รางเหล็กมาตรฐาน GB แบบรีดร้อนแบบหนาขายส่ง

รางเหล็กจีนมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาระบบขนส่ง ช่วยให้การขนส่งสินค้าและผู้คนในระยะทางไกลเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ หัวใจสำคัญของทุกเส้นทางรถไฟคือรางรถไฟ ซึ่งเป็นโครงสร้างที่แข็งแรงและเชื่อถือได้ สามารถรองรับน้ำหนักของหัวรถจักรและขบวนรถได้ เมื่อเวลาผ่านไป รางมาตรฐานที่ใช้สำหรับรางรถไฟได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ โดยเหล็กได้กลายมาเป็นวัสดุที่นิยมใช้กัน
กระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์
ความสำคัญของรางเหล็กมาตรฐาน GB:
1. ความแข็งแกร่ง: รางรถไฟเหล็กมีความแข็งแรงอย่างเหลือเชื่อ ต่างจากรางไม้หรือแผ่นเหล็กหล่อ และสามารถทนต่อน้ำหนักบรรทุกหนักของรถไฟได้ ความแข็งแกร่งนี้ช่วยให้รถไฟสามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงได้โดยไม่กระทบต่อความปลอดภัย
2. ความทนทาน: รางรถไฟเหล็กมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าวัสดุรางประเภทอื่น ทนทานต่อสภาพอากาศ เช่น อุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรง ฝน และหิมะ ช่วยให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างราบรื่นตลอดทั้งปี
3. การบำรุงรักษาต่ำ: ความทนทานของรางเหล็กที่ผลิตจากวัสดุพิเศษนี้ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษา ด้วยการซ่อมแซมและเปลี่ยนชิ้นส่วนเพียงเล็กน้อย บริษัทรถไฟจึงสามารถจัดสรรทรัพยากรไปยังส่วนสำคัญอื่นๆ ได้
4. ความปลอดภัย: รางรถไฟเหล็กมีพื้นผิวที่มั่นคงและเรียบเนียนสำหรับรถไฟวิ่ง ช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ความแข็งแรงของเหล็กช่วยให้รางไม่เสียรูปเมื่อรับน้ำหนักมาก จึงมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการเดินทางของผู้โดยสารและสินค้า

ขนาดผลิตภัณฑ์

ชื่อสินค้า : | รางเหล็กมาตรฐาน GB | |||
พิมพ์: | รถไฟฟ้ารางหนัก, รถไฟฟ้าเครน, รถไฟฟ้ารางเบา | |||
วัสดุ/ข้อมูลจำเพาะ: | ||||
รถไฟฟ้ารางเบา: | รุ่น/วัสดุ: | Q235,55Q ; | ข้อมูลจำเพาะ: | 30กก./ตรม.,24กก./ตรม.,22กก./ตรม.,18กก./ตรม.,15กก./ตรม.,12กก./ตรม.,8กก./ตรม. |
รถไฟหนัก: | รุ่น/วัสดุ: | 45 ล้าน, 71 ล้าน | ข้อมูลจำเพาะ: | 50กก./ม.,43กก./ม.,38กก./ม.,33กก./ม. |
รางเครน: | รุ่น/วัสดุ: | U71MN; | ข้อมูลจำเพาะ: | QU70 กก. /ม. ,QU80 กก. /ม. ,QU100 กก. /ม. ,QU120 กก. /ม. |

รางเหล็กมาตรฐาน GB:
ข้อมูลจำเพาะ: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
มาตรฐาน: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
วัสดุ: U71Mn/50Mn
ความยาว: 6ม.-12ม. 12.5ม.-25ม.
สินค้าโภคภัณฑ์ | ระดับ | ขนาดส่วน(มม.) | ||||
ความสูงของราง | ความกว้างฐาน | ความกว้างของหัว | ความหนา | น้ำหนัก(กก.) | ||
รถไฟฟ้ารางเบา | 8กก./ม. | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12กก./ม. | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15กก./ม. | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18กก./ม. | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22กก./ม. | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24กก./ม. | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30กก./ม. | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
รถไฟหนัก | 38กก./ม. | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43กก./ม. | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50กก./ม. | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60 กก./ม. | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75กก./ม. | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
ยูไอซี54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
ยูไอซี60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
รางยก | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
คิวยู100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
ข้อได้เปรียบ
รางรถไฟ:
1. ประหยัด: เหล็กเป็นวัสดุที่คุ้มค่าสำหรับรางรถไฟ เนื่องจากมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูง คุณสมบัตินี้ช่วยให้สามารถผลิตรางรถไฟได้ยาวขึ้น ช่วยลดเวลาและต้นทุนในการติดตั้ง
2. ความสามารถในการรีไซเคิล: เหล็กเป็นหนึ่งในวัสดุที่รีไซเคิลได้มากที่สุดในโลก รางรถไฟที่ทำจากเหล็กสามารถแยกชิ้นส่วนและรีไซเคิลได้ ช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและส่งเสริมการดำเนินงานทางรถไฟอย่างยั่งยืน
3. ความหลากหลาย: รางรถไฟเหล็กสามารถผลิตให้ตรงตามข้อกำหนดและมาตรฐานเฉพาะได้ สามารถรองรับสภาพแวดล้อมและความสามารถในการรับน้ำหนักที่แตกต่างกันได้ด้วยโปรไฟล์และการออกแบบรางที่หลากหลาย เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุด

โครงการ
บริษัทของเรา-s ซัพพลายเออร์รถไฟจีนครั้งหนึ่งมีรางเหล็ก 13,800 ตันที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา ถูกส่งมาที่ท่าเรือเทียนจิน โครงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว และรางสุดท้ายกำลังถูกวางลงบนรางรถไฟอย่างต่อเนื่อง รางเหล่านี้ทั้งหมดมาจากสายการผลิตสากลของโรงงานรางและคานเหล็กของเรา โดยใช้วัสดุที่ผลิตทั่วโลกตามมาตรฐานทางเทคนิคที่เข้มงวดและสูงสุด
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์รางกรุณาติดต่อเรา!
วีแชท: +86 13652091506
โทร: +86 13652091506
อีเมล:[email protected]


แอปพลิเคชัน
รถไฟฟ้ารางเบาส่วนใหญ่ใช้สำหรับวางเส้นทางคมนาคมชั่วคราวและทางรถไฟหัวรถจักรเบาในพื้นที่ป่า พื้นที่เหมืองแร่ โรงงาน และสถานที่ก่อสร้าง วัสดุ: 55Q/Q235B, มาตรฐานผู้บริหาร: GB11264-89
1. สาขาการขนส่งทางรถไฟ
รางเป็นองค์ประกอบสำคัญและจำเป็นในการก่อสร้างและการดำเนินงานทางรถไฟ ในการขนส่งทางรถไฟ รางเหล็กมีหน้าที่รับน้ำหนักทั้งหมดของรถไฟ ซึ่งคุณภาพและประสิทธิภาพของรางเหล็กส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและเสถียรภาพของรถไฟ ดังนั้น รางเหล็กจึงต้องมีคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีที่ดีเยี่ยม เช่น มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอ และทนต่อการกัดกร่อน ปัจจุบัน มาตรฐานรางที่ใช้โดยทางรถไฟภายในประเทศส่วนใหญ่คือ GB/T 699-1999 "เหล็กกล้าโครงสร้างคาร์บอนสูง"
2. สาขาวิศวกรรมก่อสร้าง
นอกจากทางรถไฟแล้ว รางเหล็กยังถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในงานวิศวกรรมก่อสร้าง เช่น การก่อสร้างเครน ทาวเวอร์เครน สะพาน และโครงการใต้ดิน ในโครงการเหล่านี้ รางเหล็กถูกใช้เป็นฐานรากและอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวเพื่อรองรับและรับน้ำหนัก คุณภาพและความมั่นคงของรางเหล็กมีผลกระทบสำคัญต่อความปลอดภัยและเสถียรภาพของโครงการก่อสร้างทั้งหมด
3. สาขาเครื่องจักรกลหนัก
ในด้านการผลิตเครื่องจักรกลหนัก รางก็เป็นส่วนประกอบที่พบเห็นได้ทั่วไป โดยส่วนใหญ่ใช้บนรันเวย์ที่ประกอบด้วยราง ตัวอย่างเช่น โรงงานผลิตเหล็กกล้าในโรงงานเหล็ก สายการผลิตในโรงงานผลิตรถยนต์ ฯลฯ ล้วนจำเป็นต้องใช้รันเวย์ที่ประกอบด้วยรางเหล็กเพื่อรองรับและขนส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์หนักที่มีน้ำหนักหลายสิบตันขึ้นไป
กล่าวโดยสรุป การนำรางเหล็กไปใช้อย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมขนส่ง วิศวกรรมก่อสร้าง เครื่องจักรกลหนัก และสาขาอื่นๆ มีส่วนสำคัญต่อการพัฒนาและความก้าวหน้าของอุตสาหกรรมเหล่านี้ ปัจจุบัน ด้วยนวัตกรรมและการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง รางเหล็กจึงได้รับการปรับปรุงและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้สอดคล้องกับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและการแสวงหาประสิทธิภาพและคุณภาพในหลากหลายสาขา

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
เพื่อให้รางมีความหนาเพียงพอ สามารถเพิ่มความสูงของรางได้อย่างเหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่ารางมีโมเมนต์ความเฉื่อยในแนวนอนสูง ในขณะเดียวกัน เพื่อให้รางมีเสถียรภาพเพียงพอ ควรเลือกความกว้างของรางให้กว้างที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เมื่อออกแบบความกว้างของราง เพื่อให้ความแข็งและเสถียรภาพเหมาะสมที่สุด แต่ละประเทศมักควบคุมอัตราส่วนความสูงของรางต่อความกว้างด้านล่าง คือ H/B เมื่อออกแบบหน้าตัดราง โดยทั่วไป H/B จะควบคุมอยู่ระหว่าง 1.15 ถึง 1.248 ค่า H/B ของรางในบางประเทศแสดงไว้ในตาราง


ความแข็งแกร่งของบริษัท
ผลิตในประเทศจีน บริการชั้นหนึ่ง คุณภาพล้ำสมัย มีชื่อเสียงระดับโลก
1. ผลกระทบต่อขนาด: บริษัทของเรามีห่วงโซ่อุปทานขนาดใหญ่และโรงงานเหล็กขนาดใหญ่ ทำให้เกิดผลกระทบต่อขนาดในการขนส่งและการจัดซื้อ และกลายเป็นบริษัทเหล็กที่บูรณาการการผลิตและการบริการ
2. ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์: ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ เหล็กใดๆ ที่คุณต้องการสามารถซื้อจากเราได้ โดยส่วนใหญ่แล้วจะผลิตโครงสร้างเหล็ก รางเหล็ก เสาเข็มเหล็ก แผ่นเหล็ก ขายึดแผงโซลาร์เซลล์ เหล็กช่อง คอยล์เหล็กซิลิกอน และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ซึ่งทำให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้น เลือกประเภทผลิตภัณฑ์ที่ต้องการเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน
3. อุปทานที่มั่นคง: การมีสายการผลิตและห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคงยิ่งขึ้นจะช่วยให้อุปทานมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการเหล็กปริมาณมาก
4. อิทธิพลของแบรนด์: มีอิทธิพลของแบรนด์ที่สูงขึ้นและตลาดที่ใหญ่กว่า
5. บริการ: บริษัทเหล็กขนาดใหญ่ที่ผสานการปรับแต่ง การขนส่ง และการผลิต
6. ความสามารถในการแข่งขันด้านราคา: ราคาสมเหตุสมผล
*ส่งอีเมล์ไปที่[email protected]เพื่อรับใบเสนอราคาสำหรับโครงการของคุณ

ลูกค้ามาเยี่ยมชม

คำถามที่พบบ่อย
1.ฉันจะได้รับใบเสนอราคาจากคุณได้อย่างไร?
คุณสามารถฝากข้อความถึงเราได้ และเราจะตอบกลับทุกข้อความทันที
2.คุณจะจัดส่งสินค้าตรงเวลาหรือไม่?
ใช่ค่ะ เราสัญญาว่าจะจัดหาสินค้าคุณภาพดีที่สุดและส่งมอบตรงเวลา ความซื่อสัตย์คือหลักการของบริษัทเรา
3.ฉันจะได้รับตัวอย่างก่อนสั่งซื้อได้หรือไม่?
ใช่ครับ/ค่ะ โดยทั่วไปตัวอย่างของเราฟรี เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือแบบร่างทางเทคนิคของคุณได้
4.เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
เงื่อนไขการชำระเงินปกติของเราคือมัดจำ 30% และส่วนที่เหลือชำระเมื่อได้รับ B/L EXW, FOB, CFR, CIF
5.คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่?
ใช่ เราจะยอมรับอย่างแน่นอน
6.เราไว้วางใจบริษัทของคุณได้อย่างไร?
เราเชี่ยวชาญในธุรกิจเหล็กมาเป็นเวลาหลายปีในฐานะซัพพลายเออร์รายใหญ่ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในมณฑลเทียนจิน ยินดีต้อนรับการสืบสวนในทุกวิถีทางด้วยทุกวิถีทาง