สินค้า
-
ออกแบบและจำหน่ายโครงสร้างเหล็กในหลากหลายรุ่น
เหล็กมีน้ำหนักมากกว่าวัสดุก่อสร้างอย่างคอนกรีต แต่มีความแข็งแรงสูงกว่ามาก ตัวอย่างเช่น ภายใต้เงื่อนไขการรับน้ำหนักเดียวกัน น้ำหนักของโครงหลังคาเหล็กจะอยู่ที่เพียง 1/4-1/3 ของโครงหลังคาคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีช่วงความยาวเท่ากัน และหากโครงหลังคาเหล็กแบบผนังบางมีน้ำหนักเบากว่า น้ำหนักก็จะเหลือเพียง 1/10 เท่านั้น ดังนั้น โครงสร้างเหล็กจึงสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่าและมีช่วงความยาวที่กว้างกว่าโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กผลลัพธ์ด้านการประหยัดพลังงานดีเยี่ยม ผนังทำจากเหล็กรูปตัว C เหล็กสี่เหลี่ยม และแผ่นแซนด์วิชที่มีน้ำหนักเบา ประหยัดพลังงาน และได้มาตรฐาน มีประสิทธิภาพในการเป็นฉนวนกันความร้อนที่ดีและทนทานต่อแผ่นดินไหวได้ดี
-
โครงสร้างเหล็กสำหรับก่อสร้างสถานีบริการน้ำมัน หลังคาคลุมสถานีบริการน้ำมัน
เหล็กมีเนื้อสัมผัสสม่ำเสมอ เป็นเนื้อเดียวกันทุกทิศทาง มีโมดูลัสความยืดหยุ่นสูง มีความยืดหยุ่นและความเหนียวที่ดี และเป็นวัสดุที่มีคุณสมบัติยืดหยุ่นและพลาสติกในอุดมคติ ดังนั้น โครงสร้างเหล็กจะไม่ได้รับความเสียหายจากการรับน้ำหนักเกินโดยไม่ได้ตั้งใจหรือการรับน้ำหนักเกินเฉพาะจุด และการแตกหักอย่างฉับพลันก็เกิดขึ้นได้ง่าย นอกจากนี้ โครงสร้างเหล็กยังปรับตัวได้ดีต่อแรงสั่นสะเทือน โครงสร้างเหล็กในพื้นที่ที่เกิดแผ่นดินไหวจึงทนทานต่อแผ่นดินไหวได้ดีกว่าโครงสร้างทางวิศวกรรมที่ทำจากวัสดุอื่น และโดยทั่วไปแล้วโครงสร้างเหล็กจะได้รับความเสียหายจากแผ่นดินไหวค่อนข้างน้อยกว่า
-
โกดังเหล็กสำเร็จรูป โครงสร้างเหล็กสำหรับบ้าน
อาคารโครงสร้างเหล็กเหมาะสมสำหรับการรับแรงกระแทกและแรงพลวัต และมีประสิทธิภาพในการต้านทานแผ่นดินไหวที่ดีเยี่ยม โครงสร้างภายในมีความเป็นเนื้อเดียวกันและเกือบจะเป็นไอโซโทรปิก ประสิทธิภาพการใช้งานจริงสอดคล้องกับทฤษฎีการคำนวณ ดังนั้นความน่าเชื่อถือของโครงสร้างเหล็กจึงสูงกว่ามีต้นทุนต่ำและสามารถเคลื่อนย้ายได้ตลอดเวลา คุณสมบัติอาคารที่อยู่อาศัยหรือโรงงานโครงสร้างเหล็กสามารถตอบสนองความต้องการในการแบ่งพื้นที่ขนาดใหญ่ได้อย่างยืดหยุ่นดีกว่าอาคารแบบดั้งเดิม โดยการลดพื้นที่หน้าตัดของเสาและใช้แผ่นผนังน้ำหนักเบา สามารถเพิ่มอัตราการใช้พื้นที่ และเพิ่มพื้นที่ใช้สอยภายในอาคารได้ประมาณ 6%
-
รางเหล็กคุณภาพสูงตามมาตรฐาน AREMA
รางเหล็กมาตรฐาน AREMAผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง มีความแข็งแรงสูงและรับน้ำหนักได้มาก รางรถไฟยังทนทานต่อแรงกระแทกและการเสียรูปได้ดี สามารถทนต่อแรงกระแทกและแรงดันมหาศาลที่เกิดจากรถไฟได้ ทำให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและความมั่นคงของทางรถไฟ
-
B23R075 เหล็กซิลิคอน เหล็กแผ่นซิลิคอนแบบเรียงตัวตามทิศทางเกรน เหล็กไฟฟ้าแบบเรียงตัวตามทิศทาง
แผ่นเหล็กซิลิคอนเป็นวัสดุเฟอร์โรอัลลอยชนิดหนึ่ง มีลักษณะเด่นคือมีปริมาณซิลิคอนสูง และมีคุณสมบัติทางแม่เหล็กที่ยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับวัสดุอิเล็กทรอนิกส์กำลัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งค่าการซึมผ่านต่ำ ความต้านทานแม่เหล็กสูง การสูญเสียการแม่เหล็กต่ำ และความแรงของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กอิ่มตัวสูง ทำให้มีคุณสมบัติทางแม่เหล็กที่เป็นเอกลักษณ์ และสามารถยับยั้งกระแสไหลวนและการสึกหรอของเหล็กในแกนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
-
รางเหล็กมาตรฐาน AREMA รางเหล็ก รางรถไฟฟ้ารางเบา
รางเหล็กมาตรฐาน AREMAรางรถไฟเป็นส่วนประกอบหลักอย่างหนึ่งในระบบขนส่งที่รับน้ำหนักบรรทุกของล้อทั้งหมด รางรถไฟประกอบด้วยสองส่วน ส่วนบนเป็นส่วนที่รองรับล้อ มีหน้าตัดเป็นรูปตัว “I” และส่วนล่างเป็นฐานเหล็กที่รับน้ำหนักของล้อ รางรถไฟโดยทั่วไปทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง มีความแข็งแรงสูง ทนต่อความล้า ทนต่อการกัดกร่อน และคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมอื่นๆ การแบ่งประเภทของรางรถไฟนั้นแบ่งตามรูปทรงและขนาดของหน้าตัด โดยปกติจะใช้มาตรฐานสากลในการกำหนด
-
รางรถไฟรางเบาและรางรถไฟรางหนักแบบความกว้างมาตรฐาน ใช้รางเหล็กมาตรฐาน AREMA สำหรับรางรถไฟ
รางเหล็กมาตรฐาน AREMA โดยทั่วไปทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง มีคุณสมบัติเด่นหลายประการ เช่น ความแข็งแรงสูง ความต้านทานต่อความล้า ความต้านทานต่อการกัดกร่อน และอื่นๆ การแบ่งประเภทรางจะแบ่งตามรูปทรงและขนาดของหน้าตัด โดยปกติจะใช้มาตรฐานสากลในการระบุรุ่น
-
ระบบยกและเคลื่อนย้ายรางเหล็กมาตรฐาน AREMA สำหรับรางรถไฟ รางเหมืองแร่ และรางหนัก
ประการแรก รางเหล็กมาตรฐาน AREMA มีความแข็งแรงและความแข็งสูง เนื่องจากระบบการขนส่งทางรถไฟต้องทนทานต่อน้ำหนักบรรทุกมหาศาลและแรงกระแทกจากรถไฟความเร็วสูง ความแข็งแรงของเหล็กรางจึงต้องสามารถตอบสนองความต้องการเหล่านี้ได้
-
รางรถไฟรางเบา รางรถไฟมาตรฐานอเมริกัน
รางเหล็กมาตรฐาน AREMAโดยทั่วไปแล้ว เหล็กรางรถไฟจะแบ่งออกเป็น เหล็กรางรถไฟธรรมดา เหล็กรางรถไฟในเมือง และเหล็กรางรถไฟความเร็วสูง เหล็กรางรถไฟธรรมดาใช้ในทางรถไฟทั่วไป มีความแข็งแรงและเสถียรภาพสูง เหล็กรางรถไฟในเมืองใช้ในระบบขนส่งทางรางในเมือง มีความทนทานต่อการสึกหรอและบำรุงรักษาง่าย และเหล็กรางรถไฟความเร็วสูงใช้สำหรับรถไฟความเร็วสูง มีความแข็งแรงและเสถียรภาพสูงกว่า
-
0.23 มม. เหล็กกล้าซิลิคอนแบบรีดเย็นชนิดสูญเสียเหล็กต่ำ CrGO 27Q120 M19 M4
เหล็กซิลิคอนเป็นโลหะผสมแม่เหล็กอ่อนที่มีคาร์บอนต่ำมาก โดยทั่วไปจะมีปริมาณซิลิคอนอยู่ที่ 0.5 ~ 4.5% การเติมซิลิคอนสามารถเพิ่มความต้านทานและความสามารถในการซึมผ่านสูงสุดของเหล็ก และลดแรงบีบอัด การสูญเสียแกน (การสูญเสียเหล็ก) และการเสื่อมสภาพของแม่เหล็ก การผลิตแผ่นเหล็กซิลิคอนเป็นที่รู้จักกันว่าเป็นงานฝีมือในผลิตภัณฑ์เหล็ก โดยเฉพาะอย่างยิ่งแผ่นเหล็กซิลิคอนแบบมีทิศทาง เนื่องจากกระบวนการที่ซับซ้อน ช่วงกระบวนการที่แคบ และความยากลำบากในการผลิต
-
0.23 มม. เหล็กกล้าซิลิคอนแบบรีดเย็นชนิดสูญเสียเหล็กต่ำ CrGO 27Q120 M19 M4
เหล็กแผ่นซิลิคอนส่วนใหญ่ใช้ในการผลิตหม้อแปลงไฟฟ้า มอเตอร์ และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแกนเหล็ก กลไกแม่เหล็กไฟฟ้า อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รีเลย์ และเครื่องมือวัดต่างๆ การผลิตเหล็กแผ่นซิลิคอนทั่วโลกคิดเป็นประมาณ 1% ของการผลิตเหล็กทั้งหมด โดยแบ่งออกเป็นเหล็กแผ่นซิลิคอนแบบมีทิศทางและเหล็กแผ่นซิลิคอนแบบไม่มีทิศทาง
-
แผ่นเหล็กซิลิคอนแบบไม่เน้นทิศทาง หนา 0.1 มม. 50w250 50w270 50w290
แผ่นเหล็กซิลิคอนถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าประเภทต่างๆ รวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) และมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง (DC) คุณสมบัติทางแม่เหล็กพิเศษของแผ่นเหล็กซิลิคอนสามารถลดการสูญเสียทางแม่เหล็กและการสูญเสียกระแสไหลวนในมอเตอร์ และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและสมรรถนะของมอเตอร์ได้