รางเหล็กมาตรฐาน EN สำหรับอุตสาหกรรมคุณภาพสูง/รางเหล็กมาตรฐาน UIC รางเหล็กสำหรับเหมืองแร่ รางเหล็กสำหรับรถไฟ

คำอธิบายสั้น ๆ :

ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินการทางรถไฟ: การใช้รางเหล็กสามารถลดแรงต้านทานและเสียงรบกวนของรถไฟ ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินการทางรถไฟ เพิ่มความเร็วของรถไฟ ลดระยะเวลาการขนส่ง และปรับปรุงคุณภาพการให้บริการ


  • ระดับ:Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn
  • มาตรฐาน:เกรด A, ASTM, bs, DIN, GB, JIS
  • ใบรับรอง:ISO9001
  • บรรจุุภัณฑ์:แพ็คเกจมาตรฐานกันน้ำทะเล
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:เงื่อนไขการชำระเงิน
  • ติดต่อเรา:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    กระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์

    คิวคิว20240409200710
    แผนผังไซต์ ppt_02(1)

    รางมาตรฐานยุโรปหมายถึงรางรถไฟที่เป็นไปตามมาตรฐานยุโรปและใช้ในระบบรถไฟ โดยทั่วไปรางเหล่านี้เป็นไปตามมาตรฐานยุโรป EN 13674 "ข้อกำหนดสำหรับวัสดุสำหรับรางรถไฟ" มาตรฐานเหล่านี้ระบุถึงวัสดุ ขนาด ความแข็งแรง ข้อกำหนดทางเรขาคณิต ฯลฯ ของราง

    รางเหล็กมาตรฐาน EN ขนาดหน้าตัด(ม.) น้ำหนักเชิงทฤษฎี หมายเหตุ
    ข้อมูลจำเพาะ ความกว้างของหัว ความกว้างด้านล่าง ความสูงของราง เอวหนา
    ยูไอซี54 70 140 159 16.0 54. 43 ยูไอซี860
    ยูไอซี 60 72 150 172 16.5 60.34 ยูไอซี860
    54E1 70 140 159 16.0 54.77 EN13674-1
    6OE1 72 150 172 16.5 60.21 EN13674-1
    60E2 72 150 172 16.5 60.03 EN13674-1

    รางเหล็กมาตรฐานยุโรปมักใช้ในระบบรถไฟเพื่อรับน้ำหนักของรถไฟ ให้เส้นทางการขับเคลื่อนที่มั่นคง และให้แน่ใจว่ารถไฟสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ รางเหล่านี้มักทำจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงและสามารถทนต่อแรงกดหนักและการใช้งานต่อเนื่องได้ จึงมีบทบาทสำคัญในระบบขนส่งทางรถไฟในยุโรป

    คิวคิว20240409220330

    ราง UIC:
    ข้อมูลจำเพาะ: UIC50/UIC54/UIC60
    มาตรฐาน: UIC860
    วัสดุ : 900A/1100
    ความยาว: 12-25ม.

    คุณสมบัติ

    รางมาตรฐานยุโรปโดยทั่วไปจะมีลักษณะดังต่อไปนี้:
    ความแข็งแรงสูง: รางมาตรฐานยุโรปทำจากเหล็กโครงสร้างคาร์บอนหรือเหล็กโลหะผสมคุณภาพสูง ซึ่งมีความแข็งแรงสูงและความสามารถในการรับน้ำหนัก และทนต่อน้ำหนักและแรงดันในการทำงานของขบวนรถไฟได้
    ความทนทานต่อการสึกหรอ: พื้นผิวรางได้รับการปรับปรุงเป็นพิเศษเพื่อปรับปรุงความทนทานต่อการสึกหรอ ยืดอายุการใช้งาน และลดต้นทุนการบำรุงรักษา
    ป้องกันการกัดกร่อน: พื้นผิวของรางสามารถได้รับการเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนและปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันได้ โดยเฉพาะเพื่อความทนทานที่ดีขึ้นในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นหรือกัดกร่อน
    การสร้างมาตรฐาน: การปฏิบัติตามมาตรฐานยุโรป EN 13674 ช่วยให้มั่นใจถึงคุณภาพและความปลอดภัยของราง จึงเหมาะสำหรับระบบรถไฟภายในยุโรป
    ความน่าเชื่อถือ: รางมาตรฐานยุโรปผ่านการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด มีประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคงและคุณภาพที่เชื่อถือได้ และสามารถรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยและเสถียรของระบบทางรถไฟ

    แผนผังไซต์ ppt_04

    แอปพลิเคชัน

    รางมาตรฐานยุโรปส่วนใหญ่ใช้ในระบบรถไฟเป็นรางสำหรับรถไฟเดินทาง รางเหล่านี้รับน้ำหนักของรถไฟ ให้เส้นทางที่มั่นคง และให้แน่ใจว่ารถไฟสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ รางมาตรฐานยุโรปมักทำจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงและสามารถทนต่อแรงกดดันหนักและการใช้งานอย่างต่อเนื่อง จึงมีบทบาทสำคัญในการขนส่งทางรถไฟ

    แผนผังไซต์ ppt_05

    บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

    รางมาตรฐานยุโรปมักต้องมีมาตรการพิเศษบางประการระหว่างการบรรจุและขนส่งเพื่อให้แน่ใจว่ารางมีความปลอดภัยและสมบูรณ์ วิธีการบรรจุเฉพาะอาจรวมถึง:
    การมัดรวม: โดยทั่วไปรางจะมัดรวมด้วยสายรัดเหล็กหรือลวดสลิงเพื่อให้แน่ใจว่ารางจะไม่เคลื่อนที่หรือเสียหายระหว่างการขนส่ง ซึ่งจะช่วยรักษารูปร่างและความสมบูรณ์ของรางไว้ได้
    เหล็กค้ำยันไม้: มักจะเพิ่มเหล็กค้ำยันไม้ที่ปลายรางเพื่อป้องกันการมัดรวมที่อาจสร้างความเสียหายให้กับราง และเพื่อให้มีการรองรับและการป้องกันเพิ่มเติม
    การระบุ: ข้อมูลจำเพาะ รุ่น วันที่ผลิต และข้อมูลอื่นๆ ของรางมักจะระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์เพื่อให้ระบุและจัดการได้ง่าย
    นอกจากนี้ การบรรจุและการขนส่งรางยังต้องเป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งระหว่างประเทศและข้อบังคับความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องเพื่อให้มั่นใจว่าจะไม่เกิดความเสียหายระหว่างการขนส่งและสามารถขนส่งไปยังจุดหมายปลายทางได้อย่างปลอดภัย

    อัปโหลดวิดีโอ ppt_08
    อัปโหลดวิดีโอ ppt_09

    การก่อสร้างไซต์งาน

    การเตรียมสถานที่ : รวมถึงการทำความสะอาดพื้นที่ก่อสร้าง การกำหนดแนววางราง การเตรียมอุปกรณ์และวัสดุในการก่อสร้าง ฯลฯ
    การวางฐานราง: ฐานจะถูกวางบนแนวรางที่กำหนด โดยปกติจะใช้กรวดหรือคอนกรีตเป็นฐานราง
    ติดตั้งตัวรองรับราง: ติดตั้งตัวรองรับรางบนฐานรางเพื่อให้แน่ใจว่าตัวรองรับนั้นเรียบและมั่นคง
    การวางราง: วางรางเหล็กมาตรฐานแห่งชาติบนตัวรองรับราง ปรับและยึดให้แน่น และตรวจสอบให้แน่ใจว่ารางตรงและได้ระดับ
    การเชื่อมและการเชื่อมต่อ: เชื่อมและเชื่อมต่อรางเพื่อให้มั่นใจถึงความต่อเนื่องและความเสถียรของราง
    การปรับแต่งและการตรวจสอบ: การปรับแต่งและตรวจสอบรางที่วางไว้เพื่อให้แน่ใจว่ารางเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติและข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
    การติดตั้งและยึดราง : การติดตั้งรางและติดตั้งอุปกรณ์ยึดรางเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพและความปลอดภัยของราง
    การปูแผ่นรางและสวิตช์: การปูและติดตั้งแผ่นรางและสวิตช์บนรางตามความจำเป็น
    การยอมรับและการทดสอบ: การยอมรับและการทดสอบรางที่วางไว้เพื่อให้แน่ใจถึงคุณภาพและความปลอดภัยของราง

    แผนผังไซต์ ppt_08

    คำถามที่พบบ่อย

    1.ฉันจะได้รับใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
    คุณสามารถฝากข้อความถึงเราได้ และเราจะตอบกลับทุกข้อความทันที

    2.คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
    ใช่ เราสัญญาว่าจะจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพดีที่สุดและส่งมอบตรงเวลา ความซื่อสัตย์คือหลักการของบริษัทเรา

    3.ฉันจะได้รับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อได้หรือไม่?
    ใช่แน่นอน โดยปกติแล้วตัวอย่างของเราไม่มีค่าใช้จ่าย เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือแบบทางเทคนิคของคุณได้

    4.เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
    เงื่อนไขการชำระเงินปกติของเราคือมัดจำ 30% และส่วนที่เหลือเมื่อระบุใน B/L เช่น EXW, FOB, CFR, CIF

    5.คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่?
    ใช่ เราจะยอมรับอย่างแน่นอน

    6.เราไว้วางใจบริษัทของคุณได้อย่างไร?
    เราเชี่ยวชาญในธุรกิจเหล็กมาเป็นเวลาหลายปีในฐานะซัพพลายเออร์ที่สำคัญ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในมณฑลเทียนจิน ยินดีที่จะสืบสวนในทุกวิถีทางด้วยวิธีการทุกวิถีทาง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา