ผู้ผลิตรางเหล็กมาตรฐาน JIS และรางเหล็กหนา

คำอธิบายโดยย่อ:

รางเหล็กมาตรฐาน JIS เป็นส่วนสำคัญอย่างยิ่งของระบบรถไฟ นอกจากจะทำหน้าที่รองรับขบวนรถไฟแล้ว ยังช่วยให้สามารถควบคุมและเพิ่มความปลอดภัยให้กับรถไฟโดยอัตโนมัติผ่านวงจรราง ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีวงจรราง โอกาสในการใช้งานรางวงจรจึงกว้างขวางยิ่งขึ้น นำมาซึ่งโอกาสและความท้าทายใหม่ๆ ในการดำเนินงานและการพัฒนาระบบรถไฟ


  • ระดับ:JIS1103-91/JISE1101-93
  • มาตรฐาน:จีไอเอส
  • ใบรับรอง:ISO9001
  • บรรจุุภัณฑ์:บรรจุภัณฑ์มาตรฐานสำหรับการขนส่งทางทะเล
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:เงื่อนไขการชำระเงิน
  • ติดต่อเรา:+86 13652091506
  • : [อีเมลถูกปกป้อง]
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    รางรถไฟมาตรฐานรางรถไฟประกอบด้วยรางแมงกานีส รางเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดาที่มีทองแดง รางเหล็กกล้าที่มีซิลิคอนสูงและมีทองแดง รางทองแดง รางแมงกานีส รางซิลิคอน และวัสดุอื่นๆ รางเหล่านี้ถูกรีดขึ้นจากเหล็กกล้าที่ผ่านกระบวนการกำจัดคาร์บอนโดยการหลอมในเตาหลอมแบบเปิดหรือเตาแปลงออกซิเจน จุดประสงค์ของรางคือเพื่อทนต่อแรงดันใช้งานและแรงกระแทกของขบวนรถไฟ

    รถไฟ

    กระบวนการผลิตสินค้า

    รางเหล็ก (2)

    เทคโนโลยีและกระบวนการก่อสร้าง

    กระบวนการก่อสร้างการวางรางรถไฟเกี่ยวข้องกับวิศวกรรมที่แม่นยำและการพิจารณาปัจจัยต่างๆ อย่างรอบคอบ เริ่มต้นด้วยการออกแบบผังราง โดยคำนึงถึงการใช้งานที่คาดหวัง ความเร็วของรถไฟ และสภาพภูมิประเทศ เมื่อการออกแบบเสร็จสมบูรณ์ กระบวนการก่อสร้างจะเริ่มต้นด้วยขั้นตอนสำคัญดังต่อไปนี้:

    1. การขุดและการวางรากฐาน: ทีมงานก่อสร้างจะเตรียมพื้นที่โดยการขุดพื้นที่และสร้างรากฐานที่แข็งแรงเพื่อรองรับน้ำหนักและแรงกดดันที่เกิดจากรถไฟ

    2. การติดตั้งหินรองราง: จะมีการวางหินบดละเอียดเป็นชั้นๆ บนพื้นผิวที่เตรียมไว้ ชั้นหินนี้ทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทก ให้ความมั่นคง และช่วยกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอ

    3. ไม้หมอนและการยึด: จากนั้นจะติดตั้งไม้หมอนหรือคอนกรีตไว้บนชั้นหินรองราง โดยเลียนแบบโครงสร้างคล้ายกรอบ ไม้หมอนเหล่านี้เป็นฐานที่มั่นคงสำหรับรางรถไฟเหล็ก โดยจะยึดด้วยตะปูหรือคลิปเฉพาะ เพื่อให้มั่นใจว่าไม้หมอนอยู่กับที่อย่างมั่นคง

    4. การติดตั้งรางรถไฟ: รางรถไฟเหล็กขนาด 10 เมตร ซึ่งมักเรียกว่ารางมาตรฐาน จะถูกวางอย่างพิถีพิถันบนหมอนรองราง เนื่องจากผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง รางเหล่านี้จึงมีความแข็งแรงและทนทานเป็นอย่างมาก

    ขนาดสินค้า

    รางเหล็ก

    รางที่ทำจากรางเหล็กสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่าวัสดุอื่นๆ หมอนรองรางรถไฟเรียกอีกอย่างว่าหมอนรางหรือไม้หมอนถนน หน้าที่ของมันคือการกระจายน้ำหนักของรางเหล็กแต่ละรางอย่างเป็นอิสระ ยึดรางให้มั่นคง และรักษาระยะห่างของรางให้คงที่

    รางรถไฟญี่ปุ่นและเกาหลี
    แบบอย่าง ความสูงของราง A ความกว้างด้านล่าง B ความกว้างหัว C ความหนาของเอว D น้ำหนักเป็นเมตร วัสดุ
    JIS15KG 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2 ไอเอสอี
    จีไอเอส 22 กก. 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3 ไอเอสอี
    จีไอเอส 30เอ 107.95 107.95 60.33 12.3 30.1 ไอเอสอี
    จีไอเอส37เอ 122.24 122.24 62.71 13.49 37.2 ไอเอสอี
    JIS50N 153 127 65 15 50.4 ไอเอสอี
    ซีอาร์73 135 140 100 32 73.3 ไอเอสอี
    ซีอาร์ 100 150 155 120 39 100.2 ไอเอสอี
    มาตรฐานการผลิต: JIS 110391/ISE1101-93
    QQภาพ20240409225527

    รางรถไฟญี่ปุ่นและเกาหลี:
    ข้อกำหนด: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
    มาตรฐาน: JIS 110391/ISE1101-93
    วัสดุ: ISE

    ความยาว: 6-12 เมตร 12.5-25 เมตร

    ข้อได้เปรียบ

    ร่องรอยการสึกหรอเป็นคลื่นไม่สม่ำเสมอที่พื้นผิวด้านบนโดยพื้นฐานแล้ว การเกิดร่องคลื่นบนรางรถไฟจะทำให้เกิดผลกระทบทางพลศาสตร์สูงต่อรางเหล็กมาตรฐาน JIS เร่งความเสียหายของรถไฟและส่วนประกอบราง และเพิ่มต้นทุนการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม นอกจากนี้ การสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงของรถไฟจะทำให้ผู้โดยสารรู้สึกไม่สบาย และในกรณีที่รุนแรง อาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการขับขี่ การเกิดร่องคลื่นยังเป็นแหล่งกำเนิดเสียงรบกวนอีกด้วย มีหลายปัจจัยที่ทำให้เกิดร่องคลื่นบนรางรถไฟ รวมถึงวัสดุราง เส้นทาง และสภาพของรถไฟ ประเทศต่างๆ ทั่วโลกต่างมุ่งมั่นในการวิจัยเชิงทฤษฎีเกี่ยวกับสาเหตุของการสึกหรอของรางรถไฟที่เป็นร่องคลื่น มีทฤษฎีมากมายเกี่ยวกับสาเหตุของการเกิดร่องคลื่น ซึ่งสามารถแบ่งออกได้เป็นสองประเภทใหญ่ๆ คือ ทฤษฎีสาเหตุเชิงพลศาสตร์ และทฤษฎีสาเหตุที่ไม่ใช่เชิงพลศาสตร์

    รางเหล็ก (2)

    แอปพลิเคชัน

    รางรถไฟมาตรฐานมีระยะห่าง 1435 มิลลิเมตร ตามบทบัญญัติที่เกี่ยวข้องของกฎหมายว่าด้วยทางรถไฟแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน รางรถไฟมาตรฐานของประเทศเรามีระยะห่าง 1435 มิลลิเมตร ทางรถไฟแห่งชาติสายใหม่ต้องใช้รางมาตรฐานนี้ ระยะห่างหมายถึงระยะห่างระหว่างรางสองรางของทางรถไฟ

    รางเหล็ก (3)

    บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

    ในส่วนบนของรางเหล็กมาตรฐาน JIS ซึ่งเป็นชั้นที่สัมผัสกับล้อ จะมีการเติมโลหะอีกชนิดหนึ่งคือ อินเดียม การเติมอินเดียมทำให้ส่วนบนของรางมีความแข็งแรงทนทานมากขึ้น พร้อมทั้งรักษาความแข็ง ซึ่งเป็นสิ่งที่ดีสำหรับรถไฟ ล้อมีความสำคัญมาก เมื่อล้อสัมผัสและชนกับ "ยาง" มันจะมีความยืดหยุ่นในระดับหนึ่ง ทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการเดินรถไฟ

    ราง (9)
    ราง (8)

    จุดแข็งของบริษัท

    ผลิตในประเทศจีน บริการชั้นเลิศ คุณภาพล้ำสมัย เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก
    1. ประโยชน์จากขนาด: บริษัทของเรามีห่วงโซ่อุปทานขนาดใหญ่และโรงงานเหล็กขนาดใหญ่ ทำให้เกิดประโยชน์จากขนาดในด้านการขนส่งและการจัดซื้อ และกลายเป็นบริษัทเหล็กที่บูรณาการทั้งการผลิตและบริการ
    2. ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์: เรามีผลิตภัณฑ์เหล็กหลากหลายประเภทให้เลือกซื้อ ไม่ว่าจะเป็นเหล็กชนิดใด เราก็มีจำหน่ายทั้งโครงสร้างเหล็ก รางเหล็ก แผ่นเหล็กตอกเสาเข็ม โครงยึดแผงโซลาร์เซลล์ เหล็กราง เหล็กม้วนซิลิคอน และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ทำให้คุณสามารถเลือกประเภทผลิตภัณฑ์ที่ต้องการได้ตามความต้องการที่หลากหลาย
    3. การจัดหาที่มั่นคง: การมีสายการผลิตและห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคงมากขึ้นจะช่วยให้การจัดหามีความน่าเชื่อถือยิ่งขึ้น ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการเหล็กในปริมาณมาก
    4. อิทธิพลของแบรนด์: มีอิทธิพลของแบรนด์สูงและตลาดกว้างขึ้น
    5. บริการ: บริษัทเหล็กขนาดใหญ่ที่บูรณาการการปรับแต่ง การขนส่ง และการผลิต
    6. ความสามารถในการแข่งขันด้านราคา: ราคาสมเหตุสมผล

    *ส่งอีเมลไปที่[อีเมลถูกปกป้อง]เพื่อขอใบเสนอราคาสำหรับโครงการของคุณ

     

    ราง (10)

    ลูกค้ามาเยี่ยมชม

    ราง (11)

    คำถามที่พบบ่อย

    1. ฉันจะขอใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
    คุณสามารถฝากข้อความไว้ได้ และเราจะตอบกลับทุกข้อความทันเวลา

    2. คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
    ใช่ เราสัญญาว่าจะมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพดีที่สุดและจัดส่งตรงเวลา ความซื่อสัตย์เป็นหลักการสำคัญของบริษัทเรา

    3. ฉันขอรับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อได้ไหม?
    ใช่ค่ะ แน่นอนค่ะ โดยปกติแล้วตัวอย่างสินค้าของเราจะฟรี เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือแบบร่างทางเทคนิคของคุณได้ค่ะ

    4. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
    เงื่อนไขการชำระเงินปกติของเราคือ วางเงินมัดจำ 30% และชำระส่วนที่เหลือเมื่อได้รับใบตราส่งสินค้า (B/L)

    5. คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่?
    ใช่ค่ะ เรายินดีรับค่ะ

    6. เราจะเชื่อถือบริษัทของคุณได้อย่างไร?
    เราเชี่ยวชาญด้านธุรกิจเหล็กมานานหลายปีในฐานะซัพพลายเออร์ชั้นนำ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในมณฑลเทียนจิน ยินดีต้อนรับผู้สนใจเข้าชมทุกช่องทาง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา