คลิกเพื่อรับการออกแบบ 3 มิติและใบเสนอราคาฟรีภายใน 24 ชั่วโมง!
สะพานคานเหล็กแผ่นเชื่อมแบบรับน้ำหนักมาก ใช้ในงานก่อสร้างทางหลวงและทางรถไฟ
แอปพลิเคชัน
สะพานทางหลวงและทางรถไฟสะพานเหล็กมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในระบบทางหลวงและทางรถไฟเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกจากการจราจรที่หนาแน่นและการข้ามทางช่วงยาว สะพานเหล็กมีความแข็งแรงทางโครงสร้างสูง ทนทานดีเยี่ยม และมีประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียรภายใต้แรงกระทำแบบไดนามิกอย่างต่อเนื่อง เช่น รถยนต์และรถไฟ
สะพานลอยในเขตเมืองและทางข้ามคนเดินในโครงสร้างพื้นฐานของเมือง สะพานเหล็กมักถูกนำมาใช้ในสะพานลอย ทางยกระดับ และทางเดินเท้า โครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาและการติดตั้งที่รวดเร็วช่วยลดการหยุดชะงักของการจราจร ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้การสัญจรในเมืองปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
สะพานสำหรับเข้าถึงโรงงานอุตสาหกรรมและเหมืองแร่สะพานเหล็กสำหรับทางเข้าออกมีความสำคัญอย่างยิ่งในเขตอุตสาหกรรม พื้นที่เหมืองแร่ และโครงการด้านพลังงาน สะพานเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง การเคลื่อนย้ายอุปกรณ์หนัก และการรับน้ำหนักบ่อยครั้ง เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้สำหรับการดำเนินงาน
สะพานชั่วคราวสำหรับทหารและเหตุฉุกเฉินสะพานเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานอย่างรวดเร็วในการรับมือกับเหตุฉุกเฉิน การบรรเทาภัยพิบัติ และปฏิบัติการทางทหาร โครงสร้างเหล็กแบบโมดูลาร์ช่วยให้ประกอบได้อย่างรวดเร็ว เคลื่อนย้ายได้สะดวก และมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงในสถานการณ์วิกฤติ
รายละเอียดสินค้า
ผลิตภัณฑ์โครงสร้างเหล็กหลักสำหรับงานก่อสร้างสะพาน
1. สะพานโครงสร้างเหล็กหลัก
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | ช่วงข้อมูลจำเพาะ | ฟังก์ชันหลัก | การปรับตัวของอเมริกากลาง |
| สะพานโครงถัก | ช่วงความยาว 15–120 เมตร | โครงสร้างรับน้ำหนักช่วงยาวสำหรับยานพาหนะ คนเดินเท้า และรถไฟฟ้ารางเบา | ข้อต่อสลักเกลียวที่ทนทานต่อแผ่นดินไหว; การประกอบแบบโมดูลาร์สำเร็จรูป; ทนทานต่อการกัดกร่อนสำหรับสภาพอากาศเขตร้อน |
| สะพานโค้ง | ช่วงกว้าง 20–150 เมตร | การถ่ายเทน้ำหนักอย่างมีประสิทธิภาพสำหรับพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่นและในเขตเมือง/พื้นที่ชมวิว | เหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (Zn ≥ 85 μm); ตลับลูกปืนปรับได้สำหรับรับแรงแผ่นดินไหว; ส่วนประกอบแบบโมดูลาร์สำหรับพื้นที่ห่างไกล |
| สะพานคานกล่อง | ช่วงความยาว 10–100 เมตร | มีความแข็งแกร่งต่อแรงบิดและความต้านทานต่อการดัดงอสูง เหมาะสำหรับทางหลวงและทางยกระดับ | โครงสร้างกล่องที่ออกแบบมาเพื่อต้านทานแผ่นดินไหว การเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียว/การเชื่อม การผลิตแบบโมดูลาร์สำเร็จรูปเพื่อการขนส่งทางบก |
| สะพานคนเดิน/สะพานจักรยาน | ช่วงกว้าง 5–50 เมตร | โครงสร้างเหล็กน้ำหนักเบาเพื่อความปลอดภัยในการสัญจรของคนเดินเท้าและจักรยาน | แผ่นพื้นกันลื่น ทนทานต่อการกัดกร่อน ออกแบบเป็นโมดูลาร์ประกอบง่าย เหมาะสำหรับสภาพอากาศเขตร้อน |
2. ผลิตภัณฑ์ระบบตู้ครอบ (กันน้ำ กันแดด และกันสนิม)
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | ช่วงข้อมูลจำเพาะ | ฟังก์ชันหลัก | การปรับตัวของอเมริกากลาง |
| แผงดาดฟ้าหลังคา | C12×25–C18×35 ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (Zn ≥ 85 μm) | รองรับพื้นสะพานและแผ่นหลังคา ออกแบบมาเพื่อรับมือกับลมแรง | เคลือบผิวป้องกันการกัดกร่อน; เป็นแบบโมดูลาร์ น้ำหนักเบา ขนส่งง่าย และติดตั้งได้รวดเร็ว |
| แผงผนังด้านข้าง | Z10×22–Z16×28 ทนทานต่อละอองเกลือได้นานกว่า 1000 ชั่วโมง | โครงสร้างกันน้ำสำหรับทางเดินและเส้นทางบำรุงรักษา | มีช่องระบายอากาศเพื่อลดการเกิดหย condensation; ทนทานต่อการกัดกร่อน เหมาะสำหรับสภาพอากาศร้อนชื้น |
| ระบบค้ำยันและรองรับ | เหล็กเส้นกลมชุบสังกะสี ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง Φ14–Φ18 และเหล็กฉาก L60×6 | ให้ความมั่นคงด้านข้าง ทนทานต่อลมระดับพายุเฮอริเคนและแรงแผ่นดินไหว | การเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียว/การเชื่อมสำหรับพื้นที่เสี่ยงแผ่นดินไหว; การป้องกันการกัดกร่อนสำหรับสภาพอากาศเขตร้อน |
3. การสนับสนุนผลิตภัณฑ์เสริม (การปรับใช้โครงสร้างให้เหมาะสมกับพื้นที่)
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | ช่วงข้อมูลจำเพาะ | ฟังก์ชันหลัก | การปรับตัวของอเมริกากลาง |
| รอยต่อขยายตัว | ผลิตจากเหล็กหรือยางแบบโมดูลาร์ ความกว้าง 50–200 มม. | ช่วยให้ช่วงสะพานสามารถขยายตัวและหดตัวได้ตามอุณหภูมิ | ทนทานต่อแผ่นดินไหวและการกัดกร่อน เหมาะสำหรับสภาพอากาศเขตร้อนและชื้น |
| ราวกั้นและแผงกั้นเพื่อความปลอดภัย | รางหรือท่อเหล็ก ความสูง 900–1200 มม. | ปกป้องยานพาหนะและคนเดินเท้า; เพิ่มความปลอดภัยบนสะพาน | ทนทานต่อการกัดกร่อนและรังสียูวี เหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีปริมาณฝนตกสูงและพื้นที่ชายฝั่งทะเล |
| บันไดและแท่นสำหรับขึ้นสะพาน | บันไดเหล็กชุบสังกะสี ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 32–50 มม. แท่นวาง ขนาด L50×5 มม. | ช่วยให้เข้าถึงพื้นที่เพื่อตรวจสอบและบำรุงรักษาได้อย่างปลอดภัย | น้ำหนักเบา ปรับเปลี่ยนรูปทรงได้ และทนทานต่อการกัดกร่อน เหมาะสำหรับสภาพอากาศเขตร้อน |
| ระบบระบายน้ำและการจัดการน้ำ | ตะแกรงเหล็ก Φ12 รางน้ำรูปตัว C ขนาด 100×50–150×75 | ช่วยระบายน้ำฝนและป้องกันน้ำท่วมพื้นระเบียง | ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหรือทาสีเพื่อทนต่อความชื้นสูงและพายุ |
| ระบบไฟส่องสว่างและอุปกรณ์สนับสนุน | เสาเหล็ก ตัวยึด รางเคเบิล | รองรับระบบไฟส่องสว่าง ระบบสัญญาณ และสายสาธารณูปโภค | เคลือบผิวมาแล้วเพื่อป้องกันการกัดกร่อน ติดตั้งง่าย และสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้แบบโมดูลาร์ |
การแปรรูปโครงสร้างเหล็ก
การตัด
การตัดด้วยพลาสมาและเปลวไฟสำหรับแผ่นเหล็กหนา
เครื่องตัดแผ่นโลหะบางความแม่นยำสูง
รับประกันขนาดที่ถูกต้องและขอบที่ตัดอย่างเรียบร้อย
การก่อตัว
-
ใช้สำหรับแปหลังคา รางน้ำ และส่วนตกแต่งต่างๆ
-
สำหรับการผลิตชิ้นส่วนทรงกลมและฐานรองทรงกลม
-
ช่วยให้ได้ขนาดและรูปทรงที่สม่ำเสมอในระหว่างกระบวนการผลิต
การเชื่อม
การเชื่อมแบบอาร์คจุ่มถูกนำมาใช้กับคานเหล็กรูปตัว H และเสาขนาดใหญ่
การเชื่อมอาร์คด้วยมือสำหรับแผ่นเชื่อมต่อและข้อต่อโครงสร้าง
การเชื่อมแผ่นโลหะบางด้วยก๊าซ CO₂
การประมวลผลรู
การเจาะด้วยเครื่อง CNC เพื่อให้มั่นใจได้ว่ารูสลักเกลียวจะตรงกันอย่างแม่นยำ
เครื่องปั๊มขึ้นรูปสำหรับงานผลิตปริมาณน้อย
การกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำช่วยให้ติดตั้งในสถานที่ได้ง่าย
การบำบัดพื้นผิว
การพ่นทรายเพื่อกำจัดสนิม
การเจียรแต่งรอยเชื่อม การขัดเงา/ตกแต่งพื้นผิว
การชุบสังกะสีสลักเกลียวและชิ้นส่วนรองรับเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อน
การประกอบทดลอง
การผลิตชิ้นส่วนเสา คาน และระบบค้ำยันล่วงหน้า
การตรวจสอบขนาดด้วยเครื่องมือวัดระดับมืออาชีพ
ถอดชิ้นส่วน InKine หลังการตรวจสอบเพื่อความปลอดภัยในการขนส่ง
การทดสอบโครงสร้างเหล็ก
| ประเภทการทดสอบ | มาตรฐาน | วัตถุประสงค์ / คำอธิบาย |
| การทดสอบการรับน้ำหนักโครงสร้าง | ASTM A370, EN 10002 | ตรวจสอบว่าคาน โครงสร้าง และระบบโครงถักสามารถรับน้ำหนักคงที่ น้ำหนักจร น้ำหนักจากยานพาหนะ และสภาวะการใช้งานแบบไดนามิกได้อย่างปลอดภัย |
| การตรวจสอบคุณภาพงานเชื่อม | AWS D1.1, ISO 5817 | รับประกันว่ารอยเชื่อมมีคุณภาพตามมาตรฐานสากล โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างที่สำคัญ เช่น โครงถัก คานกล่อง และจุดเชื่อมต่อเสา |
| การทดสอบความต้านทานการกัดกร่อน | ASTM B117, ISO 9227 | ประเมินประสิทธิภาพของเหล็กภายใต้สภาวะการพ่นละอองเกลือ เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานในระยะยาวในสภาพแวดล้อมชายฝั่ง ทะเล และที่มีความชื้นสูง |
| การทดสอบการยึดเกาะของสารเคลือบ | ASTM D3359, ISO 2409 | วัดความแข็งแรงของการยึดเกาะของสารเคลือบป้องกันและชั้นชุบสังกะสี เพื่อป้องกันการหลุดลอก การแตกร้าว หรือการแยกชั้น |
| ความทนทานต่อรังสียูวีและสภาพอากาศ | ASTM G154, ISO 4892 | จำลองการสัมผัสกับแสงแดดและสภาพอากาศในระยะยาว เพื่อประเมินความคงตัวของสีเคลือบ ความต้านทานต่อการเกิดคราบขาว และความทนทานของพื้นผิว |
| ทนต่อความชื้นและความร้อน | ASTM D2247 | ทดสอบประสิทธิภาพของสารเคลือบภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและความชื้นสูง เพื่อป้องกันการเกิดฟองอากาศ การกัดกร่อน และความเสียหายของพื้นผิว |
| ความทนทานต่อแรงกระแทกและการใช้งาน | ASTM D2794, ISO 6272 | ประเมินความต้านทานของสารเคลือบและพื้นผิวระหว่างการขนส่ง การยก การติดตั้ง และการใช้งานในสถานที่ |
| การตรวจสอบขนาดและความตรง | EN 1090, ISO 8501 | ช่วยให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนเหล็กสำเร็จรูปมีขนาดตรงตามข้อกำหนดที่แม่นยำ เพื่อการติดตั้งและการจัดวางโครงสร้างที่ถูกต้อง |
| การทดสอบความล้าและการสั่นสะเทือน | ASTM E466, ISO 12107 | ประเมินสมรรถนะโครงสร้างในระยะยาวภายใต้ภาระซ้ำๆ รวมถึงผลกระทบจากจราจร ลม และการสั่นสะเทือน |
| การทดสอบจุดยึดและการเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียว | ASTM F606, EN 14399 | ตรวจสอบความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือของสลักเกลียว พุก และจุดเชื่อมต่อกันแผ่นดินไหวที่ใช้ในระบบโครงสร้างเหล็ก |
การปรับสภาพพื้นผิว
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
โครงสร้างคานและโครงถัก:บรรจุอย่างแน่นหนาด้วยสายรัดเหล็กและโครงไม้ ตัวป้องกันมุมและวัสดุห่อหุ้มป้องกันการกัดกร่อนช่วยป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
แผ่นพื้นและหลังคา/ผนัง:บรรจุลงบนพาเลทโดยมีตัวคั่นระหว่างสินค้า ห่อด้วยฟิล์มกันน้ำและกันรังสียูวีสำหรับสภาพอากาศเขตร้อนและการขนส่งทางไกล
เสาและคาน:บรรจุในลังหรือห่อด้วยวัสดุกันกระแทกและป้องกันสนิม พร้อมติดฉลากเพื่อการขนส่งที่ถูกต้อง ณ สถานที่ปฏิบัติงาน
ชิ้นส่วนประกอบเพิ่มเติม:เหล็กค้ำยัน สลักเกลียว และพุกบรรจุในกล่องหรือถังที่มีการป้องกันกันน้ำและติดฉลากเพื่อการประกอบที่รวดเร็ว
การขนส่งและโลจิสติกส์:จัดส่งทางทะเล รถบรรทุก หรือตู้คอนเทนเนอร์ ชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกจัดขนาดและมัดรวมกันเพื่อการจัดส่งที่ปลอดภัยและติดตั้งได้อย่างรวดเร็ว แม้ในพื้นที่ห่างไกล
เหตุใดจึงควรเลือกโครงสร้างเหล็กของเรา?
สะพานคานเหล็กแผ่นรับน้ำหนักมากของเราได้รับการออกแบบมาสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ ที่ต้องการความแข็งแรงสูง อายุการใช้งานยาวนาน และการติดตั้งใช้งานอย่างรวดเร็ว
ประกอบง่ายโมดูลที่ประกอบสำเร็จแล้วช่วยให้ประกอบเสร็จได้ภายในไม่กี่วัน โดยใช้อุปกรณ์น้อยที่สุด
นำกลับมาใช้ใหม่ได้และเคลื่อนย้ายได้ออกแบบมาเพื่อการถอดประกอบสำหรับการใช้งานในหลายสถานที่
ดีไซน์ทนทานและผ่านการทดสอบแล้ว: ระบบโครงสร้างแผงแบบคลาสสิกที่มีประวัติการใช้งานในกองทัพและงานก่อสร้างที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
ไม่จำเป็นต้องมีฐานรากที่แข็งแรงสามารถใช้ได้กับฐานรากหรือเสาตอม่อแบบเรียบง่าย
พร้อมจัดส่ง: มีสินค้าขนาดความกว้างและความยาวมาตรฐานพร้อมส่งทันที
พร้อมเริ่มโปรเจ็กต์ของคุณแล้วหรือยัง?
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: คุณให้บริการสะพานประเภทใดบ้าง?
A:สะพานโครงสร้างเหล็ก สะพานโค้ง สะพานคานกล่อง และสะพานคนเดิน/จักรยาน ออกแบบและผลิตตามความต้องการของลูกค้าอย่างเต็มรูปแบบ
คำถามที่ 2: ชิ้นส่วนของคุณตรงตามมาตรฐานอะไรบ้าง?
A:มาตรฐาน ASTM, EN, ISO และ AASHTO; มีให้เลือกทั้งเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหรือเหล็กทนต่อสภาพอากาศ
คำถามที่ 3: สะพานมีความเหมาะสมสำหรับภูมิประเทศเขตร้อนและภูมิประเทศที่มีความเสี่ยงต่อแผ่นดินไหวหรือไม่?
A:ใช่แล้ว ออกแบบมาเพื่อรับมือกับลมแรง แผ่นดินไหว และสภาพอากาศเขตร้อน
คำถามที่ 4: ชิ้นส่วนต่างๆ ถูกบรรจุและจัดส่งอย่างไร?
A:บรรจุหีบห่ออย่างดี ป้องกันการกัดกร่อน และติดฉลากเพื่อให้ประกอบได้ง่าย ณ สถานที่ติดตั้ง
Q5: ระยะเวลานำส่งโดยทั่วไป?
A:8-20 สัปดาห์ ขึ้นอยู่กับการออกแบบและความซับซ้อน การผลิตชิ้นส่วนสำเร็จรูปช่วยลดเวลาในการติดตั้ง











