รางรางเหล็กรางเหล็กสำหรับรางเหล็กมาตรฐาน DIN
กระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์
รางมาตรฐานเยอรมันอ้างถึงรางรถไฟที่ปฏิบัติตามมาตรฐานของเยอรมันและใช้ในระบบรถไฟ รางเยอรมันมักจะปฏิบัติตามมาตรฐานเยอรมัน DIN 536 "รางรถไฟ" มาตรฐานเหล่านี้ระบุวัสดุขนาดความแข็งแรงข้อกำหนดทางเรขาคณิต ฯลฯ ของราง
| รางเหล็กมาตรฐาน DIN | ||||
| แบบอย่าง | K ความกว้างหัว (มม.) | H1 Rail Height (มม.) | B1 ความกว้างด้านล่าง (มม.) | น้ำหนักเป็นเมตร (กก./ม.) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| Mrs87a | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
รางเหล็กมาตรฐานของเยอรมันมักจะใช้ในระบบรถไฟเพื่อรับน้ำหนักรถไฟให้เส้นทางการขับขี่ที่มั่นคงและตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถไฟสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ รางเหล่านี้มักจะทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและสามารถทนต่อแรงกดดันอย่างหนักและการใช้งานอย่างต่อเนื่องดังนั้นพวกเขาจึงมีบทบาทสำคัญในการขนส่งทางรถไฟของเยอรมนี
นอกเหนือจากระบบรถไฟหลักแล้วรางมาตรฐานเยอรมันอาจใช้ในบางโอกาสพิเศษเช่นทางรถไฟเกจวัดแคบในเหมืองรถไฟพิเศษในโรงงาน ฯลฯ โดยทั่วไปรางมาตรฐานเยอรมันเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของรถไฟเยอรมัน ระบบการขนส่ง
รางมาตรฐานเยอรมัน:
ข้อมูลจำเพาะ: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
มาตรฐาน: DIN536 DIN5901-1955
วัสดุ: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
ความยาว: 8-25m
คุณสมบัติ
รางมาตรฐานเยอรมันมักจะมีลักษณะดังต่อไปนี้:
ความแข็งแรงสูง: รางมาตรฐานเยอรมันทำจากเหล็กโครงสร้างคาร์บอนคุณภาพสูงหรือเหล็กกล้าโลหะผสมซึ่งมีความแข็งแรงสูงและมีความสามารถในการรับน้ำหนักและสามารถทนต่อน้ำหนักและแรงดันในการทำงานของรถไฟ
ความต้านทานการสึกหรอ: พื้นผิวรางได้รับการรักษาเป็นพิเศษเพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอยืดอายุการใช้งานและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
Anti-corrosion: พื้นผิวของรางอาจได้รับการรักษาด้วยการต่อต้านการกัดกร่อนเพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อความทนทานที่ดีขึ้นในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือกัดกร่อน
มาตรฐาน: การปฏิบัติตามมาตรฐาน DIN 536 ของเยอรมันทำให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพและความปลอดภัยของเส้นทางทำให้เหมาะสำหรับระบบรถไฟภายในประเทศเยอรมนี
ความน่าเชื่อถือ: รางมาตรฐานเยอรมันได้รับการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและมีประสิทธิภาพที่มั่นคงและคุณภาพที่เชื่อถือได้ทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคงของระบบรถไฟ
แอปพลิเคชัน
รางเหล็กมาตรฐานของเยอรมันส่วนใหญ่ใช้ในระบบรถไฟเป็นเส้นทางสำหรับรถไฟเพื่อเดินทาง พวกเขามีน้ำหนักของรถไฟจัดเส้นทางที่มั่นคงและตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถไฟสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ รางมาตรฐานเยอรมันมักทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและสามารถทนต่อแรงกดดันหนักและการใช้งานอย่างต่อเนื่องดังนั้นพวกเขาจึงมีบทบาทสำคัญในการขนส่งทางรถไฟ
นอกเหนือจากระบบรถไฟหลักแล้วรางมาตรฐานของเยอรมันอาจใช้ในบางโอกาสพิเศษเช่นทางรถไฟมาตรวัดแคบในเหมืองและรถไฟพิเศษในโรงงาน
โดยทั่วไปแล้วรางมาตรฐานของเยอรมันเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของระบบการขนส่งทางรถไฟของเยอรมันซึ่งให้เส้นทางการขับขี่ที่ปลอดภัยและมั่นคงสำหรับรถไฟและเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญในสาขาการขนส่งของเยอรมัน
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
รางมาตรฐานเยอรมันมักจะต้องใช้มาตรการพิเศษบางอย่างระหว่างการขนส่งเพื่อความปลอดภัยและความสมบูรณ์ของพวกเขา วิธีการขนส่งเฉพาะอาจรวมถึง:
การขนส่งทางรถไฟ: รางรถไฟมักจะถูกขนส่งในระยะทางไกลโดยทางรถไฟ ในระหว่างการขนส่งรางจะถูกโหลดลงบนรถไฟขนส่งสินค้ารถไฟที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าการขนส่งที่ปลอดภัย
การขนส่งทางถนน: ในบางสถานที่ที่ต้องการการขนส่งระยะสั้นหรือในกรณีที่ไม่สามารถเข้าถึงรางรถไฟได้ทางรถไฟอาจถูกขนส่งโดยการขนส่งทางถนน สิ่งนี้มักจะต้องใช้ยานพาหนะและอุปกรณ์ขนส่งพิเศษ
อุปกรณ์โหลดและขนถ่าย: ในระหว่างกระบวนการโหลดและขนถ่ายอาจจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์มืออาชีพเช่นเครนและเครนเพื่อให้แน่ใจว่าการโหลดและการขนถ่ายของรางอย่างปลอดภัย
ในระหว่างการขนส่งมีความจำเป็นที่จะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานการขนส่งระหว่างประเทศที่เกี่ยวข้องและกฎระเบียบด้านความปลอดภัยเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่ได้รับความเสียหายในระหว่างการขนส่งและสามารถส่งไปยังปลายทางได้อย่างปลอดภัย
การก่อสร้างเว็บไซต์
การเตรียมสถานที่: รวมถึงการทำความสะอาดพื้นที่ก่อสร้างกำหนดเส้นทางการวางเส้นทางการเตรียมอุปกรณ์ก่อสร้างและวัสดุ ฯลฯ
การวางฐานแทร็ก: ฐานถูกวางบนเส้นทางแทร็กที่กำหนดโดยปกติจะใช้กรวดหรือคอนกรีตเป็นฐานแทร็ก
ติดตั้งการสนับสนุนแทร็ก: ติดตั้งการสนับสนุนแทร็กบนฐานแทร็กเพื่อให้แน่ใจว่าการสนับสนุนนั้นแบนและเสถียร
การวางแทร็ก: วางรางเหล็กมาตรฐานแห่งชาติไว้ในการสนับสนุนแทร็กปรับและแก้ไขและตรวจสอบให้แน่ใจว่าแทร็กนั้นตรงและระดับ
การเชื่อมและการเชื่อมต่อ: เชื่อมและเชื่อมต่อรางเพื่อให้แน่ใจว่าความต่อเนื่องและความมั่นคงของราง
การปรับและการตรวจสอบ: ปรับและตรวจสอบรางที่วางเพื่อให้แน่ใจว่ารางตามมาตรฐานระดับชาติและข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
การติดตั้งและติดตั้งการติดตั้ง: แก้ไขรางและติดตั้งรางรถไฟเพื่อให้แน่ใจว่าเสถียรภาพและความปลอดภัยของราง
การวางแผ่นแทร็กและสวิตช์: การวางและติดตั้งแทร็กแผ่นและสวิตช์บนแทร็กตามต้องการ
การยอมรับและการทดสอบ: การยอมรับและการทดสอบของแทร็กที่วางเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพและความปลอดภัยของแทร็ก
คำถามที่พบบ่อย
1. ฉันจะได้รับใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
คุณสามารถฝากข้อความถึงเราและเราจะตอบกลับทุกข้อความทันเวลา
2. คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
ใช่เราสัญญาว่าจะจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพดีที่สุดและส่งมอบตรงเวลา ความซื่อสัตย์คือหลักการของ บริษัท ของเรา
3. ฉันได้รับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อ?
แน่นอน. โดยปกติตัวอย่างของเราจะฟรีเราสามารถผลิตโดยตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณ
4. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
ระยะเวลาการชำระเงินตามปกติของเราคือการฝาก 30% และพักกับ B/L Exw, FOB, CFR, CIF
5. คุณยอมรับการตรวจสอบของบุคคลที่สามหรือไม่?
ใช่เรายอมรับอย่างแน่นอน
6. เราเชื่อถือ บริษัท ของคุณได้อย่างไร?
เราเชี่ยวชาญด้านธุรกิจเหล็กเป็นเวลาหลายปีในฐานะผู้จัดหาทองคำสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในจังหวัดเทียนจินยินดีต้อนรับสู่การตรวจสอบไม่ว่าด้วยวิธีใดก็ตาม
หมวดหมู่ผลิตภัณฑ์
-
แผ่นเหล็กแผ่นเย็นกอง u ประเภท 2 ประเภท 3 เซนต์ ...
-
GB Standard DC06 B35AH300 B50A350 35W350 35W400 ...
-
แผ่นเหล็กซิลิกอนที่ไม่มุ่งเน้น 0.1 มม. 50W250 5 ...
-
ราคาสูง FRP Cold U Sheet Piling ราคาสำหรับ ...
-
โปรไฟล์เหล็กรีดร้อน Unistrut C Channel Ste ...
-
OEM High Demand Laser Cutting Parts Products ST ...