รางเหล็กมาตรฐาน AREMA ขนาด 38 กก. 43 กก. 50 กก. 60 กก. 75 กก. รางเหล็กสำหรับงานหนัก
สินค้าทางรถไฟขายส่งรางเหล็กที่ใช้แล้วสามารถนำไปใช้ทำรางชั่วคราวได้ เช่น ในกรณีที่ต้องการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ในโรงงาน แต่เนื่องจากอุปกรณ์มีน้ำหนักมากเกินไป และไม่มีรถขนส่งที่เหมาะสม คุณสามารถใช้รางเหล็กที่ใช้แล้วมาวางเป็นรางชั่วคราวได้ นอกจากนี้ยังสามารถใช้รางเหล็กที่ใช้แล้วมาทำเป็นไม้รองรางได้ ซึ่งโกดังสินค้าของบริษัทอุตสาหกรรมหนักขนาดใหญ่หลายแห่งใช้รางเหล็กที่ใช้แล้วมาทำเป็นไม้รองราง
กระบวนการผลิตสินค้า
เทคโนโลยีและกระบวนการก่อสร้าง
กระบวนการก่อสร้างรางเหล็กการวางรางรถไฟเกี่ยวข้องกับวิศวกรรมที่แม่นยำและการพิจารณาปัจจัยต่างๆ อย่างรอบคอบ เริ่มต้นด้วยการออกแบบผังราง โดยคำนึงถึงการใช้งานที่คาดหวัง ความเร็วของรถไฟ และสภาพภูมิประเทศ เมื่อการออกแบบเสร็จสมบูรณ์ กระบวนการก่อสร้างจะเริ่มต้นด้วยขั้นตอนสำคัญดังต่อไปนี้:
1. การขุดและการวางรากฐาน: ทีมงานก่อสร้างจะเตรียมพื้นที่โดยการขุดพื้นที่และสร้างรากฐานที่แข็งแรงเพื่อรองรับน้ำหนักและแรงกดดันที่เกิดจากรถไฟ
2. การติดตั้งหินรองราง: จะมีการวางหินบดละเอียดเป็นชั้นๆ บนพื้นผิวที่เตรียมไว้ ชั้นหินนี้ทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทก ให้ความมั่นคง และช่วยกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอ
3. ไม้หมอนและการยึด: จากนั้นจะติดตั้งไม้หมอนหรือคอนกรีตไว้บนชั้นหินรองราง โดยเลียนแบบโครงสร้างคล้ายกรอบ ไม้หมอนเหล่านี้เป็นฐานที่มั่นคงสำหรับรางรถไฟเหล็ก โดยจะยึดด้วยตะปูหรือคลิปเฉพาะ เพื่อให้มั่นใจว่าไม้หมอนอยู่กับที่อย่างมั่นคง
4. การติดตั้งรางรถไฟ: รางรถไฟเหล็กขนาด 10 เมตร ซึ่งมักเรียกว่ารางมาตรฐาน จะถูกวางอย่างพิถีพิถันบนหมอนรองราง เนื่องจากผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง รางเหล่านี้จึงมีความแข็งแรงและทนทานเป็นอย่างมาก
ขนาดสินค้า
| รางเหล็กมาตรฐานของสหรัฐอเมริกา | |||||||
| แบบอย่าง | ขนาด (มม.) | สาร | คุณภาพของวัสดุ | ความยาว | |||
| ความกว้างศีรษะ | ระดับความสูง | บัวพื้น | ความลึกระดับเอว | (กก./ม.) | (ม) | ||
| A(มม.) | บี (มม.) | ซี (มม.) | ด.(มม.) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| เอเอสซี 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| เอเอสซี 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
รางเหล็กมาตรฐาน AREMA:
ข้อกำหนด: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
มาตรฐาน: ASTM A1, AREMA
วัสดุ: 700/900A/1100
ความยาว: 6-12 เมตร, 12-25 เมตร
ข้อได้เปรียบ
1. ลักษณะเฉพาะของรางรถไฟเหล็ก
1. ความแข็งแรงสูง: หลังจากการออกแบบที่เหมาะสมที่สุดและสูตรวัสดุพิเศษ รางรถไฟจึงมีความแข็งแรงในการดัดและการรับแรงอัดสูง สามารถรับน้ำหนักและแรงกระแทกจากรถไฟได้มาก ทำให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและความมั่นคงของการขนส่งทางรถไฟ
2. ความทนทานต่อการสึกหรอ: พื้นผิวรางมีความแข็งสูงและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ ซึ่งสามารถต้านทานการสึกหรอของล้อและรางรถไฟ และยืดอายุการใช้งานได้
3. ความเสถียรที่ดี: รางมีรูปทรงเรขาคณิตที่แม่นยำและมิติแนวนอนและแนวตั้งที่มั่นคง ซึ่งช่วยให้การเดินรถไฟเป็นไปอย่างราบรื่นและลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน
4. โครงสร้างที่สะดวก: รางสามารถเชื่อมต่อกันได้ตามความยาวที่ต้องการโดยใช้ข้อต่อ ทำให้ติดตั้งและเปลี่ยนรางได้ง่ายขึ้น
5. ค่าบำรุงรักษาต่ำ: รางรถไฟมีความเสถียรและเชื่อถือได้ค่อนข้างดีในระหว่างการขนส่ง และมีค่าบำรุงรักษาต่ำ
โครงการ
บริษัทของเรา'สผู้จำหน่ายรางเหล็กรางเหล็กจำนวน 13,800 ตันที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาถูกขนส่งผ่านท่าเรือเทียนจินในคราวเดียว โครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์โดยมีการวางรางเหล็กเส้นสุดท้ายลงบนเส้นทางรถไฟอย่างมั่นคง รางเหล็กเหล่านี้ทั้งหมดมาจากสายการผลิตอเนกประสงค์ของโรงงานผลิตรางเหล็กและคานเหล็กของเรา โดยใช้มาตรฐานทางเทคนิคสูงสุดและเข้มงวดที่สุดจากทั่วโลก
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รางรถไฟ โปรดติดต่อเรา!
เวแชท: +86 13652091506
โทร: +86 13652091506
อีเมล:[อีเมลถูกปกป้อง]
แอปพลิเคชัน
1. การขนส่งทางรถไฟ: รางเหล็กถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งทางรถไฟ รวมถึงการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าทางรถไฟ รถไฟใต้ดิน รถไฟความเร็วสูง ฯลฯ และเป็นส่วนประกอบพื้นฐานของการขนส่งทางรถไฟ
2. โลจิสติกส์ท่าเรือ: รางเหล็กถูกนำมาใช้ในงานโลจิสติกส์ เช่น ท่าเทียบเรือและลานสินค้า เป็นรางสำหรับอุปกรณ์ยก อุปกรณ์ขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ ฯลฯ เพื่ออำนวยความสะดวกในการขนถ่ายและเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์และสินค้า
3. การขนส่งในเหมือง: รางเหล็กสามารถใช้ในเหมืองและพื้นที่ทำเหมืองเป็นอุปกรณ์ขนส่งภายในเหมืองเพื่ออำนวยความสะดวกในการขุดและขนส่งแร่ธาตุ
กล่าวโดยสรุป รางรถไฟเป็นส่วนประกอบพื้นฐานในการขนส่งทางรถไฟ มีข้อดีคือมีความแข็งแรงสูง ทนต่อการสึกหรอ มีความเสถียรสูง ก่อสร้างได้สะดวก และมีต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ จึงมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในระบบรถไฟ โลจิสติกส์ท่าเรือ การขนส่งในเหมืองแร่ และสาขาอื่นๆ
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
1. การขนส่งทางรถไฟ
รางยาวเป็นหนึ่งในสินค้าที่ใช้กันทั่วไปในการขนส่งทางรถไฟ การขนส่งทางรถไฟมีข้อดีคือ ปลอดภัย รวดเร็ว และต้นทุนต่ำ ในระหว่างการขนส่ง ควรให้ความสำคัญกับการป้องกันรางจากความเสียหาย และโดยทั่วไปจะใช้รถขนส่งทางรถไฟเฉพาะสำหรับการขนส่ง ในระหว่างกระบวนการติดตั้ง ควรให้ความสำคัญกับทิศทางการวางและวิธีการเชื่อมต่อเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่เกิดจากปัจจัยมนุษย์
2. การขนส่งทางถนน
การขนส่งทางถนนเป็นอีกวิธีหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปในการขนส่งรางรถไฟระยะยาว และยังเป็นวิธีการที่ใช้กันทั่วไปในการก่อสร้างหรือซ่อมแซมทางรถไฟ ในระหว่างการขนส่ง ต้องมีมาตรการบางอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะไม่ลื่นไถลหรือแกว่งไปมา เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ ในขณะเดียวกัน ควรจัดทำแผนการขนส่งโดยละเอียดและดำเนินการตามแผนนั้นด้วย
3. การขนส่งทางน้ำ
สำหรับการขนส่งรางรถไฟยาวในระยะทางไกล โดยทั่วไปจะใช้การขนส่งทางน้ำ ในการขนส่งทางน้ำ สามารถเลือกใช้เรือได้หลากหลายประเภท เช่น เรือบรรทุกสินค้า เรือลำเลียง เป็นต้น ก่อนการบรรทุกสินค้า จำเป็นต้องพิจารณาความยาวและน้ำหนักของรางรถไฟ รวมถึงความสามารถในการรับน้ำหนักและสมรรถนะด้านความปลอดภัยของเรือ เพื่อกำหนดวิธีการและปริมาณการบรรทุกที่เหมาะสม นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีมาตรการป้องกันเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายโดยไม่ได้ตั้งใจต่อรางรถไฟระหว่างการขนส่งทางน้ำ
การขนส่งรางรถไฟยาวเป็นเรื่องทางวิศวกรรมที่สำคัญมาก และจำเป็นต้องใส่ใจในข้อกำหนดการใช้งานและรายละเอียดการป้องกันต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ เช่น การสูญเสียและอุบัติเหตุอันเนื่องมาจากความประมาท
จุดแข็งของบริษัท
ผลิตในประเทศจีน บริการชั้นเลิศ คุณภาพล้ำสมัย เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก
1. ประโยชน์จากขนาด: บริษัทของเรามีห่วงโซ่อุปทานขนาดใหญ่และโรงงานเหล็กขนาดใหญ่ ทำให้เกิดประโยชน์จากขนาดในด้านการขนส่งและการจัดซื้อ และกลายเป็นบริษัทเหล็กที่บูรณาการทั้งการผลิตและบริการ
2. ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์: เรามีผลิตภัณฑ์เหล็กหลากหลายประเภทให้เลือกซื้อ ไม่ว่าจะเป็นเหล็กชนิดใด เราก็มีจำหน่ายทั้งโครงสร้างเหล็ก รางเหล็ก แผ่นเหล็กตอกเสาเข็ม โครงยึดแผงโซลาร์เซลล์ เหล็กราง เหล็กม้วนซิลิคอน และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ทำให้คุณสามารถเลือกประเภทผลิตภัณฑ์ที่ต้องการได้ตามความต้องการที่หลากหลาย
3. การจัดหาที่มั่นคง: การมีสายการผลิตและห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคงมากขึ้นจะช่วยให้การจัดหามีความน่าเชื่อถือยิ่งขึ้น ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการเหล็กในปริมาณมาก
4. อิทธิพลของแบรนด์: มีอิทธิพลของแบรนด์สูงและตลาดกว้างขึ้น
5. บริการ: บริษัทเหล็กขนาดใหญ่ที่บูรณาการการปรับแต่ง การขนส่ง และการผลิต
6. ความสามารถในการแข่งขันด้านราคา: ราคาสมเหตุสมผล
*ส่งอีเมลไปที่[อีเมลถูกปกป้อง]เพื่อขอใบเสนอราคาสำหรับโครงการของคุณ
ลูกค้ามาเยี่ยมชม
คำถามที่พบบ่อย
1. ฉันจะขอใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
คุณสามารถฝากข้อความไว้ได้ และเราจะตอบกลับทุกข้อความทันเวลา
2. คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
ใช่ เราสัญญาว่าจะมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพดีที่สุดและจัดส่งตรงเวลา ความซื่อสัตย์เป็นหลักการสำคัญของบริษัทเรา
3. ฉันขอรับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อได้ไหม?
ใช่ค่ะ แน่นอนค่ะ โดยปกติแล้วตัวอย่างสินค้าของเราจะฟรี เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือแบบร่างทางเทคนิคของคุณได้ค่ะ
4. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
เงื่อนไขการชำระเงินปกติของเราคือ วางมัดจำ 30% และชำระส่วนที่เหลือเมื่อได้รับใบตราส่งสินค้า (B/L) เงื่อนไขอาจเป็น EXW, FOB, CFR, CIF
5. คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่?
ใช่ค่ะ เรายินดีรับค่ะ
6. เราจะเชื่อถือบริษัทของคุณได้อย่างไร?
เราเชี่ยวชาญด้านธุรกิจเหล็กมานานหลายปีในฐานะซัพพลายเออร์ชั้นนำ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในมณฑลเทียนจิน ยินดีต้อนรับผู้สนใจเข้าชมทุกช่องทาง
