การก่อสร้างรางเหล็กมาตรฐาน GB

คำอธิบายโดยย่อ:

รางเหล็กรางเป็นส่วนประกอบที่ใช้ในระบบขนส่งทางราง เช่น รถไฟ รถไฟใต้ดิน และรถราง เพื่อรองรับและนำทางยานพาหนะ รางทำจากเหล็กชนิดพิเศษและผ่านกระบวนการแปรรูปและบำบัดเฉพาะ รางมีหลายแบบและหลายขนาด และสามารถเลือกใช้แบบและขนาดที่เหมาะสมตามความต้องการของระบบขนส่งทางรางแต่ละประเภทได้


  • ระดับ:Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn
  • มาตรฐาน: GB
  • ใบรับรอง:ISO9001
  • บรรจุุภัณฑ์:บรรจุภัณฑ์มาตรฐานสำหรับการขนส่งทางทะเล
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:เงื่อนไขการชำระเงิน
  • ติดต่อเรา:+86 13652091506
  • : [อีเมลถูกปกป้อง]
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    รถไฟ

    การขนส่งมีบทบาทเชิงบวกในการส่งเสริมการเติบโตของเศรษฐกิจของประเทศ และจะนำมาซึ่งผลประโยชน์ทางสังคมและเศรษฐกิจ จะขับเคลื่อนการพัฒนาอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง และชดเชยต้นทุนการลงทุนโดยตรงจากการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์และการดำเนินงานเชิงพาณิชย์ การก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเบาในเมืองจะส่งเสริมการปรับปรุงการวางผังเมืองอย่างต่อเนื่อง เร่งกระบวนการขยายตัวของที่อยู่อาศัยไปยังชานเมือง และปรับโครงสร้างการวางผังเมืองที่ไม่เหมาะสม

    กระบวนการผลิตสินค้า

    ราง (2)

    ขนาดสินค้า

    ราง (3)
    ชื่อสินค้า:
    รางเหล็กมาตรฐาน GB
    พิมพ์: รถไฟรางหนัก, รางเครน, รถไฟรางเบา
    วัสดุ/คุณสมบัติ:
    รถไฟฟ้ารางเบา: รุ่น/วัสดุ: Q235,55Q ; ข้อมูลจำเพาะ: 30 กก./ม., 24 กก./ม., 22 กก./ม., 18 กก./ม., 15 กก./ม., 12 กก./ม., 8 กก./ม.
    รางเหล็กหนัก: รุ่น/วัสดุ: 45MN,71MN; ข้อมูลจำเพาะ: 50 กก./ม., 43 กก./ม., 38 กก./ม., 33 กก./ม.
    รางเครน: รุ่น/วัสดุ: ยู71เอ็มเอ็น; ข้อมูลจำเพาะ: QU70 กก./ตร.ม., QU80 กก./ตร.ม., QU100 กก./ตร.ม., QU120 กก./ตร.ม.
    รถไฟ

    รางเหล็กมาตรฐาน GB:

    ข้อมูลจำเพาะ: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    มาตรฐาน: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    วัสดุ: U71Mn/50Mn
    ความยาว: 6-12 เมตร 12.5-25 เมตร

    สินค้าโภคภัณฑ์ ระดับ ขนาดหน้าตัด (มม.)
    ความสูงของราง ความกว้างฐาน ความกว้างหัว ความหนา น้ำหนัก (กก.)
    รถไฟฟ้ารางเบา 8 กก./ตร.ม. 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12 กก./ตร.ม. 69.85 69.85 38.10 7.54 12.2
    15 กก./ตร.ม. 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18 กก./ตร.ม. 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22 กก./ตร.ม. 93.66 93.66 50.80 10.72 22.3
    24 กก./ตร.ม. 107.95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30 กก./ตร.ม. 107.95 107.95 60.33 12.30 30.10
    รางหนัก 38 กก./ตร.ม. 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43 กก./ตร.ม. 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50 กก./ตร.ม. 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60 กก./ตร.ม. 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    75 กก./ตร.ม. 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    ยูไอซี54 159.00 140.00 70.00 16.00 54.43
    ยูไอซี60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    รางยก คิว70 120.00 120.00 70.00 28.00 52.80
    คิว80 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    คิว100 150.00 150.00 100.00 38.00 88.96
    QU120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    ROYAL ครอบคลุมอย่างครบถ้วนรางรถไฟเหล็กมีขนาดและคุณสมบัติที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกันทั่วโลก คุณสามารถเลือกซื้อรางรถไฟได้หลายประเภทและหลายมาตรฐาน มาตรฐานรางรถไฟที่ใช้ในอุตสาหกรรมรถไฟนั้นแตกต่างกันไปตามภูมิภาค ROYAL จำหน่ายรางรถไฟมาตรฐานสากลทุกมาตรฐาน รวมถึงมาตรฐานจีน ยุโรป อเมริกา อังกฤษ ออสเตรเลีย อินเดีย ญี่ปุ่น แอฟริกาใต้ และมาตรฐานอื่นๆ

    มาตรฐานอเมริกัน

    มาตรฐาน: AREMA
    ขนาด: 175 ปอนด์, 115RE, 90RA, ASCE25 – ASCE85
    วัสดุ: 900A/1100/700
    ความยาว: 9-25 เมตร

    มาตรฐานออสเตรเลีย

    มาตรฐาน: ออสเตรเลีย
    ขนาด: 31 กก., 41 กก., 47 กก., 50 กก., 53 กก., 60 กก., 66 กก., 68 กก., 73 กก., 86 กก., 89 กก.
    วัสดุ: 900A/1100
    ความยาว: 6-25 เมตร

    มาตรฐานอังกฤษ

    มาตรฐาน: BS11:1985
    ขนาด: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
    วัสดุ: 700/900A
    ความยาว: 8-25 เมตร, 6-18 เมตร

    มาตรฐานจีน

    มาตรฐาน: GB2585-2007
    ขนาด: 43 กก., 50 กก., 60 กก.
    วัสดุ: U71mn/50mn
    ความยาว: 12.5-25 เมตร, 8-25 เมตร

    มาตรฐานยุโรป

    มาตรฐาน: EN 13674-1-2003
    ขนาด: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
    วัสดุ: R260/R350HT
    ความยาว: 12-25 เมตร

    มาตรฐานอินเดีย

    มาตรฐาน: ISCR
    ขนาด: 50, 60, 70, 80, 100, 120
    วัสดุ: 55Q/U71Mn
    ความยาว: 9-12 เมตร

    มาตรฐานญี่ปุ่น

    มาตรฐาน: JIS E1103-93/JIS E1101-93
    ขนาด: 22 กก., 30 กก., 37A, 50n, CR73, CR100
    วัสดุ: 55Q/U71 Mn
    ความยาว: 9-10 เมตร, 10-12 เมตร, 10-25 เมตร

    มาตรฐานแอฟริกาใต้

    มาตรฐาน: ISCOR
    ขนาด: 48 กก., 40 กก., 30 กก., 22 กก., 15 กก.
    วัสดุ: 900A/700
    ความยาว: 9-25 เมตร

    ข้อได้เปรียบ

    ข้อได้เปรียบ
    1.1 ความแข็งแรงสูง
    รางรถไฟทำจากเหล็กคุณภาพสูง มีความแข็งแรงและทนทานสูง สามารถทนต่อแรงกดและการเสียรูปอย่างมากภายใต้สภาวะสุดขั้ว เช่น การบรรทุกหนักและการวิ่งของรถไฟเป็นเวลานาน ทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและความมั่นคงของการขนส่งทางรถไฟ
    1.2 ทนทานต่อการสึกหรอดี
    พื้นผิวมีความแข็งสูงและสามารถต้านทานการสึกหรอของล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกัน คุณสมบัติและเทคโนโลยีของรางก็ได้รับการปรับปรุงมาตลอดหลายปี ทำให้ลดการสึกหรอของบางส่วนและยืดอายุการใช้งานได้นานขึ้น
    1.3 บำรุงรักษาง่าย
    การออกแบบรางโดยรวมมีความเสถียรมากและบำรุงรักษาง่าย ซึ่งสามารถลดการรบกวนและความเสียหายต่อรางรถไฟได้อย่างมาก

    ราง (4)

    โครงการ

    บริษัทของเรา'รางเหล็กจำนวน 13,800 ตันที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาถูกขนส่งผ่านท่าเรือเทียนจินในคราวเดียว โครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์โดยมีการวางรางเหล็กเส้นสุดท้ายลงบนเส้นทางรถไฟอย่างมั่นคง รางเหล็กเหล่านี้ทั้งหมดมาจากสายการผลิตอเนกประสงค์ของโรงงานผลิตรางเหล็กและคานเหล็กของเรา โดยใช้มาตรฐานทางเทคนิคสูงสุดและเข้มงวดที่สุดจากทั่วโลก

    หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รางรถไฟ โปรดติดต่อเรา!

    เวแชท: +86 13652091506

    โทร: +86 13652091506

    อีเมล:[อีเมลถูกปกป้อง]

    รางรถไฟ (12)
    ราง (6)

    แอปพลิเคชัน

    1. สาขาการขนส่งทางรถไฟ
    รางรถไฟเป็นส่วนประกอบที่สำคัญและจำเป็นอย่างยิ่งในการก่อสร้างและการดำเนินงานของทางรถไฟ ในการขนส่งทางรถไฟ รางเหล็กมีหน้าที่รองรับและรับน้ำหนักทั้งหมดของขบวนรถไฟ และคุณภาพและประสิทธิภาพของรางส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและความมั่นคงของขบวนรถไฟ ดังนั้น รางจึงต้องมีคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีที่ดีเยี่ยม เช่น ความแข็งแรงสูง ความทนทานต่อการสึกหรอ และความทนทานต่อการกัดกร่อน ปัจจุบัน มาตรฐานรางที่ใช้โดยทางรถไฟส่วนใหญ่ในประเทศคือ GB/T 699-1999 "เหล็กโครงสร้างคาร์บอนสูง"
    2. สาขาวิศวกรรมก่อสร้าง
    นอกจากในด้านทางรถไฟแล้ว รางเหล็กยังถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในงานวิศวกรรมก่อสร้าง เช่น การก่อสร้างเครน เครนยกสูง สะพาน และโครงการใต้ดิน ในโครงการเหล่านี้ รางเหล็กถูกใช้เป็นฐานรากและอุปกรณ์ยึดเพื่อรองรับและรับน้ำหนัก คุณภาพและความมั่นคงของรางเหล็กมีผลกระทบอย่างมากต่อความปลอดภัยและความมั่นคงของโครงการก่อสร้างทั้งหมด
    3. สาขาเครื่องจักรกลหนัก
    ในอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องจักรกลหนัก รางก็เป็นส่วนประกอบที่พบได้ทั่วไป โดยส่วนใหญ่จะใช้ในทางวิ่งที่ประกอบด้วยรางเหล็ก ตัวอย่างเช่น โรงงานผลิตเหล็ก สายการผลิตในโรงงานผลิตรถยนต์ ฯลฯ ล้วนต้องใช้ทางวิ่งที่ประกอบด้วยรางเหล็กเพื่อรองรับและเคลื่อนย้ายเครื่องจักรและอุปกรณ์หนักที่มีน้ำหนักหลายสิบตันขึ้นไป
    กล่าวโดยสรุป การนำรางเหล็กไปใช้งานอย่างแพร่หลายในด้านการขนส่ง วิศวกรรมก่อสร้าง เครื่องจักรกลหนัก และสาขาอื่นๆ ได้มีส่วนสำคัญต่อการพัฒนาและความก้าวหน้าของอุตสาหกรรมเหล่านี้ ปัจจุบัน ด้วยนวัตกรรมและการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง รางเหล็กจึงได้รับการปรับปรุงและพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อให้สอดคล้องกับการปรับปรุงและแสวงหาประสิทธิภาพและคุณภาพในหลากหลายสาขา

    ราง (7)

    บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

    1. การขนส่งทางรถไฟ
    รางยาวเป็นหนึ่งในสินค้าที่ใช้กันทั่วไปในการขนส่งทางรถไฟ การขนส่งทางรถไฟมีข้อดีคือ ปลอดภัย รวดเร็ว และต้นทุนต่ำ ในระหว่างการขนส่ง ควรให้ความสำคัญกับการป้องกันรางจากความเสียหาย และโดยทั่วไปจะใช้รถขนส่งทางรถไฟเฉพาะสำหรับการขนส่ง ในระหว่างกระบวนการติดตั้ง ควรให้ความสำคัญกับทิศทางการวางและวิธีการเชื่อมต่อเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่เกิดจากปัจจัยมนุษย์
    2. การขนส่งทางถนน
    การขนส่งทางถนนเป็นอีกวิธีหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปในการขนส่งรางรถไฟระยะยาว และยังเป็นวิธีการที่ใช้กันทั่วไปในการก่อสร้างหรือซ่อมแซมทางรถไฟ ในระหว่างการขนส่ง ต้องมีมาตรการบางอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะไม่ลื่นไถลหรือแกว่งไปมา เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ ในขณะเดียวกัน ควรจัดทำแผนการขนส่งโดยละเอียดและดำเนินการตามแผนนั้นด้วย
    3. การขนส่งทางน้ำ
    สำหรับการขนส่งรางรถไฟยาวในระยะทางไกล โดยทั่วไปจะใช้การขนส่งทางน้ำ ในการขนส่งทางน้ำ สามารถเลือกใช้เรือได้หลากหลายประเภท เช่น เรือบรรทุกสินค้า เรือลำเลียง เป็นต้น ก่อนการบรรทุกสินค้า จำเป็นต้องพิจารณาความยาวและน้ำหนักของรางรถไฟ รวมถึงความสามารถในการรับน้ำหนักและสมรรถนะด้านความปลอดภัยของเรือ เพื่อกำหนดวิธีการและปริมาณการบรรทุกที่เหมาะสม นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีมาตรการป้องกันเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายโดยไม่ได้ตั้งใจต่อรางรถไฟระหว่างการขนส่งทางน้ำ
    การขนส่งรางรถไฟยาวเป็นเรื่องทางวิศวกรรมที่สำคัญมาก และจำเป็นต้องใส่ใจในข้อกำหนดการใช้งานและรายละเอียดการป้องกันต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ เช่น การสูญเสียและอุบัติเหตุอันเนื่องมาจากความประมาท

    ราง (9)
    ราง (13)

    จุดแข็งของบริษัท

    ผลิตในประเทศจีน บริการชั้นเลิศ คุณภาพล้ำสมัย เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก
    1. ประโยชน์จากขนาด: บริษัทของเรามีห่วงโซ่อุปทานขนาดใหญ่และโรงงานเหล็กขนาดใหญ่ ทำให้เกิดประโยชน์จากขนาดในด้านการขนส่งและการจัดซื้อ และกลายเป็นบริษัทเหล็กที่บูรณาการทั้งการผลิตและบริการ
    2. ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์: เรามีผลิตภัณฑ์เหล็กหลากหลายประเภทให้เลือกซื้อ ไม่ว่าจะเป็นเหล็กชนิดใด เราก็มีจำหน่ายทั้งโครงสร้างเหล็ก รางเหล็ก แผ่นเหล็กตอกเสาเข็ม โครงยึดแผงโซลาร์เซลล์ เหล็กราง เหล็กม้วนซิลิคอน และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ทำให้คุณสามารถเลือกประเภทผลิตภัณฑ์ที่ต้องการได้ตามความต้องการที่หลากหลาย
    3. การจัดหาที่มั่นคง: การมีสายการผลิตและห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคงมากขึ้นจะช่วยให้การจัดหามีความน่าเชื่อถือยิ่งขึ้น ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการเหล็กในปริมาณมาก
    4. อิทธิพลของแบรนด์: มีอิทธิพลของแบรนด์สูงและตลาดกว้างขึ้น
    5. บริการ: บริษัทเหล็กขนาดใหญ่ที่บูรณาการการปรับแต่ง การขนส่ง และการผลิต
    6. ความสามารถในการแข่งขันด้านราคา: ราคาสมเหตุสมผล

    *ส่งอีเมลไปที่[อีเมลถูกปกป้อง]เพื่อขอใบเสนอราคาสำหรับโครงการของคุณ

    ราง (10)

    ลูกค้ามาเยี่ยมชม

    ราง (11)

    คำถามที่พบบ่อย

    1. ฉันจะขอใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
    คุณสามารถฝากข้อความไว้ได้ และเราจะตอบกลับทุกข้อความทันเวลา

    2. คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
    ใช่ เราสัญญาว่าจะมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพดีที่สุดและจัดส่งตรงเวลา ความซื่อสัตย์เป็นหลักการสำคัญของบริษัทเรา

    3. ฉันขอรับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อได้ไหม?
    ใช่ค่ะ แน่นอนค่ะ โดยปกติแล้วตัวอย่างสินค้าของเราจะฟรี เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือแบบร่างทางเทคนิคของคุณได้ค่ะ

    4. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
    เงื่อนไขการชำระเงินปกติของเราคือ วางมัดจำ 30% และชำระส่วนที่เหลือเมื่อได้รับใบตราส่งสินค้า (B/L) เงื่อนไขอาจเป็น EXW, FOB, CFR, CIF

    5. คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่?
    ใช่ค่ะ เรายินดีรับค่ะ

    6. เราจะเชื่อถือบริษัทของคุณได้อย่างไร?
    เราเชี่ยวชาญด้านธุรกิจเหล็กมานานหลายปีในฐานะซัพพลายเออร์ชั้นนำ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในมณฑลเทียนจิน ยินดีต้อนรับผู้สนใจเข้าชมทุกช่องทาง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา