สะพานคานเหล็กแผ่นเชื่อมแบบรับน้ำหนักมาก ใช้ในงานก่อสร้างทางหลวงและทางรถไฟ

คำอธิบายโดยย่อ:

สะพานเหล็กเป็นระบบโครงสร้างที่สร้างขึ้นจากชิ้นส่วนเหล็กเป็นหลัก ออกแบบมาเพื่อทอดข้ามแม่น้ำ ทางหลวง ทางรถไฟ หุบเขา และสิ่งกีดขวางอื่นๆ เนื่องจากเหล็กมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูง สะพานเหล็กจึงมีกำลังรับน้ำหนักที่ดีเยี่ยม อายุการใช้งานยาวนาน และมีตัวเลือกการออกแบบที่ยืดหยุ่นสำหรับโครงการทั้งช่วงสั้นและช่วงยาว


  • มาตรฐาน:ASTM (อเมริกา), NOM (เม็กซิโก)
  • การเตรียมพื้นผิว:การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (≥85μm), สีกันสนิม (มาตรฐาน ASTM B117)
  • วัสดุ:โครงสร้างเหล็กตามมาตรฐาน ASTM/EN/GB
  • โครงหลัก:คานรูปตัว H, เสาเหลี่ยม, เสาโครงตาข่าย
  • ความต้านทานต่อแผ่นดินไหว:≥เกรด 8
  • อายุการใช้งาน:อายุ 50 ปีขึ้นไป (ในสภาพอากาศเขตร้อน)
  • การรับรอง:การทดสอบโดย SGS/BV, ISO9001
  • ระยะเวลาจัดส่ง:20-25 วันทำการ
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:T/T, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    แอปพลิเคชัน

    งานก่อสร้างสะพาน (1) (1)
    สะพานคนเดินบนถนนเฮนรีฮัดสันพาร์คเวย์ ฝั่งเหนือ

    สะพานทางหลวงและทางรถไฟสะพานเหล็กมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในระบบทางหลวงและทางรถไฟเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกจากการจราจรที่หนาแน่นและการข้ามทางช่วงยาว สะพานเหล็กมีความแข็งแรงทางโครงสร้างสูง ทนทานดีเยี่ยม และมีประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียรภายใต้แรงกระทำแบบไดนามิกอย่างต่อเนื่อง เช่น รถยนต์และรถไฟ

    สะพานลอยในเขตเมืองและทางข้ามคนเดินในโครงสร้างพื้นฐานของเมือง สะพานเหล็กมักถูกนำมาใช้ในสะพานลอย ทางยกระดับ และทางเดินเท้า โครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาและการติดตั้งที่รวดเร็วช่วยลดการหยุดชะงักของการจราจร ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้การสัญจรในเมืองปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

    สะพานโครงถักลิเบียบิ๊กอาร์
    สะพานเบลีย์ของกองทัพบก

    สะพานสำหรับเข้าถึงโรงงานอุตสาหกรรมและเหมืองแร่สะพานเหล็กสำหรับทางเข้าออกมีความสำคัญอย่างยิ่งในเขตอุตสาหกรรม พื้นที่เหมืองแร่ และโครงการด้านพลังงาน สะพานเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง การเคลื่อนย้ายอุปกรณ์หนัก และการรับน้ำหนักบ่อยครั้ง เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้สำหรับการดำเนินงาน

    สะพานชั่วคราวสำหรับทหารและเหตุฉุกเฉินสะพานเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานอย่างรวดเร็วในการรับมือกับเหตุฉุกเฉิน การบรรเทาภัยพิบัติ และปฏิบัติการทางทหาร โครงสร้างเหล็กแบบโมดูลาร์ช่วยให้ประกอบได้อย่างรวดเร็ว เคลื่อนย้ายได้สะดวก และมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงในสถานการณ์วิกฤติ

    รายละเอียดสินค้า

    ผลิตภัณฑ์โครงสร้างเหล็กหลักสำหรับงานก่อสร้างสะพาน

    1. สะพานโครงสร้างเหล็กหลัก

    ประเภทผลิตภัณฑ์ ช่วงข้อมูลจำเพาะ ฟังก์ชันหลัก การปรับตัวของอเมริกากลาง
    สะพานโครงถัก ช่วงความยาว 15–120 เมตร โครงสร้างรับน้ำหนักช่วงยาวสำหรับยานพาหนะ คนเดินเท้า และรถไฟฟ้ารางเบา ข้อต่อสลักเกลียวที่ทนทานต่อแผ่นดินไหว; การประกอบแบบโมดูลาร์สำเร็จรูป; ทนทานต่อการกัดกร่อนสำหรับสภาพอากาศเขตร้อน
    สะพานโค้ง ช่วงกว้าง 20–150 เมตร การถ่ายเทน้ำหนักอย่างมีประสิทธิภาพสำหรับพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่นและในเขตเมือง/พื้นที่ชมวิว เหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (Zn ≥ 85 μm); ตลับลูกปืนปรับได้สำหรับรับแรงแผ่นดินไหว; ส่วนประกอบแบบโมดูลาร์สำหรับพื้นที่ห่างไกล
    สะพานคานกล่อง ช่วงความยาว 10–100 เมตร มีความแข็งแกร่งต่อแรงบิดและความต้านทานต่อการดัดงอสูง เหมาะสำหรับทางหลวงและทางยกระดับ โครงสร้างกล่องที่ออกแบบมาเพื่อต้านทานแผ่นดินไหว การเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียว/การเชื่อม การผลิตแบบโมดูลาร์สำเร็จรูปเพื่อการขนส่งทางบก
    สะพานคนเดิน/สะพานจักรยาน ช่วงกว้าง 5–50 เมตร โครงสร้างเหล็กน้ำหนักเบาเพื่อความปลอดภัยในการสัญจรของคนเดินเท้าและจักรยาน แผ่นพื้นกันลื่น ทนทานต่อการกัดกร่อน ออกแบบเป็นโมดูลาร์ประกอบง่าย เหมาะสำหรับสภาพอากาศเขตร้อน

    2. ผลิตภัณฑ์ระบบตู้ครอบ (กันน้ำ กันแดด และกันสนิม)

    ประเภทผลิตภัณฑ์ ช่วงข้อมูลจำเพาะ ฟังก์ชันหลัก การปรับตัวของอเมริกากลาง
    แผงดาดฟ้าหลังคา C12×25–C18×35 ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (Zn ≥ 85 μm) รองรับพื้นสะพานและแผ่นหลังคา ออกแบบมาเพื่อรับมือกับลมแรง เคลือบผิวป้องกันการกัดกร่อน; เป็นแบบโมดูลาร์ น้ำหนักเบา ขนส่งง่าย และติดตั้งได้รวดเร็ว
    แผงผนังด้านข้าง Z10×22–Z16×28 ทนทานต่อละอองเกลือได้นานกว่า 1000 ชั่วโมง โครงสร้างกันน้ำสำหรับทางเดินและเส้นทางบำรุงรักษา มีช่องระบายอากาศเพื่อลดการเกิดหย condensation; ทนทานต่อการกัดกร่อน เหมาะสำหรับสภาพอากาศร้อนชื้น
    ระบบค้ำยันและรองรับ เหล็กเส้นกลมชุบสังกะสี ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง Φ14–Φ18 และเหล็กฉาก L60×6 ให้ความมั่นคงด้านข้าง ทนทานต่อลมระดับพายุเฮอริเคนและแรงแผ่นดินไหว การเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียว/การเชื่อมสำหรับพื้นที่เสี่ยงแผ่นดินไหว; การป้องกันการกัดกร่อนสำหรับสภาพอากาศเขตร้อน

    3. การสนับสนุนผลิตภัณฑ์เสริม (การปรับใช้โครงสร้างให้เหมาะสมกับพื้นที่)

    ประเภทผลิตภัณฑ์ ช่วงข้อมูลจำเพาะ ฟังก์ชันหลัก การปรับตัวของอเมริกากลาง
    รอยต่อขยายตัว ผลิตจากเหล็กหรือยางแบบโมดูลาร์ ความกว้าง 50–200 มม. ช่วยให้ช่วงสะพานสามารถขยายตัวและหดตัวได้ตามอุณหภูมิ ทนทานต่อแผ่นดินไหวและการกัดกร่อน เหมาะสำหรับสภาพอากาศเขตร้อนและชื้น
    ราวกั้นและแผงกั้นเพื่อความปลอดภัย รางหรือท่อเหล็ก ความสูง 900–1200 มม. ปกป้องยานพาหนะและคนเดินเท้า; เพิ่มความปลอดภัยบนสะพาน ทนทานต่อการกัดกร่อนและรังสียูวี เหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีปริมาณฝนตกสูงและพื้นที่ชายฝั่งทะเล
    บันไดและแท่นสำหรับขึ้นสะพาน บันไดเหล็กชุบสังกะสี ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 32–50 มม. แท่นวาง ขนาด L50×5 มม. ช่วยให้เข้าถึงพื้นที่เพื่อตรวจสอบและบำรุงรักษาได้อย่างปลอดภัย น้ำหนักเบา ปรับเปลี่ยนรูปทรงได้ และทนทานต่อการกัดกร่อน เหมาะสำหรับสภาพอากาศเขตร้อน
    ระบบระบายน้ำและการจัดการน้ำ ตะแกรงเหล็ก Φ12 รางน้ำรูปตัว C ขนาด 100×50–150×75 ช่วยระบายน้ำฝนและป้องกันน้ำท่วมพื้นระเบียง ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหรือทาสีเพื่อทนต่อความชื้นสูงและพายุ
    ระบบไฟส่องสว่างและอุปกรณ์สนับสนุน เสาเหล็ก ตัวยึด รางเคเบิล รองรับระบบไฟส่องสว่าง ระบบสัญญาณ และสายสาธารณูปโภค เคลือบผิวมาแล้วเพื่อป้องกันการกัดกร่อน ติดตั้งง่าย และสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้แบบโมดูลาร์

    การแปรรูปโครงสร้างเหล็ก

    การตัด (1) (1)
    5c762
    เชื่อม

    การตัด

    การตัดด้วยพลาสมาและเปลวไฟสำหรับแผ่นเหล็กหนา

    เครื่องตัดแผ่นโลหะบางความแม่นยำสูง

    รับประกันขนาดที่ถูกต้องและขอบที่ตัดอย่างเรียบร้อย

    การก่อตัว

    • ใช้สำหรับแปหลังคา รางน้ำ และส่วนตกแต่งต่างๆ

    • สำหรับการผลิตชิ้นส่วนทรงกลมและฐานรองทรงกลม

    • ช่วยให้ได้ขนาดและรูปทรงที่สม่ำเสมอในระหว่างกระบวนการผลิต

    การเชื่อม

    การเชื่อมแบบอาร์คจุ่มถูกนำมาใช้กับคานเหล็กรูปตัว H และเสาขนาดใหญ่

    การเชื่อมอาร์คด้วยมือสำหรับแผ่นเชื่อมต่อและข้อต่อโครงสร้าง

    การเชื่อมแผ่นโลหะบางด้วยก๊าซ CO₂

    การกำจัดสนิม
    การรักษา
    การประกอบ

    การประมวลผลรู

    การเจาะด้วยเครื่อง CNC เพื่อให้มั่นใจได้ว่ารูสลักเกลียวจะตรงกันอย่างแม่นยำ

    เครื่องปั๊มขึ้นรูปสำหรับงานผลิตปริมาณน้อย

    การกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำช่วยให้ติดตั้งในสถานที่ได้ง่าย

    การบำบัดพื้นผิว

    การพ่นทรายเพื่อกำจัดสนิม

    การเจียรแต่งรอยเชื่อม การขัดเงา/ตกแต่งพื้นผิว

    การชุบสังกะสีสลักเกลียวและชิ้นส่วนรองรับเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อน

    การประกอบทดลอง

    การผลิตชิ้นส่วนเสา คาน และระบบค้ำยันล่วงหน้า

    การตรวจสอบขนาดด้วยเครื่องมือวัดระดับมืออาชีพ

    ถอดชิ้นส่วน InKine หลังการตรวจสอบเพื่อความปลอดภัยในการขนส่ง

    การทดสอบโครงสร้างเหล็ก

    ประเภทการทดสอบ มาตรฐาน วัตถุประสงค์ / คำอธิบาย
    การทดสอบการรับน้ำหนักโครงสร้าง ASTM A370, EN 10002 ตรวจสอบว่าคาน โครงสร้าง และระบบโครงถักสามารถรับน้ำหนักคงที่ น้ำหนักจร น้ำหนักจากยานพาหนะ และสภาวะการใช้งานแบบไดนามิกได้อย่างปลอดภัย
    การตรวจสอบคุณภาพงานเชื่อม AWS D1.1, ISO 5817 รับประกันว่ารอยเชื่อมมีคุณภาพตามมาตรฐานสากล โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างที่สำคัญ เช่น โครงถัก คานกล่อง และจุดเชื่อมต่อเสา
    การทดสอบความต้านทานการกัดกร่อน ASTM B117, ISO 9227 ประเมินประสิทธิภาพของเหล็กภายใต้สภาวะการพ่นละอองเกลือ เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานในระยะยาวในสภาพแวดล้อมชายฝั่ง ทะเล และที่มีความชื้นสูง
    การทดสอบการยึดเกาะของสารเคลือบ ASTM D3359, ISO 2409 วัดความแข็งแรงของการยึดเกาะของสารเคลือบป้องกันและชั้นชุบสังกะสี เพื่อป้องกันการหลุดลอก การแตกร้าว หรือการแยกชั้น
    ความทนทานต่อรังสียูวีและสภาพอากาศ ASTM G154, ISO 4892 จำลองการสัมผัสกับแสงแดดและสภาพอากาศในระยะยาว เพื่อประเมินความคงตัวของสีเคลือบ ความต้านทานต่อการเกิดคราบขาว และความทนทานของพื้นผิว
    ทนต่อความชื้นและความร้อน ASTM D2247 ทดสอบประสิทธิภาพของสารเคลือบภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและความชื้นสูง เพื่อป้องกันการเกิดฟองอากาศ การกัดกร่อน และความเสียหายของพื้นผิว
    ความทนทานต่อแรงกระแทกและการใช้งาน ASTM D2794, ISO 6272 ประเมินความต้านทานของสารเคลือบและพื้นผิวระหว่างการขนส่ง การยก การติดตั้ง และการใช้งานในสถานที่
    การตรวจสอบขนาดและความตรง EN 1090, ISO 8501 ช่วยให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนเหล็กสำเร็จรูปมีขนาดตรงตามข้อกำหนดที่แม่นยำ เพื่อการติดตั้งและการจัดวางโครงสร้างที่ถูกต้อง
    การทดสอบความล้าและการสั่นสะเทือน ASTM E466, ISO 12107 ประเมินสมรรถนะโครงสร้างในระยะยาวภายใต้ภาระซ้ำๆ รวมถึงผลกระทบจากจราจร ลม และการสั่นสะเทือน
    การทดสอบจุดยึดและการเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียว ASTM F606, EN 14399 ตรวจสอบความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือของสลักเกลียว พุก และจุดเชื่อมต่อกันแผ่นดินไหวที่ใช้ในระบบโครงสร้างเหล็ก

    การปรับสภาพพื้นผิว

    บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

    โครงสร้างคานและโครงถัก:บรรจุอย่างแน่นหนาด้วยสายรัดเหล็กและโครงไม้ ตัวป้องกันมุมและวัสดุห่อหุ้มป้องกันการกัดกร่อนช่วยป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง

    แผ่นพื้นและหลังคา/ผนัง:บรรจุลงบนพาเลทโดยมีตัวคั่นระหว่างสินค้า ห่อด้วยฟิล์มกันน้ำและกันรังสียูวีสำหรับสภาพอากาศเขตร้อนและการขนส่งทางไกล

    เสาและคาน:บรรจุในลังหรือห่อด้วยวัสดุกันกระแทกและป้องกันสนิม พร้อมติดฉลากเพื่อการขนส่งที่ถูกต้อง ณ สถานที่ปฏิบัติงาน

    ชิ้นส่วนประกอบเพิ่มเติม:เหล็กค้ำยัน สลักเกลียว และพุกบรรจุในกล่องหรือถังที่มีการป้องกันกันน้ำและติดฉลากเพื่อการประกอบที่รวดเร็ว

    การขนส่งและโลจิสติกส์:จัดส่งทางทะเล รถบรรทุก หรือตู้คอนเทนเนอร์ ชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกจัดขนาดและมัดรวมกันเพื่อการจัดส่งที่ปลอดภัยและติดตั้งได้อย่างรวดเร็ว แม้ในพื้นที่ห่างไกล

    ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กแปรรูป บรรจุและจัดส่ง
    ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กแปรรูป บรรจุและจัดส่ง
    ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กแปรรูป บรรจุและจัดส่ง
    ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กแปรรูป บรรจุและจัดส่ง

    เหตุใดจึงควรเลือกโครงสร้างเหล็กของเรา?

    สะพานคานเหล็กแผ่นรับน้ำหนักมากของเราได้รับการออกแบบมาสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ ที่ต้องการความแข็งแรงสูง อายุการใช้งานยาวนาน และการติดตั้งใช้งานอย่างรวดเร็ว

    ประกอบง่ายโมดูลที่ประกอบสำเร็จแล้วช่วยให้ประกอบเสร็จได้ภายในไม่กี่วัน โดยใช้อุปกรณ์น้อยที่สุด

    นำกลับมาใช้ใหม่ได้และเคลื่อนย้ายได้ออกแบบมาเพื่อการถอดประกอบสำหรับการใช้งานในหลายสถานที่

    ดีไซน์ทนทานและผ่านการทดสอบแล้ว: ระบบโครงสร้างแผงแบบคลาสสิกที่มีประวัติการใช้งานในกองทัพและงานก่อสร้างที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว

    ไม่จำเป็นต้องมีฐานรากที่แข็งแรงสามารถใช้ได้กับฐานรากหรือเสาตอม่อแบบเรียบง่าย

    พร้อมจัดส่ง: มีสินค้าขนาดความกว้างและความยาวมาตรฐานพร้อมส่งทันที

    พร้อมเริ่มโปรเจ็กต์ของคุณแล้วหรือยัง?

    คลิกเพื่อรับการออกแบบ 3 มิติและใบเสนอราคาฟรีภายใน 24 ชั่วโมง!

    คำถามที่พบบ่อย

    คำถามที่ 1: คุณให้บริการสะพานประเภทใดบ้าง?
    A:สะพานโครงสร้างเหล็ก สะพานโค้ง สะพานคานกล่อง และสะพานคนเดิน/จักรยาน ออกแบบและผลิตตามความต้องการของลูกค้าอย่างเต็มรูปแบบ

    คำถามที่ 2: ชิ้นส่วนของคุณตรงตามมาตรฐานอะไรบ้าง?
    A:มาตรฐาน ASTM, EN, ISO และ AASHTO; มีให้เลือกทั้งเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหรือเหล็กทนต่อสภาพอากาศ

    คำถามที่ 3: สะพานมีความเหมาะสมสำหรับภูมิประเทศเขตร้อนและภูมิประเทศที่มีความเสี่ยงต่อแผ่นดินไหวหรือไม่?
    A:ใช่แล้ว ออกแบบมาเพื่อรับมือกับลมแรง แผ่นดินไหว และสภาพอากาศเขตร้อน

    คำถามที่ 4: ชิ้นส่วนต่างๆ ถูกบรรจุและจัดส่งอย่างไร?
    A:บรรจุหีบห่ออย่างดี ป้องกันการกัดกร่อน และติดฉลากเพื่อให้ประกอบได้ง่าย ณ สถานที่ติดตั้ง

    Q5: ระยะเวลานำส่งโดยทั่วไป?
    A:8-20 สัปดาห์ ขึ้นอยู่กับการออกแบบและความซับซ้อน การผลิตชิ้นส่วนสำเร็จรูปช่วยลดเวลาในการติดตั้ง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา