รางเหล็กเครน DIN 536 รุ่น A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 รางเหล็กมาตรฐานสำหรับเครน

คำอธิบายโดยย่อ:

วัสดุที่ใช้ทำรางรถไฟไม่ได้เป็นเพียงเหล็กธรรมดา แต่โดยทั่วไปจะใช้เหล็กโครงสร้างคาร์บอนคุณภาพสูงและเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงผสมโลหะต่ำ ซึ่งมีคุณสมบัติเด่นคือ ความแข็งแรงสูง ทนต่อการสึกหรอสูง มีความเหนียวสูง และคุณสมบัติอื่นๆ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการขนส่งทางรถไฟ

ระดับ:ยู50เอ็มเอ็น/ยู71เอ็มเอ็น

มาตรฐาน:ดิน

ใบรับรอง:ISO9001

บรรจุุภัณฑ์:บรรจุภัณฑ์มาตรฐานสำหรับการขนส่งทางทะเล

เงื่อนไขการชำระเงิน:เงื่อนไขการชำระเงิน

ติดต่อเรา:+86 13652091506

: [อีเมลถูกปกป้อง]

ส่งอีเมลถึงเรา วาส

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ประเภทของรางเหล็กมาตรฐาน DINโดยทั่วไปแล้ว รางรถไฟจะถูกแบ่งประเภทตามน้ำหนัก ตัวอย่างเช่น เรามักพูดว่าราง 50 ซึ่งหมายถึงรางที่มีน้ำหนัก 50 กิโลกรัมต่อเมตร และอื่นๆ เช่น ราง 38, 43, 50, 60, 75 เป็นต้น แน่นอนว่ายังมีราง 24 และ 18 แต่เป็นรุ่นเก่าแล้ว รางที่มีขนาด 43 ขึ้นไปโดยทั่วไปเรียกว่ารางหนัก

กระบวนการผลิตสินค้า

เทคโนโลยีและกระบวนการก่อสร้าง

กระบวนการก่อสร้างรางรถไฟการก่อสร้างทางรถไฟเกี่ยวข้องกับวิศวกรรมที่แม่นยำและการพิจารณาปัจจัยต่างๆ อย่างรอบคอบ เริ่มต้นด้วยการออกแบบผังราง โดยคำนึงถึงการใช้งานที่คาดหวัง ความเร็วของรถไฟ และสภาพภูมิประเทศ เมื่อการออกแบบเสร็จสมบูรณ์ กระบวนการก่อสร้างจะเริ่มต้นด้วยขั้นตอนสำคัญดังต่อไปนี้:

1. การขุดและการวางรากฐาน: ทีมงานก่อสร้างจะเตรียมพื้นที่โดยการขุดพื้นที่และสร้างรากฐานที่แข็งแรงเพื่อรองรับน้ำหนักและแรงกดดันที่เกิดจากรถไฟ

2. การติดตั้งหินรองราง: จะมีการวางหินบดละเอียดเป็นชั้นๆ บนพื้นผิวที่เตรียมไว้ ชั้นหินนี้ทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทก ให้ความมั่นคง และช่วยกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอ

3. ไม้หมอนและการยึด: จากนั้นจะติดตั้งไม้หมอนหรือคอนกรีตไว้บนชั้นหินรองราง โดยเลียนแบบโครงสร้างคล้ายกรอบ ไม้หมอนเหล่านี้เป็นฐานที่มั่นคงสำหรับรางรถไฟเหล็ก โดยจะยึดด้วยตะปูหรือคลิปเฉพาะ เพื่อให้มั่นใจว่าไม้หมอนอยู่กับที่อย่างมั่นคง

4. การติดตั้งรางรถไฟ: รางรถไฟเหล็กขนาด 10 เมตร ซึ่งมักเรียกว่ารางมาตรฐาน จะถูกวางอย่างพิถีพิถันบนหมอนรองราง เนื่องจากผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง รางเหล่านี้จึงมีความแข็งแรงและทนทานเป็นอย่างมาก

ขนาดสินค้า

รางเหล็กมาตรฐาน DIN
แบบอย่าง	ความกว้างหัว K (มม.)	ความสูงของราง H1 (มม.)	ความกว้างด้านล่าง B1 (มม.)	น้ำหนักเป็นเมตร (กก./ม.)
เอ45	45	55	125	22.1
เอ55	55	65	150	31.8
เอ65	65	75	175	43.1
เอ75	75	85	200	56.2
เอ100	100	95	200	74.3
เอ120	120	105	220	100.0
เอ150	150	150	220	150.3
เอ็มอาร์เอส86	102	102	165	85.5
เอ็มอาร์เอส87เอ	101.6	152.4	152.4	86.8

รางเหล็กมาตรฐาน DIN:
ข้อมูลจำเพาะ: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
มาตรฐาน: DIN536 DIN5901-1955
วัสดุ: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
ความยาว: 8-25 เมตร

ข้อได้เปรียบ

ลักษณะโครงสร้างของรางมาตรฐาน
1. การกำหนดมาตรฐานด้านขนาด: รางรถไฟมาตรฐานของเยอรมันผลิตขึ้นอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานอุตสาหกรรมของเยอรมัน (DIN) โดยมีขนาดที่แม่นยำและสามารถใช้ทดแทนกันได้ดี การกำหนดมาตรฐานนี้ไม่เพียงแต่ทำให้กระบวนการผลิตง่ายขึ้น แต่ยังช่วยอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนชิ้นส่วนรางรถไฟอีกด้วย
2. วัสดุคุณภาพเยี่ยม: รางรถไฟมาตรฐานของเยอรมันโดยทั่วไปทำจากเหล็กอัลลอยที่มีความแข็งแรงสูง ทนต่อการสึกหรอสูง และมีความเหนียวสูง ซึ่งสามารถทนต่อแรงกดของรถไฟบรรทุกหนัก ลดการสึกหรอของราง และยืดอายุการใช้งานได้
3. การออกแบบรูปทรงหน้าตัดที่เหมาะสม: รูปทรงหน้าตัดของรางรถไฟมาตรฐานเยอรมันได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อกระจายแรงกดของล้อรถไฟบนราง ลดการกระจุกตัวของความเค้น และเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักและความมั่นคงของราง
4. วิธีการเชื่อมต่อที่ได้มาตรฐาน: รางรถไฟมาตรฐานของเยอรมันใช้เทคโนโลยีการเชื่อมและการวางแนวรางแบบไร้รอยต่อที่ได้มาตรฐาน การเชื่อมต่อรางเรียบและราบเรียบ ทำให้รถไฟวิ่งได้อย่างราบรื่น ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน และเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทาง

โครงการ

บริษัทของเรา's 13,800 ตันของราวเหล็กสินค้าที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาถูกขนส่งผ่านท่าเรือเทียนจินในคราวเดียวกัน โครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ด้วยการวางรางรถไฟเส้นสุดท้ายอย่างมั่นคงบนเส้นทางรถไฟ รางรถไฟเหล่านี้ทั้งหมดมาจากสายการผลิตอเนกประสงค์ของโรงงานผลิตรางรถไฟและเหล็กของเรา โดยใช้มาตรฐานทางเทคนิคสูงสุดและเข้มงวดที่สุดจากทั่วโลก

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รางรถไฟ โปรดติดต่อเรา!

เวแชท: +86 13652091506

โทร: +86 13652091506

อีเมล:[อีเมลถูกปกป้อง]

มาตรฐานอเมริกัน

มาตรฐาน: AREMA
ขนาด: 175 ปอนด์, 115RE, 90RA, ASCE25 – ASCE85
วัสดุ: 900A/1100/700
ความยาว: 9-25 เมตร

มาตรฐานออสเตรเลีย

มาตรฐาน: ออสเตรเลีย
ขนาด: 31 กก., 41 กก., 47 กก., 50 กก., 53 กก., 60 กก., 66 กก., 68 กก., 73 กก., 86 กก., 89 กก.
วัสดุ: 900A/1100
ความยาว: 6-25 เมตร

มาตรฐานอังกฤษ

มาตรฐาน: BS11:1985
ขนาด: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
วัสดุ: 700/900A
ความยาว: 8-25 เมตร, 6-18 เมตร

มาตรฐานจีน

มาตรฐาน: GB2585-2007
ขนาด: 43 กก., 50 กก., 60 กก.
วัสดุ: U71mn/50mn
ความยาว: 12.5-25 เมตร, 8-25 เมตร

มาตรฐานยุโรป

มาตรฐาน: EN 13674-1-2003
ขนาด: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
วัสดุ: R260/R350HT
ความยาว: 12-25 เมตร

มาตรฐานอินเดีย

มาตรฐาน: ISCR
ขนาด: 50, 60, 70, 80, 100, 120
วัสดุ: 55Q/U71Mn
ความยาว: 9-12 เมตร

มาตรฐานญี่ปุ่น

มาตรฐาน: JIS E1103-93/JIS E1101-93
ขนาด: 22 กก., 30 กก., 37A, 50n, CR73, CR100
วัสดุ: 55Q/U71 Mn
ความยาว: 9-10 เมตร, 10-12 เมตร, 10-25 เมตร

มาตรฐานแอฟริกาใต้

มาตรฐาน: ISCOR
ขนาด: 48 กก., 40 กก., 30 กก., 22 กก., 15 กก.
วัสดุ: 900A/700
ความยาว: 9-25 เมตร

แอปพลิเคชัน

การใช้งานหลักของรางมาตรฐานเยอรมัน
รางรถไฟมาตรฐานเยอรมันเป็นวัสดุรางรถไฟคุณภาพเยี่ยมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายสาขา ประสิทธิภาพและคุณภาพที่ยอดเยี่ยมทำให้เป็นที่นิยมไปทั่วโลก บทความนี้จะแนะนำการใช้งานหลักๆ ของรางรถไฟมาตรฐานเยอรมันโดยละเอียด เพื่อช่วยให้ผู้อ่านเข้าใจวัสดุสำคัญนี้ได้ดียิ่งขึ้น

1. การขนส่งทางรถไฟ
รางรถไฟมาตรฐานเยอรมันมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในด้านการขนส่งทางรถไฟ เนื่องจากเป็นวัสดุรางที่มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอสูง และมีความเสถียรสูง รางรถไฟมาตรฐานเยอรมันจึงสามารถสร้างสภาพแวดล้อมการใช้งานที่ปลอดภัย มั่นคง และยอดเยี่ยมสำหรับการขนส่งทางรถไฟได้ รางรถไฟมาตรฐานเยอรมันมีบทบาทสำคัญในระบบรถไฟต่างๆ เช่น รถไฟความเร็วสูง รถไฟในเมือง และรถไฟขนส่งสินค้าหนัก

2. งานก่อสร้างทางวิศวกรรม
รางมาตรฐานเยอรมันยังถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านวิศวกรรมและการก่อสร้าง เนื่องจากมีความแข็งแรงสูงและรับน้ำหนักได้ดี รางมาตรฐานเยอรมันจึงมักถูกนำมาใช้ในการก่อสร้างโครงการวิศวกรรมขนาดใหญ่ เช่น สะพาน อุโมงค์ และทางหลวง ช่วยเพิ่มความมั่นคงและความปลอดภัยของโครงสร้างทางวิศวกรรม ลดความเสี่ยงทางวิศวกรรม และปรับปรุงคุณภาพงานวิศวกรรม

3. การทำเหมืองแร่
ในด้านการทำเหมืองและงานเหมืองแร่ รางเหล็กมาตรฐานเยอรมันก็มีประสิทธิภาพดีเช่นกัน เนื่องจากสภาพแวดล้อมการทำเหมืองที่รุนแรงและความต้องการวัสดุรางที่สูง รางเหล็กมาตรฐานเยอรมันจึงได้รับความนิยมจากอุตสาหกรรมเหมืองแร่ด้วยประสิทธิภาพและความทนทานที่ยอดเยี่ยม สามารถรับน้ำหนักและแรงกระแทกสูงในเหมือง ช่วยให้รถบรรทุกและอุปกรณ์ขนส่งในเหมืองทำงานได้อย่างปกติ และเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการทำเหมือง

4. รางเครื่องจักรกลการเกษตร
ในด้านรางเครื่องจักรกลการเกษตร รางเหล็กมาตรฐานเยอรมันก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน เครื่องจักรกลการเกษตรจำเป็นต้องทำงานในภูมิประเทศและสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนหลากหลาย และมีความต้องการสูงสำหรับวัสดุราง ด้วยความแข็งแรงสูง ความทนทานต่อการสึกหรอสูง และความเสถียรสูง รางมาตรฐานเยอรมันจึงเป็นรากฐานที่มั่นคงสำหรับการทำงานของเครื่องจักรกลการเกษตร และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการผลิตทางการเกษตร

5. รางเครื่องจักรกลหนัก
ในด้านรางสำหรับเครื่องจักรกลหนัก รางมาตรฐานเยอรมันก็มีข้อได้เปรียบที่สำคัญเช่นกัน เครื่องจักรกลหนักต้องรับน้ำหนักและแรงกระแทกมหาศาล และมีความต้องการวัสดุรางที่สูงกว่า รางมาตรฐานเยอรมัน ด้วยความแข็งแรงสูง ความทนทานต่อการสึกหรอสูง และความเสถียรสูง จึงช่วยให้เครื่องจักรกลหนักทำงานได้อย่างปกติ และเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและความปลอดภัย

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

1. การขนส่งทางรถไฟ
รางยาวเป็นหนึ่งในสินค้าที่ใช้กันทั่วไปในการขนส่งทางรถไฟ การขนส่งทางรถไฟมีข้อดีคือ ปลอดภัย รวดเร็ว และต้นทุนต่ำ ในระหว่างการขนส่ง ควรให้ความสำคัญกับการป้องกันรางจากความเสียหาย และโดยทั่วไปจะใช้รถขนส่งทางรถไฟเฉพาะสำหรับการขนส่ง ในระหว่างกระบวนการติดตั้ง ควรให้ความสำคัญกับทิศทางการวางและวิธีการเชื่อมต่อเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่เกิดจากปัจจัยมนุษย์
2. การขนส่งทางถนน
การขนส่งทางถนนเป็นอีกวิธีหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปในการขนส่งรางรถไฟระยะยาว และยังเป็นวิธีการที่ใช้กันทั่วไปในการก่อสร้างหรือซ่อมแซมทางรถไฟ ในระหว่างการขนส่ง ต้องมีมาตรการบางอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะไม่ลื่นไถลหรือแกว่งไปมา เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ ในขณะเดียวกัน ควรจัดทำแผนการขนส่งโดยละเอียดและดำเนินการตามแผนนั้นด้วย
3. การขนส่งทางน้ำ
สำหรับการขนส่งรางรถไฟยาวในระยะทางไกล โดยทั่วไปจะใช้การขนส่งทางน้ำ ในการขนส่งทางน้ำ สามารถเลือกใช้เรือได้หลากหลายประเภท เช่น เรือบรรทุกสินค้า เรือลำเลียง เป็นต้น ก่อนการบรรทุกสินค้า จำเป็นต้องพิจารณาความยาวและน้ำหนักของรางรถไฟ รวมถึงความสามารถในการรับน้ำหนักและสมรรถนะด้านความปลอดภัยของเรือ เพื่อกำหนดวิธีการและปริมาณการบรรทุกที่เหมาะสม นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีมาตรการป้องกันเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายโดยไม่ได้ตั้งใจต่อรางรถไฟระหว่างการขนส่งทางน้ำ
การขนส่งรางรถไฟยาวเป็นเรื่องทางวิศวกรรมที่สำคัญมาก และจำเป็นต้องใส่ใจในข้อกำหนดการใช้งานและรายละเอียดการป้องกันต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ เช่น การสูญเสียและอุบัติเหตุอันเนื่องมาจากความประมาท

จุดแข็งของบริษัท

ผลิตในประเทศจีน บริการชั้นเลิศ คุณภาพล้ำสมัย เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก
1. ประโยชน์จากขนาด: บริษัทของเรามีห่วงโซ่อุปทานขนาดใหญ่และโรงงานเหล็กขนาดใหญ่ ทำให้เกิดประโยชน์จากขนาดในด้านการขนส่งและการจัดซื้อ และกลายเป็นบริษัทเหล็กที่บูรณาการทั้งการผลิตและบริการ
2. ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์: เรามีผลิตภัณฑ์เหล็กหลากหลายประเภทให้เลือกซื้อ ไม่ว่าจะเป็นเหล็กชนิดใด เราก็มีจำหน่ายทั้งโครงสร้างเหล็ก รางเหล็ก แผ่นเหล็กตอกเสาเข็ม โครงยึดแผงโซลาร์เซลล์ เหล็กราง เหล็กม้วนซิลิคอน และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ทำให้คุณสามารถเลือกประเภทผลิตภัณฑ์ที่ต้องการได้ตามความต้องการที่หลากหลาย
3. การจัดหาที่มั่นคง: การมีสายการผลิตและห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคงมากขึ้นจะช่วยให้การจัดหามีความน่าเชื่อถือยิ่งขึ้น ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการเหล็กในปริมาณมาก
4. อิทธิพลของแบรนด์: มีอิทธิพลของแบรนด์สูงและตลาดกว้างขึ้น
5. บริการ: บริษัทเหล็กขนาดใหญ่ที่บูรณาการการปรับแต่ง การขนส่ง และการผลิต
6. ความสามารถในการแข่งขันด้านราคา: ราคาสมเหตุสมผล

*ส่งอีเมลไปที่[อีเมลถูกปกป้อง]เพื่อขอใบเสนอราคาสำหรับโครงการของคุณ

ลูกค้ามาเยี่ยมชม

คำถามที่พบบ่อย

1. ฉันจะขอใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
คุณสามารถฝากข้อความไว้ได้ และเราจะตอบกลับทุกข้อความทันเวลา

2. คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
ใช่ เราสัญญาว่าจะมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพดีที่สุดและจัดส่งตรงเวลา ความซื่อสัตย์เป็นหลักการสำคัญของบริษัทเรา

3. ฉันขอรับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อได้ไหม?
ใช่ค่ะ แน่นอนค่ะ โดยปกติแล้วตัวอย่างสินค้าของเราจะฟรี เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือแบบร่างทางเทคนิคของคุณได้ค่ะ

4. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
เงื่อนไขการชำระเงินปกติของเราคือ วางมัดจำ 30% และชำระส่วนที่เหลือเมื่อได้รับใบตราส่งสินค้า (B/L) เงื่อนไขอาจเป็น EXW, FOB, CFR, CIF

5. คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่?
ใช่ค่ะ เรายินดีรับค่ะ

6. เราจะเชื่อถือบริษัทของคุณได้อย่างไร?
เราเชี่ยวชาญด้านธุรกิจเหล็กมานานหลายปีในฐานะซัพพลายเออร์ชั้นนำ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในมณฑลเทียนจิน ยินดีต้อนรับผู้สนใจเข้าชมทุกช่องทาง

ก่อนหน้า: รางเหล็กแผ่นรีดร้อนเซาะร่องสำหรับงานหนักตามมาตรฐาน GB และรางเหล็กพิเศษสำหรับเครนแบบขายส่ง

ต่อไป: รางเหล็กมาตรฐาน DIN รางเหล็กคาร์บอนมาตรฐานสำหรับทางรถไฟ

เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา