ขายส่งเหล็กรีดร้อนแบบมีร่องมาตรฐาน GB และเหล็กพิเศษรางเครน
รางรถไฟสามารถใช้ทำรางแบบครั้งเดียวได้ เช่น คุณต้องการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ในโรงงาน แต่อุปกรณ์มีน้ำหนักมากเกินไป ไม่มีรถขนส่งที่เหมาะสม คุณสามารถใช้รางที่นำกลับมาใช้ใหม่เพื่อวางสายชั่วคราวได้ คุณสามารถใช้รางเหล็กที่นำกลับมาใช้ใหม่เพื่อทำไม้รองพื้น คลังสินค้าหลายแห่งของบริษัทอุตสาหกรรมหนักขนาดใหญ่ใช้รางเหล็กที่นำกลับมาใช้ใหม่เพื่อทำไม้รองพื้น เนื่องจากราคาไม่สูง รูปร่างจึงเหมาะสำหรับการทำไม้รองพื้นมาก ด้านล่างมีขนาดใหญ่ พอดี และมีความสูงต่างกันเล็กน้อยกับพื้นดิน รูปร่างเรียบ และสินค้าจะไม่เหมือนท่อนไม้ซึ่งไม่ต้องกังวลว่าจะตกลงมา ใช้เครนในการยกอุปกรณ์ โดยทั่วไปเครนจะหมดสภาพ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินแพงเพื่อซื้อรางใหม่ ตราบใดที่การสึกหรอไม่รุนแรงมาก จากนั้นจึงใช้ราง
กระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์
เทคโนโลยีและกระบวนการก่อสร้าง
กระบวนการการก่อสร้างรางมาตรฐานรางรถไฟเกี่ยวข้องกับวิศวกรรมที่แม่นยำและการพิจารณาปัจจัยต่างๆ อย่างรอบคอบ โดยเริ่มต้นด้วยการออกแบบเค้าโครงรางรถไฟโดยคำนึงถึงการใช้งานตามจุดประสงค์ ความเร็วของรถไฟ และภูมิประเทศ เมื่อการออกแบบเสร็จสิ้นแล้ว กระบวนการก่อสร้างจะเริ่มต้นด้วยขั้นตอนสำคัญต่อไปนี้:
1. การขุดและการวางฐานราก ทีมงานก่อสร้างเตรียมพื้นที่โดยการขุดพื้นที่และสร้างฐานรากที่แข็งแรงเพื่อรองรับน้ำหนักและความเครียดที่รถไฟรับไว้
2. การติดตั้งหินบัลลาสต์: หินบดที่เรียกว่าหินบัลลาสต์จะถูกวางบนพื้นผิวที่เตรียมไว้ หินบัลลาสต์ทำหน้าที่เป็นชั้นดูดซับแรงกระแทก ช่วยให้มีความเสถียร และช่วยกระจายน้ำหนักให้สม่ำเสมอ
3. สายรัดและการยึด: จากนั้นจะติดตั้งสายรัดไม้หรือคอนกรีตไว้บนบัลลาสต์ โดยเลียนแบบโครงสร้างแบบกรอบ สายรัดเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นฐานที่มั่นคงสำหรับรางรถไฟเหล็ก สายรัดจะยึดโดยใช้ตะปูหรือคลิปเฉพาะเพื่อให้แน่ใจว่าสายรัดจะอยู่กับที่อย่างแน่นหนา
4. การติดตั้งราง: รางเหล็กขนาด 10 เมตร ซึ่งมักเรียกกันว่ารางมาตรฐาน ถูกจัดวางอย่างพิถีพิถันบนฐานรองราง รางเหล่านี้ทำด้วยเหล็กคุณภาพสูง จึงมีความแข็งแรงและทนทานเป็นพิเศษ
ขนาดสินค้า
| ชื่อสินค้า : | รางเหล็กมาตรฐาน GB | |||
| พิมพ์: | รางหนัก, รางเครน, รางเบา | |||
| วัสดุ/ข้อมูลจำเพาะ： | ||||
| รถไฟฟ้ารางเบา: | รุ่น/วัสดุ: | คำถามที่ 235, 55 คำถาม ； | ข้อมูลจำเพาะ： | 30กก./ตรม.，24กก./ตรม.，22กก./ตรม.，18กก./ตรม.，15กก./ตรม.，12กก./ตรม.，8กก./ตรม. |
| รถไฟหนัก： | รุ่น/วัสดุ: | 45ล้าน，71ล้าน； | ข้อมูลจำเพาะ： | 50กก./ตรม.，43กก./ตรม.，38กก./ตรม.，33กก./ตรม. |
| รางเครน: | รุ่น/วัสดุ: | U71MN； | ข้อมูลจำเพาะ： | QU70 กก. /ม. ，QU80 กก. /ม. ，QU100 กก. /ม. ，QU120 กก. /ม. |
รางเหล็กมาตรฐาน GB:
ข้อมูลจำเพาะ: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
มาตรฐาน: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
วัสดุ: U71Mn/50Mn
ความยาว: 6ม.-12ม. 12.5ม.-25ม.
| สินค้าโภคภัณฑ์ | ระดับ | ขนาดหน้าตัด(มม.) | ||||
| ความสูงราว | ความกว้างฐาน | ความกว้างของหัว | ความหนา | น้ำหนัก(กก.) | ||
| รถไฟฟ้ารางเบา | 8กก./ม. | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12กก./ม. | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15กก./ม. | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18กก./ม. | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22กก./ม. | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24กก./ม. | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30กก./ม. | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| รางรถไฟหนัก | 38กก./ม. | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43กก./ม. | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50กก./ม. | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60กก./ม. | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75กก./ม. | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| ยูไอซี54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| ยูไอซี 60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| รางยก | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| คิว80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| คิวยู100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ข้อได้เปรียบ
รางรถไฟเหล็กผลิตจากเหล็กโครงสร้างคาร์บอนคุณภาพสูงและเหล็กโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูงเป็นหลัก รายละเอียดมีดังนี้:
รางเหล็กคาร์บอน เหล็กกล้าโครงสร้างคาร์บอนธรรมดาเป็นวัสดุหลักอย่างหนึ่งของรางรถไฟ มีคุณสมบัติในการเชื่อม การขึ้นรูป และความยืดหยุ่นที่ดี มักเหมาะกับชุดล้อรถไฟที่มีน้ำหนักเบาและความเร็วในการวิ่งต่ำ เช่น รถไฟฟ้าในเมือง
เหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงและผสมโลหะผสมต่ำ วัสดุนี้สามารถเพิ่มความแข็งแรง ความเหนียว ความทนทานต่อการสึกหรอ และความต้านทานการกัดกร่อนของเหล็กได้ โดยการเพิ่มองค์ประกอบโลหะผสม เช่น Si, Mn, Cr, Mo เป็นต้น จึงใช้กันอย่างแพร่หลายในทางรถไฟความเร็วสูงและทางรถไฟบรรทุกหนัก
นอกจากนี้ควรให้ความสำคัญเป็นพิเศษในการป้องกันการเกิดจุดขาวในกระบวนการผลิตราง
ข้อได้เปรียบ
1.1 ความแข็งแรงสูง
วัสดุของรางเป็นเหล็กคุณภาพสูงซึ่งมีความแข็งแรงและความทนทานสูง ภายใต้สภาวะที่รุนแรง เช่น การรับน้ำหนักมากและการขับเคลื่อนรถไฟเป็นเวลานาน รางสามารถทนต่อแรงกดดันและการเสียรูปได้ดี ช่วยให้การขนส่งทางรถไฟมีความปลอดภัยและมีเสถียรภาพ
1.2 ทนทานต่อการสึกหรอดี
พื้นผิวรางมีความแข็งสูงและสามารถต้านทานการสึกหรอของล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในเวลาเดียวกัน คุณลักษณะและเทคโนโลยีของรางยังได้รับการปรับปรุงตลอดหลายปีที่ผ่านมา ช่วยลดการสึกหรอของชิ้นส่วนบางส่วนและยืดอายุการใช้งาน
1.3 การบำรุงรักษาที่ง่าย
การออกแบบรางโดยรวมมีความเสถียรมากและค่อนข้างง่ายต่อการบำรุงรักษา ซึ่งช่วยลดการรบกวนและความเสียหายต่อทางรถไฟได้อย่างมาก
โครงการ
บริษัทของเรา-สซัพพลายเออร์รางเหล็กรางเหล็ก 13,800 ตันที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาถูกขนส่งที่ท่าเรือเทียนจินในคราวเดียว โครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์โดยรางสุดท้ายถูกวางบนรางรถไฟอย่างต่อเนื่อง รางเหล่านี้ทั้งหมดมาจากสายการผลิตสากลของโรงงานรางและคานเหล็กของเรา โดยใช้ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตทั่วโลกตามมาตรฐานทางเทคนิคที่สูงที่สุดและเข้มงวดที่สุด
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รางกรุณาติดต่อเรา!
วีแชท: +86 13652091506
โทร: +86 13652091506
อีเมล:chinaroyalsteel@163.com
แอปพลิเคชัน
1. สาขาการขนส่งทางรถไฟ
รางเป็นส่วนประกอบที่สำคัญและจำเป็นในการก่อสร้างและการดำเนินการทางรถไฟ ในการขนส่งทางรถไฟ รางเหล็กมีหน้าที่รับน้ำหนักทั้งหมดของรถไฟ และคุณภาพและประสิทธิภาพของรางเหล็กส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและความมั่นคงของรถไฟ ดังนั้น รางเหล็กจึงต้องมีคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีที่ยอดเยี่ยม เช่น มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอ และทนต่อการกัดกร่อน ในปัจจุบัน มาตรฐานรางที่ใช้โดยทางรถไฟในประเทศส่วนใหญ่คือ GB/T 699-1999 "เหล็กกล้าโครงสร้างคาร์บอนสูง"
2. สาขาวิศวกรรมโยธา
นอกจากทางรถไฟแล้ว รางเหล็กยังใช้กันอย่างแพร่หลายในวิศวกรรมการก่อสร้าง เช่น ในการก่อสร้างเครน ทาวเวอร์เครน สะพาน และโครงการใต้ดิน ในโครงการเหล่านี้ รางเหล็กใช้เป็นฐานรากและอุปกรณ์ยึดสำหรับรองรับและรับน้ำหนัก คุณภาพและความเสถียรของรางเหล็กมีผลกระทบอย่างสำคัญต่อความปลอดภัยและเสถียรภาพของโครงการก่อสร้างทั้งหมด
3. สาขาเครื่องจักรกลหนัก
ในด้านการผลิตเครื่องจักรหนัก รางก็เป็นส่วนประกอบทั่วไปเช่นกัน โดยส่วนใหญ่ใช้บนรันเวย์ที่ประกอบด้วยราง ตัวอย่างเช่น โรงงานผลิตเหล็กในโรงงานเหล็ก สายการผลิตในโรงงานผลิตรถยนต์ ฯลฯ ล้วนต้องใช้รันเวย์ที่ประกอบด้วยรางเหล็กเพื่อรองรับและขนส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์หนักที่มีน้ำหนักหลายสิบตันขึ้นไป
โดยสรุป การนำรางเหล็กมาใช้ในวงกว้างในด้านการขนส่ง วิศวกรรมการก่อสร้าง เครื่องจักรหนัก และสาขาอื่นๆ มีส่วนสนับสนุนอย่างสำคัญต่อการพัฒนาและความก้าวหน้าของอุตสาหกรรมเหล่านี้ ในปัจจุบัน ด้วยนวัตกรรมและการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง รางเหล็กจึงได้รับการปรับปรุงและอัปเกรดอย่างต่อเนื่องเพื่อให้เหมาะสมกับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและการแสวงหาประสิทธิภาพและคุณภาพในสาขาต่างๆ
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
รางรถไฟเป็นส่วนประกอบของรางรถไฟที่ใช้บรรทุกรถไฟ วัสดุที่ใช้คือเหล็กกล้าโครงสร้างคาร์บอนคุณภาพสูงและเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงผสมต่ำ เหล็กทั้งสองชนิดนี้สามารถตอบสนองความต้องการด้านความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอ และความเหนียวสูงในระหว่างการวิ่งของรถไฟได้ และยังรับประกันความปลอดภัยและอายุการใช้งานของรถไฟอีกด้วย อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่ารางรถไฟไม่ใช่เหล็กเกรดธรรมดา
ความแข็งแกร่งของบริษัท
ผลิตในประเทศจีน บริการชั้นหนึ่ง คุณภาพล้ำสมัย มีชื่อเสียงระดับโลก
1. ผลกระทบต่อขนาด: บริษัทของเรามีห่วงโซ่อุปทานขนาดใหญ่และโรงงานเหล็กขนาดใหญ่ ทำให้มีผลกระทบด้านขนาดในการขนส่งและการจัดซื้อ และกลายเป็นบริษัทเหล็กที่บูรณาการการผลิตและการบริการ
2. ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์: ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ เหล็กใดๆ ที่คุณต้องการสามารถซื้อจากเราได้ โดยส่วนใหญ่ทำขึ้นสำหรับโครงสร้างเหล็ก รางเหล็ก กองแผ่นเหล็ก ขายึดโฟโตวอลตาอิคส์ เหล็กช่อง คอยล์เหล็กซิลิกอน และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ซึ่งทำให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้น เลือกประเภทผลิตภัณฑ์ที่ต้องการเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน
3. อุปทานที่มั่นคง: การมีสายการผลิตและห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคงยิ่งขึ้นจะช่วยให้มีอุปทานที่เชื่อถือได้มากขึ้น ซึ่งถือเป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการเหล็กจำนวนมาก
4. อิทธิพลของแบรนด์: มีอิทธิพลของแบรนด์ที่สูงขึ้นและตลาดที่ใหญ่กว่า
5. บริการ: บริษัทเหล็กขนาดใหญ่ที่ผสานการปรับแต่ง การขนส่ง และการผลิต
6. การแข่งขันด้านราคา: ราคาสมเหตุสมผล
*ส่งอีเมล์มาที่chinaroyalsteel@163.comเพื่อรับใบเสนอราคาสำหรับโครงการของคุณ
ลูกค้ามาเยี่ยมชม
คำถามที่พบบ่อย
1.ฉันจะได้รับใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
คุณสามารถฝากข้อความถึงเราได้ และเราจะตอบกลับทุกข้อความทันที
2.คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
ใช่ เราสัญญาว่าจะจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพดีที่สุดและส่งมอบตรงเวลา ความซื่อสัตย์คือหลักการของบริษัทเรา
3.ฉันจะได้รับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อได้หรือไม่?
ใช่แน่นอน โดยปกติแล้วตัวอย่างของเราไม่มีค่าใช้จ่าย เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือแบบทางเทคนิคของคุณได้
4.เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
เงื่อนไขการชำระเงินปกติของเราคือมัดจำ 30% และส่วนที่เหลือเมื่อระบุใน B/L เช่น EXW, FOB, CFR, CIF
5.คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่?
ใช่ เราจะยอมรับอย่างแน่นอน
6.เราไว้วางใจบริษัทของคุณได้อย่างไร?
เราเชี่ยวชาญในธุรกิจเหล็กมาเป็นเวลาหลายปีในฐานะซัพพลายเออร์ที่สำคัญ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในมณฑลเทียนจิน ยินดีที่จะสืบสวนในทุกวิถีทางด้วยวิธีการทุกวิถีทาง
