AREMA Standard Steel Steel/Steel Rail/Railway Rail/Rail Rail
กระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์
โดยทั่วไปแล้วหมอนจะถูกวางในแนวนอนและทำจากไม้คอนกรีตแรงหรือเหล็ก เตียงติดตามทำจากกรวดก้อนกรวดตะกรันและวัสดุอื่น ๆ ราง, หมอนและเตียงติดตามเป็นวัสดุที่มีคุณสมบัติเชิงกลที่แตกต่างกันรวมกันในรูปแบบที่แตกต่างกันAREMA Standard Steel Steel Railถูกยึดเข้ากับหมอนด้วยชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อ;
ผู้นอนหลับถูกฝังอยู่ในเตียงติดตาม เตียงติดตามวางอยู่บนถนนโดยตรง แทร็กมีความแตกต่างกันไปตามแนวตั้งตามขวางและแบบคงที่ตามยาวและแบบไดนามิก โหลดจะถูกส่งจากรางไปยังถนนผ่านทางนอนและติดตามเตียง ผ่านทฤษฎีเชิงกลความเครียดและความเครียดที่เกิดจากแต่ละองค์ประกอบของแทร็กภายใต้เงื่อนไขการโหลดต่าง ๆ จะถูกวิเคราะห์และศึกษาเพื่อกำหนดความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียร
ขนาดผลิตภัณฑ์
รางรถไฟมีรูปร่างของตัวเองและรัศมีการดัดเพื่อเป็นแนวทางในวงล้อ เมื่อรถไฟวิ่งรูปร่างของรางสามารถนำทางทิศทางของล้อและตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถไฟวิ่งไปที่ตำแหน่งที่ถูกต้องบนทางรถไฟ เมื่อรถไฟเบี่ยงเบนไปจากทางรางรถไฟสามารถกลับรถไฟไปยังเส้นทางที่ถูกต้อง
| รางเหล็กมาตรฐานของสหรัฐอเมริกา | |||||||
| แบบอย่าง | ขนาด (มม.) | สาร | คุณภาพวัสดุ | ความยาว | |||
| หัวกว้าง | ความสูง | กระดานข้างก้น | ความลึกเอว | (kg/m) | (M) | ||
| A (mm) | B (มม.) | C (มม.) | D (มม.) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90ra | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
รางมาตรฐานอเมริกัน:
ข้อมูลจำเพาะ: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBS
มาตรฐาน: ASTM A1, AREMA
วัสดุ: 700/900A/1100
ความยาว: 6-12m, 12-25m
แอปพลิเคชัน
กระบวนการทำความเย็นของการบำบัดความร้อนรางคือรางผ่านเขตทำความเย็น การคำนวณและการประมวลผลของโหมดการระบายความร้อนอากาศนั้นค่อนข้างง่าย สำหรับกระบวนการของการระบายความร้อนด้วยหมอกที่มีโซนระบายความร้อนแบบหัวฉีดและโซนที่ไม่คายน้ำการระบายความร้อนทางรถไฟสามารถจินตนาการได้ว่าเป็นส่วนที่สลับกันระหว่างโซนระบายความร้อนของหัวฉีดและโซนที่ไม่ควอชิง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
เป็นส่วนสำคัญของระบบการขนส่งทางรถไฟรางเหล็กเล่นบทบาทของแทร็กคงที่ รางเหล็กป้องกันการเบี่ยงเบนการติดตามและการคลายบนทางรถไฟและให้รากฐานการขับขี่ที่มั่นคงสำหรับรถไฟเป็นองค์ประกอบที่รับน้ำหนักบนทางรถไฟรางมีความสามารถและความแข็งแรงในการรับน้ำหนักเป็นจำนวนมาก มันสามารถรองรับน้ำหนักของระบบรถไฟทั้งหมดรวมถึงล้อรถรถยนต์และผู้โดยสาร เนื่องจากความเร็วและน้ำหนักของระบบการขนส่งทางรถไฟมาตรฐานรางจึงต้องมีความแข็งแรงเพียงพอและโครงสร้างการสนับสนุนที่มั่นคงเพื่อทนต่อแรงกดดันเหล่านี้
การก่อสร้างผลิตภัณฑ์
ฟังก์ชั่นที่สำคัญอีกประการหนึ่งของเหล็กรางรถไฟในระบบการขนส่งทางรถไฟคือเพื่อความปลอดภัยของการจราจร เนื่องจากมีฟังก์ชั่นการสนับสนุนการชี้นำส่งและซ่อมรถไฟจึงสามารถมั่นใจได้ถึงความมั่นคงและความน่าเชื่อถือของการขับขี่รถไฟและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยเช่นรถไฟตกรางรถไฟ
คำถามที่พบบ่อย
1. ฉันจะได้รับใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
คุณสามารถฝากข้อความถึงเราและเราจะตอบกลับทุกข้อความทันเวลา
2. คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
ใช่เราสัญญาว่าจะจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพดีที่สุดและส่งมอบตรงเวลา ความซื่อสัตย์คือหลักการของ บริษัท ของเรา
3. ฉันได้รับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อ?
แน่นอน. โดยปกติตัวอย่างของเราจะฟรีเราสามารถผลิตโดยตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณ
4. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
ระยะเวลาการชำระเงินตามปกติของเราคือการฝาก 30% และพักกับ B/L Exw, FOB, CFR, CIF
5. คุณยอมรับการตรวจสอบของบุคคลที่สามหรือไม่?
ใช่เรายอมรับอย่างแน่นอน
6. เราเชื่อถือ บริษัท ของคุณได้อย่างไร?
เราเชี่ยวชาญด้านธุรกิจเหล็กเป็นเวลาหลายปีในฐานะผู้จัดหาทองคำสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในจังหวัดเทียนจินยินดีต้อนรับสู่การตรวจสอบไม่ว่าด้วยวิธีใดก็ตาม
