รางรถไฟรางเหล็กหนักสำหรับรางเหล็กมาตรฐาน DIN
กระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์
รางมาตรฐานเยอรมันหมายถึงรางรถไฟที่สอดคล้องกับมาตรฐานเยอรมันและใช้ในระบบรถไฟ รางเยอรมันมักจะสอดคล้องกับมาตรฐาน DIN 536 "รางราง" ของเยอรมัน มาตรฐานเหล่านี้ระบุวัสดุ ขนาด ความแข็งแรง ข้อกำหนดทางเรขาคณิต ฯลฯ ของราง
| รางเหล็กมาตรฐาน DIN | ||||
| แบบอย่าง | ความกว้างหัว K (มม.) | ความสูงของราง H1 (มม.) | B1 ความกว้างด้านล่าง (มม.) | น้ำหนักเป็นเมตร (กก./ม.) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
รางเหล็กมาตรฐานของเยอรมันมักใช้ในระบบรถไฟเพื่อบรรทุกน้ำหนักของรถไฟ ให้เส้นทางการขับขี่ที่มั่นคง และรับประกันว่ารถไฟจะสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ รางเหล่านี้มักทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง และสามารถทนต่อแรงกดดันสูงและการใช้งานต่อเนื่องได้ ดังนั้นจึงมีบทบาทสำคัญในการขนส่งทางรถไฟของเยอรมนี
นอกจากระบบรางหลักแล้ว รางมาตรฐานเยอรมันยังอาจนำไปใช้ในโอกาสพิเศษบางโอกาสได้ด้วย เช่น รางรถไฟแคบในเหมือง รถไฟพิเศษในโรงงาน เป็นต้น โดยทั่วไปรางมาตรฐานเยอรมันถือเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของการรถไฟเยอรมัน ระบบการขนส่ง
รางมาตรฐานเยอรมัน:
ข้อมูลจำเพาะ: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
มาตรฐาน: DIN536 DIN5901-1955
วัสดุ: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
ความยาว: 8-25ม
คุณสมบัติ
รางมาตรฐานเยอรมันมักมีลักษณะดังต่อไปนี้:
ความแข็งแรงสูง: รางมาตรฐานเยอรมันทำจากเหล็กโครงสร้างคาร์บอนหรือโลหะผสมคุณภาพสูง ซึ่งมีความแข็งแรงและความสามารถในการรับน้ำหนักสูง และสามารถรับน้ำหนักและแรงกดดันในการทำงานของรถไฟได้
ความต้านทานต่อการสึกหรอ: พื้นผิวรางได้รับการปฏิบัติเป็นพิเศษเพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอ ยืดอายุการใช้งาน และลดต้นทุนการบำรุงรักษา
การป้องกันการกัดกร่อน: พื้นผิวของรางอาจได้รับการป้องกันการกัดกร่อนเพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อความทนทานที่ดีขึ้นในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือกัดกร่อน
การกำหนดมาตรฐาน: การปฏิบัติตามมาตรฐาน DIN 536 ของเยอรมันทำให้มั่นใจในคุณภาพและความปลอดภัยของรางรถไฟ ทำให้เหมาะสำหรับระบบรางรถไฟในประเทศเยอรมนี
ความน่าเชื่อถือ: รางมาตรฐานของเยอรมันได้รับการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและมีเสถียรภาพและคุณภาพที่เชื่อถือได้ ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคงของระบบราง
แอปพลิเคชัน
รางเหล็กมาตรฐานเยอรมันส่วนใหญ่จะใช้ในระบบรถไฟเป็นรางสำหรับรถไฟเดินทาง พวกเขารับน้ำหนักของรถไฟ ทำให้มีเส้นทางที่มั่นคง และรับประกันว่ารถไฟจะสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ รางมาตรฐานของเยอรมันมักทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อแรงกดดันอย่างหนักและการใช้งานอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นจึงมีบทบาทสำคัญในการขนส่งทางรถไฟ
นอกจากระบบรางรถไฟหลักแล้ว รางมาตรฐานเยอรมันยังอาจนำไปใช้ในโอกาสพิเศษบางโอกาส เช่น รางรถไฟแคบในเหมือง และรางรถไฟพิเศษในโรงงาน
โดยทั่วไป รางมาตรฐานของเยอรมนีเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของระบบการขนส่งทางรถไฟของเยอรมนี โดยให้เส้นทางการขับขี่รถไฟที่ปลอดภัยและมั่นคง และเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญในด้านการขนส่งของเยอรมนี
การบรรจุและการจัดส่ง
รางมาตรฐานของเยอรมันมักต้องมีมาตรการพิเศษบางอย่างระหว่างการขนส่งเพื่อความปลอดภัยและความสมบูรณ์ วิธีการขนส่งเฉพาะอาจรวมถึง:
การขนส่งทางรถไฟ: ทางรถไฟมักถูกขนส่งในระยะทางไกลโดยทางรถไฟ ในระหว่างการขนส่ง รางจะถูกบรรทุกลงบนรถไฟบรรทุกสินค้าแบบรางที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้มั่นใจในการขนส่งที่ปลอดภัย
การขนส่งทางถนน: ในบางสถานที่ซึ่งจำเป็นต้องมีการขนส่งในระยะทางสั้นๆ หรือในกรณีที่ไม่สามารถเข้าถึงทางรถไฟโดยตรงได้ ทางรถไฟอาจขนส่งโดยการขนส่งทางถนน ซึ่งมักต้องใช้ยานพาหนะและอุปกรณ์การขนส่งเฉพาะทาง
การขนถ่ายอุปกรณ์: ในระหว่างกระบวนการขนถ่าย อาจจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ระดับมืออาชีพ เช่น เครนและเครน เพื่อให้มั่นใจในการขนถ่ายรางอย่างปลอดภัย
ในระหว่างการขนส่งยังจำเป็นต้องปฏิบัติตามมาตรฐานการขนส่งระหว่างประเทศและกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่ได้รับความเสียหายระหว่างการขนส่งและสามารถขนส่งไปยังจุดหมายปลายทางได้อย่างปลอดภัย
การก่อสร้างไซต์
การเตรียมสถานที่: รวมถึงการทำความสะอาดพื้นที่ก่อสร้าง กำหนดแนววางราง จัดเตรียมอุปกรณ์และวัสดุก่อสร้าง ฯลฯ
การวางฐานราง: ฐานวางบนแนวรางที่กำหนด โดยปกติจะใช้กรวดหรือคอนกรีตเป็นฐานราง
ติดตั้งส่วนรองรับแทร็ก: ติดตั้งส่วนรองรับแทร็กบนฐานแทร็กเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนรองรับเรียบและมั่นคง
การวางราง: วางรางเหล็กมาตรฐานแห่งชาติไว้บนรางรองรับ ปรับและแก้ไข และตรวจสอบให้แน่ใจว่ารางตรงและได้ระดับ
การเชื่อมและการเชื่อมต่อ: เชื่อมและเชื่อมต่อรางเพื่อให้แน่ใจว่ารางมีความต่อเนื่องและมั่นคง
การปรับและการตรวจสอบ: ปรับและตรวจสอบรางที่วางเพื่อให้แน่ใจว่ารางเป็นไปตามมาตรฐานระดับชาติและข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
การซ่อมและติดตั้งอุปกรณ์จับยึด: แก้ไขรางและติดตั้งอุปกรณ์จับยึดรางเพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพและความปลอดภัยของราง
การวางแผ่นพื้นรางและสวิตช์: การวางและติดตั้งแผ่นพื้นรางและสวิตช์บนรางตามต้องการ
การยอมรับและการทดสอบ: การยอมรับและการทดสอบแทร็กที่วางไว้เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความปลอดภัยของแทร็ก
คำถามที่พบบ่อย
1. ฉันจะได้รับใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
คุณสามารถฝากข้อความถึงเรา และเราจะตอบกลับทุกข้อความทันเวลา
2. คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
ใช่ เราสัญญาว่าจะจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพดีที่สุดและจัดส่งตรงเวลา ความซื่อสัตย์เป็นหลักการของบริษัทของเรา
3. ฉันสามารถหาตัวอย่างก่อนสั่งซื้อได้หรือไม่?
แน่นอน. โดยปกติแล้วตัวอย่างของเราจะฟรี เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณ
4. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
เงื่อนไขการชำระเงินปกติของเราคือเงินฝาก 30% และส่วนที่เหลือกับ B/L EXW, FOB, CFR, CIF
5.คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่?
ใช่ เรายอมรับอย่างแน่นอน
6.เราจะเชื่อถือบริษัทของคุณได้อย่างไร?
เราเชี่ยวชาญในธุรกิจเหล็กมานานหลายปีในฐานะซัพพลายเออร์ทองคำ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในจังหวัดเทียนจิน ยินดีตรวจสอบทุกวิถีทาง
