รางเหล็กคุณภาพสูงตามมาตรฐาน AREMA

คำอธิบายโดยย่อ:

รางเหล็กมาตรฐาน AREMAผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง มีความแข็งแรงสูงและรับน้ำหนักได้มาก รางรถไฟยังทนทานต่อแรงกระแทกและการเสียรูปได้ดี สามารถทนต่อแรงกระแทกและแรงดันมหาศาลที่เกิดจากรถไฟได้ ทำให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและความมั่นคงของทางรถไฟ


  • ระดับ:55Q/U50MN/U71MN
  • มาตรฐาน:อารีมา
  • ใบรับรอง:ISO9001
  • บรรจุุภัณฑ์:บรรจุภัณฑ์มาตรฐานสำหรับการขนส่งทางทะเล
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:เงื่อนไขการชำระเงิน
  • ติดต่อเรา:+86 13652091506
  • อีเมล: [อีเมลถูกปกป้อง]
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    รถไฟ

    ความแม่นยำและความเรียบของ รางเหล็กมาตรฐาน AREMAทิศทางการวางรางมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการเดินรถไฟ ดังนั้น คุณภาพการผลิตและความแม่นยำในการกลึงรางจึงสูงมาก การควบคุมความโค้งตามแนวขวางและแนวยาวของรางให้อยู่ในขอบเขตที่แคบมาก สามารถลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของรถไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ

    กระบวนการผลิตสินค้า

    เทคโนโลยีและกระบวนการก่อสร้าง

    กระบวนการก่อสร้างการวางรางรถไฟเกี่ยวข้องกับวิศวกรรมที่แม่นยำและการพิจารณาปัจจัยต่างๆ อย่างรอบคอบ เริ่มต้นด้วยการออกแบบผังราง โดยคำนึงถึงการใช้งานที่คาดหวัง ความเร็วของรถไฟ และสภาพภูมิประเทศ เมื่อการออกแบบเสร็จสมบูรณ์ กระบวนการก่อสร้างจะเริ่มต้นด้วยขั้นตอนสำคัญดังต่อไปนี้:

    1. การขุดและการวางรากฐาน: ทีมงานก่อสร้างจะเตรียมพื้นที่โดยการขุดและสร้างรากฐานที่แข็งแรงเพื่อรองรับน้ำหนักและแรงกดของรถไฟ

    2. การติดตั้งหินบด: จะมีการวางหินบดเป็นชั้นๆ บนพื้นดินที่เตรียมไว้ ชั้นหินบดนี้ทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทก ให้ความมั่นคง และช่วยกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอ

    3. หมอนรองรางและการยึด: จากนั้นจะติดตั้งหมอนรองรางไม้หรือคอนกรีตไว้บนหินรองรางเพื่อจำลองโครงสร้างแบบเฟรม หมอนรองรางเหล่านี้เป็นฐานที่มั่นคงสำหรับรางรถไฟ โดยจะยึดด้วยตะปูหรือคลิปชนิดพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าหมอนรองรางอยู่กับที่อย่างมั่นคง

    4. การติดตั้งราง: รางเหล็กยาว 10 เมตร (ที่รู้จักกันทั่วไปว่ารางมาตรฐาน) จะถูกวางอย่างพิถีพิถันบนหมอนรองราง รางเหล่านี้ทำจากเหล็กคุณภาพสูงเพื่อความแข็งแรงและทนทานเป็นพิเศษ

    รางเหล็ก (2)

    ขนาดสินค้า

    รางเหล็ก (3)
    รางเหล็กมาตรฐานของสหรัฐอเมริกา
    แบบอย่าง ขนาด (มม.) สาร คุณภาพของวัสดุ ความยาว
    ความกว้างศีรษะ ระดับความสูง บัวพื้น ความลึกระดับเอว (กก./ม.) (ม)
    A(มม.) บี (มม.) ซี (มม.) ด.(มม.)
    ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    เอเอสซี 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    เอเอสซี 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQภาพ20240409204256

    รางเหล็กมาตรฐาน AREMA:
    ข้อกำหนด: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    มาตรฐาน: ASTM A1, AREMA
    วัสดุ: 700/900A/1100
    ความยาว: 6-12 เมตร, 12-25 เมตร

    ข้อได้เปรียบ

    ข้อกำหนดเหล็กรางรถไฟ

    1. ความแข็งแรงสูง: ด้วยการออกแบบที่เหมาะสมที่สุดและสูตรวัสดุพิเศษ รางรถไฟจึงมีความแข็งแรงในการดัดและอัดสูง สามารถรับน้ำหนักบรรทุกและแรงกระแทกจากรถไฟได้มาก ทำให้การขนส่งทางรางมีความปลอดภัยและมั่นคง
    2. ความทนทานต่อการสึกหรอ: ความแข็งของพื้นผิวสูงและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำของรางรถไฟช่วยต้านทานการสึกหรอจากล้อและรางรถไฟ ยืดอายุการใช้งานของรางรถไฟให้ยาวนานขึ้น
    3. ความเสถียรที่ดี: รูปทรงเรขาคณิตที่แม่นยำของรางและความมั่นคงทั้งในแนวขวางและแนวยาว ช่วยให้การเดินรถไฟราบรื่น ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน
    4. ติดตั้งสะดวก: รางสามารถเชื่อมต่อกันได้ตามความยาวที่ต้องการโดยใช้ข้อต่อ ทำให้การติดตั้งและการเปลี่ยนรางสะดวกยิ่งขึ้น
    5. ค่าบำรุงรักษาต่ำ: รางรถไฟมีความเสถียรและเชื่อถือได้ค่อนข้างดีในระหว่างการขนส่ง ส่งผลให้ค่าบำรุงรักษาต่ำ

    รางเหล็ก (4)

    โครงการ

    บริษัทของเรา's 13,800 ตันของสินค้าที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาถูกขนส่งผ่านท่าเรือเทียนจินในคราวเดียวกัน โครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ด้วยการวางรางรถไฟเส้นสุดท้ายอย่างมั่นคงบนเส้นทางรถไฟ รางรถไฟเหล่านี้ทั้งหมดมาจากสายการผลิตอเนกประสงค์ของโรงงานผลิตรางรถไฟและเหล็กของเรา โดยใช้มาตรฐานทางเทคนิคสูงสุดและเข้มงวดที่สุดจากทั่วโลก

    หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รางรถไฟ โปรดติดต่อเรา!

    เวแชท: +86 13652091506

    โทร: +86 13652091506

    อีเมล:[อีเมลถูกปกป้อง]

    ราง (5)
    ราง (6)

    แอปพลิเคชัน

    รางรถไฟเป็นส่วนประกอบหลักอย่างหนึ่งของระบบรถไฟ ซึ่งมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการขนส่งทางรถไฟ ดังนั้น ในกระบวนการก่อสร้างและการดำเนินงานของทางรถไฟ คุณภาพและความแม่นยำของรางรถไฟจึงต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวด เพื่อให้มั่นใจได้ว่ารางรถไฟจะสามารถรักษาประสิทธิภาพและความปลอดภัยที่ดีได้ตลอดการใช้งานในระยะยาว

    1. การขนส่งทางรถไฟ: รางเหล็กถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งทางรถไฟ รวมถึงการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า รถไฟใต้ดิน และรถไฟความเร็วสูง และเป็นส่วนประกอบพื้นฐานของการขนส่งทางรถไฟ
    2. โลจิสติกส์ท่าเรือ: รางเหล็กถูกนำมาใช้ในพื้นที่โลจิสติกส์ เช่น ท่าเทียบเรือและลานขนส่งสินค้า โดยทำหน้าที่เป็นรางสำหรับเครนและเครื่องขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ ช่วยอำนวยความสะดวกในการขนถ่ายและเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์และสินค้า
    3. การขนส่งในเหมืองแร่: รางเหล็กถูกนำมาใช้ในเหมืองแร่และพื้นที่ทำเหมืองเป็นอุปกรณ์ขนส่งภายใน เพื่ออำนวยความสะดวกในการขุดและขนส่งแร่ธาตุ
    กล่าวโดยสรุป รางเหล็กเป็นส่วนประกอบพื้นฐานของการขนส่งทางราง มีข้อดีหลายประการ เช่น ความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอ มีเสถียรภาพดีเยี่ยม ติดตั้งง่าย และค่าบำรุงรักษาต่ำ ทำให้มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในระบบรถไฟ โลจิสติกส์ท่าเรือ การขนส่งในเหมืองแร่ และสาขาอื่นๆ

    รางเหล็ก (5)

    บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

    วิธีการขนส่งทางรถไฟขึ้นอยู่กับประเภท ขนาด น้ำหนัก และความต้องการในการขนส่งเป็นหลัก วิธีการขนส่งทางรถไฟที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่:
    การขนส่งทางรถไฟเป็นวิธีการขนส่งหลักสำหรับรางรถไฟระยะไกล และเหมาะสำหรับการขนส่งปริมาณมากและระยะทางไกล ข้อดีของการขนส่งทางรถไฟ ได้แก่ ความเร็วสูง ความปลอดภัยสูง และต้นทุนค่อนข้างต่ำ ในระหว่างการขนส่ง จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับความเรียบของราง การเลือกและการป้องกันของรถบรรทุก และการยึดรางเพื่อป้องกันการลื่นไถลหรือความเสียหาย
    การขนส่งทางถนน โดยปกติแล้วจะใช้สำหรับการขนส่งทางรางในระยะทางสั้นๆ หรือในกรณีฉุกเฉิน ข้อดีของการขนส่งทางถนนคือมีความยืดหยุ่นสูงและใช้เวลาในการขนส่งสั้น แต่ปริมาณการขนส่งค่อนข้างน้อย และเหมาะสำหรับการขนส่งระหว่างเมืองหรือภายในเมือง ในระหว่างการขนส่ง จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับความเร็วของยานพาหนะ สภาพถนน การเลือกใช้รถบรรทุก และตรวจสอบให้แน่ใจว่ารางมีความมั่นคงเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายต่างๆ เช่น การพลิคว่ำ
    การขนส่งทางน้ำ เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าทางไกลและปริมาณมาก ข้อดีของการขนส่งทางน้ำคือสามารถขนส่งได้ในระยะทางไกลและปริมาณมาก แต่มีข้อจำกัดเรื่องเส้นทาง และจำเป็นต้องเชื่อมต่อกับวิธีการขนส่งอื่นๆ ระหว่างจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของสินค้า ในระหว่างการขนส่ง ต้องให้ความสำคัญกับประเด็นต่างๆ เช่น ความต้านทานต่อความชื้น การป้องกันการกัดกร่อน การยึดตรึง และสายเคเบิล
    การขนส่งทางอากาศ แม้จะไม่เป็นที่นิยมมากนัก แต่ในบางกรณี โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรางรถไฟความเร็วสูงที่มีน้ำหนักเกิน 30 ตัน การขนส่งทางอากาศก็เป็นอีกทางเลือกหนึ่ง ข้อดีของการขนส่งทางอากาศคือรวดเร็ว แต่ค่าใช้จ่ายสูงกว่า
    นอกจากนี้ ขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะ อาจใช้รถพิเศษหรือรถบรรทุกพื้นเรียบธรรมดาในการขนส่งได้เช่นกัน ในระหว่างกระบวนการขนส่ง ต้องใช้มาตรการความปลอดภัยที่เหมาะสม เช่น การตรวจสอบความมั่นคงของยานพาหนะขนส่ง ความแน่นหนาของรถบรรทุก และการบำรุงรักษารถบรรทุก

    ราง (9)
    ราง (8)

    จุดแข็งของบริษัท

    บริษัทของเรา'รางเหล็กหนัก 13,800 ตันที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาถูกขนส่งผ่านท่าเรือเทียนจินในคราวเดียว โครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์โดยมีการวางรางเหล็กเส้นสุดท้ายลงบนเส้นทางรถไฟอย่างมั่นคง รางเหล็กเหล่านี้ทั้งหมดมาจากสายการผลิตอเนกประสงค์ของโรงงานผลิตรางเหล็กและคานเหล็กของเรา โดยใช้มาตรฐานทางเทคนิคสูงสุดและเข้มงวดที่สุดระดับโลก

    หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รางรถไฟ โปรดติดต่อเรา!

    เวแชท: +86 15320016383

    โทร: +86 15320016383

    อีเมล:[อีเมลถูกปกป้อง]

    ราง (10)

    ลูกค้ามาเยี่ยมชม

    ราง (11)
    เหล็ก
    เหล็ก

    คำถามที่พบบ่อย

    1. ฉันจะขอใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
    คุณสามารถฝากข้อความไว้ได้ และเราจะตอบกลับทุกข้อความทันเวลา

    2. คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
    ใช่ เราสัญญาว่าจะมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพดีที่สุดและจัดส่งตรงเวลา ความซื่อสัตย์เป็นหลักการสำคัญของบริษัทเรา

    3. ฉันขอรับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อได้ไหม?
    ใช่ค่ะ แน่นอนค่ะ โดยปกติแล้วตัวอย่างสินค้าของเราจะฟรี เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือแบบร่างทางเทคนิคของคุณได้ค่ะ

    4. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
    เงื่อนไขการชำระเงินปกติของเราคือ วางมัดจำ 30% และชำระส่วนที่เหลือเมื่อได้รับใบตราส่งสินค้า (B/L) เงื่อนไขอาจเป็น EXW, FOB, CFR, CIF

    5. คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่?
    ใช่ค่ะ เรายินดีรับค่ะ

    6. เราจะเชื่อถือบริษัทของคุณได้อย่างไร?
    เราเชี่ยวชาญด้านธุรกิจเหล็กมานานหลายปีในฐานะซัพพลายเออร์ชั้นนำ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในมณฑลเทียนจิน ยินดีต้อนรับผู้สนใจเข้าชมทุกช่องทาง

    กลุ่มราชวงศ์

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา