คลิกเพื่อรับการออกแบบ 3 มิติและใบเสนอราคาฟรีภายใน 24 ชั่วโมง!
โซลูชั่นการก่อสร้างซูเปอร์มาร์เก็ตโครงสร้างเหล็กแบบกำหนดเองราคาประหยัดสำหรับอาคารพาณิชย์
แอปพลิเคชัน
โครงการสะพานและโครงสร้างพื้นฐานโครงสร้างเหล็กเป็นที่นิยมใช้ในการก่อสร้างอาคารสะพานโครงสร้างเหล็กรวมถึงทางหลวงและโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน เนื่องจากสามารถตอบสนองความต้องการทางวิศวกรรมที่ซับซ้อนด้วยความแข็งแกร่ง ความแม่นยำ และความยืดหยุ่น
โรงงานอุตสาหกรรมและการผลิตแผ่นโลหะ:งานหนักคานเหล็กเช่น คานรูปตัว H, คานรูปตัว I และแผ่นเหล็กสำหรับงานอุตสาหกรรมที่รับน้ำหนักสูง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับแท่นวางอุปกรณ์ สายการผลิต และพื้นโรงงาน
คลังสินค้าและศูนย์โลจิสติกส์: โครงสร้างเหล็กสำเร็จรูปอาคารสำเร็จรูปช่วยให้การก่อสร้างคลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้าเป็นไปอย่างรวดเร็วและประหยัดต้นทุน ส่วนประกอบแบบโมดูลาร์ช่วยให้การก่อสร้างรวดเร็วและมีความแข็งแรงทนทาน
อาคารพาณิชย์และอาคารสาธารณะ:โครงเหล็กสำเร็จรูปนำเสนอโซลูชันที่ทันสมัยและยืดหยุ่นสำหรับการก่อสร้างเชิงพาณิชย์ เช่น อาคารสำนักงาน ศูนย์การค้า และสนามกีฬา
รายละเอียดสินค้า
ผลิตภัณฑ์โครงสร้างเหล็กหลักสำหรับงานก่อสร้างสะพาน
1. สะพานโครงสร้างเหล็กหลัก
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | ช่วงข้อมูลจำเพาะ | ฟังก์ชันหลัก | การปรับตัวของอเมริกากลาง |
|---|---|---|---|
| สะพานโครงถัก | ช่วงความยาว: 15–120 เมตร | ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักช่วงยาวโดยใช้ชิ้นส่วนเหล็กที่เชื่อมต่อกัน รองรับการจราจรของยานพาหนะ คนเดินเท้า และรถไฟฟ้ารางเบา | การออกแบบข้อต่อที่ทนทานต่อแผ่นดินไหวด้วยแผ่นเหล็กยึดด้วยสลักเกลียว การผลิตแบบโมดูลาร์สำเร็จรูปเพื่อความสะดวกในการขนส่งทางบก การเคลือบผิวป้องกันการกัดกร่อนสำหรับสภาพอากาศเขตร้อน |
| สะพานโค้ง | ช่วงความยาว: 20–150 เมตร | ถ่ายเทน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านรูปทรงโค้ง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่นและสภาพแวดล้อมในเมืองที่มีทัศนียภาพสวยงาม | เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (Zn ≥ 85 μm); ตลับลูกปืนปรับได้เพื่อรองรับการเคลื่อนไหวจากแผ่นดินไหว; ชิ้นส่วนโมดูลาร์น้ำหนักเบาสำหรับการติดตั้งในพื้นที่ห่างไกล |
| สะพานคานกล่อง | ช่วงความยาว: 10–100 เมตร | ให้ความแข็งแกร่งต่อแรงบิดและความต้านทานต่อการดัดงอสูง เหมาะสำหรับการใช้งานบนทางหลวงและทางยกระดับ | โครงสร้างคานกล่องที่ออกแบบมาเพื่อต้านทานแผ่นดินไหว การเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวและการเชื่อมที่ออกแบบมาเพื่อความทนทานต่อแผ่นดินไหว ชิ้นส่วนสำเร็จรูปแบบโมดูลาร์เพื่อการขนส่งทางบกที่ประหยัดต้นทุน |
| สะพานคนเดิน/สะพานจักรยาน | ช่วงความยาว: 5–50 เมตร | โครงสร้างเหล็กน้ำหนักเบาเพื่อความปลอดภัยในการสัญจรของคนเดินเท้าและจักรยาน | โครงสร้างเหล็กน้ำหนักเบาพร้อมแผ่นพื้นกันลื่น เคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน ออกแบบเป็นโมดูลาร์ประกอบง่าย เหมาะสำหรับสภาพอากาศเขตร้อน |
2. ผลิตภัณฑ์ระบบตู้ครอบ (กันน้ำ กันแดด และกันสนิม)
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | ช่วงข้อมูลจำเพาะ | ฟังก์ชันหลัก | การปรับตัวของอเมริกากลาง |
|---|---|---|---|
| แผงหลังคา | ส่วนประกอบ C12×25 ถึง C18×35 ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (Zn ≥ 85 μm) | รองรับพื้นสะพานเหล็กและแผ่นหลังคาป้องกัน ออกแบบมาเพื่อรองรับความเร็วลมสูง (ระดับพายุไต้ฝุ่น 12) | สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสำหรับสภาพอากาศเขตร้อน แผงโมดูลาร์น้ำหนักเบาสำหรับการขนส่งทางบกและการประกอบอย่างรวดเร็วในสถานที่ก่อสร้าง |
| แผงผนังด้านข้าง | โปรไฟล์ Z10×22 ถึง Z16×28 ที่ทนทานต่อการกัดกร่อนจากละอองเกลือได้นานกว่า 1000 ชั่วโมง | จัดให้มีโครงสร้างป้องกันสภาพอากาศสำหรับทางเดินเท้าและเส้นทางบำรุงรักษา | ระบบระบายอากาศในตัวเพื่อลดการเกิดหย condensation; ทนทานต่อการกัดกร่อนสำหรับสภาพแวดล้อมที่ร้อนและชื้น |
| ระบบค้ำยันและรองรับ | เหล็กเส้นกลมชุบสังกะสี (Φ14–Φ18) และเหล็กฉาก L60×6 | ช่วยเพิ่มเสถียรภาพด้านข้าง ต้านทานแรงลมระดับพายุเฮอริเคนและผลกระทบจากแผ่นดินไหว | การเชื่อมต่อแบบใช้สลักเกลียว/เชื่อมได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับพื้นที่ที่มีแผ่นดินไหว และทนทานต่อการกัดกร่อนสำหรับสภาพอากาศเขตร้อน |
3. การสนับสนุนผลิตภัณฑ์เสริม (การปรับใช้โครงสร้างให้เหมาะสมกับพื้นที่)
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | ช่วงข้อมูลจำเพาะ | ฟังก์ชันหลัก | การปรับตัวของอเมริกากลาง |
|---|---|---|---|
| รอยต่อขยายตัว | ข้อต่อแบบโมดูลาร์ทำจากเหล็กหรือยาง ความกว้าง 50–200 มม. | ช่วยรองรับการขยายตัวและการหดตัวเนื่องจากความร้อนในช่วงสะพาน | ออกแบบเพื่อรองรับแผ่นดินไหวด้วยวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อน เหมาะสำหรับสภาพอากาศชื้นและเขตร้อน |
| ราวกั้นและแผงกั้นเพื่อความปลอดภัย | รางเหล็กหรือส่วนที่เป็นทรงกระบอก ความสูง 900–1200 มม. | ช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับยานพาหนะและคนเดินเท้า และเสริมสร้างความแข็งแรงของสะพาน | สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนและสารเคลือบกันรังสียูวี เหมาะสำหรับสภาพที่มีปริมาณน้ำฝนสูงและการกัดกร่อนจากละอองเกลือ |
| บันไดและแท่นสำหรับขึ้นสะพาน | บันไดชุบสังกะสี (ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 32–50 มม.) และแท่นวาง (เหล็กฉาก L50×5) | ช่วยให้สามารถตรวจสอบและบำรุงรักษาโครงสร้างสะพานได้อย่างปลอดภัย | ชิ้นส่วนโมดูลาร์น้ำหนักเบา ติดตั้งหน้างานได้อย่างรวดเร็ว ทนทานต่อการกัดกร่อน เหมาะสำหรับสภาพอากาศเขตร้อน |
| ระบบระบายน้ำและการจัดการน้ำ | ตะแกรงเหล็ก(เหล็กเส้นขนาด Φ12) และรางระบายน้ำ (หน้าตัดรูปตัว C ขนาด 100×50–150×75) | ช่วยระบายน้ำฝนออกจากพื้นสะพาน ป้องกันน้ำขัง | เคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหรือทาสีเพื่อความทนทานต่อความชื้นสูงและพายุโซนร้อน |
| ระบบไฟส่องสว่างและอุปกรณ์สนับสนุน | เสาเหล็ก ตัวยึด และรางวางสายเคเบิล | รองรับระบบไฟส่องสว่างสะพาน สัญญาณไฟ และสายสาธารณูปโภค | เคลือบผิวป้องกันการกัดกร่อนมาแล้ว ออกแบบมาเพื่อให้ติดตั้งง่ายและสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ในสถานที่ห่างไกล |
การแปรรูปโครงสร้างเหล็ก
การตัด
การตัดแผ่นเหล็กหนาด้วยพลาสมาและเปลวไฟ
เครื่องตัดแผ่นโลหะบางความแม่นยำสูง
รับประกันขนาดที่แม่นยำและคมตัดที่เรียบเนียน
การก่อตัว
การดัดเย็นและการขึ้นรูปด้วยเครื่องดัดแบบกดสำหรับแปหลังคา รางน้ำ และวัสดุตกแต่ง
เครื่องรีดขึ้นรูปสำหรับชิ้นส่วนทรงกลมและฐานรองทรงกลม
ช่วยรักษาการขยายตัวของโครงสร้างและความเสถียรของขนาด
การเชื่อม
การเชื่อมแบบอาร์คจุ่มใช้สำหรับการเชื่อมเหล็กรูปตัว H และเสาขนาดใหญ่
การเชื่อมอาร์คด้วยมือสำหรับแผ่นเชื่อมต่อและข้อต่อโครงสร้าง
การเชื่อมด้วยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สำหรับชิ้นส่วนบาง
การตรวจสอบงานเชื่อมเพื่อให้มั่นใจในความแข็งแรงของโครงสร้างอย่างเต็มที่
การประมวลผลรู
การเจาะด้วยเครื่อง CNC เพื่อการจัดตำแหน่งรูสลักเกลียวที่แม่นยำ
เครื่องปั๊มขึ้นรูปสำหรับชิ้นส่วนจำนวนน้อย
การกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำสูงช่วยให้ติดตั้งในสถานที่ได้ง่าย
การบำบัดพื้นผิว
การพ่นทรายหรือพ่นด้วยลูกเหล็กเพื่อกำจัดสนิม
การเจียรแต่งรอยเชื่อมและการขัดเงา/ตกแต่งพื้นผิว
การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสำหรับสลักเกลียวและชิ้นส่วนรองรับเพื่อเพิ่มการป้องกันการกัดกร่อน
การประกอบทดลอง
การประกอบเสา คาน และระบบค้ำยันล่วงหน้า
การตรวจสอบขนาดโดยใช้เครื่องมือวัดระดับมืออาชีพ
InKine จะทำการถอดชิ้นส่วนเพื่อตรวจสอบความปลอดภัยในการจัดส่ง
การทดสอบโครงสร้างเหล็ก
| ประเภทการทดสอบ | มาตรฐาน(ต่างๆ) | วัตถุประสงค์ / หมายเหตุ |
|---|---|---|
| การทดสอบรับน้ำหนักโครงสร้าง | ASTM A370, EN 10002 | ตรวจสอบว่าคานเหล็ก โครงสร้างเหล็ก และคานหลัก สามารถรับน้ำหนักจากยานพาหนะ คนเดินเท้า และแรงกระทำจากสะพานได้อย่างปลอดภัย |
| การตรวจสอบคุณภาพงานเชื่อม | AWS D1.1, ISO 5817 | ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารอยเชื่อมเป็นไปตามมาตรฐานสากล ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับข้อต่อโครงสร้างคานและคานกล่อง |
| ความต้านทานการกัดกร่อน (การพ่นละอองเกลือ / หมอกเกลือ) | ASTM B117, ISO 9227 | ปกป้องชิ้นส่วนสะพานเหล็กในสภาพแวดล้อมชายฝั่งและเขตร้อนชื้น เหมาะสำหรับสภาพภูมิอากาศในอเมริกากลาง |
| การทดสอบการยึดเกาะของสารเคลือบ | ASTM D3359, ISO 2409 | ตรวจสอบการยึดเกาะของสีและสังกะสี ป้องกันการลอกหรือการแยกชั้นเนื่องจากการขยายตัว/หดตัวจากความร้อน |
| ความทนทานต่อรังสียูวีและสภาพอากาศ | ASTM G154, ISO 4892 | ป้องกันการซีดจาง การเกิดคราบขาว และการเสื่อมสภาพจากแสงแดดบนพื้นผิวเหล็กที่สัมผัสกับแสงแดดโดยตรง |
| ทนต่อความชื้นและความร้อน | ASTM D2247 | ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสารเคลือบสะพานมีความทนทานต่อการเกิดฟองและการแตกร้าวภายใต้สภาวะความชื้นและอุณหภูมิสูง |
| การทดสอบแรงกระแทกและการควบคุม | ASTM D2794, ISO 6272 | รับประกันความสมบูรณ์ของสารเคลือบระหว่างการขนส่ง การจัดการ และการประกอบในสถานที่ |
| การตรวจสอบขนาดและความตรง | ISO 8501, EN 1090 | ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคาน โครงสร้าง และโครงเหล็กสำเร็จรูปมีขนาดและความคลาดเคลื่อนตามที่ออกแบบไว้ เพื่อการติดตั้งที่ราบรื่น |
| การทดสอบความล้าและการสั่นสะเทือน | ASTM E466, ISO 12107 | ตรวจสอบประสิทธิภาพในระยะยาวภายใต้แรงสั่นสะเทือนจากการจราจร แรงลม และแรงกดดันแบบไดนามิก |
| การทดสอบจุดยึดและการเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียว | ASTM F606, EN 14399 | ตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อต่อแบบสลักเกลียว ตัวเชื่อมต่อกันแผ่นดินไหว และจุดยึดบนพื้นดาดฟ้าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและรับน้ำหนักได้ |
การปรับสภาพพื้นผิว
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
โครงสร้างคานและโครงถัก: หุ้มด้วยเหล็กกล้าหนาและเสริมด้วยโครงไม้สำหรับรูปทรงที่ไม่เป็นมาตรฐาน มีอุปกรณ์ป้องกันมุม ห่อหุ้มป้องกันความชื้น และเคลือบสารป้องกันสนิม เพื่อให้มั่นใจได้ว่าสินค้าจะไม่บิดงอ เป็นรอย หรือเป็นสนิมระหว่างการขนส่ง
แผ่นพื้นสะพานและแผ่นหลังคา/ผนังบรรจุลงบนพาเลทโดยใช้โฟมหรือแผ่นไม้รองเพื่อป้องกันพื้นผิวชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ห่อด้วยฟิล์มกันน้ำและป้องกันรังสียูวี เหมาะสำหรับสภาพอากาศเขตร้อน และเหมาะสำหรับการขนส่งในระยะเวลานาน
เสาและคาน: การบรรจุลงในลังไม้หรือมัดรวมกันด้วยวัสดุกันกระแทก ห่อด้วยวัสดุป้องกันสนิม และติดฉลากระบุทิศทาง ซึ่งช่วยให้การขนส่งปลอดภัย หมายความว่าผู้ใช้ปลายทางจะต้องยกสินค้าในลักษณะเดียวกับที่คุณบรรจุไว้ 8 มกราคม 2016 อุปกรณ์ป้องกันมุม การห่อหุ้มป้องกันความชื้น และสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน ช่วยป้องกันโลหะบิดงอ เป็นรอย หรือเป็นสนิมขณะส่งมอบและขนส่ง
ชิ้นส่วนประกอบเพิ่มเติม (เหล็กค้ำยัน สลักเกลียว ตัวยึด)บรรจุในกล่องไม้หรือถังเหล็กที่มีระบบป้องกันน้ำ ชิ้นส่วนต่างๆ มีหมายเลขกำกับอย่างชัดเจนและจัดกลุ่มตามส่วนย่อยของการประกอบ เพื่อให้ประกอบในสถานที่ได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย
การขนส่งและโลจิสติกส์: ใช้การขนส่งทางเรือ รถบรรทุกพื้นเรียบ หรือตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งทางบก ชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกจัดขนาดและบรรจุในลักษณะที่ช่วยลดข้อจำกัดด้านโลจิสติกส์ รวมถึงสถานที่ห่างไกลหรือพื้นที่ภายในประเทศ เพื่อส่งมอบโซลูชันที่ปลอดภัยและพร้อมประกอบไปยังสถานที่ทำงานของคุณ
เหตุใดจึงควรเลือกโครงสร้างเหล็กของเรา?
โซลูชันที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเรานำเสนอบริการออกแบบสะพานที่ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่ รวมถึงโครงสร้างแบบโครงถัก แบบโค้ง และแบบคานกล่อง เพื่อให้เหมาะสมกับช่วงความยาว น้ำหนักบรรทุก และสภาพพื้นที่เฉพาะ
วัสดุชิ้นส่วนเหล็กทั้งหมดผลิตตามมาตรฐานสากล (ASTM, EN, AASHTO) และสามารถชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน หรือผลิตจากเหล็กทนสภาพอากาศเพื่อเพิ่มความทนทานและการป้องกันการกัดกร่อนในระยะยาว
ผลิตจากโรงงานคุณภาพสูงหน่วยโมดูลสำเร็จรูปของ TLC ผลิตขึ้นด้วยความแม่นยำสูง ช่วยลดเวลาในการประกอบและข้อผิดพลาดในการติดตั้ง
ความน่าเชื่อถือและทนทานต่อสภาพอากาศสะพานเหล่านี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีความทนทานต่อสภาพแวดล้อมเขตร้อน ลมแรง แผ่นดินไหว และการจราจรที่มีน้ำหนักมาก เพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนาน
บริการครบวงจรเราเป็นบริษัทผลิตสะพานเหล็กมืออาชีพที่สุด ที่พร้อมให้ความช่วยเหลือคุณตลอดกระบวนการ ตั้งแต่การให้คำปรึกษาด้านการออกแบบ การผลิต การบรรจุภัณฑ์ การขนส่ง และการสนับสนุนทางเทคนิคในสถานที่
ความเชี่ยวชาญระดับนานาชาติ: ด้วยประสบการณ์ในการดำเนินโครงการต่างๆ ในอเมริกากลางและอเมริกาใต้ รวมถึงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เราจึงมีแนวคิดแบบพหุชาติ โดยเราพร้อมรับมือกับความท้าทายเฉพาะของการก่อสร้างในท้องถิ่นด้วยโซลูชันที่เหมาะสมกับความต้องการของท้องถิ่น
ระบบโลจิสติกส์ที่ปลอดภัยและรวดเร็วชิ้นส่วนมีน้ำหนักเบาพอที่จะขนส่งทางอากาศได้เพื่อความรวดเร็วในการจัดส่งสูงสุด บรรจุภัณฑ์ป้องกันการกัดกร่อน จัดเรียงแบบโมดูลาร์ และปรับการขนส่งให้เหมาะสมเพื่อการจัดส่งที่ปลอดภัยแม้ไปยังสถานที่ห่างไกลหรือพื้นที่ภายในประเทศ
พร้อมเริ่มโปรเจ็กต์ของคุณแล้วหรือยัง?
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: คุณให้บริการสะพานประเภทใดบ้าง?
A:สะพานโครงสร้างเหล็ก สะพานโค้ง สะพานคานกล่อง และสะพานคนเดิน/จักรยาน ออกแบบและผลิตตามความต้องการของลูกค้าอย่างเต็มรูปแบบ
คำถามที่ 2: ชิ้นส่วนของคุณตรงตามมาตรฐานอะไรบ้าง?
A:มาตรฐาน ASTM, EN, ISO และ AASHTO; มีให้เลือกทั้งเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหรือเหล็กทนต่อสภาพอากาศ
คำถามที่ 3: สะพานมีความเหมาะสมสำหรับภูมิประเทศเขตร้อนและภูมิประเทศที่มีความเสี่ยงต่อแผ่นดินไหวหรือไม่?
A:ใช่แล้ว ออกแบบมาเพื่อรับมือกับลมแรง แผ่นดินไหว และสภาพอากาศเขตร้อน
คำถามที่ 4: ชิ้นส่วนต่างๆ ถูกบรรจุและจัดส่งอย่างไร?
A:บรรจุหีบห่ออย่างดี ป้องกันการกัดกร่อน และติดฉลากเพื่อให้ประกอบได้ง่าย ณ สถานที่ติดตั้ง
Q5: ระยะเวลานำส่งโดยทั่วไป?
A:8-20 สัปดาห์ ขึ้นอยู่กับการออกแบบและความซับซ้อน การผลิตชิ้นส่วนสำเร็จรูปช่วยลดเวลาในการติดตั้ง
ที่อยู่
Bl20, Shanghecheng, ถนน Shuangjie, เขตเป่ยเฉิน, เทียนจิน, จีน
อีเมล
โทรศัพท์
+86 13652091506










