รางรถไฟคุณภาพเหล็กขายร้อนในรางที่ใช้แล้วจำนวนมาก

คำอธิบายสั้น ๆ :

ก่อนอื่นการผลิตรางเหล็กจะต้องผ่านกระบวนการหลายขั้นตอน ประการแรกคือการเตรียมวัตถุดิบ การเลือกใช้เหล็กคุณภาพสูง และการบำบัดความร้อน จากนั้นก็มีกระบวนการรีดซึ่งทำให้เหล็กเสียรูปโดยการรีดอย่างต่อเนื่องที่อุณหภูมิสูง จากนั้นจึงทำให้เย็น บด และตัด และสุดท้ายก็เป็นไปตามข้อกำหนดขนาดมาตรฐานของราง


  • ระดับ:Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn
  • มาตรฐาน:AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS
  • ใบรับรอง:ISO9001
  • บรรจุุภัณฑ์:แพคเกจสมุทรมาตรฐาน
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:เงื่อนไขการชำระเงิน
  • ติดต่อเรา:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    ประวัติการพัฒนา

    การควบคุมคุณภาพถือเป็นสิ่งสำคัญตลอดกระบวนการผลิต ประการแรกคือการเลือกใช้วัตถุดิบซึ่งจะต้องมั่นใจว่าคุณภาพของเหล็กเป็นไปตามมาตรฐานระดับชาติและได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวด ประการที่สองคือการควบคุมอุณหภูมิในกระบวนการทำความร้อน และต้องควบคุมพารามิเตอร์อุณหภูมิอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าเหล็กมีความเป็นพลาสติกและความเหนียวที่ดี

    ราวเหล็ก (1)

    ในกระบวนการรีดจำเป็นต้องควบคุมความดันและความเร็วอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่าเหล็กเสียรูปสม่ำเสมอ กระบวนการต่างๆ เช่น การทำความเย็น การเจียร และการตัด จำเป็นต้องดำเนินการตามมาตรฐานอย่างเคร่งครัด เพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของมิติและคุณภาพพื้นผิวของราง

    ข้อมูลจำเพาะ

    ราวเหล็ก (2)

    นอกจากการควบคุมในกระบวนการผลิตแล้ว คุณภาพของรางยังต้องผ่านการทดสอบที่เข้มงวดอีกด้วย วิธีการตรวจจับที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ การตรวจสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก การทดสอบความแข็ง และอื่นๆ วิธีการตรวจจับเหล่านี้สามารถตรวจจับพื้นผิวและข้อบกพร่องภายในของรางได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

    บริษัทของเราจำหน่ายรางซีรีส์ต่อไปนี้

    รางคอมโพสิตส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเส้นทางรถไฟภายใต้เงื่อนไขพิเศษ เช่น พื้นที่สูง พื้นที่ชายฝั่งทะเล เป็นต้น มีข้อได้เปรียบจากวัสดุที่หลากหลายและสามารถตอบสนองความต้องการการใช้งานภายใต้เงื่อนไขพิเศษ

    รางมาตรฐานของญี่ปุ่นและเกาหลี

    ข้อมูลจำเพาะ: 15 กก., 22 กก., 30 กก., 37A, 50N, CR73, CR100
    มาตรฐาน: JIS E1103-91/JIS E1101-93
    วัสดุ: ใช้มาตรฐาน JIS E
    ความยาว: 9-10ม. 10-12ม. 10-25ม

     

    ราวเหล็ก (3)

    เพื่อให้ตรงกับความแข็งและความมั่นคงมากที่สุด ประเทศต่างๆ มักจะควบคุมอัตราส่วนของความสูงของรางต่อความกว้างด้านล่างคือ H/B เมื่อออกแบบส่วนราง โดยทั่วไป H/B จะถูกควบคุมระหว่าง 1.15 ถึง 1.248 ค่า H/B ของรางในบางประเทศแสดงอยู่ในตาราง

    ราวเหล็ก (4)
    ราวเหล็ก (5)

    เนื่องจากเป็นส่วนสำคัญของการขนส่งทางรถไฟ คุณภาพของรางจึงเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการขนส่งทางรถไฟ ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดในระหว่างกระบวนการผลิตเพื่อให้แน่ใจว่ารางเป็นไปตามมาตรฐานระดับชาติ

    แผนภูมิขั้นตอนการผลิตราง

    ราวเหล็ก (6)

    เยี่ยมชมลูกค้า

    ราวเหล็ก (7) ราวเหล็ก (8) ราวเหล็ก (9)

    คำถามที่พบบ่อย

    1. ฉันจะได้รับใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
    คุณสามารถฝากข้อความถึงเรา และเราจะตอบกลับทุกข้อความทันเวลา

    2. คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
    ใช่ เราสัญญาว่าจะจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพดีที่สุดและจัดส่งตรงเวลา ความซื่อสัตย์เป็นหลักการของบริษัทของเรา

    3. ฉันสามารถหาตัวอย่างก่อนสั่งซื้อได้หรือไม่?
    แน่นอน. โดยปกติแล้วตัวอย่างของเราจะฟรี เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณ

    4. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
    เงื่อนไขการชำระเงินปกติของเราคือเงินฝาก 30% และส่วนที่เหลือกับ B/L EXW, FOB, CFR, CIF

    5.คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่?
    ใช่ เรายอมรับอย่างแน่นอน

    6.เราจะเชื่อถือบริษัทของคุณได้อย่างไร?
    เราเชี่ยวชาญในธุรกิจเหล็กมานานหลายปีในฐานะซัพพลายเออร์ทองคำ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในจังหวัดเทียนจิน ยินดีตรวจสอบทุกวิถีทาง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา