ราคาที่แข่งขันได้
กระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์
ด้วยการพัฒนาของการเพิ่มความเร็วทางรถไฟความเร็วในการใช้งานรถไฟสูงสุดได้เพิ่มขึ้นจาก 120km/h เป็น 350km/h ซึ่งได้ส่งเสริมความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีการผลิตทางรถไฟและการเปลี่ยนแปลงจากวิธีการกลิ้งแบบดั้งเดิมเป็นวิธีการขั้นสูงที่ทันสมัย
องค์ประกอบทางเคมีของรถไฟจำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของมาตรฐานระดับชาติเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรด้านคุณภาพและความน่าเชื่อถือของประสิทธิภาพของราง โดยปกติแล้วจะต้องมีองค์ประกอบทางเคมีของรางเช่นปริมาณคาร์บอน, ปริมาณกำมะถัน, ปริมาณฟอสฟอรัส, ปริมาณแมงกานีสและปริมาณซิลิกอนอยู่ในช่วงที่กำหนดเพื่อตอบสนองความต้องการของความแข็งแรงความทนทานและความต้านทานการกัดกร่อน
ขนาดผลิตภัณฑ์
คุณภาพพื้นผิวของรางส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานในส่วนใกล้และการทำงานที่ปลอดภัยของทั้งเส้น ดังนั้นพื้นผิวรางไม่ควรมีรอยแตกที่ชัดเจนรูปร่างอาน, ยืด, อ่อนเพลียและข้อบกพร่องอื่น ๆ , พื้นผิวควรเรียบและแบนไม่มีตาข่ายเจาะและรอยขีดข่วนที่ชัดเจน
| รางเหล็กมาตรฐาน DIN | ||||
| แบบอย่าง | K ความกว้างหัว (มม.) | H1 Rail Height (มม.) | B1 ความกว้างด้านล่าง (มม.) | น้ำหนักเป็นเมตร (กก./ม.) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| Mrs87a | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
รางมาตรฐานเยอรมัน:
ข้อมูลจำเพาะ: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
มาตรฐาน: DIN536 DIN5901-1955
วัสดุ: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
ความยาว: 8-25m
คุณสมบัติ
รางความเร็วสูงที่ผลิตโดย Baotou Steel มีส่วนร่วมในการรถไฟความเร็วสูงในปักกิ่ง-เชี่ยงในระหว่างการทดสอบร่วมกันและการทดสอบที่ครอบคลุมของส่วนนักบินระหว่าง Zaozhuang และ Bengbu ซึ่งสร้างสถิติความเร็ว 486.1km/h
แอปพลิเคชัน
รถไฟความเร็วสูงแบบดั้งเดิมใช้แทร็กบัลลาสต์ที่ไม่มี ในวันแรก ๆ รถไฟผู้โดยสารยังใช้แทร็กที่ไม่มีบัลลาสต์และต่อมาพวกเขาก็เปลี่ยนเป็นแทร็กบัลลาสต์ การเปลี่ยนแปลงในรากฐานของทางรถไฟความเร็วสูงทำให้ความต้องการที่สูงขึ้นเกี่ยวกับคุณภาพทางรถไฟในการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
ในระยะสั้นการประยุกต์ใช้รางเหล็กในด้านการขนส่งวิศวกรรมการก่อสร้างและเครื่องจักรกลหนักได้มีส่วนร่วมที่สำคัญต่อการพัฒนาและความก้าวหน้าของอุตสาหกรรมเหล่านี้ ทุกวันนี้ด้วยนวัตกรรมและการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องรถไฟยังได้รับการปรับปรุงและอัพเกรดอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับให้เข้ากับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและแสวงหาประสิทธิภาพและคุณภาพในสาขาต่างๆ
การก่อสร้างผลิตภัณฑ์
ประวัติความเป็นมาของการพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตทางรถไฟมันสามารถแบ่งออกเป็นสามขั้นตอนในแง่ของเวลา
คำถามที่พบบ่อย
1. ฉันจะได้รับใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
คุณสามารถฝากข้อความถึงเราและเราจะตอบกลับทุกข้อความทันเวลา
2. คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
ใช่เราสัญญาว่าจะจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพดีที่สุดและส่งมอบตรงเวลา ความซื่อสัตย์คือหลักการของ บริษัท ของเรา
3. ฉันได้รับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อ?
แน่นอน. โดยปกติตัวอย่างของเราจะฟรีเราสามารถผลิตโดยตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณ
4. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
ระยะเวลาการชำระเงินตามปกติของเราคือการฝาก 30% และพักกับ B/L Exw, FOB, CFR, CIF
5. คุณยอมรับการตรวจสอบของบุคคลที่สามหรือไม่?
ใช่เรายอมรับอย่างแน่นอน
6. เราเชื่อถือ บริษัท ของคุณได้อย่างไร?
เราเชี่ยวชาญด้านธุรกิจเหล็กเป็นเวลาหลายปีในฐานะผู้จัดหาทองคำสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในจังหวัดเทียนจินยินดีต้อนรับสู่การตรวจสอบไม่ว่าด้วยวิธีใดก็ตาม
