สินค้า
-
ราคาโรงงาน แผ่นเหล็กตอกเสาเข็มรีดร้อนขึ้นรูป Q235 Q355 U
แผ่นเหล็กตอกเสาเข็มเป็นเหล็กชนิดหนึ่งที่มีระบบล็อค รูปทรงของแผ่นเหล็กมีหลายแบบ เช่น แผ่นตรง ร่อง และรูปตัว Z เป็นต้น มีขนาดและรูปแบบการล็อคที่หลากหลาย แบบที่นิยมใช้กันทั่วไปคือแบบลาร์เซน แบบลัคกาวันนา เป็นต้น ข้อดีของแผ่นเหล็กตอกเสาเข็มคือ มีความแข็งแรงสูง เจาะทะลุดินแข็งได้ง่าย สามารถก่อสร้างในน้ำลึกได้ และสามารถเพิ่มเหล็กค้ำยันแนวทแยงเพื่อสร้างโครงกั้นได้หากจำเป็น มีคุณสมบัติกันน้ำได้ดี สามารถขึ้นรูปตามความต้องการของเขื่อนชั่วคราวที่มีรูปทรงต่างๆ และสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้หลายครั้ง จึงมีประโยชน์ใช้สอยอย่างกว้างขวาง
-
การลดราคาสำหรับการก่อสร้างเสาเข็มเหล็กท่อ Cold Z ของจีนส่วนใหญ่ใช้ในงานก่อสร้าง
เสาเข็มท่อเหล็กแผ่นเหล็กตอกเสาเข็มเป็นส่วนประกอบที่ยอดเยี่ยมและมีประโยชน์ใช้สอยหลากหลาย ในโครงการก่อสร้างต่างๆ แผ่นเหล็กตอกเสาเข็มสามารถทำหน้าที่รองรับและป้องกันได้ดี ด้วยคุณสมบัติที่ใช้งานได้หลากหลาย ทนทานต่อการกัดกร่อน และมีอายุการใช้งานยาวนาน จึงช่วยอำนวยความสะดวกในกระบวนการก่อสร้างได้เป็นอย่างดี
-
เหล็กฉากเจาะรูคุณภาพสูง ขายส่งยอดนิยม คุณภาพเยี่ยม
เหล็กฉากมีรูปทรงตัว L และอาจเป็นเหล็กฉากแบบเท่ากันหรือไม่เท่ากันก็ได้ เนื่องจากรูปทรงที่เรียบง่ายและกระบวนการผลิตที่ง่าย เหล็กฉากจึงมีบทบาทสำคัญในงานก่อสร้างและวิศวกรรมหลายประเภท เหล็กฉากมักใช้ในการรองรับโครงสร้างอาคาร โครง เฟรม ตัวเชื่อมมุม และการเชื่อมต่อและเสริมความแข็งแรงของชิ้นส่วนโครงสร้างต่างๆ ความยืดหยุ่นและความประหยัดของเหล็กฉากทำให้เป็นวัสดุที่ได้รับเลือกใช้ในโครงการวิศวกรรมหลายโครงการ
-
รางรถไฟ รางเหล็กมาตรฐาน GB วัสดุรางเหล็ก ราคาเหมาะสม
รางเหล็กเป็นส่วนประกอบหลักของรางรถไฟ หน้าที่ของมันคือการนำทางล้อของขบวนรถไปข้างหน้า รับแรงกดมหาศาลจากล้อ และส่งต่อไปยังหมอนรองราง รางต้องมีพื้นผิวที่ต่อเนื่อง เรียบ และมีความต้านทานน้อยที่สุดสำหรับล้อ ในระบบรถไฟไฟฟ้าหรือระบบบล็อกอัตโนมัติ รางยังสามารถใช้เป็นวงจรรางได้อีกด้วย
-
จำหน่ายรางรถไฟความแม่นยำสูงโดยตรงจากโรงงานจีน ราคาพิเศษ
รางรถไฟคือแผ่นเหล็กยาวที่ใช้สำหรับทำทางวิ่งรถไฟ โดยหลักแล้วใช้เพื่อรองรับและนำทางล้อของรถไฟ มักทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงที่มีความทนทานต่อการสึกหรอและแรงกดได้ดี ส่วนบนของรางจะตรงและส่วนล่างจะกว้าง ซึ่งสามารถกระจายน้ำหนักของรถไฟได้อย่างสม่ำเสมอและทำให้รถไฟวิ่งบนรางได้อย่างราบรื่น รางรถไฟสมัยใหม่มักใช้เทคโนโลยีรางไร้รอยต่อ ซึ่งมีความแข็งแรงสูงกว่าและอายุการใช้งานยาวนานกว่า การออกแบบและคุณภาพของรางรถไฟส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการเดินทางด้วยรถไฟ
-
ผู้ผลิตรางรถไฟมาตรฐาน GB น้ำหนัก 38 กก. 43 กก. 50 กก. 60 กก. รางเหล็กสำหรับรถไฟ รางเครน ราคา
รางรถไฟเป็นส่วนประกอบหลักของทางรถไฟ หน้าที่หลักของมันคือการนำทางล้อของขบวนรถไปข้างหน้า พร้อมทั้งรับแรงกดมหาศาลที่เกิดจากล้อ และส่งแรงกดนี้ไปยังหมอนรองราง เพื่อให้ได้พื้นผิวการกลิ้งที่ต่อเนื่อง เรียบ และมีความต้านทานน้อยที่สุด โดยทั่วไปแล้ว รางรถไฟจะประกอบด้วยรางคู่ขนานสองราง ยึดติดกับหมอนรองราง ในขณะที่หินกรวดใต้หมอนรองรางจะช่วยรองรับและดูดซับแรงกระแทก
-
รางเหล็กมาตรฐาน GB เกรดมาตรฐาน แบบหนา สำหรับทางรถไฟ สั่งทำพิเศษโดยมืออาชีพ
โครงสร้างรับน้ำหนักพื้นฐานของทางรถไฟรางรถไฟใช้สำหรับนำทางขบวนรถและกระจายน้ำหนักบนหมอนรองราง พื้นราง และพื้นถนน ขณะเดียวกันก็เป็นพื้นผิวสัมผัสที่มีแรงต้านทานน้อยสำหรับการกลิ้งของล้อ รางรถไฟจำเป็นต้องมีกำลังรับน้ำหนัก ความแข็งแรงในการดัดงอ ความเหนียวแตกหัก ความมั่นคง และความต้านทานการกัดกร่อนที่เพียงพอ ในช่วงทศวรรษ 1980 ทางรถไฟในทุกประเทศทั่วโลก ยกเว้นรางคู่ที่วางโดยทางรถไฟบางแห่งในสหราชอาณาจักร ได้วางรางรูปตัว I ซึ่งประกอบด้วยสามส่วน ได้แก่ หัวราง ส่วนกลางราง และส่วนล่างราง
-
โรงงานผลิตอาคารโครงสร้างเหล็กสำเร็จรูปในประเทศจีน
อาคารโครงสร้างเหล็กเป็นอาคารประเภทหนึ่งที่ใช้เหล็กเป็นส่วนประกอบหลัก และมีคุณสมบัติที่โดดเด่น ได้แก่ ความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา และก่อสร้างได้รวดเร็ว ความแข็งแรงสูงและน้ำหนักเบาของเหล็กทำให้โครงสร้างเหล็กสามารถรองรับช่วงความกว้างและความสูงที่มากขึ้นได้ ในขณะเดียวกันก็ลดภาระต่อฐานราก ในกระบวนการก่อสร้าง ชิ้นส่วนเหล็กมักจะถูกผลิตล่วงหน้าในโรงงาน และการประกอบและการเชื่อมในสถานที่ก่อสร้างสามารถช่วยลดระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างมาก
-
รางรถไฟเหล็กมาตรฐาน GB ชนิดหนัก อุปกรณ์รางรถไฟ รางเหล็กหนัก 43 กก.
รางเหล็กเป็นส่วนประกอบหลักของรางรถไฟ โดยทั่วไปหน้าตัดของรางจะมีรูปทรงตัว I ประกอบด้วยรางคู่ขนานสองราง และมีหน้าตัดรางมากกว่า 35 หน้าตัด วัสดุหลักได้แก่ คาร์บอน (C), แมงกานีส (Mn), ซิลิคอน (Si), ซัลเฟอร์ (S) และฟอสฟอรัส (P) ความยาวมาตรฐานของรางเหล็กในประเทศจีนคือ 12.5 เมตร และ 25 เมตร และข้อกำหนดของรางเหล็กคือ 75 กก./เมตร, 90 กก./เมตร และ 120 กก./เมตร
-
นั่งร้านคอมโพสิตท่อเหล็กชุบสังกะสีสำหรับงานก่อสร้าง
นั่งร้านเป็นโครงสร้างค้ำยันชั่วคราวที่ใช้เป็นหลักในการจัดหาพื้นที่ทำงานที่มั่นคงสำหรับคนงานในงานก่อสร้าง บำรุงรักษา หรือตกแต่ง โดยทั่วไปทำจากท่อโลหะ ไม้ หรือวัสดุผสม และได้รับการออกแบบและก่อสร้างอย่างแม่นยำเพื่อให้มั่นใจได้ว่าสามารถรับน้ำหนักที่จำเป็นระหว่างการก่อสร้างได้ การออกแบบนั่งร้านสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการของอาคารที่แตกต่างกันเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดต่างๆ ของงานก่อสร้าง
-
รางรถไฟโลหะคุณภาพดีที่สุดในราคาที่ดีที่สุด
รถไฟรางรถไฟเป็นส่วนประกอบสำคัญที่รับน้ำหนักของรถไฟและกำหนดทิศทางของรถไฟ ประกอบด้วยสามส่วน ได้แก่ หัวราง หน้าสัมผัส และฐาน หัวรางเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของรางรถไฟ ซึ่งเป็นส่วนที่รับน้ำหนักของรถไฟและกำหนดทิศทางของรถไฟ หน้าสัมผัสเป็นส่วนที่สัมผัสกับล้อโดยตรง ต้องมีความแข็งและความทนทานต่อการสึกหรอเพียงพอ ฐานเป็นส่วนที่เชื่อมต่อระหว่างรางกับหมอนรองราง ทำหน้าที่ยึดรางและหมอนรองรางเข้าด้วยกัน การก่อสร้างรางรถไฟมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยและความมั่นคงของการขนส่งทางรถไฟ
-
จำหน่ายเหล็กรางรูปตัว U ชุบสังกะสี คุณภาพสูง ราคาแข่งขันได้ จากโรงงานโดยตรง
เหล็กรูปตัวยูมีบทบาทสำคัญในอาคารสมัยใหม่ เนื่องจากมีความแข็งแรงและเสถียรภาพทางโครงสร้างที่ดีเยี่ยม สามารถรับน้ำหนักได้มากเพื่อความปลอดภัยและความมั่นคงของอาคาร ในขณะเดียวกัน การออกแบบที่น้ำหนักเบาของเหล็กรูปตัวยูช่วยลดน้ำหนักของอาคาร ทำให้ลดต้นทุนของฐานรากและโครงสร้างรองรับ และเพิ่มความประหยัด การผลิตที่เป็นมาตรฐานและความง่ายในการก่อสร้างช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการก่อสร้างและลดระยะเวลาโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการที่ต้องการส่งมอบอย่างรวดเร็ว