รางเหล็กมาตรฐาน DIN ที่อุทิศให้กับการก่อสร้างรางรถไฟสำหรับทางรถไฟแห่งชาติ
กระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์
ในกระบวนการวางรางจำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของความตรงและรูปร่างรูปร่างเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรและความปลอดภัยของการทำงานของรางเหล็กมาตรฐาน UIC ความตรงรวมถึงระดับเส้นโค้งตามขวางและระดับเส้นโค้งตามยาวของพื้นผิวรางรูปร่างรูปร่างประกอบด้วยรัศมีขอบมุมรางล้อและอื่น ๆ
ขนาดผลิตภัณฑ์
รางเหล็กมาตรฐาน DINซัพพลายเออร์เป็นส่วนสำคัญของการขนส่งทางรถไฟซึ่งมีหน้าที่สำคัญในการรับน้ำหนักรถไฟแบริ่งส่งแรงฉุดและ จำกัด ทิศทางของการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ ในกระบวนการผลิตการผลิตและการขนส่งทางรถไฟมีความจำเป็นที่จะต้องตอบสนองความต้องการของความแข็งแรงความแข็งความทนทานความต้านทานการสึกหรอความต้านทานการกัดกร่อนความตรงและรูปร่างโปรไฟล์เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของทางรถไฟและความปลอดภัยของผู้โดยสาร
| รางเหล็กมาตรฐาน DIN | ||||
| แบบอย่าง | K ความกว้างหัว (มม.) | H1 Rail Height (มม.) | B1 ความกว้างด้านล่าง (มม.) | น้ำหนักเป็นเมตร (กก./ม.) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| Mrs87a | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
รางมาตรฐานเยอรมัน:
ข้อมูลจำเพาะ: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
มาตรฐาน: DIN536 DIN5901-1955
วัสดุ: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
ความยาว: 8-25m
คุณสมบัติ
สามัญเหล็กรางประเภทข้อมูลจำเพาะในสหรัฐอเมริกาคือ ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 และอื่น ๆ โดยทั่วไปแล้วรางรถไฟเหล่านี้จะใช้โครงสร้างด้านล่างที่กว้างกว่าที่มีความต้องการคุณภาพพื้นผิวสูงอายุการใช้งานที่ยาวนานความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งและลักษณะอื่น ๆ เหมาะสำหรับการรถไฟหนัก
แอปพลิเคชัน
รางรถไฟเหล็กขนาด 10 เมตรส่วนใหญ่ใช้สำหรับวางสายการขนส่งชั่วคราวและเส้นหัวรถจักรแสงในพื้นที่ป่าพื้นที่เหมืองแร่โรงงานและสถานที่ก่อสร้าง วัสดุ: 55Q/Q235B, มาตรฐานผู้บริหาร: GB11264-89
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
นอกเหนือจากหมายเลขมาตรฐานที่ใช้กันทั่วไปแล้วยังมีรุ่นเหล็กรางรถไฟพิเศษบางรุ่นเช่น T Rail, Y Rail, C Rail และอื่น ๆ รางเหล็กเหล่านี้ส่วนใหญ่จะใช้ในฉากพิเศษเช่นทางรถไฟภายในเหมืองหรือรถไฟภูเขาแคบ ๆ และมีการใช้งานพิเศษของตัวเอง
โดยทั่วไปควรพิจารณาทางเลือกของประเภทรถไฟตามสถานการณ์ทางรถไฟที่เฉพาะเจาะจงและสถานการณ์การใช้งาน ประเภทรถไฟที่แตกต่างกันมีลักษณะที่แตกต่างกันข้อดีและข้อเสีย การเลือกประเภทรางที่เหมาะสมสามารถปรับปรุงความปลอดภัยและประสิทธิภาพของรถไฟ
การก่อสร้างผลิตภัณฑ์
ในการขนส่งทางรถไฟเหล็กมาตรฐาน UIC รถไฟมักจะเดินทางบนรางรถไฟเป็นเวลานานสร้างแรงเสียดทานและรถไฟจำเป็นต้องมีลักษณะของการต้านทานการสึกหรอ รางทำจากวัสดุคุณภาพสูงซึ่งสามารถลดการสึกหรอและยืดอายุการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้ความต้องการของความแข็งแรงสูง
คำถามที่พบบ่อย
1. ฉันจะได้รับใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
คุณสามารถฝากข้อความถึงเราและเราจะตอบกลับทุกข้อความทันเวลา
2. คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
ใช่เราสัญญาว่าจะจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพดีที่สุดและส่งมอบตรงเวลา ความซื่อสัตย์คือหลักการของ บริษัท ของเรา
3. ฉันได้รับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อ?
แน่นอน. โดยปกติตัวอย่างของเราจะฟรีเราสามารถผลิตโดยตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณ
4. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
ระยะเวลาการชำระเงินตามปกติของเราคือการฝาก 30% และพักกับ B/L Exw, FOB, CFR, CIF
5. คุณยอมรับการตรวจสอบของบุคคลที่สามหรือไม่?
ใช่เรายอมรับอย่างแน่นอน
6. เราเชื่อถือ บริษัท ของคุณได้อย่างไร?
เราเชี่ยวชาญด้านธุรกิจเหล็กเป็นเวลาหลายปีในฐานะผู้จัดหาทองคำสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในจังหวัดเทียนจินยินดีต้อนรับสู่การตรวจสอบไม่ว่าด้วยวิธีใดก็ตาม
