รางเหล็กมาตรฐาน DIN รางเหล็กคาร์บอนมาตรฐานสำหรับทางรถไฟ
วัสดุติดตามรางรถไฟเป็นส่วนประกอบที่สำคัญและจำเป็นอย่างยิ่งในการก่อสร้างและการดำเนินงานของทางรถไฟ ในการขนส่งทางรถไฟ รางรถไฟมีหน้าที่รองรับและรับน้ำหนักทั้งหมดของขบวนรถไฟ และคุณภาพและประสิทธิภาพของรางรถไฟส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและความมั่นคงของขบวนรถไฟ ดังนั้น รางรถไฟจึงต้องมีความแข็งแรงสูง ทนต่อการสึกหรอ ทนต่อการกัดกร่อน และคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีที่ดีเยี่ยมอื่นๆ
กระบวนการผลิตสินค้า
เทคโนโลยีและกระบวนการก่อสร้าง
กระบวนการก่อสร้างรางเหล็กการวางรางรถไฟเกี่ยวข้องกับวิศวกรรมที่แม่นยำและการพิจารณาปัจจัยต่างๆ อย่างรอบคอบ เริ่มต้นด้วยการออกแบบผังราง โดยคำนึงถึงการใช้งานที่คาดหวัง ความเร็วของรถไฟ และสภาพภูมิประเทศ เมื่อการออกแบบเสร็จสมบูรณ์ กระบวนการก่อสร้างจะเริ่มต้นด้วยขั้นตอนสำคัญดังต่อไปนี้:
1. การขุดและการวางรากฐาน: ทีมงานก่อสร้างจะเตรียมพื้นที่โดยการขุดพื้นที่และสร้างรากฐานที่แข็งแรงเพื่อรองรับน้ำหนักและแรงกดดันที่เกิดจากรถไฟ
2. การติดตั้งหินรองราง: จะมีการวางหินบดละเอียดเป็นชั้นๆ บนพื้นผิวที่เตรียมไว้ ชั้นหินนี้ทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทก ให้ความมั่นคง และช่วยกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอ
3. ไม้หมอนและการยึด: จากนั้นจะติดตั้งไม้หมอนหรือคอนกรีตไว้บนชั้นหินรองราง โดยเลียนแบบโครงสร้างคล้ายกรอบ ไม้หมอนเหล่านี้เป็นฐานที่มั่นคงสำหรับรางรถไฟเหล็ก โดยจะยึดด้วยตะปูหรือคลิปเฉพาะ เพื่อให้มั่นใจว่าไม้หมอนอยู่กับที่อย่างมั่นคง
4. การติดตั้งรางรถไฟ: รางรถไฟเหล็กขนาด 10 เมตร ซึ่งมักเรียกว่ารางมาตรฐาน จะถูกวางอย่างพิถีพิถันบนหมอนรองราง เนื่องจากผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง รางเหล่านี้จึงมีความแข็งแรงและทนทานเป็นอย่างมาก
ขนาดสินค้า
| แบบอย่าง | ความกว้างหัว K (มม.) | ความสูงของราง H1 (มม.) | ความกว้างด้านล่าง B1 (มม.) | น้ำหนักเป็นเมตร (กก./ม.) |
| เอ45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| เอ55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| เอ65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| เอ75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| เอ100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| เอ120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| เอ150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| เอ็มอาร์เอส86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| เอ็มอาร์เอส87เอ | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
รางเหล็กมาตรฐาน DIN:
ข้อมูลจำเพาะ: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
มาตรฐาน: DIN536 DIN5901-1955
วัสดุ: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
ความยาว: 8-25 เมตร
ข้อได้เปรียบ
1. วัสดุคุณภาพเยี่ยม:ราวเหล็กรางรถไฟมาตรฐานเยอรมันผลิตจากเหล็กคุณภาพเยี่ยม และผ่านกระบวนการหลอม การรีด และการอบชุบความร้อนอย่างเข้มงวด เพื่อให้มั่นใจได้ว่ามีคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยมและทนทานต่อการกัดกร่อน ทำให้รางรถไฟมาตรฐานเยอรมันมีประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียรและยืดอายุการใช้งานได้ยาวนาน แม้จะต้องรับแรงกดดันมหาศาลที่เกิดขึ้นระหว่างการเดินรถไฟ
2. ขนาดและความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำ: การผลิตรางรถไฟมาตรฐานเยอรมันเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมเยอรมันอย่างเคร่งครัด โดยมีความคลาดเคลื่อนของขนาดเล็กและติดตั้งง่าย ขนาดที่แม่นยำช่วยให้รางและล้อสัมผัสกันได้ดี ลดการสึกหรอและเสียงรบกวน และเพิ่มความราบรื่นและความสะดวกสบายของรถไฟ
3. ความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอ: รางรถไฟมาตรฐานเยอรมันมีความแข็งแรงของจุดคราและแรงดึงสูง สามารถทนต่อแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนจากการเดินรถไฟได้ ในขณะเดียวกัน พื้นผิวของรางได้รับการเคลือบพิเศษเพื่อให้ทนทานต่อการสึกหรอได้ดีและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
4. ความต้านทานต่อความล้าที่ดี: รางเหล็กมาตรฐานเยอรมันใช้กระบวนการรีดและการอบชุบความร้อนที่ได้มาตรฐาน ทำให้มีความต้านทานต่อความล้าที่ดี แม้ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง ก็ยังคงรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียรและลดโอกาสการเกิดความเสียหายและอุบัติเหตุได้
5. การใช้งานที่หลากหลาย: รางมาตรฐานเยอรมันเหมาะสำหรับระบบขนส่งทางรางต่างๆ รวมถึงรถไฟ รถไฟใต้ดิน รถไฟรางเบา ฯลฯ ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและการใช้งานที่หลากหลายทำให้รางมาตรฐานเยอรมันเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่ได้รับความนิยมในอุตสาหกรรมระบบขนส่งทางรางระดับโลก
โครงการ
บริษัทของเรา's 13,800 ตันของเหล็กรางรถไฟสินค้าที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาถูกขนส่งผ่านท่าเรือเทียนจินในคราวเดียวกัน โครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ด้วยการวางรางรถไฟเส้นสุดท้ายอย่างมั่นคงบนเส้นทางรถไฟ รางรถไฟเหล่านี้ทั้งหมดมาจากสายการผลิตอเนกประสงค์ของโรงงานผลิตรางรถไฟและเหล็กของเรา โดยใช้มาตรฐานทางเทคนิคสูงสุดและเข้มงวดที่สุดจากทั่วโลก
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รางรถไฟ โปรดติดต่อเรา!
เวแชท: +86 13652091506
โทร: +86 13652091506
อีเมล:[อีเมลถูกปกป้อง]
แอปพลิเคชัน
1. การขนส่งทางรถไฟ
รางรถไฟมาตรฐานเยอรมันมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในด้านการขนส่งทางรถไฟ เนื่องจากเป็นวัสดุรางที่มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอสูง และมีความเสถียรสูง รางรถไฟมาตรฐานเยอรมันจึงสามารถสร้างสภาพแวดล้อมการใช้งานที่ปลอดภัย มั่นคง และยอดเยี่ยมสำหรับการขนส่งทางรถไฟได้ รางรถไฟมาตรฐานเยอรมันมีบทบาทสำคัญในระบบรถไฟต่างๆ เช่น รถไฟความเร็วสูง รถไฟในเมือง และรถไฟขนส่งสินค้าหนัก
2. งานก่อสร้างทางวิศวกรรม
รางมาตรฐานเยอรมันยังถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านวิศวกรรมและการก่อสร้าง เนื่องจากมีความแข็งแรงสูงและรับน้ำหนักได้ดี รางมาตรฐานเยอรมันจึงมักถูกนำมาใช้ในการก่อสร้างโครงการวิศวกรรมขนาดใหญ่ เช่น สะพาน อุโมงค์ และทางหลวง ช่วยเพิ่มความมั่นคงและความปลอดภัยของโครงสร้างทางวิศวกรรม ลดความเสี่ยงทางวิศวกรรม และปรับปรุงคุณภาพงานวิศวกรรม
3. การทำเหมืองแร่
ในด้านการทำเหมืองและงานเหมืองแร่ รางเหล็กมาตรฐานเยอรมันก็มีประสิทธิภาพดีเช่นกัน เนื่องจากสภาพแวดล้อมการทำเหมืองที่รุนแรงและความต้องการวัสดุรางที่สูง รางเหล็กมาตรฐานเยอรมันจึงได้รับความนิยมจากอุตสาหกรรมเหมืองแร่ด้วยประสิทธิภาพและความทนทานที่ยอดเยี่ยม สามารถรับน้ำหนักและแรงกระแทกสูงในเหมือง ช่วยให้รถบรรทุกและอุปกรณ์ขนส่งในเหมืองทำงานได้อย่างปกติ และเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการทำเหมือง
4. รางเครื่องจักรกลการเกษตร
ในด้านรางเครื่องจักรกลการเกษตร รางเหล็กมาตรฐานเยอรมันก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน เครื่องจักรกลการเกษตรจำเป็นต้องทำงานในภูมิประเทศและสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนหลากหลาย และมีความต้องการสูงสำหรับวัสดุราง ด้วยความแข็งแรงสูง ความทนทานต่อการสึกหรอสูง และความเสถียรสูง รางมาตรฐานเยอรมันจึงเป็นรากฐานที่มั่นคงสำหรับการทำงานของเครื่องจักรกลการเกษตร และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการผลิตทางการเกษตร
5. รางเครื่องจักรกลหนัก
ในด้านรางสำหรับเครื่องจักรกลหนัก รางมาตรฐานเยอรมันก็มีข้อได้เปรียบที่สำคัญเช่นกัน เครื่องจักรกลหนักต้องรับน้ำหนักและแรงกระแทกมหาศาล และมีความต้องการวัสดุรางที่สูงกว่า รางมาตรฐานเยอรมัน ด้วยความแข็งแรงสูง ความทนทานต่อการสึกหรอสูง และความเสถียรสูง จึงช่วยให้เครื่องจักรกลหนักทำงานได้อย่างปกติ และเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและความปลอดภัย
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
1. การขนส่งทางรถไฟ
รางยาวเป็นหนึ่งในสินค้าที่ใช้กันทั่วไปในการขนส่งทางรถไฟ การขนส่งทางรถไฟมีข้อดีคือ ปลอดภัย รวดเร็ว และต้นทุนต่ำ ในระหว่างการขนส่ง ควรให้ความสำคัญกับการป้องกันรางจากความเสียหาย และโดยทั่วไปจะใช้รถขนส่งทางรถไฟเฉพาะสำหรับการขนส่ง ในระหว่างกระบวนการติดตั้ง ควรให้ความสำคัญกับทิศทางการวางและวิธีการเชื่อมต่อเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่เกิดจากปัจจัยมนุษย์
2. การขนส่งทางถนน
การขนส่งทางถนนเป็นอีกวิธีหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปในการขนส่งรางรถไฟระยะยาว และยังเป็นวิธีการที่ใช้กันทั่วไปในการก่อสร้างหรือซ่อมแซมทางรถไฟ ในระหว่างการขนส่ง ต้องมีมาตรการบางอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะไม่ลื่นไถลหรือแกว่งไปมา เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ ในขณะเดียวกัน ควรจัดทำแผนการขนส่งโดยละเอียดและดำเนินการตามแผนนั้นด้วย
3. การขนส่งทางน้ำ
สำหรับการขนส่งรางรถไฟยาวในระยะทางไกล โดยทั่วไปจะใช้การขนส่งทางน้ำ ในการขนส่งทางน้ำ สามารถเลือกใช้เรือได้หลากหลายประเภท เช่น เรือบรรทุกสินค้า เรือลำเลียง เป็นต้น ก่อนการบรรทุกสินค้า จำเป็นต้องพิจารณาความยาวและน้ำหนักของรางรถไฟ รวมถึงความสามารถในการรับน้ำหนักและสมรรถนะด้านความปลอดภัยของเรือ เพื่อกำหนดวิธีการและปริมาณการบรรทุกที่เหมาะสม นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีมาตรการป้องกันเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายโดยไม่ได้ตั้งใจต่อรางรถไฟระหว่างการขนส่งทางน้ำ
การขนส่งรางรถไฟยาวเป็นเรื่องทางวิศวกรรมที่สำคัญมาก และจำเป็นต้องใส่ใจในข้อกำหนดการใช้งานและรายละเอียดการป้องกันต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ เช่น การสูญเสียและอุบัติเหตุอันเนื่องมาจากความประมาท
จุดแข็งของบริษัท
บริษัทของเรา'รางเหล็กหนัก 13,800 ตันที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาถูกขนส่งผ่านท่าเรือเทียนจินในคราวเดียว โครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์โดยมีการวางรางเหล็กเส้นสุดท้ายลงบนเส้นทางรถไฟอย่างมั่นคง รางเหล็กเหล่านี้ทั้งหมดมาจากสายการผลิตอเนกประสงค์ของโรงงานผลิตรางเหล็กและคานเหล็กของเรา โดยใช้มาตรฐานทางเทคนิคสูงสุดและเข้มงวดที่สุดระดับโลก
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รางรถไฟ โปรดติดต่อเรา!
เวแชท: +86 13652091506
โทร: +86 13652091506
อีเมล:[อีเมลถูกปกป้อง]
ลูกค้ามาเยี่ยมชม
คำถามที่พบบ่อย
1. ฉันจะขอใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
คุณสามารถฝากข้อความไว้ได้ และเราจะตอบกลับทุกข้อความทันเวลา
2. คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
ใช่ เราสัญญาว่าจะมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพดีที่สุดและจัดส่งตรงเวลา ความซื่อสัตย์เป็นหลักการสำคัญของบริษัทเรา
3. ฉันขอรับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อได้ไหม?
ใช่ค่ะ แน่นอนค่ะ โดยปกติแล้วตัวอย่างสินค้าของเราจะฟรี เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือแบบร่างทางเทคนิคของคุณได้ค่ะ
4. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
เงื่อนไขการชำระเงินปกติของเราคือ วางมัดจำ 30% และชำระส่วนที่เหลือเมื่อได้รับใบตราส่งสินค้า (B/L) เงื่อนไขอาจเป็น EXW, FOB, CFR, CIF
5. คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่?
ใช่ค่ะ เรายินดีรับค่ะ
6. เราจะเชื่อถือบริษัทของคุณได้อย่างไร?
เราเชี่ยวชาญด้านธุรกิจเหล็กมานานหลายปีในฐานะซัพพลายเออร์ชั้นนำ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในมณฑลเทียนจิน ยินดีต้อนรับผู้สนใจเข้าชมทุกช่องทาง











