รางเหล็ก ISCOR รางรถไฟคุณภาพสูง รางโลหะ รางเหล็กสำหรับรถไฟ
กระบวนการผลิตสินค้า
ตามข้อมูลจากแหล่งข้อมูลต่างๆรางรถไฟสามารถแบ่งออกได้เป็นรางเหล็กคาร์บอนโครงสร้างทั่วไป รางเหล็กอัลลอยต่ำความแข็งแรงสูง รางเหล็กทนการสึกหรอและทนความร้อน เป็นต้น รางเหล็กคาร์บอนโครงสร้างทั่วไปเป็นประเภทที่พบได้บ่อยที่สุดและมีคุณสมบัติเด่นคือมีความแข็งแรงสูงและทนต่อการสึกหรอได้ดี
รางเหล็กอัลลอยต่ำความแข็งแรงสูงมีความแข็งแรงและทนทานต่อการเสียรูปสูงกว่า รางเหล็กที่ทนต่อการสึกหรอและทนความร้อนเหมาะสำหรับทางรถไฟความเร็วสูงและเส้นทางขนส่งสินค้าหนัก
ขนาดสินค้า
รางรถไฟสามารถแบ่งตามรูปทรงได้เป็น "รูปตัว I" "รูปเลขแปด" "รูปรางน้ำ" เป็นต้น โดย "รูปตัว I" เป็นแบบที่พบได้บ่อยที่สุด มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและติดตั้งง่าย "รูปเลขแปด" เหมาะสำหรับทางโค้งและมีประสิทธิภาพในการควบคุมทิศทางที่ดี และ "รูปรางน้ำ" เหมาะสำหรับรถไฟใต้ดินในเมือง เป็นต้น ที่ต้องการลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน
| รางเหล็กมาตรฐาน ISCOR | |||||||
| แบบอย่าง | ขนาด (มม.)) | สาร | คุณภาพของวัสดุ | ความยาว | |||
| ความกว้างศีรษะ | ระดับความสูง | บัวพื้น | ความลึกระดับเอว | (กก./ม.) | (ม.) | ||
| A(มม.) | บี (มม.) | ซี (มม.) | ด.(มม.) | ||||
| 15 กก. | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 กก. | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 กก. | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900เอ | 9 |
| 40 กก. | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900เอ | 9-25 |
| 48 กก. | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900เอ | 9-25 |
| 57 กก. | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900เอ | 9-25 |
ระบบรางรถไฟของแอฟริกาใต้:
ข้อมูลจำเพาะ: 15 กก., 22 กก., 30 กก., 40 กก., 48 กก., 57 กก.
มาตรฐาน: ISCOR
ความยาว: 9-25 เมตร
คุณสมบัติ
ขึ้นอยู่กับพื้นที่ใช้งานรถไฟรางรถไฟสามารถแบ่งออกเป็นรางรถไฟทั่วไปและรางรถไฟสำหรับงานเฉพาะทาง รางรถไฟทั่วไปเหมาะสำหรับเส้นทางรถไฟทั่วไป มีคุณสมบัติรับน้ำหนักได้ดีและทนทานต่อการสึกหรอ ในขณะที่รางรถไฟสำหรับงานเฉพาะทางเหมาะสำหรับทางรถไฟในสภาพแวดล้อมพิเศษ เช่น พื้นที่ภูเขา ชายฝั่งทะเล เป็นต้น
แอปพลิเคชัน
ขึ้นอยู่กับความยาวเหล็กรางรางรถไฟสามารถแบ่งออกเป็นความยาวมาตรฐานและความยาวไม่มาตรฐาน ความยาวมาตรฐานโดยทั่วไปคือ 12 เมตร ซึ่งเหมาะสมสำหรับเส้นทางรถไฟส่วนใหญ่ ส่วนความยาวไม่มาตรฐานสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการจริง ตัวอย่างเช่น สะพาน อุโมงค์ และส่วนพิเศษอื่นๆ อาจต้องการรางที่สั้นหรือยาวกว่า
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
ประวัติศาสตร์การผลิตรางรถไฟในประเทศของผมสามารถสืบย้อนไปได้ถึงศตวรรษที่ 19 ในปี 1894 รางรถไฟสายแรกของจีนถูกผลิตขึ้นที่โรงงานเหล็กและเหล็กกล้าฮั่นหยาง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลางแบบอังกฤษ หลังจากก่อตั้งสาธารณรัฐประชาชนจีน เหล็กที่ใช้ทำรางรถไฟส่วนใหญ่เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนสูงแบบเตาเปิด P68, P71 และ P74 เหล็กที่ใช้ทำรางรถไฟได้รับการพัฒนาและกำหนดมาตรฐานอย่างค่อยเป็นค่อยไปจนได้เกรด U74 780MPa และเกรด U71Mn 880MPa ต่อมาได้มีการพัฒนาเกรด U76NbRE และ U75V 980MPa, U77MnCrH 1180MPa และ 1280MPa ตามลำดับ
การก่อสร้างผลิตภัณฑ์
คำถามที่พบบ่อย
1. ฉันจะขอใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
คุณสามารถฝากข้อความไว้ได้ และเราจะตอบกลับทุกข้อความทันเวลา
2. คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
ใช่ เราสัญญาว่าจะมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพดีที่สุดและจัดส่งตรงเวลา ความซื่อสัตย์เป็นหลักการสำคัญของบริษัทเรา
3. ฉันขอรับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อได้ไหม?
ใช่ค่ะ แน่นอนค่ะ โดยปกติแล้วตัวอย่างสินค้าของเราจะฟรี เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือแบบร่างทางเทคนิคของคุณได้ค่ะ
4. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
เงื่อนไขการชำระเงินปกติของเราคือ วางมัดจำ 30% และชำระส่วนที่เหลือเมื่อได้รับใบตราส่งสินค้า (B/L) เงื่อนไขอาจเป็น EXW, FOB, CFR, CIF
5. คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่?
ใช่ค่ะ เรายินดีรับค่ะ
6. เราจะเชื่อถือบริษัทของคุณได้อย่างไร?
เราเชี่ยวชาญด้านธุรกิจเหล็กมานานหลายปีในฐานะซัพพลายเออร์ชั้นนำ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในมณฑลเทียนจิน ยินดีต้อนรับผู้สนใจเข้าชมทุกช่องทาง











