เหล็กรูปตัว I รุ่น S235JR /S355JR เป็นเหล็กรูปตัว I โครงสร้างที่ได้มาตรฐาน EN มีคุณสมบัติในการเชื่อมที่ดีและรับน้ำหนักได้ดี จึงมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในโครงสร้างอาคาร สะพาน โรงงาน และงานวิศวกรรมโครงสร้างเหล็ก
คานเหล็กโครงสร้าง IPE 200 IPE 300 S235JR S355JR คานเหล็กรูปตัว I อเนกประสงค์มาตรฐานยุโรปสำหรับงานรองรับโครงสร้าง
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ / รายละเอียด |
|---|---|
| มาตรฐานวัสดุ | EN 10025-2 (เหล็กโครงสร้าง S235JR / S355JR) |
| ความแข็งแรงเชิงกล | S235JR: จุดคราก ≥235 MPa; แรงดึง 360–510 MPa | S355JR: จุดคราก ≥355 MPa; แรงดึง 470–630 MPa |
| ขนาดส่วน | IPE80 ถึง IPE600 (สามารถสั่งทำขนาดพิเศษได้) |
| ตัวเลือกความยาว | ขนาดมาตรฐาน 6 เมตร และ 12 เมตร; มีบริการตัดตามขนาดที่ต้องการสำหรับโครงการต่างๆ |
| การควบคุมมิติ | ผลิตตามมาตรฐานความคลาดเคลื่อน EN 10034 / EN 10029 |
| การตรวจสอบและรับรอง | EN 10204 3.1; การทดสอบ SGS / BV (ไม่บังคับ) |
| สภาพพื้นผิว | สีดำ, สีรองพื้น, สีทา หรือชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน |
| การใช้งานทั่วไป | อาคาร สะพาน โรงงาน โกดัง โครงเครื่องจักร โครงการโครงสร้างพื้นฐาน |
| เทียบเท่าคาร์บอน (Ceq) | S235JR ≤0.42%; S355JR ≤0.47% เหมาะสำหรับการเชื่อมโครงสร้าง (มาตรฐาน EN และ AWS) |
| คุณภาพงานตกแต่ง | พื้นผิวเรียบ ไม่มีรอยแตกหรือรอยแยก ความตรง ≤2 มม./เมตร |
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ S235JR | ข้อมูลจำเพาะ S355JR | คำอธิบาย |
|---|---|---|---|
| ความแข็งแรงของผลผลิต | ≥235 MPa | ≥355 MPa | ระดับแรงที่ทำให้เกิดการเสียรูปถาวร |
| ความแข็งแรงดึง | 360–510 เมกะปาสคาล | 470–630 เมกะปาสคาล | แรงดึงสูงสุดก่อนการแตกหัก |
| การยืดตัว | ≥26% | ≥22% | ค่าความยืดหยุ่นที่วัดได้ในช่วงความยาวมาตรฐาน |
| ความแข็ง (บริเนลล์) | ~110–140 HB | ~140–180 HB | ช่วงความแข็งโดยประมาณ |
| คาร์บอน (C) | ≤0.17% | ≤0.24% | ออกแบบมาให้สมดุลทั้งด้านความแข็งแรงและความสามารถในการเชื่อม |
| แมงกานีส (Mn) | ≤1.40% | ≤1.60% | ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ |
| กำมะถัน (S) | ≤0.035% | ≤0.035% | ควบคุมเพื่อรักษาความยืดหยุ่น |
| ฟอสฟอรัส (P) | ≤0.035% | ≤0.035% | จำกัดเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งและความต้านทานต่อความล้า |
| ซิลิคอน (Si) | ≤0.40% | ≤0.55% | ช่วยเสริมความแข็งแรงและลดการเกิดออกซิเดชัน |
| รูปร่าง | ความลึก (นิ้ว) | ความกว้างหน้าแปลน (นิ้ว) | ความหนาของเว็บ (นิ้ว) | ความหนาของหน้าแปลน (นิ้ว) | น้ำหนัก (ปอนด์/ฟุต) |
| W8×21 (มีไซส์ให้เลือก) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| กว้าง 8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| กว้าง 10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| กว้าง 10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| กว้าง 12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| กว้าง 12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| ว14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| กว้าง 14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| กว้าง 16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| กว้าง 16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| กว้าง 18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| กว้าง 18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| กว้าง 21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| กว้าง 21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| กว้าง 24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104 (มีขนาดให้เลือก) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| พารามิเตอร์ | ช่วงทั่วไป | ค่าความคลาดเคลื่อน ASTM A6/A6M | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ความลึก (H) | 100–600 มม. (4"–24") | ±3 มม. (±1/8 นิ้ว) | ต้องอยู่ในขนาดที่กำหนดไว้ |
| ความกว้างหน้าแปลน (B) | 100–250 มม. (4"–10") | ±3 มม. (±1/8 นิ้ว) | ช่วยให้รับน้ำหนักได้อย่างมั่นคง |
| ความหนาของเว็บ (t_w) | 4–13 มม. | ±10% หรือ ±1 มม. | ส่งผลต่อความสามารถในการรับแรงเฉือน |
| ความหนาของหน้าแปลน (t_f) | 6–20 มม. | ±10% หรือ ±1 มม. | มีความสำคัญต่อความแข็งแรงในการดัดงอ |
| ความยาว (ล) | ขนาดมาตรฐาน 6–12 เมตร; ขนาดสั่งทำพิเศษ 15–18 เมตร | +50 / 0 มม. | ไม่อนุญาตให้มีค่าติดลบ |
| ความตรง | — | ความยาว 1/1000 | เช่น ความโค้งสูงสุด 12 มม. สำหรับคานยาว 12 เมตร |
| ความเหลี่ยมของหน้าแปลน | — | ≤4% ของความกว้างหน้าแปลน | ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการเชื่อม/การจัดแนวถูกต้อง |
| บิด | — | ≤4 มม./ม. | สำคัญสำหรับคานช่วงยาว |
เหล็กแผ่นรีดร้อนสีดำ: สภาพมาตรฐาน
การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน: ≥85 ไมโครเมตร (เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A123), การทดสอบการพ่นละอองเกลือ ≥500 ชั่วโมง
การเคลือบผิว: พื้นผิวของคานเหล็กถูกเคลือบด้วยสีเหลวโดยใช้การพ่นแบบใช้ลม
| หมวดหมู่การปรับแต่ง | ตัวเลือก | คำอธิบาย | MOQ |
|---|---|---|---|
| มิติ | ความสูง (H), ความกว้างของปีก (B), ความหนาของเว็บและปีก (t_w, t_f), ความยาว (L) | มีทั้งขนาดมาตรฐานและขนาดพิเศษ บริการตัดตามความยาวที่ต้องการก็มีให้บริการ | 20 ตัน |
| การบำบัดพื้นผิว | เหล็กแผ่นรีด (สีดำ), การพ่นทราย/การพ่นลูกเหล็ก, น้ำมันกันสนิม, การทาสี/การเคลือบอีพ็อกซี่, การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน | ช่วยเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมต่างๆ | 20 ตัน |
| กำลังประมวลผล | การเจาะ การเซาะร่อง การตัดเฉียง การเชื่อม การแปรรูปหน้าตัด การผลิตชิ้นส่วนโครงสร้างสำเร็จรูป | ผลิตตามแบบ เหมาะสำหรับโครงสร้าง คาน และจุดเชื่อมต่อ | 20 ตัน |
| การทำเครื่องหมายและบรรจุภัณฑ์ | การทำเครื่องหมายแบบกำหนดเอง, การรวมกลุ่ม, แผ่นปิดปลายป้องกัน, การห่อกันน้ำ, แผนการบรรจุสินค้าลงตู้คอนเทนเนอร์ | ช่วยให้การขนส่งและการเคลื่อนย้ายปลอดภัย เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งทางทะเล | 20 ตัน |
การก่อสร้างอาคารใช้เป็นคานและเสาในอาคารสูง โรงงาน โกดัง และสะพาน เพื่อรับน้ำหนักของโครงสร้าง
วิศวกรรมสะพานใช้เป็นส่วนประกอบหลักและส่วนประกอบรองของสะพานถนนและสะพานคนเดิน
การสนับสนุนด้านอุตสาหกรรมและอุปกรณ์: รองรับอุปกรณ์หนัก เครื่องจักร และโครงสร้างและแท่นอุตสาหกรรมได้อย่างแข็งแรง
การเสริมความแข็งแรงของโครงสร้าง: ใช้เพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักและเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างที่มีอยู่เดิม
โครงสร้างอาคาร
วิศวกรรมสะพาน
การสนับสนุนอุปกรณ์อุตสาหกรรม
การเสริมแรงโครงสร้าง
1) สำนักงานสาขา - บริการให้ความช่วยเหลือเป็นภาษาสเปน ความช่วยเหลือด้านพิธีการศุลกากร เป็นต้น
2) มีสินค้าในสต็อกมากกว่า 5,000 ตัน หลากหลายขนาดให้เลือก
3) ผ่านการตรวจสอบจากองค์กรที่มีอำนาจ เช่น CCIC, SGS, BV และ TUV พร้อมบรรจุภัณฑ์ที่ได้มาตรฐานสำหรับการขนส่งทางทะเล
การบรรจุ:
มัดสินค้าด้วยสายรัดเหล็ก โดยมีแผ่นไม้คั่นระหว่างชั้นเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวและความเสียหายที่พื้นผิว
ห่อหุ้มด้วยกระดาษหรือฟิล์มพลาสติกกันน้ำเพื่อป้องกันความชื้นและสนิม
ระบุรายละเอียดอย่างครบถ้วน เช่น เกรด ขนาด หมายเลขล็อตการผลิต และรายละเอียดการตรวจสอบ
จัดส่ง:
ทางทะเล: การขนส่งสินค้าด้วยใบตราส่งสินค้า (B/L) ทั้งแบบตู้คอนเทนเนอร์หรือสินค้าเทกอง โดยพิจารณาจากขนาดคานและท่าเรือปลายทาง
การขนส่งสินค้าได้รับการวางแผนเพื่อให้มั่นใจได้ถึงการจัดการที่ปลอดภัย การบรรทุกที่มีประสิทธิภาพ และการส่งมอบตรงเวลา
โซลูชันด้านการขนส่งสำหรับตลาดยุโรปและตลาดโลก:เหล็กรูปตัว I รุ่น S235JR / S355JR ส่วนใหญ่ขนส่งโดยตู้คอนเทนเนอร์หรือเรือบรรทุกสินค้าทางทะเล โดยหุ้มด้วยสายรัดเหล็ก มีอุปกรณ์ป้องกันปลาย และอาจเคลือบสารป้องกันสนิมเพิ่มเติม เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการจัดส่งไปยังยุโรป ตะวันออกกลาง แอฟริกา และตลาดโลกอื่นๆ มีความปลอดภัย มั่นคง และมีประสิทธิภาพ
ถาม: S235JR และ S355JR คืออะไร?
A: นี่คือเกรดของเหล็กโครงสร้างตามมาตรฐาน EN 10025-2 เหล็ก S235JR เป็นเหล็กโครงสร้างทั่วไปที่มีคุณสมบัติการเชื่อมที่ดี ส่วนเหล็ก S355JR เป็นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงกว่า เหมาะสำหรับรับน้ำหนักที่มากขึ้น
ถาม: มีเหล็กรูปตัว I ประเภทใดบ้าง?
A: ซีรีส์ยอดนิยมบางรุ่น ได้แก่ IPE, HEA, HEB และ HEM นอกจากนี้ยังมีขนาดที่สั่งทำพิเศษได้อีกด้วย
ถาม: คุณสามารถจัดส่งได้นานแค่ไหน?
A: ความยาวมาตรฐานคือ 6 เมตร และ 12 เมตร บริการตัดแต่งมีให้บริการตามคำขอ
ถาม: มีการเคลือบพื้นผิวแบบใดบ้าง?
A: เหล็กดำ (รีดร้อน), พ่นทราย, เคลือบรองพื้น, ทาสี, เคลือบอีพ็อกซี่, เคลือบสังกะสีเข้มข้น และชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน
ถาม: ฉันสามารถเชื่อมและตัดคานเหล็กได้หรือไม่?
A:ใช่ครับ ทั้ง S235JR และ S355JR มีระดับคาร์บอนที่ควบคุมอย่างเข้มงวด ทำให้เหมาะสำหรับการเชื่อม การเจาะ และการตัดครับ
ที่อยู่
Bl20, Shanghecheng, ถนน Shuangjie, เขตเป่ยเฉิน, เทียนจิน, จีน
อีเมล
โทรศัพท์
+86 13652091506
เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา
