รางเหล็กคานเหล็กคุณภาพสูงจากโรงงาน ISCOR
รางเหล็กชุบสังกะสีเหล็กรางรถไฟเป็นส่วนประกอบหลักของรางรถไฟ 1. เหล็กรางรถไฟของแอฟริกาใต้ใช้มาตรฐาน ISCOR 2. วัสดุเหล็กรางรถไฟของแอฟริกาใต้คือ 700 และ 900A 3. ข้อกำหนดของเหล็กรางรถไฟของแอฟริกาใต้คือ 15KG, 22KG, 30KG, 40KG, 48KG, 57KG
กระบวนการผลิตสินค้า
กระบวนการผลิตของรางเหล็ก ISCORโดยปกติจะประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:
การเตรียมวัตถุดิบ: วัตถุดิบเหล็ก โดยทั่วไปจะเป็นเหล็กโครงสร้างคาร์บอนคุณภาพสูงหรือเหล็กอัลลอยต่ำ จะถูกเตรียมขึ้น
การถลุงและการหล่อ: วัตถุดิบจะถูกถลุง และเหล็กหลอมเหลวจะถูกหล่อเป็นแท่งโลหะโดยวิธีการหล่อแบบต่อเนื่องหรือการเท
การกลั่นและการรีด: แท่งโลหะจะถูกกลั่นให้บริสุทธิ์ รวมถึงการกำจัดสิ่งเจือปนและปรับองค์ประกอบ จากนั้นแท่งโลหะจะถูกรีดผ่านเครื่องรีดเพื่อผลิตเป็นแท่งโลหะสำหรับรางรถไฟที่ได้มาตรฐานระดับประเทศ
การเตรียมการก่อนการผลิต: แท่งโลหะสำหรับทำรางรถไฟจะผ่านกระบวนการเตรียมการก่อนการผลิต ซึ่งรวมถึงการตีขึ้นรูป การอบชุบด้วยความร้อน และการปรับสภาพพื้นผิว เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานของรางรถไฟ
การรีดและการขึ้นรูป: แท่งเหล็กรางรถไฟที่ผ่านการเตรียมการเบื้องต้นแล้วจะถูกรีดผ่านเครื่องรีดเพื่อขึ้นรูปเป็นรางรถไฟที่มีรูปทรงตรงตามมาตรฐานระดับประเทศ
การตรวจสอบและควบคุมคุณภาพ: รางรถไฟที่ผลิตขึ้นจะผ่านการตรวจสอบและควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติและข้อกำหนดของลูกค้า
การบรรจุและการจัดส่ง: รางรถไฟที่ผ่านเกณฑ์จะถูกบรรจุ ติดฉลาก และจัดส่งไปยังลูกค้า หรือจัดเก็บไว้ในคลังสินค้าเพื่อรอการจัดส่ง
ขนาดสินค้า
| รางเหล็กมาตรฐาน ISCOR | |||||||
| แบบอย่าง | ขนาด (มม.)) | สาร | คุณภาพของวัสดุ | ความยาว | |||
| ความกว้างศีรษะ | ระดับความสูง | บัวพื้น | ความลึกระดับเอว | (กก./ม.) | (ม.) | ||
| A(มม.) | บี (มม.) | ซี (มม.) | ด.(มม.) | ||||
| 15 กก. | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 กก. | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 กก. | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900เอ | 9 |
| 40 กก. | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900เอ | 9-25 |
| 48 กก. | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900เอ | 9-25 |
| 57 กก. | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900เอ | 9-25 |
รางรถไฟจีนรางรถไฟของแอฟริกาใต้ผลิตโดยบริษัท Anshan Iron and Steel และ Panzhihua Iron and Steel รางรถไฟของแอฟริกาใต้มีความยาวประมาณ 12 เมตร หน้าที่หลักคือการนำทางล้อของรถไฟ รับแรงกดมหาศาลที่เกิดจากล้อ และถ่ายทอดแรงนั้นไปยังหมอนรองราง
รางเหล็ก ISCOR:
ข้อมูลจำเพาะ: 15 กก., 22 กก., 30 กก., 40 กก., 48 กก., 57 กก.
มาตรฐาน: ISCOR
ความยาว: 9-25 เมตร
ข้อได้เปรียบ
คุณสมบัติของราง
1. ความแข็งแรงสูง: ด้วยการออกแบบที่เหมาะสมที่สุดและสูตรวัสดุพิเศษ รางรถไฟจึงมีความแข็งแรงในการดัดและอัดสูง สามารถรับน้ำหนักบรรทุกและแรงกระแทกจากรถไฟได้มาก ทำให้การขนส่งทางรางมีความปลอดภัยและมั่นคง
2. ความทนทานต่อการสึกหรอ: ความแข็งของพื้นผิวสูงและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำของรางรถไฟช่วยต้านทานการสึกหรอจากล้อและรางรถไฟ ยืดอายุการใช้งานของรางรถไฟให้ยาวนานขึ้น
3. ความเสถียรที่ดี: รูปทรงเรขาคณิตที่แม่นยำของรางและความมั่นคงในแนวราบและแนวตั้ง ช่วยให้การเดินรถไฟราบรื่น ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน
4. ติดตั้งสะดวก: รางสามารถเชื่อมต่อกันได้ตามความยาวที่ต้องการโดยใช้ข้อต่อ ทำให้การติดตั้งและการเปลี่ยนรางสะดวกยิ่งขึ้น
5. ค่าบำรุงรักษาต่ำ: รางรถไฟมีความเสถียรและเชื่อถือได้ค่อนข้างดีในระหว่างการขนส่ง ส่งผลให้ค่าบำรุงรักษาต่ำ
โครงการ
บริษัทของเรา'สรางรถไฟสำหรับขายรางเหล็กจำนวน 13,800 ตันที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาถูกขนส่งผ่านท่าเรือเทียนจินในคราวเดียว โครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์โดยมีการวางรางเหล็กเส้นสุดท้ายลงบนเส้นทางรถไฟอย่างมั่นคง รางเหล็กเหล่านี้ทั้งหมดมาจากสายการผลิตอเนกประสงค์ของโรงงานผลิตรางเหล็กและคานเหล็กของเรา โดยใช้มาตรฐานทางเทคนิคสูงสุดและเข้มงวดที่สุดจากทั่วโลก
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รางรถไฟ โปรดติดต่อเรา!
เวแชท: +86 13652091506
โทร: +86 13652091506
อีเมล:[อีเมลถูกปกป้อง]
แอปพลิเคชัน
รางเหล็กรางรถไฟเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่ขาดไม่ได้ในระบบขนส่งทางรถไฟ การจัดหาเส้นทางที่ปลอดภัยและมั่นคงสำหรับรถไฟเป็นองค์ประกอบสำคัญของการขนส่งทางรถไฟ พื้นผิวรางโดยรวมต้องสะอาดและเรียบ ปราศจากรอยแตก รอยแผล และรอยขีดข่วน พื้นผิวส่วนปลายต้องปราศจากข้อบกพร่อง เช่น รอยยุบและชั้นแทรกซึม ข้อบกพร่องของพื้นผิวที่อนุญาตและช่วงรูปทรงเรขาคณิตสำหรับรางทั้งแบบเบาและแบบหนักต้องไม่เกินที่ระบุไว้ในมาตรฐาน
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
เหล็กรางรถไฟรางรถไฟมักมีความยาวและน้ำหนักมาก ดังนั้นจึงต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษและการจัดการอย่างมืออาชีพในระหว่างการบรรจุและการขนส่ง โดยทั่วไปแล้ว การบรรจุรางรถไฟอาจรวมถึงขั้นตอนและมาตรการดังต่อไปนี้:
การรัดราง: โดยทั่วไปแล้ว รางจะถูกรัดด้วยสายรัดเหล็กหรือเชือกลวดเพื่อป้องกันไม่ให้รางเคลื่อนที่หรือเสียหายระหว่างการขนส่ง ซึ่งจะช่วยรักษารูปทรงและความสมบูรณ์ของรางไว้ได้
ไม้ค้ำยัน: โดยทั่วไปจะมีการเพิ่มไม้ค้ำยันที่ปลายรางเพื่อป้องกันความเสียหายจากสายรัด และเพื่อเพิ่มการรองรับและการป้องกันเพิ่มเติม
การระบุตัวตน: โดยทั่วไปแล้ว ข้อมูลจำเพาะของราง หมายเลขรุ่น วันที่ผลิต และข้อมูลอื่นๆ จะถูกระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ เพื่อให้ง่ายต่อการระบุและจัดการ
การขนส่ง: โดยทั่วไปแล้ว การขนส่งทางรางต้องใช้การขนส่งเฉพาะทาง (เช่น รถไฟขนส่งสินค้า หรือยานพาหนะขนส่งเฉพาะทาง) สำหรับทั้งระยะทางไกลและระยะทางสั้น
จุดแข็งของบริษัท
ผลิตในประเทศจีน บริการชั้นเลิศ คุณภาพล้ำสมัย เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก
1. ประโยชน์จากขนาด: บริษัทของเรามีห่วงโซ่อุปทานขนาดใหญ่และโรงงานเหล็กขนาดใหญ่ ทำให้เกิดประโยชน์จากขนาดในด้านการขนส่งและการจัดซื้อ และกลายเป็นบริษัทเหล็กที่บูรณาการทั้งการผลิตและบริการ
2. ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์: เรามีผลิตภัณฑ์เหล็กหลากหลายประเภทให้เลือกซื้อ ไม่ว่าจะเป็นเหล็กชนิดใด เราก็มีจำหน่ายทั้งโครงสร้างเหล็ก รางเหล็ก แผ่นเหล็กตอกเสาเข็ม โครงยึดแผงโซลาร์เซลล์ เหล็กราง เหล็กม้วนซิลิคอน และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ทำให้คุณสามารถเลือกประเภทผลิตภัณฑ์ที่ต้องการได้ตามความต้องการที่หลากหลาย
3. การจัดหาที่มั่นคง: การมีสายการผลิตและห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคงมากขึ้นจะช่วยให้การจัดหามีความน่าเชื่อถือยิ่งขึ้น ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการเหล็กในปริมาณมาก
4. อิทธิพลของแบรนด์: มีอิทธิพลของแบรนด์สูงและตลาดกว้างขึ้น
5. บริการ: บริษัทเหล็กขนาดใหญ่ที่บูรณาการการปรับแต่ง การขนส่ง และการผลิต
6. ความสามารถในการแข่งขันด้านราคา: ราคาสมเหตุสมผล
*ส่งอีเมลไปที่[อีเมลถูกปกป้อง]เพื่อขอใบเสนอราคาสำหรับโครงการของคุณ
ลูกค้ามาเยี่ยมชม
คำถามที่พบบ่อย
1. ฉันจะขอใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
คุณสามารถฝากข้อความไว้ได้ และเราจะตอบกลับทุกข้อความทันเวลา
2. คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
ใช่ เราสัญญาว่าจะมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพดีที่สุดและจัดส่งตรงเวลา ความซื่อสัตย์เป็นหลักการสำคัญของบริษัทเรา
3. ฉันขอรับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อได้ไหม?
ใช่ค่ะ แน่นอนค่ะ โดยปกติแล้วตัวอย่างสินค้าของเราจะฟรี เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือแบบร่างทางเทคนิคของคุณได้ค่ะ
4. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
เงื่อนไขการชำระเงินปกติของเราคือ วางมัดจำ 30% และชำระส่วนที่เหลือเมื่อได้รับใบตราส่งสินค้า (B/L) เงื่อนไขอาจเป็น EXW, FOB, CFR, CIF
5. คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่?
ใช่ค่ะ เรายินดีรับค่ะ
6. เราจะเชื่อถือบริษัทของคุณได้อย่างไร?
เราเชี่ยวชาญด้านธุรกิจเหล็กมานานหลายปีในฐานะซัพพลายเออร์ชั้นนำ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในมณฑลเทียนจิน ยินดีต้อนรับผู้สนใจเข้าชมทุกช่องทาง










