!

    วีแชท: +86 13652091506

    โทร: +86 13652091506

    อีเมล:[email protected]

    ราว (12)
    ราง (6)

    แอปพลิเคชัน

    มีหนักๆรางเบา และรางยกในราง ความแตกต่างระหว่างรางหนักและรางเบาคือน้ำหนักต่อหน่วยความยาวของรางจะแตกต่างกัน รางที่มีน้ำหนักมากกว่า 30 กิโลกรัมต่อเมตรเรียกว่ารางหนัก ส่วนรางที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 30 กิโลกรัมต่อเมตรเรียกว่ารางเบา โดยทั่วไปแล้ว รางหนักส่วนใหญ่ใช้บนรางรถไฟ และรางยกส่วนใหญ่ใช้ในการยกเศษวัสดุ

    1. สาขาการขนส่งทางรถไฟ
    รางเป็นองค์ประกอบสำคัญและจำเป็นในการก่อสร้างและการดำเนินงานทางรถไฟ ในการขนส่งทางรถไฟ รางเหล็กมีหน้าที่รับน้ำหนักทั้งหมดของรถไฟ ซึ่งคุณภาพและประสิทธิภาพของรางเหล็กส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและเสถียรภาพของรถไฟ ดังนั้น รางเหล็กจึงต้องมีคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีที่ดีเยี่ยม เช่น มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอ และทนต่อการกัดกร่อน ปัจจุบัน มาตรฐานรางที่ใช้โดยทางรถไฟภายในประเทศส่วนใหญ่คือ GB/T 699-1999 "เหล็กกล้าโครงสร้างคาร์บอนสูง"
    2. สาขาวิศวกรรมก่อสร้าง
    นอกจากทางรถไฟแล้ว รางเหล็กยังถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในงานวิศวกรรมก่อสร้าง เช่น การก่อสร้างเครน ทาวเวอร์เครน สะพาน และโครงการใต้ดิน ในโครงการเหล่านี้ รางเหล็กถูกใช้เป็นฐานรากและอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวเพื่อรองรับและรับน้ำหนัก คุณภาพและความมั่นคงของรางเหล็กมีผลกระทบสำคัญต่อความปลอดภัยและเสถียรภาพของโครงการก่อสร้างทั้งหมด
    3. สาขาเครื่องจักรกลหนัก
    ในด้านการผลิตเครื่องจักรกลหนัก รางก็เป็นส่วนประกอบที่พบเห็นได้ทั่วไป โดยส่วนใหญ่ใช้บนรันเวย์ที่ประกอบด้วยราง ตัวอย่างเช่น โรงงานผลิตเหล็กกล้าในโรงงานเหล็ก สายการผลิตในโรงงานผลิตรถยนต์ ฯลฯ ล้วนจำเป็นต้องใช้รันเวย์ที่ประกอบด้วยรางเหล็กเพื่อรองรับและขนส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์หนักที่มีน้ำหนักหลายสิบตันขึ้นไป
    กล่าวโดยสรุป การนำรางเหล็กไปใช้อย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมขนส่ง วิศวกรรมก่อสร้าง เครื่องจักรกลหนัก และสาขาอื่นๆ มีส่วนสำคัญต่อการพัฒนาและความก้าวหน้าของอุตสาหกรรมเหล่านี้ ปัจจุบัน ด้วยนวัตกรรมและการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง รางเหล็กจึงได้รับการปรับปรุงและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้สอดคล้องกับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและการแสวงหาประสิทธิภาพและคุณภาพในหลากหลายสาขา

     

    ราง (7)

    บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

    เหล็กรางรถไฟเป็นหนึ่งในวัสดุที่ขาดไม่ได้ในการก่อสร้างทางรถไฟ การเลือกวิธีการขนส่งต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ลักษณะการขนส่งสินค้า ระยะทางในการขนส่ง สภาพการจราจร และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม โดยทั่วไปแล้ว สามารถเลือกวิธีการขนส่งได้ดังนี้:
    1. การขนส่งทางรถไฟ: เนื่องจากรางเหล็กเองก็เป็นส่วนหนึ่งของระบบราง การขนส่งทางรถไฟจึงเป็นวิธีการที่นิยมใช้กันมากที่สุด ไม่เพียงแต่จะรับประกันความปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ได้อีกด้วย
    2. การขนส่งทางถนน: หากสินค้ามีปริมาณน้อยหรือระยะทางสั้น คุณสามารถเลือกการขนส่งทางถนนได้ อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องเตรียมแผ่นกันลื่นและวัสดุยึดติดเพื่อความปลอดภัยในการขนส่งสินค้า
    3. การขนส่งทางน้ำ: สำหรับการขนส่งระยะไกล คุณสามารถเลือกการขนส่งทางน้ำได้ อย่างไรก็ตาม คุณต้องใส่ใจกับสภาพอากาศ ประตูน้ำ ระดับน้ำ และกฎระเบียบการขนส่ง
    4. การขนส่งทางอากาศ: หากสินค้าต้องการเร่งด่วนหรือต้องมาถึงอย่างรวดเร็ว คุณสามารถเลือกการขนส่งทางอากาศได้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากค่าใช้จ่ายสูง จึงต้องพิจารณาข้อดีข้อเสียก่อนตัดสินใจ

    ราง (9)
    ราง (13)

    ความแข็งแกร่งของบริษัท

    ผลิตในประเทศจีน บริการชั้นหนึ่ง คุณภาพล้ำสมัย มีชื่อเสียงระดับโลก
    1. ผลกระทบต่อขนาด: บริษัทของเรามีห่วงโซ่อุปทานขนาดใหญ่และโรงงานเหล็กขนาดใหญ่ ซึ่งทำให้เกิดผลกระทบต่อขนาดในการขนส่งและการจัดซื้อ และกลายเป็นบริษัทเหล็กที่บูรณาการการผลิตและการบริการ
    2. ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์: ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ เหล็กใดๆ ที่คุณต้องการสามารถซื้อจากเราได้ โดยส่วนใหญ่แล้วจะผลิตโครงสร้างเหล็ก รางเหล็ก เสาเข็มเหล็ก แผ่นเหล็ก ขายึดแผงโซลาร์เซลล์ เหล็กช่อง คอยล์เหล็กซิลิกอน และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ซึ่งทำให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้น เลือกประเภทผลิตภัณฑ์ที่ต้องการเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน
    3. อุปทานที่มั่นคง: การมีสายการผลิตและห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคงยิ่งขึ้นจะช่วยให้อุปทานมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการเหล็กปริมาณมาก
    4. อิทธิพลของแบรนด์: มีอิทธิพลของแบรนด์ที่สูงขึ้นและตลาดที่ใหญ่กว่า
    5. บริการ: บริษัทเหล็กขนาดใหญ่ที่ผสานการปรับแต่ง การขนส่ง และการผลิต
    6. ความสามารถในการแข่งขันด้านราคา: ราคาสมเหตุสมผล

    *ส่งอีเมล์ไปที่[email protected]เพื่อรับใบเสนอราคาสำหรับโครงการของคุณ

    ราง (10)

    ลูกค้ามาเยี่ยมชม

    ราง (11)

    คำถามที่พบบ่อย

    1.ฉันจะได้รับใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
    คุณสามารถฝากข้อความถึงเราได้ และเราจะตอบกลับทุกข้อความทันที

    2.คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
    ใช่ค่ะ เราสัญญาว่าจะจัดหาสินค้าคุณภาพดีที่สุดและส่งมอบตรงเวลา ความซื่อสัตย์คือหลักการของบริษัทเรา

    3.ฉันจะได้รับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อได้หรือไม่?
    ใช่ครับ/ค่ะ โดยทั่วไปตัวอย่างของเราฟรี เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือแบบร่างทางเทคนิคของคุณได้

    4.เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
    เงื่อนไขการชำระเงินปกติของเราคือมัดจำ 30% และส่วนที่เหลือชำระเมื่อได้รับ B/L EXW, FOB, CFR, CIF

    5.คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่?
    ใช่ เราจะยอมรับอย่างแน่นอน

    6.เราไว้วางใจบริษัทของคุณได้อย่างไร?
    เราเชี่ยวชาญในธุรกิจเหล็กมาเป็นเวลาหลายปีในฐานะซัพพลายเออร์รายใหญ่ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในมณฑลเทียนจิน ยินดีต้อนรับการสืบสวนในทุกวิถีทางด้วยทุกวิถีทาง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา