AREMA Standard Steel Rail รถไฟ คุณภาพรางรถไฟอยู่ในระดับสูง
กระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์
เป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของเหล็กมาตรฐาน AREMAราวระบบขนส่งทางรางมีหน้าที่ดังนี้
(1) รองรับน้ำหนักของรถไฟ: รางรถไฟเป็นโครงสร้างพื้นฐานของรถไฟและสามารถรองรับน้ำหนักของรถไฟและสินค้าในขบวนได้
(2) นำทางทิศทางของรถไฟ: บนรางรถไฟจะมีรางเหล็กเชื่อมต่อกันเป็นชุดซึ่งประกอบเป็นรางสำหรับรถไฟที่จะเดินทางและสามารถนำทางรถไฟให้เดินทางไปในทิศทางที่กำหนดได้
(3) แรงดันแบบกระจาย: เมื่อรถไฟแล่นผ่าน รางสามารถกระจายน้ำหนักไปที่พื้นได้อย่างสม่ำเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปหรือความเสียหายที่เกิดจากแรงกดดันที่มากเกินไปบนพื้น
(4) ลดแรงเสียดทาน: เมื่อเปรียบเทียบกับรางรถไฟที่ทำจากวัสดุอื่น รางเหล็กมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานน้อยกว่า ทำให้รถไฟวิ่งได้ราบรื่นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
(5) มั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่: การออกแบบและการผลิตรางตามมาตรฐานแห่งชาติและข้อกำหนดทางเทคนิคของทางรถไฟอย่างเคร่งครัดเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของรถไฟ
ขนาดผลิตภัณฑ์
ตามมาตรฐานที่แตกต่างกันทางรถไฟรางสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภท โดยทั่วไปมีดังต่อไปนี้:
(1) การจำแนกประเภทตามการใช้งาน: ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นรถไฟโดยสาร รถไฟบรรทุกสินค้า และรถไฟขนส่งแบบผสม
(2) การจำแนกประเภทตามรูปแบบโครงสร้าง: ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นรางประเภท I, รางประเภท II, รางประเภท III และรางประเภท IV
(3) การจำแนกตามเกรดน้ำหนัก: ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็น 22 กก./ม., 24 กก./ม., 30 กก./ม., 38 กก./ม., 43 กก./ม. และเกรดอื่นๆ
(4) ตามการจำแนกประเภทวัสดุ: ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นโครงสร้างคาร์บอนธรรมดารางรถไฟ รางต้านทานการสึกหรอที่มีความแข็งแรงสูงและกระบวนการบำบัดความร้อนเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของราง
รางอเมริกันสแตนดาร์ด:
ข้อมูลจำเพาะ: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LB
มาตรฐาน: ASTM A1, AREMA
วัสดุ: 700/900A/1100
ความยาว: 6-12ม., 12-25ม
| รางเหล็กมาตรฐานสหรัฐอเมริกา | |||||||
| แบบอย่าง | ขนาด (มม.) | สาร | คุณภาพของวัสดุ | ความยาว | |||
| ความกว้างของหัว | ระดับความสูง | กระดานข้างก้น | ความลึกของเอว | (กก./ม.) | (ม.) | ||
| ก(มิลลิเมตร) | บี(มิลลิเมตร) | ค(มิลลิเมตร) | ง(มิลลิเมตร) | ||||
| ASCE25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| อสส.60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| เอเอสซีอี 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| อสส.83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
คุณสมบัติ
เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานที่ขาดไม่ได้ในระบบการขนส่งทางรถไฟรางรถไฟ รางเหล็กจึงมีบทบาทสำคัญสามารถรับน้ำหนักของรถไฟ กำหนดทิศทางของรถไฟ กระจายแรงดัน ลดแรงเสียดทาน และมั่นใจในความปลอดภัยของรถไฟ
แอปพลิเคชัน
ลักษณะสำคัญของเทคโนโลยีการผลิตในช่วงเวลานี้คือการหล่อแบบหล่อ การรีดหยาบ และการระบายความร้อนช้า
การบรรจุและการจัดส่ง
เพื่อให้สอดคล้องกับความแข็งแกร่งและความมั่นคง ประเทศต่างๆ มักจะควบคุมอัตราส่วนของราวความสูงของรางถนนถึงความกว้างด้านล่างคือ H/B เมื่อออกแบบส่วนรางโดยทั่วไป H/B จะถูกควบคุมระหว่าง 1.15 ถึง 1.248ค่า H/B ของรางในบางประเทศแสดงไว้ในตาราง
การก่อสร้างผลิตภัณฑ์
ตามมาตรฐานที่แตกต่างกัน รางรถไฟสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภท โดยแต่ละประเภทมีการใช้ประโยชน์และข้อดีเฉพาะของตัวเองด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีการขนส่งทางรถไฟ ระบบรางได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งมีบทบาทสำคัญในประสิทธิภาพและความปลอดภัยของการขนส่งทางรถไฟ
คำถามที่พบบ่อย
1. ฉันจะได้รับใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
คุณสามารถฝากข้อความถึงเรา และเราจะตอบกลับทุกข้อความทันเวลา
2. คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
ใช่ เราสัญญาว่าจะจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพดีที่สุดและจัดส่งตรงเวลาความซื่อสัตย์เป็นหลักการของบริษัทของเรา
3. ฉันสามารถหาตัวอย่างก่อนสั่งซื้อได้หรือไม่?
แน่นอน.โดยปกติแล้วตัวอย่างของเราจะฟรี เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณ
4. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
เงื่อนไขการชำระเงินปกติของเราคือเงินฝาก 30% และส่วนที่เหลือกับ B/LEXW, FOB, CFR, CIF
5.คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่?
ใช่ เรายอมรับอย่างแน่นอน
6.เราจะเชื่อถือบริษัทของคุณได้อย่างไร?
เราเชี่ยวชาญในธุรกิจเหล็กมานานหลายปีในฐานะซัพพลายเออร์ทองคำ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในจังหวัดเทียนจิน ยินดีตรวจสอบทุกวิถีทาง
