สินค้า
-
โครงสร้างเหล็กสำเร็จรูป ทนทานต่อแผ่นดินไหวสูง ติดตั้งง่ายและรวดเร็ว
ผนังโครงสร้างเหล็กน้ำหนักเบาได้รับการจัดการด้วยระบบประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งมีฟังก์ชันการระบายอากาศและสามารถควบคุมมลภาวะและความชื้นในอากาศภายในอาคารได้ หลังคามีฟังก์ชันการไหลเวียนของอากาศ ซึ่งสามารถสร้างพื้นที่ก๊าซไหลเวียนเหนือบ้านเพื่อให้แน่ใจว่ามีการไหลเวียนของอากาศและการระบายความร้อนภายในหลังคา 5. ข้อดีและข้อเสียของโครงสร้างเหล็ก
-
รางเหล็กคุณภาพสูง ราคาสุดคุ้ม มาตรฐาน GB สำหรับเครนรถไฟ ราคา
รางเหล็กมาตรฐาน GB คือส่วนประกอบของรางที่ใช้ในระบบขนส่งทางราง เช่น รถไฟ รถไฟใต้ดิน และรถราง เพื่อรองรับและนำทางยานพาหนะ ผลิตจากเหล็กชนิดพิเศษและผ่านกระบวนการแปรรูปและบำบัดเฉพาะ รางมีหลายรุ่นและขนาด และสามารถเลือกรุ่นและขนาดที่เหมาะสมตามความต้องการของระบบขนส่งทางรางแต่ละประเภทได้
-
วิศวกรรมก่อสร้างสะพาน/โรงงาน/คลังสินค้า/โครงสร้างเหล็กสมัยใหม่
ความแข็งแรงและความแข็งแกร่งสูง: เหล็กมีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งสูง ทำให้โครงสร้างเหล็กสามารถรับน้ำหนักและการเสียรูปได้มาก
ความยืดหยุ่นและความเหนียว: เหล็กมีความยืดหยุ่นและความเหนียวที่ดี ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการเสียรูปและความต้านทานต่อแผ่นดินไหวของโครงสร้าง -
การสร้างเครนรางเหล็กมาตรฐาน AREMA สำหรับทางรถไฟ รางเหล็ก
รางเหล็กมาตรฐาน AREMA เป็นโครงสร้างรับน้ำหนักที่สำคัญเมื่อรถไฟวิ่งบนทางรถไฟ รางเหล็กสามารถรับน้ำหนักของรถไฟและถ่ายทอดน้ำหนักไปยังพื้นถนนได้ นอกจากนี้ยังต้องทำหน้าที่นำทางรถไฟและลดแรงเสียดทานบนหมอนรองราง ดังนั้น ความสามารถในการรับน้ำหนักของรางจึงเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณา
-
อาคารโครงสร้างเหล็กสำเร็จรูปที่ออกแบบและผลิตตามสั่ง สำหรับคลังสินค้า/โรงงานอุตสาหกรรม
ลักษณะและข้อดีของบ้านโครงสร้างเหล็ก ระบบโครงสร้างเหล็กถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในงานก่อสร้างเนื่องจากมีข้อดีหลายประการ เช่น น้ำหนักเบา ทนทานต่อแผ่นดินไหวได้ดี ระยะเวลาก่อสร้างสั้น และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและปราศจากมลพิษ
-
โครงสร้างเหล็กสำเร็จรูปสำหรับโรงงานและอาคารสำนักงานจากประเทศจีน
โครงสร้างเหล็กหมายถึงโครงสร้างที่ใช้เหล็กเป็นวัสดุหลัก เป็นหนึ่งในประเภทโครงสร้างอาคารหลักในปัจจุบัน เหล็กมีคุณสมบัติเด่นคือมีความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา มีความแข็งแกร่งโดยรวมดี และสามารถเปลี่ยนรูปได้ดี จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างอาคารขนาดใหญ่ สูงมาก และหนักมาก โครงสร้างเหล็กประกอบด้วยคานเหล็ก เสาเหล็ก โครงถักเหล็ก และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ทำจากแผ่นเหล็ก โดยแต่ละส่วนหรือส่วนประกอบจะเชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อม สลักเกลียว หรือหมุดย้ำ
-
รางเหล็ก AS 1085 รางรถไฟ รางเหล็กเบา เครนรางรถไฟ รางเหล็ก
รางเหล็ก AS 1085 เป็นส่วนประกอบหลักของรางรถไฟ หน้าที่ของมันคือการนำทางล้อของรถไฟไปข้างหน้า รับแรงกดมหาศาลจากล้อ และส่งแรงนั้นไปยังหมอนรองราง รางต้องมีพื้นผิวการกลิ้งที่ต่อเนื่อง เรียบ และมีความต้านทานน้อยที่สุดสำหรับล้อ ในระบบรถไฟไฟฟ้าหรือส่วนควบคุมอัตโนมัติ รางยังสามารถทำหน้าที่เป็นวงจรรางได้อีกด้วย
-
รางรถไฟมาตรฐาน BS ทำจากเหล็ก
หน้าที่ของรางเหล็กมาตรฐาน BS คือการนำทางล้อของรถไฟไปข้างหน้า รับแรงกดมหาศาลจากล้อ และส่งแรงนั้นไปยังหมอนรองราง รางต้องมีพื้นผิวการกลิ้งที่ต่อเนื่อง เรียบ และมีความต้านทานน้อยที่สุดสำหรับล้อ ในระบบรถไฟไฟฟ้าหรือส่วนควบคุมอัตโนมัติ รางยังสามารถทำหน้าที่เป็นวงจรรางได้อีกด้วย
-
รางเหล็กคุณภาพสูง มาตรฐานอุตสาหกรรม EN/มาตรฐาน UIC รางเหล็กสำหรับงานเหมืองแร่ รางรถไฟ
ปรับปรุงประสิทธิภาพการเดินรถไฟ: การใช้รางเหล็กสามารถลดแรงต้านและเสียงรบกวนของรถไฟ ปรับปรุงประสิทธิภาพการเดินรถไฟ เพิ่มความเร็วของรถไฟ ลดระยะเวลาการขนส่ง และปรับปรุงคุณภาพการบริการ
-
รางเหล็กสำหรับรางรถไฟมาตรฐาน DIN
รางเหล็กรางรถไฟเป็นส่วนประกอบหลักของทางรถไฟ หน้าที่ของมันคือการนำทางล้อของรถไฟไปข้างหน้า รับแรงกดมหาศาลจากล้อ และส่งแรงนั้นไปยังหมอนรองราง รางรถไฟต้องมีพื้นผิวที่ต่อเนื่อง เรียบ และมีความต้านทานน้อยที่สุดสำหรับล้อ ในระบบรถไฟไฟฟ้าหรือส่วนควบคุมอัตโนมัติ รางรถไฟยังสามารถทำหน้าที่เป็นวงจรรางได้อีกด้วย
-
ราคาเหล็กรูปทรงตัว C Unistrut แบบรีดร้อน
แสงอาทิตย์โครงยึดแผงโซลาร์เซลล์โครงยึดแผงโซลาร์เซลล์เป็นอุปกรณ์พิเศษที่ออกแบบมาเพื่อวาง ติดตั้ง และยึดแผงโซลาร์เซลล์ในระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ วัสดุที่ใช้ทั่วไป ได้แก่ โลหะผสมอะลูมิเนียม เหล็กกล้าคาร์บอน และเหล็กกล้าไร้สนิม โครงสร้างมีน้ำหนักเบา เมื่อเทียบกับโครงสร้างคอนกรีตซึ่งมีน้ำหนักเบากว่า การลดน้ำหนักของโครงสร้างจะช่วยลดแรงภายในของโครงสร้าง ซึ่งสามารถลดความจำเป็นในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของอาคาร ทำให้การก่อสร้างง่ายขึ้น และลดต้นทุน
-
ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายรางรถไฟ รางเหล็กมาตรฐาน JIS
รางรถไฟมีรูปทรงหน้าตัดแบบตัว I ซึ่งมีความต้านทานการดัดงอได้ดีที่สุด โดยประกอบด้วยสามส่วน ได้แก่ รางเหล็กมาตรฐาน JIS ส่วนกลาง และส่วนล่าง เพื่อให้รางสามารถรับแรงจากทุกทิศทางได้ดียิ่งขึ้นและมีความแข็งแรงตามที่ต้องการ รางควรมีความสูงที่เพียงพอ และส่วนหัวและส่วนล่างควรมีพื้นที่และความสูงที่เพียงพอ ส่วนกลางและส่วนล่างไม่ควรบางเกินไป