สินค้า
-
รางจีนคุณภาพสูงและราคาที่เอื้ออำนวย
เหล็กกล้าเอชบีม (H-beam) เป็นเหล็กกล้าคุณภาพสูงชนิดหนึ่ง ได้รับความนิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในทุกสาขาอาชีพ ในอนาคต ด้วยความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี รวมถึงความต้องการของผู้คนที่เปลี่ยนแปลงไป เชื่อว่าเหล็กเอชบีมจะได้รับการพัฒนาให้สามารถนำไปใช้ประโยชน์ได้หลากหลายมากขึ้นบริษัทของเรา-ครั้งหนึ่งมีรางเหล็ก 13,800 ตันที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา ถูกส่งมาที่ท่าเรือเทียนจิน โครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว และรางสุดท้ายกำลังถูกวางลงบนรางรถไฟอย่างต่อเนื่อง รางเหล่านี้ทั้งหมดมาจากสายการผลิตสากลของโรงงานรางและคานเหล็กของเรา โดยใช้วัสดุที่ผลิตทั่วโลกตามมาตรฐานทางเทคนิคสูงสุดและเข้มงวดที่สุดหากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รางกรุณาติดต่อเรา!
-
ราคาโรงงานขึ้นรูปเหล็กแผ่นรีดร้อน Q235 Q355 U
เสาเข็มเหล็กแผ่นเป็นเหล็กชนิดมีตัวล็อก มีลักษณะหน้าตัดเป็นแผ่นตรง ร่อง และรูปตัว Z เป็นต้น มีขนาดและรูปแบบการประสานที่หลากหลาย โดยทั่วไปนิยมใช้แบบ Larsen, Lackawanna เป็นต้น ข้อดีคือ มีความแข็งแรงสูง เจาะทะลุดินแข็งได้ง่าย ก่อสร้างได้ในน้ำลึก และสามารถเสริมแนวทแยงมุมเพื่อสร้างเป็นกรงได้หากจำเป็น มีคุณสมบัติกันน้ำได้ดี สามารถขึ้นรูปตามความต้องการของเขื่อนกั้นน้ำรูปทรงต่างๆ และสามารถนำกลับมาใช้ซ้ำได้หลายครั้ง จึงใช้งานได้หลากหลาย
-
ท่อเหล็ก Cold Z ของจีนลดราคาสำหรับการก่อสร้างเสาเข็มส่วนใหญ่ใช้ในงานก่อสร้าง
กองท่อเหล็กเป็นส่วนประกอบที่ยอดเยี่ยมและใช้งานได้หลากหลาย ในโครงการก่อสร้างต่างๆ เสาเข็มเหล็กแผ่นสามารถทำหน้าที่เป็นตัวรองรับและป้องกันที่ดี มีขอบเขตการใช้งานที่กว้างขวาง ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี และมีอายุการใช้งานยาวนาน จึงทำให้สะดวกต่อการใช้งานในกระบวนการก่อสร้างเป็นอย่างยิ่ง
-
เหล็กฉากเจาะรูคุณภาพสูง ขายดี ขายส่ง
เหล็กฉากมีหน้าตัดเป็นรูปตัว L และอาจมีขนาดเท่ากันหรือไม่เท่ากันก็ได้ เหล็กฉากมีบทบาทสำคัญในงานก่อสร้างและงานวิศวกรรมหลายประเภท เนื่องจากรูปร่างและกระบวนการตัดเฉือนที่เรียบง่าย เหล็กฉากจึงมักใช้ในการรองรับโครงสร้างอาคาร โครงเหล็ก ข้อต่อมุม และการเชื่อมต่อและเสริมความแข็งแรงให้กับชิ้นส่วนโครงสร้างต่างๆ ความยืดหยุ่นและความประหยัดของเหล็กฉากทำให้เหล็กฉากเป็นวัสดุที่เลือกใช้ในโครงการวิศวกรรมมากมาย
-
รางรถไฟ รางเหล็กมาตรฐาน GB วัสดุราง ราคาเหมาะสม
รางเหล็กเป็นส่วนประกอบหลักของรางรถไฟ หน้าที่ของรางคือนำล้อของตู้รถไฟไปข้างหน้า ทนต่อแรงกดมหาศาลของล้อ และถ่ายโอนไปยังหมอนรองราง รางเหล็กต้องให้พื้นผิวกลิ้งที่ต่อเนื่อง เรียบ และมีแรงต้านทานน้อยที่สุดสำหรับล้อ ในระบบรถไฟฟ้าหรือระบบบล็อกอัตโนมัติ รางเหล็กยังสามารถใช้เป็นวงจรรางได้อีกด้วย
-
โรงงานจีนขายตรงรางความแม่นยำสูง
รางรถไฟ (Rail) คือแผ่นเหล็กยาวที่ใช้สำหรับรางรถไฟ โดยส่วนใหญ่ใช้รองรับและนำทางล้อรถไฟ โดยทั่วไปแล้วทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอและแรงดันได้ดี ส่วนบนของรางตรงและส่วนล่างกว้าง ซึ่งสามารถกระจายน้ำหนักของรถไฟได้อย่างสม่ำเสมอและช่วยให้รถไฟวิ่งบนรางได้อย่างราบรื่น รางรถไฟสมัยใหม่มักใช้เทคโนโลยีรางไร้รอยต่อ ซึ่งมีความแข็งแรงสูงกว่าและอายุการใช้งานยาวนานกว่า การออกแบบและคุณภาพของรางส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายของการขนส่งทางรถไฟ
-
โรงงานผู้ผลิตรางรถไฟ GB มาตรฐานรางเหล็ก 38 กก. 43 กก. 50 กก. 60 กก. รางรถไฟ h คานเหล็กสำหรับรางเครนรถไฟ ราคา
รางรถไฟเป็นส่วนประกอบหลักของรางรถไฟ หน้าที่หลักคือนำล้อของรถเคลื่อนไปข้างหน้า ขณะเดียวกันก็รับแรงกดมหาศาลที่เกิดจากล้อ และส่งต่อแรงกดนี้ไปยังหมอนรองราง เพื่อให้พื้นผิวกลิ้งมีความต่อเนื่อง ราบรื่น และมีแรงต้านทานน้อยที่สุด โดยทั่วไปรางรถไฟจะประกอบด้วยรางคู่ขนานสองรางที่ยึดติดอยู่กับหมอนรองราง ในขณะที่หินโรยตัวใต้หมอนรองรางจะช่วยรองรับและดูดซับแรงกระแทกที่จำเป็น
-
ราวเหล็กมาตรฐาน GB แบบมืออาชีพที่กำหนดเอง ราวเหล็กเกรดมาตรฐานสำหรับรถไฟแบบหนัก
โครงสร้างรับน้ำหนักพื้นฐานของทางรถไฟรางรถไฟใช้เพื่อนำทางขบวนรถไฟและกระจายน้ำหนักบนหมอนรองราง พื้นราง และพื้นถนน พร้อมทั้งให้พื้นผิวสัมผัสที่มีแรงต้านทานน้อยต่อการกลิ้งของล้อ รางรถไฟจำเป็นต้องมีความสามารถในการรับน้ำหนัก ความแข็งแรงในการดัด ความเหนียว เสถียรภาพ และความต้านทานการกัดกร่อนที่เพียงพอ ในช่วงทศวรรษ 1980 ทางรถไฟในทุกประเทศทั่วโลก ยกเว้นรางสองหัวที่สร้างโดยทางรถไฟบางแห่งในสหราชอาณาจักร ได้วางรางแบบ I-section ซึ่งประกอบด้วยสามส่วน ได้แก่ หัวราง เอวราง และฐานราง
-
โรงงานโครงสร้างเหล็กสำเร็จรูปในจีน อาคารโครงสร้างเหล็กสำเร็จรูป
อาคารโครงสร้างเหล็กเป็นอาคารประเภทหนึ่งที่ใช้เหล็กเป็นส่วนประกอบหลัก มีคุณสมบัติเด่นคือมีความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา และก่อสร้างได้รวดเร็ว ความแข็งแรงและน้ำหนักเบาของเหล็กทำให้โครงสร้างเหล็กสามารถรองรับช่วงและความสูงได้กว้างขึ้น พร้อมทั้งลดภาระของฐานราก ในกระบวนการก่อสร้าง ส่วนประกอบเหล็กมักจะผลิตสำเร็จรูปในโรงงาน และการประกอบและเชื่อม ณ สถานที่ก่อสร้างสามารถช่วยลดระยะเวลาก่อสร้างได้อย่างมาก
-
รางเหล็กชนิดหนัก GB มาตรฐาน อุปกรณ์รถไฟ รางเหล็กหนัก 43 กก. รางเหล็ก
รางเหล็กเป็นส่วนประกอบหลักของรางรถไฟ รางรถไฟส่วนใหญ่มีรูปร่างคล้ายตัว I ประกอบด้วยรางคู่ขนานสองราง และมีรางมากกว่า 35 ราง วัตถุดิบหลักประกอบด้วยคาร์บอน C, แมงกานีส Mn, ซิลิคอน Si, กำมะถัน S และฟอสฟอรัส P ความยาวมาตรฐานของรางเหล็กของจีนคือ 12.5 เมตร และ 25 เมตร ข้อกำหนดของรางเหล็กคือ 75 กิโลกรัม/เมตร, 90 กิโลกรัม/เมตร และ 120 กิโลกรัม/เมตร
-
นั่งร้านคอมโพสิตท่อเหล็กชุบสังกะสีสำหรับไซต์ก่อสร้างพิเศษ
นั่งร้านเป็นโครงสร้างรองรับชั่วคราวที่ใช้เป็นหลักเพื่อสร้างฐานรองรับที่มั่นคงสำหรับคนงานในโครงการก่อสร้าง ซ่อมบำรุง หรือตกแต่ง โดยทั่วไปมักทำจากท่อโลหะ ไม้ หรือวัสดุผสม และได้รับการออกแบบและก่อสร้างอย่างแม่นยำเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถรับน้ำหนักที่จำเป็นในระหว่างการก่อสร้างได้ การออกแบบนั่งร้านสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการที่แตกต่างกันของอาคารเพื่อให้ตรงกับความต้องการในการก่อสร้างที่หลากหลาย
-
รางรถไฟโลหะคุณภาพดีที่สุดในราคาที่ดีที่สุด
รางรถไฟเป็นส่วนประกอบสำคัญที่รับน้ำหนักของขบวนรถไฟและกำหนดทิศทางของขบวน ประกอบด้วยสามส่วน ได้แก่ หัวขบวน ดอกยาง และฐาน ส่วนหัวขบวนเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของราง ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่รับน้ำหนักของขบวนรถไฟและกำหนดทิศทางของขบวนรถไฟ ดอกยางเป็นส่วนที่สัมผัสกับล้อโดยตรง ต้องมีความแข็งและทนต่อการสึกหรอเพียงพอ ฐานขบวนเป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างรางและหมอนรองราง ยึดรางและหมอนรองรางเข้าด้วยกัน โครงสร้างรางมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยและเสถียรภาพของการขนส่งทางรถไฟ