ซัพพลายเออร์รางเหล็กมาตรฐาน AREMA คุณภาพดีที่ใช้ในรางรถไฟ
การควบคุมคุณภาพถูกบูรณาการตลอดกระบวนการผลิต ขั้นตอนแรกคือการคัดเลือกวัตถุดิบ คุณภาพของเหล็กต้องเป็นไปตามมาตรฐานระดับชาติและผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด การควบคุมอุณหภูมิระหว่างการให้ความร้อนก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน พารามิเตอร์อุณหภูมิที่แม่นยำมีความสำคัญอย่างยิ่งยวด เพื่อให้มั่นใจว่าเหล็กยังคงความเหนียวและเหนียวได้อย่างยอดเยี่ยม
กระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์
เทคโนโลยีและกระบวนการก่อสร้าง
กระบวนการก่อสร้างสินค้ารางขายส่งรางรถไฟเกี่ยวข้องกับวิศวกรรมที่แม่นยำและการพิจารณาปัจจัยต่างๆ อย่างรอบคอบ เริ่มต้นด้วยการออกแบบผังรางโดยคำนึงถึงการใช้งานที่ต้องการ ความเร็วของรถไฟ และสภาพภูมิประเทศ เมื่อการออกแบบเสร็จสมบูรณ์ กระบวนการก่อสร้างจะเริ่มต้นด้วยขั้นตอนสำคัญต่อไปนี้:
1. งานขุดและฐานราก:ทีมงานก่อสร้างเตรียมพื้นที่โดยการขุดและสร้างฐานรากให้แข็งแรงเพื่อรองรับน้ำหนักและแรงกดของรถไฟ
2. การติดตั้งบัลลาสต์:ชั้นหินบดที่เรียกว่า บัลลาสต์ จะถูกวางลงบนพื้นดินที่เตรียมไว้ ชั้นหินบดนี้ทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทก ให้ความมั่นคง และช่วยกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอ
3. ไม้หมอนและการแก้ไข:จากนั้นจึงติดตั้งหมอนไม้หรือหมอนคอนกรีตทับบนบัลลาสต์เพื่อจำลองโครงสร้าง หมอนเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นฐานที่มั่นคงสำหรับราง ยึดด้วยเดือยหรือคลิปพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าจะยึดอยู่กับที่อย่างมั่นคง
4. การติดตั้งราง:รางเหล็กยาว 10 เมตร (หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อรางมาตรฐาน) ถูกวางลงบนหมอนรองรางอย่างพิถีพิถัน รางเหล่านี้ทำจากเหล็กคุณภาพสูงเพื่อความแข็งแรงและความทนทานเป็นพิเศษ
ขนาดผลิตภัณฑ์
รางเหล็กมาตรฐาน AREMA:
ข้อมูลจำเพาะ: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
มาตรฐาน: ASTM A1,AREMA
วัสดุ: 700/900A/1100
ความยาว: 6-12ม., 12-25ม.
| รางเหล็กมาตรฐานสหรัฐอเมริกา | |||||||
| แบบอย่าง | ขนาด (มม.) | สาร | คุณภาพของวัสดุ | ความยาว | |||
| ความกว้างของศีรษะ | ระดับความสูง | บัวพื้น | ความลึกของเอว | (กก./ม.) | (ม.) | ||
| เอ(มม.) | บี(มม.) | ซี(มม.) | D(มม.) | ||||
| เอเอสซีอี 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| เอเอสซีอี 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| เอเอสซีอี 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| เอเอสซีอี 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| เอเอสซีอี 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| เอเอสซีอี 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | คำถามที่ 00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
ข้อได้เปรียบ
1.1 ความแข็งแรงสูง
วัสดุของรางรถไฟเหล็กเป็นเหล็กกล้าคุณภาพสูงที่มีความแข็งแรงและความทนทานสูง สามารถทนต่อแรงกดและการเสียรูปได้สูงภายใต้สภาวะการทำงานหนัก เช่น การบรรทุกหนักและการขับขี่รถไฟเป็นเวลานาน เหล็กกล้าชนิดนี้จึงมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและเสถียรภาพของการขนส่งทางรถไฟ
1.2 ทนทานต่อการสึกหรอดี
พื้นผิวรางมีความแข็งสูงและสามารถต้านทานการสึกหรอของล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกัน รางยังได้รับการพัฒนาคุณสมบัติและเทคโนโลยีตลอดหลายปีที่ผ่านมา ช่วยลดการสึกหรอของชิ้นส่วนบางส่วนและยืดอายุการใช้งาน
1.3 การบำรุงรักษาง่าย
การออกแบบรางโดยรวมมีความเสถียรมากและค่อนข้างง่ายต่อการบำรุงรักษา ซึ่งสามารถลดการรบกวนและความเสียหายต่อรางรถไฟได้อย่างมาก
โครงการ
บริษัทของเรา-s 13,800 ตันของรางเหล็กรางเหล็กที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาได้ถูกจัดส่งที่ท่าเรือเทียนจินในคราวเดียว โครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยมีการวางรางสุดท้ายบนรางรถไฟอย่างต่อเนื่อง รางเหล่านี้ทั้งหมดมาจากสายการผลิตสากลของโรงงานรางและคานเหล็กของเรา โดยใช้กระบวนการผลิตระดับโลกตามมาตรฐานทางเทคนิคสูงสุดและเข้มงวดที่สุด
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รางกรุณาติดต่อเรา!
วีแชท: +86 13652091506
โทร: +86 13652091506
อีเมล:[email protected]
แอปพลิเคชัน
เพื่อให้เหมาะสมกับความแข็งและเสถียรภาพมากที่สุด ประเทศต่างๆ มักจะควบคุมอัตราส่วนของความสูงของรางต่อความกว้างด้านล่าง คือ H/B เมื่อออกแบบทางรถไฟเหล็กโดยทั่วไป ค่า H/B จะถูกควบคุมระหว่าง 1.15 ถึง 1.248 ค่า H/B ของรางในบางประเทศแสดงไว้ในตาราง รางมาตรฐานอเมริกันหมายถึงรางที่เป็นไปตามมาตรฐานอเมริกัน ("AREMA 2012") รางมาตรฐานอเมริกันแบ่งออกเป็นสี่ประเภท ได้แก่ 85, 90, 115 และ 136 ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในเส้นทางรถไฟในสหรัฐอเมริกาและอเมริกาใต้ ในจำนวนนี้ รุ่น 85 และ 90 เหมาะสำหรับรถบรรทุกทั่วไปที่มีความเร็วในการขนส่งต่ำกว่า 160 กิโลเมตร/ชั่วโมง และรุ่น 115 และ 136 เหมาะสำหรับรถบรรทุกและรถโดยสารแบบแข็ง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
1. การขนส่งทางรถไฟ
รางยาวเป็นหนึ่งในสินค้าที่นิยมใช้กันในการขนส่งทางรถไฟ การขนส่งทางรถไฟมีข้อดีคือความปลอดภัย ความรวดเร็ว และต้นทุนต่ำ ในระหว่างการขนส่ง ควรให้ความสำคัญกับการป้องกันรางไม่ให้เสียหาย และมักใช้ยานพาหนะขนส่งทางรถไฟโดยเฉพาะในการขนส่ง ในระหว่างขั้นตอนการติดตั้ง ควรใส่ใจกับทิศทางการวางและวิธีการเชื่อมต่อ เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่เกิดจากปัจจัยมนุษย์
2. การขนส่งทางถนน
การขนส่งทางถนนเป็นอีกวิธีหนึ่งที่นิยมใช้ในการขนส่งรางยาว และยังเป็นหนึ่งในวิธีการทั่วไปในการสร้างหรือซ่อมแซมทางรถไฟอีกด้วย ในระหว่างการขนส่ง จำเป็นต้องมีมาตรการบางประการเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะไม่เลื่อนหรือแกว่ง ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ ขณะเดียวกัน ควรจัดทำและดำเนินการตามแผนการขนส่งโดยละเอียด
3. การขนส่งทางน้ำ
สำหรับการขนส่งรางยาวในระยะทางไกล มักใช้การขนส่งทางน้ำ การขนส่งทางน้ำสามารถเลือกใช้เรือได้หลากหลายประเภท เช่น เรือบรรทุกสินค้า เรือลำเลียง ฯลฯ ก่อนการบรรทุกสินค้า จำเป็นต้องพิจารณาความยาวและน้ำหนักของราง รวมถึงความสามารถในการรับน้ำหนักและประสิทธิภาพความปลอดภัยของเรือ เพื่อกำหนดวิธีการและปริมาณการบรรทุกที่เหมาะสม นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีมาตรการป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับรางระหว่างการขนส่งทางน้ำ
การขนส่งรางยาวถือเป็นเรื่องทางวิศวกรรมที่สำคัญมาก และจำเป็นต้องใส่ใจรายละเอียดการปฏิบัติงานและการป้องกันต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงผลที่ตามมา เช่น การสูญเสียและการบาดเจ็บล้มตายอันเนื่องมาจากความประมาท
ความแข็งแกร่งของบริษัท
ผลิตในประเทศจีน บริการชั้นหนึ่ง คุณภาพล้ำสมัย มีชื่อเสียงระดับโลก
1. ผลกระทบต่อขนาด: บริษัทของเรามีห่วงโซ่อุปทานขนาดใหญ่และโรงงานเหล็กขนาดใหญ่ ซึ่งทำให้เกิดผลกระทบต่อขนาดในการขนส่งและการจัดซื้อ และกลายเป็นบริษัทเหล็กที่บูรณาการการผลิตและการบริการ
2. ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์: ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ เหล็กใดๆ ที่คุณต้องการสามารถซื้อจากเราได้ โดยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างเหล็ก รางเหล็ก เสาเข็มเหล็ก แผ่นเหล็ก ขายึดแผงโซลาร์เซลล์ เหล็กช่อง คอยล์เหล็กซิลิกอน และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ซึ่งทำให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้น เลือกประเภทผลิตภัณฑ์ที่ต้องการเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน
3. อุปทานที่มั่นคง: การมีสายการผลิตและห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคงยิ่งขึ้นจะช่วยให้อุปทานมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการเหล็กปริมาณมาก
4. อิทธิพลของแบรนด์: มีอิทธิพลของแบรนด์ที่สูงขึ้นและตลาดที่ใหญ่กว่า
5. บริการ: บริษัทเหล็กขนาดใหญ่ที่ผสานการปรับแต่ง การขนส่ง และการผลิต
6. ความสามารถในการแข่งขันด้านราคา: ราคาสมเหตุสมผล
*ส่งอีเมล์ไปที่[email protected]เพื่อรับใบเสนอราคาสำหรับโครงการของคุณ
ลูกค้ามาเยี่ยมชม
คำถามที่พบบ่อย
1.ฉันจะได้รับใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
คุณสามารถฝากข้อความถึงเราได้ และเราจะตอบกลับทุกข้อความทันที
2.คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
ใช่ค่ะ เราสัญญาว่าจะจัดหาสินค้าคุณภาพดีที่สุดและส่งมอบตรงเวลา ความซื่อสัตย์คือหลักการของบริษัทเรา
3.ฉันจะได้รับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อได้หรือไม่?
ใช่ครับ/ค่ะ โดยทั่วไปตัวอย่างของเราฟรี เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือแบบร่างทางเทคนิคของคุณได้
4.เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
เงื่อนไขการชำระเงินปกติของเราคือมัดจำ 30% และส่วนที่เหลือชำระเมื่อได้รับ B/L EXW, FOB, CFR, CIF
5.คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่?
ใช่ เราจะยอมรับอย่างแน่นอน
6.เราไว้วางใจบริษัทของคุณได้อย่างไร?
เราเชี่ยวชาญในธุรกิจเหล็กมาเป็นเวลาหลายปีในฐานะซัพพลายเออร์รายใหญ่ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในมณฑลเทียนจิน ยินดีต้อนรับการสืบสวนในทุกวิถีทางด้วยทุกวิถีทาง
