สินค้า
-
เสาเข็มเหล็กแผ่นรีดเย็นหยุดน้ำรูปตัว Z
เสาเข็มเหล็กแผ่นรูปตัว Zวัสดุก่อสร้าง ตัวล็อคของเสาเข็มเหล็กแผ่นรูปตัว Z มีการกระจายอย่างสมมาตรทั้งสองด้านของแกนกลาง และความต่อเนื่องของรางจะเพิ่มโมดูลัสหน้าตัดของเสาเข็มเหล็กแผ่นให้มีขนาดใหญ่ จึงทำให้มั่นใจได้ว่ากลไก คุณสมบัติของส่วนต่างๆ ได้อย่างเต็มที่
รายละเอียดของ H-Beam โดยทั่วไปจะมีข้อกำหนดดังต่อไปนี้:
ช่วงการผลิตเสาเข็มเหล็กแผ่นชนิด Z:
ความหนา: 4-16มม.
ความยาว: ไม่จำกัดหรือตามคำขอของลูกค้า
อื่นๆ: มีขนาดและการออกแบบที่กำหนดเอง มีการป้องกันการกัดกร่อน
วัสดุ: Q235B, Q345B, S235, S240, SY295, S355, S430, S460, A690, ASTM A572 เกรด 50, ASTM A572 เกรด 60 และวัสดุมาตรฐานแห่งชาติทั้งหมด วัสดุมาตรฐานยุโรป และวัสดุมาตรฐานอเมริกันที่เหมาะสำหรับการผลิตรูปตัว Z กองเหล็กแผ่น.
มาตรฐานการตรวจสอบการผลิตผลิตภัณฑ์: มาตรฐานแห่งชาติ GB/T29654-2013, มาตรฐานยุโรป EN10249-1 / EN10249-2 -
เหล็กแผ่นรีดร้อนชนิดหยุดน้ำ U-Shaped Pile
เสาเข็มเหล็กแผ่นรูปตัวยูเป็นเสาเข็มเหล็กชนิดหนึ่งที่มีรูปร่างหน้าตัดคล้ายตัวอักษร “U”มักใช้ในโครงการวิศวกรรมโยธาและการก่อสร้างสำหรับการใช้งานต่างๆ เช่น กำแพงกันดิน เขื่อน ฐานราก และโครงสร้างริมน้ำ
รายละเอียดของเสาเข็มเหล็กแผ่นรูปตัว U โดยทั่วไปจะมีข้อกำหนดดังนี้
ขนาด: ขนาดและขนาดของเสาเข็มเหล็กแผ่น เช่น ความยาว ความกว้าง และความหนา เป็นไปตามข้อกำหนดของโครงการ
คุณสมบัติหน้าตัด: คุณสมบัติสำคัญของเสาเข็มเหล็กแผ่นรูปตัวยู ได้แก่ พื้นที่ โมเมนต์ความเฉื่อย โมดูลัสหน้าตัด และน้ำหนักต่อหน่วยความยาวคุณสมบัติเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการคำนวณการออกแบบโครงสร้างและความมั่นคงของเสาเข็ม
-
JIS Standard SY295 Type 2 U เสาเข็มเหล็กแผ่นรีดร้อน
เสาเข็มเหล็กแผ่นรูปตัวยูเป็นเสาเข็มเหล็กชนิดหนึ่งที่มีรูปร่างหน้าตัดคล้ายตัวอักษร “U”มักใช้ในโครงการวิศวกรรมโยธาและการก่อสร้างสำหรับการใช้งานต่างๆ เช่น กำแพงกันดิน เขื่อน ฐานราก และโครงสร้างริมน้ำ
รายละเอียดของเสาเข็มเหล็กแผ่นรูปตัว U โดยทั่วไปจะมีข้อกำหนดดังนี้
ขนาด: ขนาดและขนาดของเสาเข็มเหล็กแผ่น เช่น ความยาว ความกว้าง และความหนา เป็นไปตามข้อกำหนดของโครงการ
คุณสมบัติหน้าตัด: คุณสมบัติสำคัญของเสาเข็มเหล็กแผ่นรูปตัวยู ได้แก่ พื้นที่ โมเมนต์ความเฉื่อย โมดูลัสหน้าตัด และน้ำหนักต่อหน่วยความยาวคุณสมบัติเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการคำนวณการออกแบบโครงสร้างและความมั่นคงของเสาเข็ม
-
เสาเข็มเหล็กแผ่นรีดร้อนชนิด U Type
เสาเข็มเหล็กแผ่นรูปตัวยูเป็นเสาเข็มเหล็กชนิดหนึ่งที่มีรูปร่างหน้าตัดคล้ายตัวอักษร “U”มักใช้ในโครงการวิศวกรรมโยธาและการก่อสร้างสำหรับการใช้งานต่างๆ เช่น กำแพงกันดิน เขื่อน ฐานราก และโครงสร้างริมน้ำ
รายละเอียดของเสาเข็มเหล็กแผ่นรูปตัว U โดยทั่วไปจะมีข้อกำหนดดังนี้
ขนาด: ขนาดและขนาดของเสาเข็มเหล็กแผ่น เช่น ความยาว ความกว้าง และความหนา เป็นไปตามข้อกำหนดของโครงการ
คุณสมบัติหน้าตัด: คุณสมบัติสำคัญของเสาเข็มเหล็กแผ่นรูปตัวยู ได้แก่ พื้นที่ โมเมนต์ความเฉื่อย โมดูลัสหน้าตัด และน้ำหนักต่อหน่วยความยาวคุณสมบัติเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการคำนวณการออกแบบโครงสร้างและความมั่นคงของเสาเข็ม
-
ผู้ผลิตรางรถไฟ ผู้ผลิตรางเหล็กมาตรฐาน JIS
รูปร่างหน้าตัดของรางเป็นแบบหน้าตัดรูปตัว I ที่มีความต้านทานการดัดงอได้ดีที่สุด ซึ่งประกอบด้วยสามส่วน: รางเหล็กมาตรฐาน JIS เอวราง และก้นรางเพื่อให้รางสามารถรับแรงจากทุกด้านได้ดีขึ้นและรับประกันสภาวะความแข็งแรงที่จำเป็น รางควรมีความสูงเพียงพอ และส่วนหัวและส่วนล่างควรมีพื้นที่และความสูงเพียงพอเอวและก้นไม่ควรจะบางเกินไป
-
รถไฟ รถไฟ BS Standard Steel Rail
หน้าที่ของรางเหล็กมาตรฐาน BS คือการนำล้อของสต็อกที่กลิ้งไปข้างหน้า รับแรงกดดันมหาศาลของล้อ และส่งไปยังหมอนรางต้องจัดให้มีพื้นผิวการกลิ้งที่ต่อเนื่อง เรียบ และต้านทานน้อยที่สุดสำหรับล้อในระบบรางไฟฟ้าหรือส่วนบล็อกอัตโนมัติ รางยังสามารถใช้เป็นวงจรติดตามได้อีกด้วย
-
AS 1085 รางรถไฟรางรถไฟรางรถไฟรางรถไฟ Light_Rail รางรถไฟเหล็ก
AS 1085 Steel Rail เป็นส่วนประกอบหลักของรางรถไฟหน้าที่ของมันคือการนำล้อของสต็อกกลิ้งไปข้างหน้า รับแรงกดดันมหาศาลของล้อ และส่งไปยังหมอนรางต้องจัดให้มีพื้นผิวการกลิ้งที่ต่อเนื่อง เรียบ และต้านทานน้อยที่สุดสำหรับล้อในระบบรางไฟฟ้าหรือส่วนบล็อกอัตโนมัติ รางยังสามารถใช้เป็นวงจรติดตามได้อีกด้วย
-
อาคาร AREMA รางเหล็กมาตรฐาน รถไฟ เครน รางเหล็ก
รางเหล็กมาตรฐาน AREMA เป็นโครงสร้างรับน้ำหนักที่สำคัญเมื่อรถไฟวิ่งบนรางรถไฟพวกมันสามารถรับน้ำหนักของรถไฟและส่งไปที่พื้นถนนได้พวกเขายังต้องนำทางรถไฟและลดแรงเสียดทานของผู้นอนด้วยดังนั้นความสามารถในการรับน้ำหนักของรางจึงเป็นสิ่งสำคัญประการหนึ่งที่ต้องพิจารณา
-
คุณภาพสูงในราคาสุดคุ้ม GB รางเหล็กมาตรฐานสำหรับรางรถไฟเครนราคา
รางเหล็กมาตรฐาน GB เป็นส่วนประกอบของรางที่ใช้ในระบบการขนส่งทางรถไฟ เช่น ทางรถไฟ รถไฟใต้ดิน และรถราง เพื่อรองรับและนำทางยานพาหนะทำจากเหล็กชนิดพิเศษและผ่านกระบวนการแปรรูปและบำบัดเฉพาะ รางมีรุ่นและข้อกำหนดที่แตกต่างกัน และสามารถเลือกรุ่นและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องได้ตามต้องการเพื่อตอบสนองความต้องการของระบบขนส่งทางรถไฟเฉพาะ
-
รางรถไฟรางเหล็กหนักสำหรับรางรถไฟมาตรฐาน
ระบบรางเป็นส่วนสำคัญของการรถไฟและมีหน้าที่หลักๆ ดังต่อไปนี้:
1. สนับสนุนและนำทางรถไฟความสามารถในการบรรทุกและความเร็วของรถไฟสูงมากเพื่อให้มั่นใจในการเดินทางอย่างปลอดภัย จำเป็นต้องมีรากฐานที่มั่นคงและมั่นคง และรางคือรากฐานนี้
2. แบ่งปันภาระรถไฟรางเหล็กสามารถแบ่งน้ำหนักของรถไฟได้ ช่วยให้รถไฟวิ่งได้อย่างราบรื่น และหลีกเลี่ยงการสึกหรอบนพื้นถนน
3. ในระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูง รางยังมีบทบาทในการดูดซับแรงกระแทกและบัฟเฟอร์อีกด้วยเนื่องจากรางทำให้รถไฟมีเสถียรภาพ การสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่จะถูกดูดซับโดยราง ลดผลกระทบต่อตัวถังและบุคลากร และปรับปรุงความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการใช้งาน -
รางเหล็กมาตรฐาน JIS ผู้ผลิตรางเหล็กหนัก
รางเหล็กมาตรฐาน JIS เป็นส่วนสำคัญของระบบรางรถไฟพวกเขาไม่เพียงแต่มีบทบาทในการบรรทุกรถไฟเท่านั้น แต่ยังตระหนักถึงการควบคุมอัตโนมัติและความปลอดภัยของรถไฟผ่านวงจรรางรถไฟอีกด้วยด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีวงจรรางอย่างต่อเนื่อง โอกาสในการประยุกต์ใช้รางวงจรรางจะกว้างขึ้น นำมาซึ่งโอกาสและความท้าทายใหม่ๆ ในการดำเนินงานและการพัฒนาระบบราง
-
รางเหล็กมาตรฐาน JIS รางนำทางเชิงเส้นแบบกำหนดเอง Hr15 20 25 30 35 45 55
รางเหล็กมาตรฐาน JIS ส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนหัว เท้า ด้านในและขอบหัวเป็นส่วนบนสุดของรางรถไฟ ซึ่งแสดงเป็นรูปตัว "V" ซึ่งใช้เพื่อกำหนดตำแหน่งสัมพัทธ์ระหว่างรางล้อส่วนตีนเป็นส่วนต่ำสุดของรางรถไฟมีลักษณะแบนใช้รองรับน้ำหนักของสินค้าและรถไฟภายในเป็นโครงสร้างภายในของรางราง รวมถึงส่วนล่างของราง แผ่นดูดซับแรงกระแทก ไทบาร์ ฯลฯ ซึ่งทำให้รางแข็งแกร่งขึ้น ในขณะเดียวกันก็มีบทบาทในการดูดซับแรงกระแทกและรักษาความทนทานส่วนขอบเป็นส่วนขอบของรางรถไฟซึ่งอยู่เหนือพื้นดิน ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อกระจายน้ำหนักของรถไฟและป้องกันการกัดเซาะของนิ้วเท้ารถไฟ