รางรถไฟ รางเหล็กกล้าหนา สำหรับรางรถไฟมาตรฐาน

คำอธิบายโดยย่อ:

รางรถไฟเป็นส่วนสำคัญของระบบรถไฟและมีหน้าที่หลักดังต่อไปนี้: 1. รองรับและนำทางรถไฟ รถไฟมีกำลังรับน้ำหนักและความเร็วสูงมาก เพื่อให้การเดินทางปลอดภัย จึงจำเป็นต้องมีฐานที่แข็งแรงและมั่นคง และรางรถไฟก็คือฐานนั้น 2. แบ่งรับน้ำหนักของรถไฟ รางเหล็กสามารถแบ่งรับน้ำหนักของรถไฟ ช่วยให้รถไฟวิ่งได้อย่างราบรื่น และป้องกันการสึกหรอของพื้นถนน 3. ในระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูง รางรถไฟยังมีบทบาทในการดูดซับและลดแรงกระแทก เนื่องจากรางรถไฟช่วยให้รถไฟมีความเสถียร การสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่จะถูกดูดซับโดยรางรถไฟ ลดผลกระทบต่อตัวรถและผู้โดยสาร และเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการใช้งาน


  • ระดับ:Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn
  • มาตรฐาน:AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS
  • ใบรับรอง:ISO9001
  • บรรจุุภัณฑ์:บรรจุภัณฑ์มาตรฐานสำหรับการขนส่งทางทะเล
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:เงื่อนไขการชำระเงิน
  • ติดต่อเรา:+86 13652091506
  • : [อีเมลถูกปกป้อง]
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    รางเหล็กชุบสังกะสีมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการขนส่งทางรถไฟ หน้าที่หลักของมันมีดังต่อไปนี้:
    1. รักษาความปลอดภัยในการขับขี่ รางเหล็กเป็นหลักประกันสำคัญสำหรับการขนส่งทางรถไฟ ไม่เพียงแต่ช่วยนำทางรถไฟเท่านั้น แต่ยังช่วยให้เกิดความมั่นคงและราบรื่นเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุทางจราจรที่ร้ายแรง
    2. เพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ รางเหล็กช่วยให้การเดินรถไฟราบรื่น เพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ และไปถึงจุดหมายปลายทางได้เร็วขึ้นและมั่นคงยิ่งขึ้น
    3. ลดต้นทุนการขนส่ง การขนส่งทางรถไฟมีข้อดีหลายประการเหนือกว่าการขนส่งรูปแบบอื่น หนึ่งในนั้นคือสามารถขนส่งสินค้าและผู้คนได้ในปริมาณมาก การขนส่งทางรถไฟใช้รางเหล็กเป็นฐานรองรับ ซึ่งสามารถลดต้นทุนการขนส่งและเพิ่มประสิทธิภาพได้

    รถไฟ

    กระบวนการผลิตสินค้า

    เทคโนโลยีและกระบวนการก่อสร้าง

    กระบวนการก่อสร้างการวางรางรถไฟเกี่ยวข้องกับวิศวกรรมที่แม่นยำและการพิจารณาปัจจัยต่างๆ อย่างรอบคอบ เริ่มต้นด้วยการออกแบบผังราง โดยคำนึงถึงการใช้งานที่คาดหวัง ความเร็วของรถไฟ และสภาพภูมิประเทศ เมื่อการออกแบบเสร็จสมบูรณ์ กระบวนการก่อสร้างจะเริ่มต้นด้วยขั้นตอนสำคัญดังต่อไปนี้:

    1. การขุดและการวางรากฐาน: ทีมงานก่อสร้างจะเตรียมพื้นที่โดยการขุดพื้นที่และสร้างรากฐานที่แข็งแรงเพื่อรองรับน้ำหนักและแรงกดดันที่เกิดจากรถไฟ

    2. การติดตั้งหินรองราง: จะมีการวางหินบดละเอียดเป็นชั้นๆ บนพื้นผิวที่เตรียมไว้ ชั้นหินนี้ทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทก ให้ความมั่นคง และช่วยกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอ

    3. ไม้หมอนและการยึด: จากนั้นจะติดตั้งไม้หมอนหรือคอนกรีตไว้บนชั้นหินรองราง โดยเลียนแบบโครงสร้างคล้ายกรอบ ไม้หมอนเหล่านี้เป็นฐานที่มั่นคงสำหรับรางรถไฟเหล็ก โดยจะยึดด้วยตะปูหรือคลิปเฉพาะ เพื่อให้มั่นใจว่าไม้หมอนอยู่กับที่อย่างมั่นคง

    4. การติดตั้งรางรถไฟ: รางรถไฟเหล็กขนาด 10 เมตร ซึ่งมักเรียกว่ารางมาตรฐาน จะถูกวางอย่างพิถีพิถันบนหมอนรองราง เนื่องจากผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง รางเหล่านี้จึงมีความแข็งแรงและทนทานเป็นอย่างมาก

    รางเหล็ก (2)

    ขนาดสินค้า

    รางเหล็ก
    รางรถไฟญี่ปุ่นและเกาหลี
    แบบอย่าง ความสูงของราง A ความกว้างด้านล่าง B ความกว้างหัว C ความหนาของเอว D น้ำหนักเป็นเมตร วัสดุ
    JIS15KG 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2 ไอเอสอี
    จีไอเอส 22 กก. 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3 ไอเอสอี
    จีไอเอส 30เอ 107.95 107.95 60.33 12.3 30.1 ไอเอสอี
    จีไอเอส37เอ 122.24 122.24 62.71 13.49 37.2 ไอเอสอี
    JIS50N 153 127 65 15 50.4 ไอเอสอี
    ซีอาร์73 135 140 100 32 73.3 ไอเอสอี
    ซีอาร์ 100 150 155 120 39 100.2 ไอเอสอี
    มาตรฐานการผลิต: JIS 110391/ISE1101-93
    QQภาพ20240409225527

    รางรถไฟญี่ปุ่นและเกาหลี:
    ข้อกำหนด: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
    มาตรฐาน: JIS 110391/ISE1101-93
    วัสดุ: ISE

    ความยาว: 6-12 เมตร 12.5-25 เมตร

    โครงการ

    บริษัทของเรา's 13,800 ตันของสินค้าที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาถูกขนส่งผ่านท่าเรือเทียนจินในคราวเดียวกัน โครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ด้วยการวางรางรถไฟเส้นสุดท้ายอย่างมั่นคงบนเส้นทางรถไฟ รางรถไฟเหล่านี้ทั้งหมดมาจากสายการผลิตอเนกประสงค์ของโรงงานผลิตรางรถไฟและเหล็กของเรา โดยใช้มาตรฐานทางเทคนิคสูงสุดและเข้มงวดที่สุดจากทั่วโลก

    หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รางรถไฟ โปรดติดต่อเรา!

    เวแชท: +86 13652091506

    โทร: +86 13652091506

    อีเมล:[อีเมลถูกปกป้อง]

    ราง (5)
    ราง (6)

    ข้อได้เปรียบ

    ร่องรอยการสึกหรอเป็นคลื่นไม่สม่ำเสมอที่พื้นผิวด้านบน โดยพื้นฐานแล้วคือการบิดงอเป็นคลื่น การเกิดร่องคลื่นจะทำให้เกิดผลกระทบทางไดนามิกสูงต่อล้อและรางเหล็กมาตรฐาน JIS เร่งความเสียหายของขบวนรถและส่วนประกอบราง และเพิ่มต้นทุนการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม นอกจากนี้ การสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงของรถไฟจะทำให้ผู้โดยสารรู้สึกไม่สบาย และในกรณีที่รุนแรง อาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการขับขี่ ร่องคลื่นยังเป็นแหล่งกำเนิดเสียงรบกวนอีกด้วย

    1. สาขาการขนส่งทางรถไฟ
    รางรถไฟเป็นส่วนประกอบที่สำคัญและจำเป็นอย่างยิ่งในการก่อสร้างและการดำเนินงานของทางรถไฟ ในการขนส่งทางรถไฟ รางเหล็กมีหน้าที่รองรับและรับน้ำหนักทั้งหมดของขบวนรถไฟ และคุณภาพและประสิทธิภาพของรางส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและความมั่นคงของขบวนรถไฟ ดังนั้น รางจึงต้องมีคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีที่ดีเยี่ยม เช่น ความแข็งแรงสูง ความทนทานต่อการสึกหรอ และความทนทานต่อการกัดกร่อน ปัจจุบัน มาตรฐานรางที่ใช้โดยทางรถไฟส่วนใหญ่ในประเทศคือ GB/T 699-1999 "เหล็กโครงสร้างคาร์บอนสูง"
    2. สาขาวิศวกรรมก่อสร้าง
    นอกจากในด้านทางรถไฟแล้ว รางเหล็กยังถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในงานวิศวกรรมก่อสร้าง เช่น การก่อสร้างเครน เครนยกสูง สะพาน และโครงการใต้ดิน ในโครงการเหล่านี้ รางเหล็กถูกใช้เป็นฐานรากและอุปกรณ์ยึดเพื่อรองรับและรับน้ำหนัก คุณภาพและความมั่นคงของรางเหล็กมีผลกระทบอย่างมากต่อความปลอดภัยและความมั่นคงของโครงการก่อสร้างทั้งหมด
    3. สาขาเครื่องจักรกลหนัก
    ในอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องจักรกลหนัก รางก็เป็นส่วนประกอบที่พบได้ทั่วไป โดยส่วนใหญ่จะใช้ในทางวิ่งที่ประกอบด้วยรางเหล็ก ตัวอย่างเช่น โรงงานผลิตเหล็ก สายการผลิตในโรงงานผลิตรถยนต์ ฯลฯ ล้วนต้องใช้ทางวิ่งที่ประกอบด้วยรางเหล็กเพื่อรองรับและเคลื่อนย้ายเครื่องจักรและอุปกรณ์หนักที่มีน้ำหนักหลายสิบตันขึ้นไป
    กล่าวโดยสรุป การนำรางเหล็กไปใช้งานอย่างแพร่หลายในด้านการขนส่ง วิศวกรรมก่อสร้าง เครื่องจักรกลหนัก และสาขาอื่นๆ ได้มีส่วนสำคัญต่อการพัฒนาและความก้าวหน้าของอุตสาหกรรมเหล่านี้ ปัจจุบัน ด้วยนวัตกรรมและการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง รางเหล็กจึงได้รับการปรับปรุงและพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อให้สอดคล้องกับการปรับปรุงและแสวงหาประสิทธิภาพและคุณภาพในหลากหลายสาขา

    รางเหล็ก (2)

    แอปพลิเคชัน

    มีหลายปัจจัยที่ทำให้เกิดการพัฒนาของการเกิดร่องคลื่นบนรางรถไฟนั้นเกี่ยวข้องกับวัสดุราง เส้นทาง และสภาพของขบวนรถไฟ ประเทศต่างๆ ทั่วโลกต่างมุ่งมั่นในการวิจัยเชิงทฤษฎีเกี่ยวกับสาเหตุของการสึกหรอเป็นร่องคลื่นบนรางรถไฟ มีทฤษฎีมากมายเกี่ยวกับสาเหตุของการเกิดร่องคลื่น ซึ่งสามารถแบ่งออกได้เป็นสองประเภทใหญ่ๆ คือ ทฤษฎีสาเหตุเชิงพลวัต และทฤษฎีสาเหตุเชิงไม่พลวัต การเลือกวิธีการขนส่งทางโลจิสติกส์สำหรับเหล็กรางรถไฟจะต้องได้รับการประเมินอย่างเหมาะสมตามสถานการณ์เฉพาะ และต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบการขนส่งและมาตรการความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและการขนส่งสินค้าอย่างราบรื่น

    รางเหล็ก (3)

    บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

    เหล็กรางรถไฟเป็นวัสดุที่ขาดไม่ได้อย่างหนึ่งในการก่อสร้างทางรถไฟ การเลือกวิธีการขนส่งต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ อย่างครบถ้วน เช่น ลักษณะของสินค้า ระยะทางการขนส่ง สภาพการจราจร และปัจจัยด้านการรักษาสิ่งแวดล้อม โดยทั่วไปแล้ว สามารถเลือกวิธีการขนส่งได้ดังต่อไปนี้:
    1. การขนส่งทางรถไฟ: เนื่องจากเหล็กรางเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟ การขนส่งทางรถไฟจึงเป็นวิธีการที่ใช้กันมากที่สุด ไม่เพียงแต่จะช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ได้อีกด้วย
    2. การขนส่งทางบก: หากปริมาณสินค้าไม่มากหรือระยะทางสั้น คุณสามารถเลือกการขนส่งทางบกได้ อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องเตรียมแผ่นกันลื่นและวัสดุยึดตรึงเพื่อความปลอดภัยในการขนส่งสินค้า
    3. การขนส่งทางน้ำ: สำหรับการขนส่งระยะไกล คุณสามารถเลือกใช้การขนส่งทางน้ำได้ อย่างไรก็ตาม คุณต้องให้ความสนใจกับสภาพอากาศ ประตูระบายน้ำ ระดับน้ำ และกฎระเบียบการขนส่งด้วย
    4. การขนส่งทางอากาศ: หากสินค้ามีความจำเป็นเร่งด่วนหรือต้องส่งถึงที่หมายอย่างรวดเร็ว คุณสามารถเลือกการขนส่งทางอากาศได้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากค่าใช้จ่ายสูง คุณจึงต้องพิจารณาข้อดีและข้อเสียก่อนตัดสินใจ

    ราง (9)
    ราง (8)

    จุดแข็งของบริษัท

    ผลิตในประเทศจีน บริการชั้นเลิศ คุณภาพล้ำสมัย เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก
    1. ประโยชน์จากขนาด: บริษัทของเรามีห่วงโซ่อุปทานขนาดใหญ่และโรงงานเหล็กขนาดใหญ่ ทำให้เกิดประโยชน์จากขนาดในด้านการขนส่งและการจัดซื้อ และกลายเป็นบริษัทเหล็กที่บูรณาการทั้งการผลิตและบริการ
    2. ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์: เรามีผลิตภัณฑ์เหล็กหลากหลายประเภทให้เลือกซื้อ ไม่ว่าจะเป็นเหล็กชนิดใด เราก็มีจำหน่ายทั้งโครงสร้างเหล็ก รางเหล็ก แผ่นเหล็กตอกเสาเข็ม โครงยึดแผงโซลาร์เซลล์ เหล็กราง เหล็กม้วนซิลิคอน และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ทำให้คุณสามารถเลือกประเภทผลิตภัณฑ์ที่ต้องการได้ตามความต้องการที่หลากหลาย
    3. การจัดหาที่มั่นคง: การมีสายการผลิตและห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคงมากขึ้นจะช่วยให้การจัดหามีความน่าเชื่อถือยิ่งขึ้น ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการเหล็กในปริมาณมาก
    4. อิทธิพลของแบรนด์: มีอิทธิพลของแบรนด์สูงและตลาดกว้างขึ้น
    5. บริการ: บริษัทเหล็กขนาดใหญ่ที่บูรณาการการปรับแต่ง การขนส่ง และการผลิต
    6. ความสามารถในการแข่งขันด้านราคา: ราคาสมเหตุสมผล

    *ส่งอีเมลไปที่[อีเมลถูกปกป้อง]เพื่อขอใบเสนอราคาสำหรับโครงการของคุณ

    ราง (10)

    ลูกค้ามาเยี่ยมชม

    ราง (11)

    คำถามที่พบบ่อย

    1. ฉันจะขอใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
    คุณสามารถฝากข้อความไว้ได้ และเราจะตอบกลับทุกข้อความทันเวลา

    2. คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
    ใช่ เราสัญญาว่าจะมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพดีที่สุดและจัดส่งตรงเวลา ความซื่อสัตย์เป็นหลักการสำคัญของบริษัทเรา

    3. ฉันขอรับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อได้ไหม?
    ใช่ค่ะ แน่นอนค่ะ โดยปกติแล้วตัวอย่างสินค้าของเราจะฟรี เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือแบบร่างทางเทคนิคของคุณได้ค่ะ

    4. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
    เงื่อนไขการชำระเงินปกติของเราคือ วางมัดจำ 30% และชำระส่วนที่เหลือเมื่อได้รับใบตราส่งสินค้า (B/L) เงื่อนไขอาจเป็น EXW, FOB, CFR, CIF

    5. คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่?
    ใช่ค่ะ เรายินดีรับค่ะ

    6. เราจะเชื่อถือบริษัทของคุณได้อย่างไร?
    เราเชี่ยวชาญด้านธุรกิจเหล็กมานานหลายปีในฐานะซัพพลายเออร์ชั้นนำ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในมณฑลเทียนจิน ยินดีต้อนรับผู้สนใจเข้าชมทุกช่องทาง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา