รางเหล็ก ISCOR รางคุณภาพทางรถไฟ รางรถไฟโลหะ รางเหล็ก
กระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์
ตามวัสดุที่แตกต่างกันรางสามารถแบ่งได้เป็นรางโครงสร้างคาร์บอนธรรมดา รางโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูง รางทนทานต่อการสึกหรอและทนความร้อน เป็นต้น รางโครงสร้างคาร์บอนธรรมดาเป็นประเภทที่พบมากที่สุดและมีคุณลักษณะที่มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการสึกหรอได้ดี
รางโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูงจะมีความแข็งแรงและทนต่อการเสียรูปสูง รางที่ทนทานต่อการสึกหรอและทนความร้อนเหมาะสำหรับรถไฟความเร็วสูงและเส้นทางขนส่งหนัก
ขนาดสินค้า
รางสามารถแบ่งออกได้ตามรูปร่างที่แตกต่างกัน รางรูปตัว I รางรูปตัว T รางรูปตัว T เป็นต้น โดยรางรูปตัว I เป็นแบบที่พบเห็นได้ทั่วไปมากที่สุด เนื่องจากมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและติดตั้งง่าย รางรูปตัว T เหมาะกับการใช้งานบนทางโค้งและมีประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยวที่ดี ส่วนรางรูปตัว T เหมาะกับการใช้งานบนรถไฟใต้ดินในเมือง เป็นต้น ซึ่งต้องการลดเสียงและการสั่นสะเทือน
| รางเหล็กมาตรฐาน ISCOR | |||||||
| แบบอย่าง | ขนาด (มม.- | สาร | คุณภาพของวัสดุ | ความยาว | |||
| ความกว้างของศีรษะ | ระดับความสูง | บัวพื้น | ความลึกของเอว | (กก./ม.) | ม. | ||
| ก(มม. | บี(มม.) | ซี(มม.) | ดี(มม.) | ||||
| 15กก. | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22กก. | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30กก. | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900เอ | 9 |
| 40กก. | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900เอ | 9-25 |
| 48กก. | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900เอ | 9-25 |
| 57กก. | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900เอ | 9-25 |
รางรถไฟแอฟริกาใต้:
ข้อมูลจำเพาะ: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
มาตรฐาน: ISCOR
ความยาว: 9-25ม.
คุณสมบัติ
ขึ้นอยู่กับพื้นที่การใช้งานรางรถไฟสามารถแบ่งได้เป็นรางรถไฟธรรมดาและรางสำหรับวัตถุประสงค์พิเศษ รางรถไฟธรรมดาเหมาะสำหรับทางรถไฟทั่วไปและมีคุณสมบัติรับน้ำหนักได้ดีและทนต่อการสึกหรอได้ดี ส่วนรางสำหรับวัตถุประสงค์พิเศษเหมาะสำหรับทางรถไฟภายใต้เงื่อนไขพิเศษ เช่น พื้นที่ภูเขา ชายฝั่งทะเล เป็นต้น
แอปพลิเคชัน
ขึ้นอยู่กับความยาวรางเหล็กสามารถแบ่งได้เป็นความยาวมาตรฐานและความยาวไม่มาตรฐาน โดยทั่วไปความยาวมาตรฐานคือ 12 เมตร ซึ่งเหมาะสำหรับเส้นทางรถไฟส่วนใหญ่ ส่วนความยาวไม่มาตรฐานสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการจริง ตัวอย่างเช่น สะพาน อุโมงค์ และส่วนพิเศษอื่นๆ บางแห่งอาจต้องใช้รางที่สั้นกว่าหรือยาวกว่า
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
ประวัติการผลิตรางรถไฟในประเทศของฉันสามารถสืบย้อนไปถึงศตวรรษที่ 19 ในปี 1894 รางรถไฟแห่งแรกของจีนถูกผลิตขึ้นที่ Hanyang Iron and Steel Works ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรางรถไฟอังกฤษที่มีคาร์บอนปานกลาง หลังจากก่อตั้งสาธารณรัฐประชาชนจีน เหล็กรางรถไฟส่วนใหญ่มักเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนสูงแบบเตาเปิด P68, P71 และ P74 เหล็กรางรถไฟได้รับการปรับมาตรฐานและปรับมาตรฐานทีละน้อยจนได้เกรด 780MPa U74 และเกรด 880MPa U71Mn ต่อมาได้มีการพัฒนาเกรด 980MPa U76NbRE และ U75V, เกรด 1180MPa U77MnCrH และ 1280MPa ตามลำดับ
การก่อสร้างผลิตภัณฑ์
คำถามที่พบบ่อย
1.ฉันจะได้รับใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
คุณสามารถฝากข้อความถึงเราได้ และเราจะตอบกลับทุกข้อความทันที
2.คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
ใช่ เราสัญญาว่าจะจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพดีที่สุดและส่งมอบตรงเวลา ความซื่อสัตย์คือหลักการของบริษัทเรา
3.ฉันจะได้รับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อได้หรือไม่?
ใช่แน่นอน โดยปกติแล้วตัวอย่างของเราไม่มีค่าใช้จ่าย เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือแบบทางเทคนิคของคุณได้
4.เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
เงื่อนไขการชำระเงินปกติของเราคือมัดจำ 30% และส่วนที่เหลือเมื่อระบุใน B/L เช่น EXW, FOB, CFR, CIF
5.คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่?
ใช่ เราจะยอมรับอย่างแน่นอน
6.เราไว้วางใจบริษัทของคุณได้อย่างไร?
เราเชี่ยวชาญในธุรกิจเหล็กมาเป็นเวลาหลายปีในฐานะซัพพลายเออร์ที่สำคัญ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในมณฑลเทียนจิน ยินดีที่จะสืบสวนในทุกวิถีทางด้วยวิธีการทุกวิถีทาง
