สินค้า
-
อาคารโครงสร้างเหล็กสำเร็จรูปน้ำหนักเบา/หนักคุณภาพสูงที่ออกแบบตามความต้องการสำหรับการก่อสร้างอุตสาหกรรม
การโครงสร้างเหล็กทนความร้อนแต่ไม่ทนไฟ เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 150°C คุณสมบัติของแผ่นสแตนเลสจะไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก ดังนั้นโครงสร้างเหล็กจึงสามารถนำไปใช้ในสายการผลิตที่ใช้ความร้อนได้ แต่เมื่อพื้นผิวของโครงสร้างสัมผัสกับรังสีความร้อนประมาณ 150°C จำเป็นต้องใช้วัสดุฉนวนในทุกขั้นตอนเพื่อการบำรุงรักษา
-
เหล็กฉากชุบสังกะสี ASTM มุมเท่ากัน รูปทรงตัว L สำหรับวัสดุก่อสร้าง
เหล็กฉากหรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าเหล็กฉาก เป็นเหล็กกล้ายาวที่มีสองด้านตั้งฉากกัน มีเหล็กฉากขนาดเท่ากันและเหล็กฉากไม่เท่ากัน ความกว้างของสองด้านของเหล็กฉากขนาดเท่ากันจะเท่ากัน ข้อกำหนดแสดงเป็นมิลลิเมตรของความกว้างด้าน × ความกว้างด้าน × ความหนาด้าน เช่น “∟ 30 × 30 × 3” นั่นคือเหล็กฉากขนาดเท่ากันที่มีความกว้างด้าน 30 มม. และความหนาด้าน 3 มม. นอกจากนี้ยังสามารถแสดงเป็นแบบจำลองได้ แบบจำลองคือเซนติเมตรของความกว้างด้าน เช่น ∟ 3 × 3 แบบจำลองไม่ได้แสดงขนาดของความหนาขอบที่แตกต่างกันในแบบจำลองเดียวกัน ดังนั้นควรระบุขนาดความกว้างและความหนาของขอบของเหล็กฉากให้ครบถ้วนในสัญญาและเอกสารอื่นๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้แบบจำลองเพียงอย่างเดียว ข้อกำหนดของเหล็กฉากขาเท่ากันรีดร้อนคือ 2 × 3-20 × 3
-
โครงสร้างเหล็กสำเร็จรูป ทนทานต่อแผ่นดินไหวสูง ติดตั้งรวดเร็ว
ผนังโครงสร้างเหล็กกล้าเบาได้รับการจัดการโดยระบบประหยัดพลังงานประสิทธิภาพสูงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมซึ่งมีฟังก์ชั่นการหายใจและสามารถควบคุมมลพิษทางอากาศและความชื้นภายในอาคารได้ หลังคามีฟังก์ชั่นการหมุนเวียนอากาศซึ่งสามารถสร้างช่องก๊าซไหลเหนือบ้านเพื่อให้แน่ใจว่ามีการหมุนเวียนอากาศและระบายความร้อนตามข้อกำหนดภายในหลังคา 5. ข้อดีและข้อเสียของโครงสร้างเหล็ก
-
เหล็กชุบสังกะสีมุมเท่ากัน ASTM มุมไม่เท่ากัน ราคาดีและคุณภาพสูง
เหล็กฉากเท่ากัน ASTMขนาดความกว้างและความหนาของขอบของเหล็กฉากต้องระบุให้ครบถ้วนในสัญญาและเอกสารอื่นๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้แบบจำลองเพียงอย่างเดียว ข้อกำหนดของเหล็กฉากขาเท่ากันรีดร้อนคือ 2 × 3-20 × 3
-
คุณภาพสูงในราคาสุดคุ้ม คานเหล็กมาตรฐาน GB สำหรับรางเครนรถไฟ ราคา
รางเหล็กมาตรฐาน GB เป็นส่วนประกอบของรางที่ใช้ในระบบขนส่งทางรถไฟ เช่น ทางรถไฟ รถไฟใต้ดิน และรถราง เพื่อรองรับและนำทางยานพาหนะ ผลิตจากเหล็กชนิดพิเศษและผ่านกระบวนการแปรรูปและปรับสภาพเฉพาะ รางเหล็กมีหลายรุ่นและหลายสเปค สามารถเลือกรุ่นและสเปคที่เหมาะสมกับความต้องการของระบบขนส่งทางรถไฟแต่ละระบบได้
-
วิศวกรรมการก่อสร้างสะพาน/โรงงาน/คลังสินค้า/โครงสร้างเหล็กสมัยใหม่
ความแข็งแรงและความแข็งแกร่งสูง: เหล็กมีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งสูง ช่วยให้โครงสร้างเหล็กทนต่อน้ำหนักและการเสียรูปขนาดใหญ่ได้
ความยืดหยุ่นและความเหนียว: เหล็กมีความยืดหยุ่นและความเหนียวที่ดี ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการเสียรูปและความต้านทานแผ่นดินไหวของโครงสร้าง -
การก่อสร้างรางเหล็กมาตรฐาน AREMA รางเครนรางเหล็ก
รางเหล็กมาตรฐาน AREMA เป็นโครงสร้างรับน้ำหนักที่สำคัญเมื่อรถไฟวิ่งบนราง รางเหล็กนี้สามารถรับน้ำหนักของรถไฟและส่งต่อไปยังพื้นถนนได้ นอกจากนี้ยังช่วยนำทางรถไฟและลดแรงเสียดทานของหมอนรองรางรถไฟอีกด้วย ดังนั้น ความสามารถในการรับน้ำหนักของรางจึงเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณา
-
อาคารคลังสินค้า/โรงงานโครงสร้างเหล็กสำเร็จรูปที่ออกแบบตามความต้องการสำหรับงานก่อสร้างอุตสาหกรรม
ลักษณะเฉพาะและข้อดีของบ้านโครงสร้างเหล็ก ระบบโครงสร้างเหล็กถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการก่อสร้างเนื่องจากมีข้อดีคือมีน้ำหนักเบา ทนทานต่อแผ่นดินไหวได้ดี ระยะเวลาก่อสร้างสั้น เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและปราศจากมลภาวะ
-
โครงสร้างเหล็กสำเร็จรูปของจีนสำหรับอาคารสำนักงานโรงงาน
โครงสร้างเหล็ก หมายถึง โครงสร้างที่ใช้เหล็กเป็นวัสดุหลัก ถือเป็นโครงสร้างอาคารประเภทหนึ่งในปัจจุบัน เหล็กมีคุณสมบัติเด่นคือความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา ความแข็งแกร่งโดยรวมดี และความสามารถในการรับน้ำหนักได้ดี เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างอาคารที่มีช่วงกว้าง สูงเป็นพิเศษ และหนักเป็นพิเศษ โครงสร้างเหล็กประกอบด้วยคานเหล็ก เสาเหล็ก โครงถักเหล็ก และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ทำจากแผ่นเหล็กและแผ่นเหล็ก โดยแต่ละส่วนหรือส่วนประกอบจะเชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อม สลักเกลียว หรือหมุดย้ำ
-
AS 1085 รางเหล็ก รางรถไฟ รางเหล็กเบา เครนรางรถไฟ รางเหล็กเบา
รางเหล็ก AS 1085 เป็นส่วนประกอบหลักของรางรถไฟ หน้าที่ของรางคือนำล้อของตู้รถไฟไปข้างหน้า รับแรงกดมหาศาลจากล้อ และส่งต่อไปยังหมอนรองราง รางต้องให้พื้นผิวกลิ้งที่ต่อเนื่อง ราบรื่น และมีแรงต้านทานน้อยที่สุดสำหรับล้อ ในรถไฟฟ้าหรือระบบรางบล็อกอัตโนมัติ รางยังสามารถทำหน้าที่เป็นวงจรรางได้อีกด้วย
-
รถไฟรางเหล็กมาตรฐาน BS
หน้าที่ของรางเหล็กมาตรฐาน BS คือการนำล้อของตู้รถไฟไปข้างหน้า รับแรงกดมหาศาลจากล้อ และส่งต่อไปยังหมอนรองราง รางต้องให้พื้นผิวกลิ้งที่ต่อเนื่อง ราบรื่น และมีแรงต้านทานน้อยที่สุดสำหรับล้อ ในรถไฟฟ้าหรือระบบรางบล็อกอัตโนมัติ รางยังสามารถทำหน้าที่เป็นวงจรรางได้อีกด้วย
-
รางเหล็กมาตรฐานอุตสาหกรรมคุณภาพสูง EN/รางเหล็กมาตรฐาน UIC รางเหล็กสำหรับทำเหมืองแร่ รางเหล็กสำหรับรถไฟ
ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินการทางรถไฟ: การใช้รางเหล็กสามารถลดแรงต้านทานและเสียงรบกวนของรถไฟ ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินการทางรถไฟ เพิ่มความเร็วของรถไฟ ลดระยะเวลาในการขนส่ง และปรับปรุงคุณภาพการบริการ