รางเหล็กมาตรฐาน GB

คำอธิบายสั้น ๆ :

ทางรถไฟระบบต่างๆ ถือเป็นส่วนสำคัญของความก้าวหน้าของมนุษย์มาตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 19 โดยปฏิวัติการขนส่งและการค้าขายในระยะทางไกล ฮีโร่ที่ไม่มีใครรู้จักอย่างรางรถไฟเหล็กคือหัวใจสำคัญของเครือข่ายขนาดใหญ่เหล่านี้ รางรถไฟเหล็กซึ่งผสมผสานความแข็งแกร่ง ความทนทาน และวิศวกรรมแม่นยำ มีบทบาทสำคัญในการกำหนดรูปลักษณ์ของโลกยุคใหม่ของเรา


  • ระดับ:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • มาตรฐาน: GB
  • ใบรับรอง:ISO9001
  • บรรจุุภัณฑ์:แพ็คเกจมาตรฐานกันน้ำทะเล
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:เงื่อนไขการชำระเงิน
  • ติดต่อเรา:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    รางรถไฟ

    กระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์

    เทคโนโลยีและกระบวนการก่อสร้าง

    กระบวนการการก่อสร้างรางรถไฟเกี่ยวข้องกับวิศวกรรมที่แม่นยำและการพิจารณาปัจจัยต่างๆ อย่างรอบคอบ โดยเริ่มต้นด้วยการออกแบบเค้าโครงรางรถไฟโดยคำนึงถึงการใช้งานตามจุดประสงค์ ความเร็วของรถไฟ และภูมิประเทศ เมื่อการออกแบบเสร็จสิ้นแล้ว กระบวนการก่อสร้างจะเริ่มต้นด้วยขั้นตอนสำคัญต่อไปนี้:

    1. การขุดและการวางฐานราก ทีมงานก่อสร้างเตรียมพื้นที่โดยการขุดพื้นที่และสร้างฐานรากที่แข็งแรงเพื่อรองรับน้ำหนักและความเครียดที่รถไฟรับไว้

    2. การติดตั้งหินบัลลาสต์: หินบดที่เรียกว่าหินบัลลาสต์จะถูกวางบนพื้นผิวที่เตรียมไว้ หินบัลลาสต์ทำหน้าที่เป็นชั้นดูดซับแรงกระแทก ช่วยให้มีความเสถียร และช่วยกระจายน้ำหนักให้สม่ำเสมอ

    3. สายรัดและการยึด: จากนั้นจะติดตั้งสายรัดไม้หรือคอนกรีตไว้บนบัลลาสต์ โดยเลียนแบบโครงสร้างแบบกรอบ สายรัดเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นฐานที่มั่นคงสำหรับรางรถไฟเหล็ก สายรัดจะยึดโดยใช้ตะปูหรือคลิปเฉพาะเพื่อให้แน่ใจว่าสายรัดจะอยู่กับที่อย่างแน่นหนา

    4. การติดตั้งราง: รางเหล็กขนาด 10 เมตร ซึ่งมักเรียกกันว่ารางมาตรฐาน ถูกจัดวางอย่างพิถีพิถันบนฐานรองราง รางเหล่านี้ทำด้วยเหล็กคุณภาพสูง จึงมีความแข็งแรงและทนทานเป็นพิเศษ

    ราง (2)

    ขนาดสินค้า

    ราง (3)
    ชื่อสินค้า :
    รางเหล็กมาตรฐาน GB
    พิมพ์:
    รางหนัก, รางเครน, รางเบา
    วัสดุ/ข้อมูลจำเพาะ:
    รถไฟฟ้ารางเบา:
    รุ่น/วัสดุ:
    คำถามที่ 235, 55 คำถาม ;
    ข้อมูลจำเพาะ:
    30กก./ตรม.,24กก./ตรม.,22กก./ตรม.,18กก./ตรม.,15กก./ตรม.,12กก./ตรม.,8กก./ตรม.
    รถไฟหนัก:
    รุ่น/วัสดุ:
    45ล้าน,71ล้าน;
    ข้อมูลจำเพาะ:
    50กก./ตรม.,43กก./ตรม.,38กก./ตรม.,33กก./ตรม.
    รางเครน:
    รุ่น/วัสดุ:
    U71MN;
    ข้อมูลจำเพาะ:
    QU70 กก. /ม. ,QU80 กก. /ม. ,QU100 กก. /ม. ,QU120 กก. /ม.
    รางรถไฟ

     

    รางเหล็กมาตรฐาน GB:

    ข้อมูลจำเพาะ: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    มาตรฐาน: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    วัสดุ: U71Mn/50Mn
    ความยาว: 6ม.-12ม. 12.5ม.-25ม.

    สินค้าโภคภัณฑ์ ระดับ ขนาดหน้าตัด(มม.)
    ความสูงราว ความกว้างฐาน ความกว้างของหัว ความหนา น้ำหนัก(กก.)
    รถไฟฟ้ารางเบา 8กก./ม. 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12กก./ม. 69.85 69.85 38.10 7.54 12.2
    15กก./ม. 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18กก./ม. 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22กก./ม. 93.66 93.66 50.80 10.72 22.3
    24กก./ม. 107.95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30กก./ม. 107.95 107.95 60.33 12.30 30.10
    รางรถไฟหนัก 38กก./ม. 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43กก./ม. 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50กก./ม. 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60กก./ม. 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    75กก./ม. 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    ยูไอซี54 159.00 140.00 70.00 16.00 54.43
    ยูไอซี 60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    รางยก QU70 120.00 120.00 70.00 28.00 52.80
    คิว80 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    คิวยู100 150.00 150.00 100.00 38.00 88.96
    QU120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    ข้อได้เปรียบ

    รางรถไฟเป็นส่วนประกอบหลักในการรับน้ำหนักของรถไฟความเร็วสูง ทำหน้าที่รับน้ำหนักและน้ำหนักบรรทุกของขบวนรถไฟ ทนต่อแรงกระแทกและแรงเสียดทานจากแรงดันบรรยากาศ แผ่นดินไหว และยานพาหนะอื่นๆ รวมถึงน้ำหนักบรรทุกตามธรรมชาติ พื้นผิวรางทำจากวัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอ ซึ่งมีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอได้ดี และสามารถต้านทานการสึกหรอของล้อขบวนรถไฟและสินค้าที่มีน้ำหนักมากได้ดี ช่วยยืดอายุการใช้งาน

    1.1 ความแข็งแรงสูง
    วัสดุของรางเป็นเหล็กคุณภาพสูงซึ่งมีความแข็งแรงและความทนทานสูง ภายใต้สภาวะที่รุนแรง เช่น การรับน้ำหนักมากและการขับเคลื่อนรถไฟเป็นเวลานาน รางสามารถทนต่อแรงกดดันและการเสียรูปได้ดี ช่วยให้การขนส่งทางรถไฟมีความปลอดภัยและมีเสถียรภาพ
    1.2 ทนทานต่อการสึกหรอดี
    พื้นผิวรางมีความแข็งสูงและสามารถต้านทานการสึกหรอของล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในเวลาเดียวกัน คุณลักษณะและเทคโนโลยีของรางยังได้รับการปรับปรุงตลอดหลายปีที่ผ่านมา ช่วยลดการสึกหรอของชิ้นส่วนบางส่วนและยืดอายุการใช้งาน
    1.3 การบำรุงรักษาที่ง่าย
    การออกแบบรางโดยรวมมีความเสถียรมากและค่อนข้างง่ายต่อการบำรุงรักษา ซึ่งช่วยลดการรบกวนและความเสียหายต่อทางรถไฟได้อย่างมาก

    ราง (4)

    โครงการ

    บริษัทของเรา-s รางเหล็ก 13,800 ตันที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาถูกขนส่งที่ท่าเรือเทียนจินในคราวเดียว โครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์โดยรางสุดท้ายถูกวางบนรางรถไฟอย่างต่อเนื่อง รางเหล่านี้ทั้งหมดมาจากสายการผลิตสากลของโรงงานรางและคานเหล็กของเรา โดยใช้ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตทั่วโลกตามมาตรฐานทางเทคนิคที่สูงที่สุดและเข้มงวดที่สุด

    หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รางกรุณาติดต่อเรา!
    วีแชท: +86 13652091506
    โทร: +86 13652091506
    Email: chinaroyalsteel@163.com

    ราง(12)
    ราว (6)

    แอปพลิเคชัน

    การขนส่งทางราง: รางเป็นโครงสร้างพื้นฐานของระบบรถไฟและใช้ในการรองรับและนำทางรถไฟ รางเป็นระบบรางที่รถไฟวิ่งและรับน้ำหนักและแรงดันในการทำงานของรถไฟ
    ระบบรถไฟใต้ดินและรถไฟฟ้ารางเบา: รางเหล็กยังใช้ในระบบรถไฟใต้ดินและรถไฟฟ้ารางเบาเป็นรางสำหรับรถไฟวิ่ง โดยทั่วไประบบเหล่านี้ใช้สำหรับระบบขนส่งด่วนภายในเมือง ซึ่งรางมีบทบาทสำคัญ

    1. สาขาการขนส่งทางรถไฟ
    รางเป็นส่วนประกอบที่สำคัญและจำเป็นในการก่อสร้างและการดำเนินการทางรถไฟ ในการขนส่งทางรถไฟ รางเหล็กมีหน้าที่รับน้ำหนักทั้งหมดของรถไฟ และคุณภาพและประสิทธิภาพของรางเหล็กส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและความมั่นคงของรถไฟ ดังนั้น รางเหล็กจึงต้องมีคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีที่ยอดเยี่ยม เช่น มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอ และทนต่อการกัดกร่อน ในปัจจุบัน มาตรฐานรางที่ใช้โดยทางรถไฟในประเทศส่วนใหญ่คือ GB/T 699-1999 "เหล็กกล้าโครงสร้างคาร์บอนสูง"
    2. สาขาวิศวกรรมโยธา
    นอกจากทางรถไฟแล้ว รางเหล็กยังใช้กันอย่างแพร่หลายในวิศวกรรมการก่อสร้าง เช่น ในการก่อสร้างเครน ทาวเวอร์เครน สะพาน และโครงการใต้ดิน ในโครงการเหล่านี้ รางเหล็กใช้เป็นฐานรากและอุปกรณ์ยึดสำหรับรองรับและรับน้ำหนัก คุณภาพและความเสถียรของรางเหล็กมีผลกระทบอย่างสำคัญต่อความปลอดภัยและเสถียรภาพของโครงการก่อสร้างทั้งหมด
    3. สาขาเครื่องจักรกลหนัก
    ในด้านการผลิตเครื่องจักรหนัก รางก็เป็นส่วนประกอบทั่วไปเช่นกัน โดยส่วนใหญ่ใช้บนรันเวย์ที่ประกอบด้วยราง ตัวอย่างเช่น โรงงานผลิตเหล็กในโรงงานเหล็ก สายการผลิตในโรงงานผลิตรถยนต์ ฯลฯ ล้วนต้องใช้รันเวย์ที่ประกอบด้วยรางเหล็กเพื่อรองรับและขนส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์หนักที่มีน้ำหนักหลายสิบตันขึ้นไป

    ราง (7)

    บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

    การขนส่งทางราง: การขนส่งทางรางเป็นวิธีการขนส่งทางรางที่นิยมใช้กันมากที่สุด โดยสามารถขนส่งทางรางได้ในระยะทางไกลโดยใช้ทางรถไฟโดยเฉพาะหรือรถไฟบรรทุกสินค้า วิธีนี้รวดเร็ว มีประสิทธิภาพ และเหมาะสำหรับการขนส่งทางรางในปริมาณมาก
    การขนส่งทางถนน: สำหรับการขนส่งทางรถไฟระยะสั้นหรือขนาดเล็ก สามารถใช้การขนส่งทางถนนได้โดยใช้รถบรรทุกหรือรถพ่วง วิธีนี้มีความยืดหยุ่นและเหมาะกับความต้องการการขนส่งขนาดเล็ก
    การขนส่งทางทะเล: สำหรับการขนส่งข้ามพรมแดนหรือทางรถไฟที่ต้องขนส่งข้ามทะเล สามารถขนส่งทางทะเลได้ โดยทั่วไปแล้ว ทางรถไฟจะถูกขนส่งในตู้คอนเทนเนอร์บนเรือบรรทุกสินค้าสำหรับการขนส่งทางทะเล
    การขนส่งทางน้ำภายในประเทศ: ในบางพื้นที่ โดยเฉพาะโครงการวิศวกรรมตามแม่น้ำภายในประเทศ การขนส่งทางน้ำภายในประเทศสามารถใช้ในการขนส่งทางรางได้ วิธีนี้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางภูมิศาสตร์ที่เฉพาะเจาะจง

    การผลิตรางรถไฟความเร็วสูงเกี่ยวข้องกับกระบวนการที่ซับซ้อนหลายอย่าง รวมถึงการเตรียมวัตถุดิบ การผลิตเหล็ก การหล่อต่อเนื่อง การรีด และการอบชุบด้วยความร้อน กระบวนการผลิตรางรถไฟความเร็วสูงมีความต้องการสูง โดยเฉพาะสำหรับรางรถไฟความเร็วปานกลางและความเร็วสูง ซึ่งต้องเป็นไปตามตัวบ่งชี้หลายประการ เช่น ความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอ ทนทานต่อการกัดกร่อน และความตรงที่ดี ซึ่งต้องใช้แม่พิมพ์ที่แม่นยำและเทคโนโลยีการรีดขั้นสูง ในเวลาเดียวกัน รางรถไฟความเร็วสูงยังต้องผ่านการทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่ารางแต่ละรางเป็นไปตามมาตรฐานและข้อกำหนดระดับชาติที่เกี่ยวข้อง การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเหล่านี้ทำให้กระบวนการผลิตรางรถไฟความเร็วสูงสามารถเข้าถึงระดับโลกได้

    ราง (9)
    ราง (13)

    ความแข็งแกร่งของบริษัท

    ผลิตในประเทศจีน บริการชั้นหนึ่ง คุณภาพล้ำสมัย มีชื่อเสียงระดับโลก
    1. ผลกระทบต่อขนาด: บริษัทของเรามีห่วงโซ่อุปทานขนาดใหญ่และโรงงานเหล็กขนาดใหญ่ ทำให้มีผลกระทบด้านขนาดในการขนส่งและการจัดซื้อ และกลายเป็นบริษัทเหล็กที่บูรณาการการผลิตและการบริการ
    2. ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์: ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ เหล็กใดๆ ที่คุณต้องการสามารถซื้อจากเราได้ โดยส่วนใหญ่ทำขึ้นสำหรับโครงสร้างเหล็ก รางเหล็ก กองแผ่นเหล็ก ขายึดโฟโตวอลตาอิคส์ เหล็กช่อง คอยล์เหล็กซิลิกอน และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ซึ่งทำให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้น เลือกประเภทผลิตภัณฑ์ที่ต้องการเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน
    3. อุปทานที่มั่นคง: การมีสายการผลิตและห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคงยิ่งขึ้นจะช่วยให้มีอุปทานที่เชื่อถือได้มากขึ้น ซึ่งถือเป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการเหล็กจำนวนมาก
    4. อิทธิพลของแบรนด์: มีอิทธิพลของแบรนด์ที่สูงขึ้นและตลาดที่ใหญ่กว่า
    5. บริการ: บริษัทเหล็กขนาดใหญ่ที่ผสานการปรับแต่ง การขนส่ง และการผลิต
    6. การแข่งขันด้านราคา: ราคาสมเหตุสมผล

    *ส่งอีเมล์มาที่chinaroyalsteel@163.comเพื่อรับใบเสนอราคาสำหรับโครงการของคุณ

    ราง (10)

    ความแข็งแกร่งของบริษัท

    ราง (11)

    คำถามที่พบบ่อย

    1.ฉันจะได้รับใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
    คุณสามารถฝากข้อความถึงเราได้ และเราจะตอบกลับทุกข้อความทันที

    2.คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
    ใช่ เราสัญญาว่าจะจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพดีที่สุดและส่งมอบตรงเวลา ความซื่อสัตย์คือหลักการของบริษัทเรา

    3.ฉันจะได้รับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อได้หรือไม่?
    ใช่แน่นอน โดยปกติแล้วตัวอย่างของเราไม่มีค่าใช้จ่าย เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือแบบทางเทคนิคของคุณได้

    4.เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
    เงื่อนไขการชำระเงินปกติของเราคือมัดจำ 30% และส่วนที่เหลือเมื่อระบุใน B/L เช่น EXW, FOB, CFR, CIF

    5.คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่?
    ใช่ เราจะยอมรับอย่างแน่นอน

    6.เราไว้วางใจบริษัทของคุณได้อย่างไร?
    เราเชี่ยวชาญในธุรกิจเหล็กมาเป็นเวลาหลายปีในฐานะซัพพลายเออร์ที่สำคัญ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในมณฑลเทียนจิน ยินดีที่จะสืบสวนในทุกวิถีทางด้วยวิธีการทุกวิถีทาง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา